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螺栓截面法（簡化螺栓螺紋建模技術(shù)） 在該方法中，通過將螺栓截面分配給覆蓋在光滑圓柱形螺栓表面上的接觸單元來模擬螺栓螺紋。（不需要詳細(xì)的螺紋幾何形狀。）根據(jù)SECDATA命令給出的螺紋參數(shù)在內(nèi)部進(jìn)行計(jì)算，以接近螺栓的行為。這種方法計(jì)算成本低。 3. MPC方法（螺紋區(qū)域的粘結(jié)行為） 在該方法中，MPC結(jié)合行為在螺紋區(qū)域中定義。（不需要詳細(xì)的螺紋幾何結(jié)構(gòu)。）

圖4之后利用Interaction模塊下面的Constraint將梁與相關(guān)位置建立MPC連接，如下所示。圖5梁單元的兩端節(jié)點(diǎn)分別與螺栓螺帽位置處的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行MPC連接，連接形式可以由多種，這里選擇Beam連接。定義多個(gè)載荷步，其中前三個(gè)載荷步用于施加螺栓預(yù)緊力。

常用場景: 螺栓連接、軸承支承、實(shí)體-殼網(wǎng)格過渡、多體裝配。 ??技術(shù)鄰-大奎原創(chuàng)，禁止搬運(yùn)

bull; 裝配狀態(tài)下的等效應(yīng)力• 裝配狀態(tài)下的材料利用率• 最小旋合長度• 軟件支持的其他功能：• 多載荷步的評估• 多載荷步之間的疲勞失效評估• 支持基于VDI 2230 Part2中的Model class II（梁）與Model class III（實(shí)體）• 預(yù)緊力的施加可支持PRETS179單元和MPC184

螺栓頭和螺母與兩個(gè)鋁制部件粘結(jié)在一起，這也會(huì)引起局部應(yīng)力集中，但在本研究中被忽略。這些模擬中的研究區(qū)域是熱不匹配材料與下部鋁制蓋板之間的界面，如圖1所示。 表1總結(jié)了九種不同的模擬，比較了作為該界面建模函數(shù)的名義應(yīng)力和峰值應(yīng)力。粘結(jié)和 MPC（案例 1 和 2）不允許任何相對的法向或滑動(dòng)界面位移。這將是一種在不建模螺栓的情況下連接組件的快速方法，但可能會(huì)在界面處產(chǎn)生不切實(shí)際的應(yīng)力結(jié)果。

螺栓連接：導(dǎo)入模型后，軟件自動(dòng)識別螺栓零件，并與周邊零件建立裝配關(guān)系，如圖4所示。 4.約束條件：選擇底座板與主臂焊接平面，定義固定約束，如圖5紅色區(qū)域。5.載荷定義：選擇托架上端兩個(gè)副臂滾輪接觸區(qū)域，如圖5所示的兩個(gè)綠色區(qū)域。

后保險(xiǎn)杠連接點(diǎn)數(shù)量較多，包括螺栓、卡扣等。采用傳統(tǒng)有限元方法需要手動(dòng)定義簡化的剛性連接MPC，耗時(shí)較長，如圖6所示。SimSolid 通過定義搜索間隙及容差，可實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)連接，接觸類型為綁定，接觸分辨率增強(qiáng)，如圖7所示。圖6 有限元模型圖7 SimSolid 自動(dòng)連接模型同時(shí)，為了提高薄板結(jié)構(gòu)的計(jì)算精度，可以自定義求解設(shè)置，如圖8.1所示。

后保險(xiǎn)杠連接點(diǎn)數(shù)量較多，包括螺栓、卡扣等。采用傳統(tǒng)有限元方法需要手動(dòng)定義簡化的剛性連接MPC，耗時(shí)較長，如圖6所示。SimSolid 通過定義搜索間隙及容差，可實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)連接，接觸類型為綁定，接觸分辨率增強(qiáng)，如圖7所示。圖6 有限元模型圖7 SimSolid 自動(dòng)連接模型同時(shí)，為了提高薄板結(jié)構(gòu)的計(jì)算精度，可以自定義求解設(shè)置，如圖8.1所示。

單元網(wǎng)格的裝配連接一般采用MPC多點(diǎn)約束法，因而會(huì)引入人為誤差（artificial error），這方面誤差的消除更多是需要長期計(jì)算經(jīng)驗(yàn)的積累。模型環(huán)境邊界條件的添加，其誤差影響依賴于第一步的理想化簡化。第三步，計(jì)算模型的數(shù)值化，主要是用數(shù)值計(jì)算方法（程序求解器）求解、逼近真實(shí)的解析值，因而必然存在數(shù)值化誤差（numerical error）。