模具設計與自主的案例
【模具設計】UG模具設計里有趣的模具結構
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除）
現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。看下面！
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進群學習群！
資料領取vx：mujusheji888
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
內容涵蓋：
UG編程~UG設計資料一份
產品實例模具設計視頻教程
其他模具設計設計相關素材資料等
等你來領喲
展開 自主設計的無線麥從設計到調試成功的過程
下面講述自己設計的一個無線麥系統，從原理圖的設計，到PCB的設計，再到調試的過程。
02
無線麥克風原理圖和PCB的設計
首先，設計無線麥克風原理圖和PCB分兩部分，即發射部分和接收部分。
無線麥克風的發射部分：
無線麥克風的發射部分由電池供電，咪頭將聲音轉換為音頻電信號，再經過內部電路處理后，將包含音頻信息的無線電波發射到周圍的空間。原理圖和PCB的設計如下。
發射模塊原理圖的設計
發射模塊PCB的設計
無線麥克風的接收部分由接收天線接收到發射部分發出的無線電波，經過內部電路的處理以提取出音頻信號，并通過輸出信號線送到擴聲系統中，從而完成音頻信號的無線傳輸。原理圖和PCB的設計如下。
接收模塊原理圖的設計
接收模塊PCB的設計
03
PCB打樣和焊接
PCB設計完成后，安排PCB打樣，備料。PCB打樣回來后，自己手工焊接。
無線麥克風發射模塊PCB板
無線麥克風接收模塊PCB板
自己手工焊接好的PCB板
04
樣機測試
最后，調試好發射模塊和接收模塊，讓它正常工作。搭建好測試環境，音頻通信成功。支持USB聲卡，支持手機OTG，支持外放，主播神器。
展開 2018 Moldex3D 中國區用戶大會 ─ 提升模具企業自主創新能力
依據中國模具工業協會調研資料顯示，2018年中國模具市場規格將超2000億元，其中塑料模具占45%為主要應用之一，然而國內大型精密復雜模具仍主要依賴進口，與國外差距主要在精度、壽命、制造周期及使用穩定可靠性，而模具數字化設計制造技術是造成差距的主要原因之一。
本次大會主題為「智能注塑 典范轉移」，會議中將聚集各行業用戶進行技術交流, 并展示CAD / CAE / Machine一體化技術；通過這些關鍵技術的突破，可大幅提升模具企業自主創新能力和市場競爭力，從而提高我國模具行業的整體水平及企業效率。誠摯邀請您共襄盛舉，與我們一同實現下世代智能注塑技術。
會議地點
日期
場次
地點
2018/10/23 (二)
蘇州
維也納國際酒店 – 蘇州火車站北廣場店
2018/10/25 (四)
東莞
東莞會展國際大酒店
報名參會
為何要參加 Moldex3D 中國區用戶大會
業界專家專題演講，探討時下熱門議題
與軟件研發工程師、CAE工程師面對面交流
依產業組織分會場，探討各領域仿真應用技術與實例
從「智能注塑 典范轉移」看下世代的塑料成型發展趨勢
與來自全中國500+以上專業人士交流聚會，拓展合作機會
*詳細會議議程將于近期公布*
報名費用
Moldex3D用戶獨享尊榮
每家廠商開放二位免費席次。
展開 資深模具設計師總結的注塑模具設計流程
第五步：將模仁裝配至模胚內
第六步：模仁與模胚安裝與定位設計
第七步：分模線，枕位，鑲件設計
第八步：如果客戶產品有倒勾要設計抽芯機構如行位或斜頂設計
第九步：設計澆注系統（直接澆口，側澆口，潛水口，牛角式，點澆口，扇形澆口，搭澆口等）
第十步：如果是細水口模具那么要設計開閉器與塞打螺絲
第十一步：排氣系統設計（排氣槽位置與產品溢邊值大小）
第十二步：頂出系統設計（頂針，斜頂，司筒，頂塊，推板，氣頂等）
第十三步：冷卻系統設計（水路樣式如直通式，階梯式，隔板式，螺旋式等）
