連續重整裝置
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-05
連續重整裝置的實例教程
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編 輯 | 化工活動家
作 者 | 齊景麗等
來 源 | 化學工業
關鍵詞 | 連續重整 催化劑 UOP Axens
共 2464 字 | 建議閱讀時間 11 分鐘
導 讀
催化重整在煉油化工行業中地位日益重要，催化重整技術是煉油生產結構調整和產品升級換代、生產超清潔燃料的核心技術之一。催化重整汽油無硫、無烯烴、高辛烷值，是國Ⅳ、國Ⅴ汽油不可或缺的調和組分，還可為煉廠加氫裝置廉價提供所必須的氫源，特別是全球芳烴產品的60%~70%來自催化重整。
連續重整技術水平主要取決于連續重整工藝和連續重整催化劑的技術進步。根據科學的發展規律，催化材料的技術進步始終是帶動反應工藝與工程技術進步的源泉。連續重整催化劑作為連續重整技術的核心部分，一直影響著連續重整工藝與工程的技術進步，是連續重整技術進步的關鍵因素。
連續重整商業催化劑一直沿用Pt-Sn金屬為主要金屬組元，Al2O3為催化劑載體。依據重整反應熱力學及動力學特征，連續重整工藝條件不斷向超低壓、高苛刻度方向發展，同時積炭速率迅速增加導致了再生周期的縮短，催化劑頻繁再生會加劇載體的微孔結構改變、比表面積下降、鉑晶粒燒結。對此，新型催化劑需要具備以下特點：高水熱穩定性、高持氯能力、高選擇性、低磨耗、低積炭速率。連續重整催化劑的研發與生產由UOP等少數幾家公司壟斷。
展開 編 輯 | 化工活動家
作 者 | 韓瑞杰
等
來 源 | 化學工程與裝備
關鍵詞 | 連續重整 技改
共 2354 字 | 建議閱讀時間 7 分鐘
導讀
某煉廠1.0Mt/a連續重整裝置以常壓直餾石腦油、DCC裂解輕油加氫石腦油為原料，連續重整單元采用UOP的超低壓連續重整工藝分離出混合二甲苯和重整汽油，同時副產含氫氣體及液化氣，切割C6餾分作苯抽提單元原料，苯抽提單元采用撫研院的環丁砜抽提蒸餾技術生產苯產品，催化劑再生單元是采用UOP的“CycleMax”，實現催化劑連續循環，重整循環氫壓縮機與重整增壓機采用3.5MPa凝汽式透平驅動的離心式壓縮機。
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加熱爐火嘴堵塞
該連續重整裝置自投運以來，先后出現過10次加熱爐火嘴堵塞問題，經分析調查，主要原因為：重整單元內管網燃料氣和還原尾氫含氯、含水量較高，對重整循環氫微水指標控制及系統腐蝕均影響較大，同時該部分燃料氣、氫氣回收至燃料氣管網，所以容易對加熱爐火嘴產生堵塞。
因此針對以上問題，采取以下改造措施：
新增燃料氣脫氯設施，選用停用裝置脫硫罐、過濾器及其附屬管線，選擇合適的脫氯劑，確定裝填數量，同時根據技改流程，選擇現場位置、管線等，完成技改配置，將還原尾氫和裝置內燃料氣引至脫氯罐進行脫氯后，回收至D-501（燃料氣分液罐），進行利用。
展開 編 輯 | 化工活動家
作 者 | 路則超等
來 源 | 煉油工程與技術
關鍵詞|氯 連續重整 影響
共 2799 字 | 建議閱讀時間 8 分鐘
導 讀
某煉廠連續重整裝置由預處理、重整、催化劑再生和苯抽提4個部分及公用工程與余熱鍋爐等組成。該裝置以常減壓裝置、柴油加氫裝置、加氫處理裝置提供的石腦油為原料，生產高辛烷值汽油組分、混合二甲苯和苯等芳烴產品，同時還副產含氫氣體、脫異戊烷油、C6抽余油、液化石油氣及燃料氣等產品。隨著裝置長時間運行，裝置內氯腐蝕、結鹽所帶來的生產問題日益增多，給裝置的平穩運行和安全生產帶來隱患。
氯從哪里來？
"
