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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07


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3、Bolt Assessment inside ANSYS結(jié)合了有限元和螺栓規(guī)范VDI2230各自的優(yōu)點(diǎn),能夠克服常規(guī)有限元分析不能可靠的評(píng)估螺栓強(qiáng)度和安全系數(shù)的缺點(diǎn),同時(shí)又能夠自動(dòng)獲取基于VDI2230規(guī)范手動(dòng)計(jì)算難以獲得的參數(shù),如:
• 多螺栓系統(tǒng)中各螺栓載荷分配數(shù)值,可以基于螺栓非線性接觸,Bolt Assessment inside ANSYS自動(dòng)提取
• 螺栓連接的柔度計(jì)算
單元網(wǎng)格的裝配連接一般采用MPC多點(diǎn)約束法,因而會(huì)引入人為誤差(artificial error),這方面誤差的消除更多是需要長(zhǎng)期計(jì)算經(jīng)驗(yàn)的積累。模型環(huán)境邊界條件的添加,其誤差影響依賴于第一步的理想化簡(jiǎn)化。
第三步,計(jì)算模型的數(shù)值化,主要是用數(shù)值計(jì)算方法(程序求解器)求解、逼近真實(shí)的解析值,因而必然存在數(shù)值化誤差(numerical error)。
否則就中間螺栓孔附近那放飛自我的網(wǎng)格劃分,ANSYS APDL會(huì)看不過(guò)去而報(bào)錯(cuò)。
在APDL的菜單里,關(guān)閉單元形狀檢查的命令 位置在這:
第二行,打開(kāi)cdb文件。comb代表這個(gè)文件里同時(shí)包含模型和邊界條件等信息。
選擇MPC算法用于其他綁定接觸。
圖2 接觸設(shè)置
邊界條件
中間輪轂和五個(gè)螺栓孔(淡藍(lán)色區(qū)域)均固定。剎車(chē)片上的外側(cè)節(jié)點(diǎn)(綠色區(qū)域)除了法向,其余都被約束。
圖3 邊界約束
在兩個(gè)摩擦接觸對(duì)上定義滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)速,本算例中,選擇兩對(duì)摩擦接觸的接觸單元,通過(guò)CMROTATE命令,施加轉(zhuǎn)速。首先,需要選擇兩對(duì)摩擦接觸的目標(biāo)單元。
1 有限元建模及分析
1.1 建模方法
某型無(wú)人直升機(jī)主槳轂操縱系統(tǒng)組件的幾何模型如圖1所示,幾個(gè)主要部分通過(guò)螺栓、軸承連接而成,部分局部連接部件如圖2所示。由于連接部件過(guò)于復(fù)雜,且本文研究的重點(diǎn)不是局部細(xì)微的應(yīng)力、應(yīng)變情況,因此對(duì)該幾何模型進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理,如圖3所示。
④ 多點(diǎn)約束算法(MPC)
MPC通過(guò)添加約束方程來(lái)“聯(lián)結(jié)”接觸面之間的位移。采用MPC算法的綁定接觸支持大變形分析。只能用于綁定和不分離類(lèi)型的接觸。
ANSYS Workbench-Mechanical接觸與非線性接觸設(shè)置用法概述
付穌昇
引文:本文寫(xiě)作目的對(duì)ANSYS Workbench平臺(tái)Mechanical涉及模塊接觸設(shè)置選項(xiàng)進(jìn)行整理和編寫(xiě),以ANSYS官方幫助和教程對(duì)于非線性接觸問(wèn)題的內(nèi)容為基準(zhǔn)(特此聲明),同時(shí)借鑒《ANSYS Workbench17.0數(shù)值模擬與實(shí)例精解》一書(shū)相關(guān)文字和配圖,以希望對(duì)初學(xué)者起到一定的引領(lǐng)作用
rbe3單元法由于載荷同節(jié)點(diǎn)的距離發(fā)生關(guān)系,所以關(guān)于最大值,rbe3單元為最大;mpc184單元法以及局部剛化法中的荷載分布和節(jié)點(diǎn)的距離沒(méi)有關(guān)系,所以結(jié)果很接近;cerig命令定義了一個(gè)剛性面,無(wú)形中增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的剛度,rbe3施加了一個(gè)分布力,沒(méi)有引入額外的剛度,相反把原有的,比如螺栓等實(shí)體的剛度遺漏了。
視頻教程所包括的基本內(nèi)容:
1.如何在hypermesh中創(chuàng)建用于加載的MPC(類(lèi)似與ANSYS中的rigid和nastran中的rbe2)
2.如何正確地給螺栓施加預(yù)緊力。
3.如何在hypermesh中定義接觸對(duì)。
4.如何定義輸出控制項(xiàng)。
5.定義載荷步及其相關(guān)控制參數(shù)。
連桿部分建模為一個(gè)實(shí)體,忽略了連桿和軸瓦之間的螺栓連接。固定對(duì)稱(chēng)面上的節(jié)點(diǎn)
法向位移。曲軸外表面的節(jié)點(diǎn)在沿著連桿方向(受力方向)固定。用MPC 單元關(guān)聯(lián)活塞拴
的外表面結(jié)點(diǎn)與活塞控制節(jié)點(diǎn)。活塞質(zhì)量簡(jiǎn)化為該節(jié)點(diǎn)的一個(gè)質(zhì)量點(diǎn)。在三部分之間的相應(yīng)
部位設(shè)置接觸面。
Fig.6 連桿可設(shè)計(jì)空間
施加如下的加載歷程:
1. 通過(guò)在活塞控制節(jié)點(diǎn)上施加控制位移初始化拉伸載荷接觸
2.