汽車裝備的案例
2011上海國際汽車材料及裝備技術展覽會（AMTS2011）
2011上海國際汽車材料及裝備技術展覽會（AMTS2011）
Shanghai International Automotive Manufacturing
Technology & Material Show 2011
特設展區：合金材料在汽車工業領域運用
展會時間：2011年8月16日-19日
展會地點：上海新國際博覽中心(上海市浦東新區龍陽路2345號)
主辦單位
中國汽車工程學會 / 上海市模具行業協會 / 上海市新材料協會 / 中國汽車制造技術及裝備創新聯盟 / 世博集團上海現代國際展覽有限公司 / 上海恒進展覽有限公司
協辦單位
上海市機器人學會 / 上海大學機器人研究所
支持單位
美國國際材料協會 / 北美機器人學會 / 法國汽車裝備協會 / 西班牙汽車裝備協會 / 歐洲汽車裝備協會 / 中國機械制造工藝協會 / 中國機器人工業協會 / 上海市汽車工程學會 / 上海市汽車行業協會 / 上海市金屬切削協會 / 上海市壓鑄技術協會 / AICA-意大利汽車裝備協會 / 美國機械制造技術協會上海技術服務中心
AMTS背景：
AMTS是中國乃至全球唯一的汽車材料領域的盛會：環保、輕質、節能是未來汽車發展主題，汽車的未來靠新材料支撐，新能與汽車和傳統汽車的節能技術，已成為當前全球汽車工業的開發研究熱點，汽車輕量化也成為當前汽車技術的主要反正方向。21世紀的汽車工業中，此類將會取得突飛猛進的發展，材料技術將推動汽車工業的發展。
目前，世界交通運輸車輛總的發展趨勢是輕量化，以達到節能降耗和降低排放污染的目的。與20年前相比，國外汽車自重減輕20％～26％。鋁材以眾多獨特的性能、成熟的零部件制造工藝和較低的生產成本，成為促進汽車輕量化的重要材料之一。在汽車上用鋁材代替鑄鐵和鋼材制造零部件有顯著的減重效果。
展開 汽車廠為什么很少見到國產裝備？？
2）裝備業產業鏈應同步發展。國家應大力支持和扶持形成裝備制造業產業鏈的自主開發能力，裝備業一方面組成產學研用的隊伍，提升研發能力，另一方面要在業內加強技術交流，技術形成合力。在產業鏈上每個環節實現自主開發，如導軌、工作臺、軸承、絲桿、伺服電動機、刀具及材料等。
3）與汽車制造業同步發展，裝備制造企業應與汽車廠商同步發展或超前發展，及時掌握用戶需求，建立全生命周期跟蹤、開發和服務的運行模式，開發和制造出適應汽車制造新技術、新工藝、新材料應用的國產裝備，我國汽車工業才能真正實現自我供血、自我控制、自我強大、自我發展的目標。
結語
汽車的功能、性能、品質是產品開發和生產制造的結晶，制造是實物化的技術過程，工藝裝備是精度和質量的根本保證，汽車制造業和裝備制造業都要創新思維，建立一種新的協同并進、共同發展的合作模式，堅定不移地推進應用國產裝備使用的工作，真正實現“中國汽車制造裝備，裝備制造中國汽車”的目標。
展開 2024天津汽車制造展|2024天津工博會·汽車制造展
2024年 3月6日-9日 天津·國家會展中心
主辦單位：
中國機械工業聯合會
中國國際貿易促進委員會機械行業分會
振威展覽股份
承辦單位：
上海梵翡會展有限公司
展會介紹
世界汽車看中國，中國擁有全球最大的汽車制造和需求市場，是全球重要的汽車制造與供應基地、跨過企業首選的汽車零部件采購中心。 汽車產業巨大的市場帶動了裝備制造業的發展，中國汽車裝備制造業也在不斷獲得重大技術突破，裝備技術的自主創新及國產化也取得了重要的進展,中國汽車裝備產業北方區域的發展在汽車產業中占有重要格局。天津是全國先進研發制造業基地，立足京津冀三省市汽車產能，輻射中國北方汽車制造市場，汽車產業集群效應凸顯，年產值達1750億元。在一帶一路和京津冀協同發展兩大戰略機遇疊加下，區位引領作用日趨顯著。