連續重整裝置中氯的來源主要有兩方面：一是原料中攜帶的氯，二是催化劑再生注入的氯。近年來，原油品質劣化且采油過程中加入大量含氯的輔助溶劑，造成石腦油中氯化物含量增加。該裝置原料為C6~C11石腦油組分，采用預加氫的方式進行脫氯，工藝卡片中要求預加氫原料中氯的質量分數小于2.0μg/g，氮的質量分數小于2.5μg/g，為保證重整催化劑的活性，需持續向催化劑再生器氯化區注氯。該裝置所注氯化劑為四氯乙烯，隨著裝置長期運行，催化劑持氯能力不斷減弱。為了保證催化劑活性就要不斷提高注氯量，導致系統內的氯含量越來越高。系統內注入的氯最終會跟隨原料油進入分餾裝置和苯抽提裝置，影響裝置的正常生產。
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來 源 | 遼河石化 煉油技術與工程
作 者 | 潘顯良
關鍵詞 | 連續重整 增壓機組 結焦分析 對策
共 2186 字 | 建議閱讀時間 10 分鐘
裝置概況
中國石油遼河石化公司600kt/a連續重整裝置于2012年12月開工，重整反應再生部分采用UOP Cyclemax氯吸附工藝技術。再接觸單元采用二級逆流再接觸工藝，配置3臺往復式增壓機，正常運行兩開一備。自2018年以來，增壓機結焦問題持續存在影響裝置平穩運行，嚴重制約裝置機組的長周期運行。
01
裝置再接觸工藝流程
重整反應產物分離罐（D1201）頂一部分富氫氣體先經增壓機一級壓縮冷卻后與2號再接觸罐底油混合后進入1號再接觸罐，在罐內氣液分離后，罐底油經液相脫氯送入脫戊烷塔進行精餾。1號再接觸罐頂氣體再經二級壓縮冷卻后與D1201罐底油混合后送入2號再接觸罐，在罐內進行氣液分離，罐底油送入1號再接觸罐，2號再接觸罐頂氣體脫氯后送入PSA氫氣提純單元。
02
增壓機組簡介
重整氫增壓機K1202A/B/C是4M型兩級壓縮往復活塞壓縮機。其額定功率1996kW，排氣量22dam3/h，一級吸氣壓力0.80MPa，一級排氣壓力0.85MPa，二級吸氣壓力0.85MPa，二級排氣壓力2.30MPa。氣缸和填料采用有油潤滑方式，注油器為單獨電機驅動。
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作 者 | 侯艷宏等
來 源 | 石油化工腐蝕與防護
關鍵詞|連續重整 易腐蝕部位 防護措施
共 2864 字 | 建議閱讀時間 9 分鐘
導 讀
停工期間開展煉化裝置的腐蝕檢查是加強煉化設備防腐蝕和安全管理的必要環節，也是煉化企業設備完整性管理的重要環節。為了掌握裝置的腐蝕狀況，及時發現腐蝕隱患，分析腐蝕原因并提出有針對性的防護措施，對國內某煉化企業2.0Mt/a連續重整裝置開展了停工期間的腐蝕檢查工作。
預加氫產物冷卻系統
01
主要腐蝕問題
檢查的預加氫產物冷卻系統設備主要包括7臺進料與反應產物換熱器、3臺空冷器、1臺產物分離罐和1臺循環氫入口分液罐。該系統主要腐蝕類型有高溫H2－H2S腐蝕、氯化銨腐蝕和硫氫化銨腐蝕。
（1）預加氫產物分離罐材質為16MnR+316L，殼體和封頭內表面光潔無垢物，殼體和封頭焊縫等部位的測厚數據正常。循環氫入口分液罐材質為20R，殼體和封頭內表面覆蓋有一層黑褐色的垢物，質地疏松易清除，部分區域存在輕微腐蝕坑，各部位厚度和硬度數據正常?？绽淦鞴苁谌肟诙藘纫r316L保護管，因此入口管端在檢查中未發現腐蝕減薄現象。
（２）預加氫產物冷卻系統的腐蝕主要發生在預加氫進料與反應產物換熱器（E-101）。
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連續重整裝置的最新內容
[23]徐文廣,蒙毅,李書璞,等.連續重整裝置氫氣增壓機余隙無級調節氣量節能技術應用[J].石油化工設備,2018,47(6):69-73.
