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關(guān)注創(chuàng)建者:汽車知識(shí)小助手 創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-15

轎車知識(shí)的實(shí)例教程
轎車(saloon car)是指用于載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。
一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā),選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在中國(guó)內(nèi)地的行駛 證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為"小轎車"。在香港,轎車又稱私家車。
基本含義
轎車,某些地區(qū)稱房車或私家車,美國(guó)英語(yǔ)稱為Sedan,在英國(guó)則稱為Saloon,通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?,可以分為小?em>轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外,外觀上可見(jiàn)明顯長(zhǎng)度的車頭與車尾,因此可從外形上清晰分辨出引擎室,人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對(duì)這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedan chairs)乘客廂前后有長(zhǎng)握柄,故名為"轎車"。
(Horse-drawn) Carriage:舊時(shí)車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個(gè)車廂的汽車,一般包括司機(jī)在內(nèi)可乘坐四至七人。
在某些時(shí)候,在中國(guó)大陸的行駛 證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車,俗稱為"小轎車"。在香港,轎車又稱私家車,是最為常用的交通工具,用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過(guò)9個(gè),它又以不同的類型所劃分。
使用能源
純電動(dòng)
純電動(dòng)汽車(BEV):由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。
展開(kāi) 污染
轎車為人們提供了交通便利,但是傳統(tǒng)的以石油為燃料的轎車也對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。呼吸道疾病、癌癥、頭痛等發(fā)病率迅速增加,均與環(huán)境惡化有關(guān)。隨著轎車越來(lái)越多地進(jìn)入家庭,轎車排放污染已成為城市大氣污染的重要因素,越來(lái)越引起人們的廣泛關(guān)注。減少轎車有害氣體的排放,營(yíng)造綠色環(huán)保的公共交通已經(jīng)刻不容緩。
污染類型
轎車污染類型
一、轎車噪聲,主要指轎車在行駛過(guò)程中發(fā)生的噪聲,它主要由發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲和轎車行駛時(shí)振動(dòng)和傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。評(píng)價(jià)和檢測(cè)的方式主要有車外噪聲和車內(nèi)噪聲兩種,對(duì)于輕型轎車而言,一般要求小于85db(A)以避免噪聲污染。
二、轎車的排氣污染,主要指從轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣,根據(jù)轎車種類不同,其污染物的成分不同。轎車排氣污染是轎車的主要污染源,也是轎車環(huán)保的一個(gè)最重要的項(xiàng)目。
三、燃油蒸發(fā)污染,主要是針對(duì)汽油車的汽油蒸發(fā),汽油是一種揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì),在揮發(fā)物中含有大量對(duì)人體有害的成分,所以在對(duì)轎車環(huán)??刂浦校黾恿藢?duì)燃油蒸發(fā)物的控制項(xiàng)目。
四、曲軸箱污染,指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi),從發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)塞環(huán)切口泄漏出來(lái)的未完全燃燒的可燃性氣體,它含有CO等對(duì)人體有害的成分,因此要求不允許發(fā)動(dòng)機(jī)曲箱內(nèi)有廢氣排向大氣環(huán)境。
改善方法
為了改善城市環(huán)境、減少污染,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,環(huán)境、技術(shù)兩大因素將主導(dǎo)轎車工業(yè)的未來(lái),轎車生產(chǎn)企業(yè)如果僅僅依賴于傳統(tǒng)燃料轎車,那么在當(dāng)今環(huán)保要求更加苛刻、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的市場(chǎng)中就將難以生存。同時(shí),大規(guī)模發(fā)展汽油或柴油動(dòng)力轎車,在資源方面也會(huì)遇到很大壓力。因此,必須尋求轎車工業(yè)發(fā)展的新方向,采用先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)生產(chǎn)低污染的清潔轎車。
展開(kāi) 發(fā)展歷程