第十四步：輔助零件開設（彈簧，垃圾釘，撐頭，中托司，鎖模板，扣機，邊鎖，平衡塊，限位塊，吊模孔，撬模坑等）
第十五步：檢查與修改，視圖補充與位置調整
第十六步：2D轉3D分模或做全3D
第十七步：拆散件圖（3D+2D）
第十八步：圖紙審核，改圖
第十九步：圖紙合格后打印歸檔
第二十步：圖紙發給模具制造車間加工
以上模具設計從客戶給3D圖開始到設計出模具圖到加工整個流程步驟，希望對你有幫助！客戶提供的圖紙一般有以下幾種情況：
1.客戶給定審定的塑件圖紙（二維電子圖檔）及技術規范要求（此時需要用三維軟 件構建3D圖）。
2.給定3D圖檔，處理成2D圖（出工程圖紙）。
3.給定樣板（手板），此時需要測繪出2D和3D圖。
以上是一般有三種，其中第二種情況最常見，就是客戶產品設計師設計好了3D產品拿給你開模。模具設計工程師需要繪制圖紙有：成口工程圖，縮水圖，模具裝配圖，散件圖，開模頂出示意圖，改模圖等，而且我寫的就是按順序排序的。
展開 
UG模具設計資料幾個模具廠都搞不定的模具，怎么做設計？
內容涵蓋：
UG編程~UG設計資料一份
產品實例模具設計視頻教程
其他模具設計設計相關素材資料等
等你來領喲
UG模具設計的《頂出系統》頂級設計師都不一定知道，UG模具設計必備
1 頂針與司筒的選用標準
1.1 頂針及司筒標準的選用
頂針及司筒優先采用正鋼標準，其次選用盤起標準；（客戶要求除外）
頂針分為兩種：全硬和氮化；
正鋼與盤起常用頂針司筒分類表：熱處理要求如下表所示
1.2 圓頂針
1、 圓頂針是最簡單,最普通的頂出裝置；
2、 設計時一般選用【EPD1 氮化型（SKD61）、EPD2 全硬型（SKD61）、EPH 全硬型（SKH51）】，請根椐模具的具體情況來選用；
3、 注意鑲針可選用頂針代替
1.3 臺階頂針
1、 頂針直徑小于等于 3mm 要用臺階頂針；
2、 設計時一般選用【EPDN1 氮化型（SKD61）、EPDN2 全硬型（SKD61）、EPHN 全硬型（SKH51）】，請根椐模具的具體情況來選用；
1.4 扁頂針
1、 特殊要求(如制品內部有特殊筋、骨、槽位等),需要使用扁頂針；
2、 設計時一般選用【ERD1 氮化型（SKD61）、ERD2 全硬型（SKD61）、ERH 全硬型（SKH51）】，請根椐模具的具體情況來選用；
1.5 司筒及司筒針
1、 司筒用在產品上有較深柱子的模具結構中，在司筒壁厚允許的情況下,優先使用下圖所示（圖1）的形式；
2、 司筒針底部均用壓板固定（如下圖所示），特殊情況需防轉的要設計防轉。
展開 塑膠模具設計之汽車模具斜頂設計方法
我們設計過很多種斜頂，比如一般的斜頂，前模斜頂，斜斜頂等，那么遇到汽車模具中的斜頂我們又怎樣設計呢？今天給大家分享汽車模具中常見的兩種斜頂設計方法，希望能給大家一點啟發：
1 設計這類型斜頂要注意：由于我們的斜頂出模角度為12度，斜頂此面角度比頂出角度大2度，如下圖所示：
2 設計這時要注意設計基準，方便加工定位，碰數 如下圖所示：
3 斜頂固定方法：采用直頂桿穿銷釘固定 如下圖所示:
4 斜頂桿固定方法:采用MISUMI標準件固定
5 整體的結構圖，如下圖所示：
聲明：資料由本公眾號從網絡收集整理而成，所有資料版權歸原公司、機構所有。資料僅供學習參考，切勿用于商業用途，如涉及版權問題，請第一時間告知我們刪除，非常感謝！
展開 UG模具設計資料 模具設計高手如何煉成？
要么，靠自己多做，有這么一個平臺，啥樣結構的模具都有，你多做每一種都做過，你自然就會了。簡單吧？這首先需要這么一個平臺，還需要大量的時間。這平臺，好像不太好找。更別提時間了。
還有一種方法，找個真正牛B的老師，對你系統性的訓練。
4、注塑等周邊知識關
注塑，和試模等對模具設計的影響非常大，這個不可忽略，特別是試模時，可以發現很多設計之初難以考慮到的問題。
一個設計方案的成熟與否，這一塊占了很大的因素，如果把軟件功底，加工知識，等理解為術的話，模具制造出來的實用性就是道。我們所做的一切，都是為實用性，服務的。