[24]顧興坤,劉燕*,顧曉偉.往復式壓縮機余隙無級調節氣量節能技術的研發與應用[J].中國設備工程,2019(5):148-150.
（3）提升連續重整裝置重整氫脫Cl效果，可有效降低包括加氫裂化在內的所有使用重整氫裝置的Cl腐蝕和結鹽風險。
2
優化工藝控制措施
（1）對運行狀況進行監測，及時調整注水。發現壓降較大時，及進在E106A前進行注水，對析出的氯化銨鹽進行沖洗，緩解NH4Cl對管束的堵塞和腐蝕。
（2）對工藝注水設施進行優化。
4）連續重整裝置用催化劑金屬密封球閥國產化 上海開維喜閥門有限公司研制的金屬密封球閥，在中石化北海煉化有限責任公司連續重整裝置上進行工業性運行試驗，取得成功。2012年11月，中國機械工業聯合會在上海主持召開科技成果鑒定，專家認為上海開維喜閥門有限公司研制的催化劑耐磨球閥總體技術水平達到國際先進水平。目前該產品在全國多套裝置上服役， 已有 3000 臺以上的銷售業績。
結果與討論
加氫脫烯烴反應器進料為連續重整裝置再接觸系統后的生成油，具體進料性質見表2。
補充氫氣來自京博石化內部氫氣管網，檢測數據見表3。
加氫脫烯烴反應器出料及脫戊烷塔塔底油的溴指數見表４。
脫戊烷塔塔底油樣品在增加脫烯烴反應器后的組成見表5。
18 分鐘
導讀
青島煉化180×104t/a連續重整裝置采用
氫氣綜合利用分析
廠區1.40Mt/a柴油加氫改質裝置、2.40Mt/a柴油精制裝置和1.80Mt/a汽油精制裝置所需氫氣主要來源于1.20Mt/a連續重整裝置副產的氫氣。若1.20Mt/a連續重整裝置遇異常停工，上述3套裝置亦需緊急停工，嚴重影響全廠物料平衡及生產任務的順利完成。
編 輯 | 化工活動家
來 源 | 中石油
懇請各位同行，不要不打招呼就“拿走”發到貴公眾號上，感謝！
編 輯 | 化工活動家
來 源 | 遼河石化 煉油技術與工程
作 者 | 潘顯良
關鍵詞 | 連續重整 增壓機組 結焦分析 對策
共 2186 字 | 建議閱讀時間 10 分鐘
裝置概況
中國石油遼河石化公司600kt/a連續重整裝置于2012年12月開工，重整反應再生部分采用
為了掌握裝置的腐蝕狀況，及時發現腐蝕隱患，分析腐蝕原因并提出有針對性的防護措施，對國內某煉化企業2.0Mt/a連續重整裝置開展了停工期間的腐蝕檢查工作。
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連續重整裝置中氯的來源主要有兩方面：一是原料中攜帶的氯，二是催化劑再生注入的氯。近年來，原油品質劣化且采油過程中加入大量含氯的輔助溶劑，造成石腦油中氯化物含量增加。