由全球會展綜合服務商——振威展覽股份主辦的第20屆天津國際工業博覽會重要子展——天津國際汽車制造技術與裝備展覽會（簡稱：天津工博會汽車裝備展），將于2024年3月6- 9日在天津國家會展中心舉辦。天津工博會汽車裝備展，汽車零部件展，依托中國北方汽車制造產業，輻射華北、東北區域，面向長城、現代、奔馳、一汽、大眾、豐田、北汽、寶沃、福田、華泰、國能等十余個整車品牌及近千余家配套零部件企業生產制造設備的采購需求以及市場需求和展品的特點，天津工博會汽車裝備展將打造互動性最高的展區，涵蓋汽車制造所有的核心系統廠家，將展示汽車裝備制造全產業鏈的新技術和新產品，是海內外企業開拓北方汽車裝備市場、尋找合作伙伴、發現貿易機會的最佳平臺。
展開 淺談汽車凸輪塊精密鍛造技術與裝備
凸輪軸是汽車發動機的關鍵部件之一，其作用是按照發動機的工作循環精確控制氣門的開啟和閉合動作，使得進氣、排氣都比較充分，由于氣門運動規律直接影響著發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸在發動機部件中有著十分重要的地位。在工作狀態下，凸輪軸的轉速很高且需承受周期性的沖擊載荷，因此對凸輪軸的精度、強度、耐磨性和支撐方面的要求很高。
裝配式凸輪軸的優勢
凸輪軸的傳統制造方法主要由整體鑄造、鍛造或軋制生產毛坯，后續采用繁瑣的機加工工序去除多余的材料達到精度要求，整套工序耗時耗力，且材料利用率較低，也無法滿足各工作部位的不同性能要求。
裝配式凸輪軸設計采用“化整為零”的方法，將凸輪塊、芯軸等部件分開制造，如凸輪塊毛坯一般以精密塑性成形方法制造，芯軸用無縫鋼管冷拔，最后采用熱裝、冷裝或滾花等方式進行組裝后再進行精加工，這種裝配式制造方法在凸輪軸整體重量降低(20% ～ 40%)、提高材料利用率、縮短機加工工時、實現生產自動化和提升發動機性能等方面有著顯著的優勢。因此，裝配式凸輪軸符合汽車輕量化和節能環保的發展趨勢。
裝配式凸輪軸主要應用于高性能發動機，目前，世界上許多發動機制造商越來越多使用裝配式凸輪軸制造新技術。同時，隨著國內自主研發水平的提高，裝配式凸輪軸已廣泛應用于合資和自主品牌汽車，已展現出廣闊的應用前景。
圖1 裝配式凸輪軸
凸輪塊鍛件要求
凸輪塊鍛件是精鍛件，其尺寸和形位公差及表面質量要求很高，圖2 為凸輪塊的鍛件圖。一般來說，端面為非機加工面或留少量磨削余量，凸輪輪廓面只留幾十絲的磨削加工余量，內孔有少量機加工余量，鍛造圓角要求在R1 以內，凸輪輪廓度在0.2mm，兩端面平行度在0.25mm，表面磕碰痕跡深度在0.3mm以內，局部脫碳層深度需控制在0.1mm 以內。
展開 
看國產智能裝備在汽車與航空航天領域的最新應用
裝備強，則國強。機床作為工業“母機”，勢必要抓住這一歷史機遇，推動新一代人工智能技術與數控機床的融合，推動新一代智能機床技術的發展與應用，為中國數控機床產業帶來新的變革，實現中國機床產業從“跟跑”到“領跑”的產業升級。
相聚武漢，感受智能制造技術應用
湖北是汽車工業大省，汽車產業是湖北的重要支柱產業，在全省國民經濟發展中具有舉足輕重的地位。近年來，湖北省汽車零部件制造企業在應用國產中、高檔數控設備方面不斷取得新進展，自動化、智能化程度不斷提高。
航空航天產業是國家戰略產業。近年來，湖北省在航空航天企業加快了國產數控設備的推廣應用，提高了制造裝備的自主可控，推動了軍民融合產業深度發展。