實用性表現在哪里？不就是產品好不好注塑，有沒其它缺陷，頂出容易不，好不好取產品，生產周期咋樣？這一塊怎么提高呢？如果讓一個設計的很了解注塑，那不現實，注塑這門學問非常大。但起碼的基礎知識是要了解的，常見的一些產品缺陷產生的原因，如何去解決。
多去試模，會有很大的幫助，在試模現場碰到問題并解決，能提高一個人的綜合能力。
現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。看下面
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進學習群！
資料領取vx：mujusheji999
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
內容涵蓋：
UG編程~UG設計資料一份
產品實例模具設計視頻教程
其他模具設計設計相關素材資料等
展開 模具設計老鐵們：車模具側沖設計標準！
下置式傾斜側沖設計標準
塑膠模具設計系統班VIP學員模具設計問題，解答
2.虎口高度需做到15MM以上
3.虎口R角做得太大，做到R8
4.四周一定要做虎口
5.流道不要做成直沖式的，要有緩沖的
6.模具上有薄鐵，請調整。
7.此處有薄鐵，頂針移位調整
8.薄鐵，頂針移位調整
9.滑塊入子沿箭頭無定位
10.滑塊壓條加定位銷
11.此方向增加直身
12.水路太遠，需調整到15MM左右
13.此處取消頂針，用頂塊頂出
14.改成2個小頂針
15.這些深筋處的鑲件必須用鈹銅料，鈹銅下面有運水。否則后期A面上的縮影難調。
16.頂出距離35MM夠嗎？請做到55MM。
17.兩側對稱加行程開關，開關作成可調節式的，且要沉入模架內
18.彈簧孔重新加深，壓縮比需在40%之內
19.天側做防塵板，防塵板沉入模架內
20.分型面需做平衡塊
21.此產品噴鋼琴黑的油漆，對A面要求較高，所有深筋，卡腳根部壁厚先做到1.1MM，頭部壁厚0.8MM
22.此處距離最少要有9.00mm斜頂退出行程，建議更改產品
23.此處出后模有倒扣無法出模，建議向后模方向拔模更改產品！
數控，模具人才千千萬，其實你不孤單，只是你沒有找到組織
目前3W人已關注
特此說明 | 以上內容
僅供交流學習，版權均歸原作者所有
如有侵權請聯系本公眾號，我們將立即刪除
點閱讀原文 點點贊 點在看
閱讀原文
展開 UG塑膠模具設計之手機模具設計標準
（針對熱處理模具）。
8、 橡膠件水口頂針要有￠5mm。
9、 司筒盡量采用標準，司筒避免被膠位包住。
10、 頂針及推方，司筒頂出空位取15mm左右。
六、 其他
1、 電池蓋單邊做小0.1mm.。
2、 翻蓋機轉軸孔做大R0.05。
3、 檢查大件裝配間隙。
4、 1mm深的止口要做斜度。
5、 產品脫模斜度要檢查。
6、 檢查產品是否能脫模，膠位厚薄。
模具設計丨模具公司水平側沖設計標準，值得學習
目的：統一模具側沖的設計風格，提升設計師技術能力。
2. 范圍：工程，裝配部門
3. 職責：各相關部門根據本文件要求，遵循并執行之。
4. 內容：
4.1. 水平側沖鏟機的設計標準：
在保證工作性能的前提下，盡量節省加工費用，要求鏟機寬度超過50MM以上用A3料做鏟機如圖一所示，
驅動面和靠塊面做耐磨塊，鏟機寬度在50MM以內的含50MM直接整體做45# HRC45~48度加油槽如圖二所示。
注:如爆炸圖所示下墊板應做整體，所有滑塊零件應固定在此板_上，以減小加工誤差，閉模時斜面接觸運動方向從垂直方向向水平方向轉變的側沖結構優點:運動方式簡單便于設計,結構簡單,精度高
缺點:滑塊的行程量需很多
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除）
現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。私信回復我“資料"即可領取!