在世界轎車發(fā)展史上,轎車消費(fèi)家庭化是從經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展開(kāi)始,在絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家,經(jīng)濟(jì)型轎車都是家用轎車市場(chǎng)的主流?,F(xiàn)今世界上,節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車倍受消費(fèi)者的青睞,發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)更受到各國(guó)政府的鼓勵(lì)和支持。各轎車制造商也大力推出各種小型車以迎合市場(chǎng)的需求。 在中國(guó),因?yàn)槿丝诒姸?,人均可利用資源水平較低,同時(shí),由于中國(guó)人均所得水平不高,整體消費(fèi)能力相對(duì)低下,要啟動(dòng)家用轎車市場(chǎng),走轎車消費(fèi)全民化的路子,發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè),是較為經(jīng)濟(jì)、理想的選向,符合中國(guó)的國(guó)情。
中國(guó)從20世紀(jì)80年代中葉發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè),在某些時(shí)候已形成一定的規(guī)模。經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)也不斷成長(zhǎng),成為中國(guó)出租車市場(chǎng)和家用轎車市場(chǎng)的主體。進(jìn)入2000年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車新品陸續(xù)問(wèn)世,社會(huì)各界對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車期待良久,業(yè)內(nèi)人士關(guān)心備至,新車型不斷涌現(xiàn),中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車面臨一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)入期,將對(duì)中國(guó)轎車市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。由于諸多因素的影響,中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路多年來(lái)一直有很多坎坷。
加入WTO后,國(guó)門洞開(kāi),進(jìn)口轎車將像脫韁的野馬躍過(guò)低矮的門檻,擠占經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)有的市場(chǎng)份額,對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊,國(guó)內(nèi)的轎車消費(fèi)環(huán)境,又使經(jīng)濟(jì)型轎車步履維艱。而國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)走好,國(guó)民消費(fèi)能力不斷提高,是經(jīng)濟(jì)型轎車能夠戰(zhàn)勝惡劣的環(huán)境而繼續(xù)保持發(fā)展勢(shì)頭的原動(dòng)力,但畢竟代價(jià)高昂。在未來(lái)的發(fā)展道路中,經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)注定也面臨許多機(jī)會(huì)和威脅。
主要分類
國(guó)內(nèi)分類
按照中國(guó)大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級(jí)轎車(排量為1.0~1.6L)、中級(jí)轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級(jí)轎車(排量為2.5~4.0L)和高級(jí)轎車(排量為4L以上)。
過(guò)去我國(guó)是以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的國(guó)家,市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng),價(jià)格敏感度較差。
展開(kāi) 
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使用壽命
從年限看,非營(yíng)運(yùn)的9座以下轎車正常使用年限為15年,非營(yíng)運(yùn)9座以上汽車、旅游客車、貨車的使用年限為10年。微型貨車(含越野型)、帶拖掛的汽車、礦山作業(yè)專用車、出租小轎車(排量1.0升以上)的使用年限為8年。排氣量小于1升的出租小轎車使用年限為6年;輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。
從行駛里程看,轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里,其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里,必須報(bào)廢
發(fā)展歷程
在世界轎車發(fā)展史上,轎車消費(fèi)家庭化是從經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展開(kāi)始,在絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家,經(jīng)濟(jì)型轎車都是家用轎車市場(chǎng)的主流?,F(xiàn)今世界上,節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車倍受消費(fèi)者的青睞,發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)更受到各國(guó)政府的鼓勵(lì)和支持。各轎車制造商也大力推出各種小型車以迎合市場(chǎng)的需求。 在中國(guó),因?yàn)槿丝诒姸?,人均可利用資源水平較低,同時(shí),由于中國(guó)人均所得水平不高,整體消費(fèi)能力相對(duì)低下,要啟動(dòng)家用轎車市場(chǎng)
轎車(saloon car)是指用于載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。
一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā),選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在中國(guó)內(nèi)地的行駛 證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為"小轎車"。在香港,轎車又稱私家車。
基本含義
轎車,某些地區(qū)稱房車或私家車