展開 模具設計篇：模具公司水平側沖設計標準，值得學習
目的：統一模具側沖的設計風格，提升設計師技術能力。
2. 范圍：工程，裝配部門
3. 職責：各相關部門根據本文件要求，遵循并執行之。
4. 內容：
4.1. 水平側沖鏟機的設計標準：
在保證工作性能的前提下，盡量節省加工費用，要求鏟機寬度超過50MM以上用A3料做鏟機如圖一所示，
驅動面和靠塊面做耐磨塊，鏟機寬度在50MM以內的含50MM直接整體做45# HRC45~48度加油槽如圖二所示。
注:如爆炸圖所示下墊板應做整體，所有滑塊零件應固定在此板_上，以減小加工誤差，閉模時斜面接觸運動方向從垂直方向向水平方向轉變的側沖結構優點:運動方式簡單便于設計,結構簡單,精度高
缺點:滑塊的行程量需很多
零基礎到模具設計精英 專業在線教學 更多學習資料加奉先老師QQ487209997 微信同號
展開 UG模具設計之汽車模具斜頂設計方法
我們設計過很多種斜頂，比如一般的斜頂，前模斜頂，斜斜頂等，那么遇到汽車模具中的斜頂我們又怎樣設計呢？今天給大家分享汽車模具中常見的兩種斜頂設計方法，希望能給大家一點啟發：
1.設計這類型斜頂要注意：由于我們的斜頂出模角度為12度，斜頂此面角度比頂出角度大2度，如下圖所示：
2 設計這時要注意設計基準，方便加工定位，碰數 如下圖所示：
3 斜頂固定方法：采用直頂桿穿銷釘固定 如下圖所示:
4 斜頂桿固定方法:采用MISUMI標準件固定
5 整體的結構圖，如下圖所示：
文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除）
展開 模具設計丨形狀復雜且不對稱零件的拉伸模具設計方法
（１）在液壓機上用鋼制或鑄鐵模具進行沖壓加工。
（２）在落鐘上用銅鋅模具或環氧樹脂加鐵粉模具進行沖壓。
（３）橡膠成形。
（４）液壓成形。
03模具結構舉例（圖３）
拉伸不大的中型的半對稱或不對稱形零件的模具結構和普通模具結構基本相同，但所使用的設備有所不同，拉伸大型復雜復蓋件模塊，模具是用含鉻鑄鐵作成的，圖３為大型復蓋件模具結構，凹模是由焊接結構加工的，型腔內有型的部位局部鋃件，其余部位用環氧樹脂加鐵粉注塑出，這種結構，可以大量減少凹模的加工工作量，該結構是屬簡易快速加工模具結構。環氧樹脂加鐵粉配方
按表１。
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除） 現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。私信回復我“資料"即可領取!
展開 