2018年9月7日，武漢華中數控股份有限公司、湖北立嘉會議展覽有限公司與金屬加工雜志社將在武漢機電博覽會期間隆重召開“2018汽車零部件與航空航天領域智能制造研討會”，多位業內專家將為大家帶來智能制造技術最新應用和案例分享，并實地參觀東風楚凱（武漢）汽車零部件有限公司智能工廠！
《新一代智能數控機床和智能數控系統》
武漢華中數控股份有限公司董事長，陳吉紅。華中科技大學教授、博士生導師。
展開 超高強鋼汽車構件熱沖壓成形技術與裝備
圖11為加工制造完成后的模具實物圖
先進熱沖壓生產示范線的建立
先進的輕量化車身結構件伺服熱沖壓成形示范線，主要裝備包含高速伺服壓力機、數控加熱爐、熱沖壓模具、低自由度桁架機器人、激光切割機和噴丸裝備等主要裝備（圖12）。通過運用工業以太網技術實現裝備平臺的互聯互鎖，可以完成滿足工業生產節拍需求的加熱、成形-保壓淬火和上、下料全過程各項功能及安全防護要求，形成了具有自主知識產權的伺服熱沖壓成形生產線的設計方法。
圖10 第六個工藝循環模具冷卻水熱傳遞系數云圖
圖11 B柱加強板熱沖壓模具實物圖
圖12 熱沖壓生產示范線
結束語
作為汽車輕量化的重要途徑，超高強度鋼板熱沖壓成形技術正在被世界各國企業和學者廣泛關注。系統地、深層次地開展相關研究，形成具有完全自主知識產權的熱沖壓成形工藝及裝備關鍵技術，對我國汽車行業的發展具有十分重要的現實意義。
—— 來源：《鍛造與沖壓》2018年第22期
展開 新能源汽車制造對裝備企業提出了這些要求，誰能做到？
從1978年到2018年，中國的汽車工業走過了40年，40年來，中國汽車工業從無到有，從模仿到創新，從傳統汽油車到新能源汽車，發生了巨大的變化。隨著各國禁售燃油車時間表的出爐，新能源汽車似乎已經確定成為未來的主流，那么新能源汽車在制造過程中，對裝備提出了哪些新的需求，對裝備企業提出了什么要求？裝備企業能否跟上腳步，滿足這些需求呢？
金屬加工特別邀請了東風汽車集團副總工程師（同時兼任中國汽車制造技術路線圖研究小組組長）鄒恒琪女士以及幾位裝備企業高管來談論這個話題。
鄒工核心觀點
①首先動力源的變化，比如電池、電機的加工技術，新能源跟傳統汽油車有很大不同，在精度方面也提出了更高的要求。
②其次對車的輕量化提出新的需求，一些輕量化新材料需要研發和應用，產品結構也會隨之發生改變。
③再次材料的變化必然引起制造工藝的改變，比如刀具的材料、性能指標、加工參數以及刀具修復等各方面都會發生改變。
④最后永遠不變的是對加工技術在穩定性、精度方面以及效率方面的要求，這也是裝備企業永恒的追求。
代表企業觀點
林勁 埃馬克太倉分公司營銷總監
埃馬克：
①針對材料的輕量化，埃馬克運用激光焊接技術來替代傳統的鉚接等形式。
②在高精度加工方面，埃馬克運用加工復合工藝來解決，主要有車銑復合以及車磨復合，這樣相當于把幾臺機床的功能集中在一臺機床上，在零件加工中減少了相應的轉換步驟，提高了零件的加工精度。
③埃馬克的VLT200GT立式車磨復合加工中心，適合大批量零件加工，有自動上下料料道系統，加工空間非常開闊，而且有將加工區域與檢測系統隔開，這樣檢測的精度可以更高。
展開 2024天津工業博覽會
汽車裝備展:汽車裝備展（TAMT），是海內外汽車制造企業開拓市場的高端平臺，展示汽車整裝、零部件產線、車身工藝及裝配工程等。戴姆勒、一汽、本田、現代、豐田、電裝、矢崎、本特勒等車廠商，定期到場參觀及采購。
新能源裝備展:新能源裝備展（ZWNEE），以資源可持續發展為初衷，構架新能源產業合作發展交流平臺，展示風能、光能、水能、核能、儲能等領域的先進技術設備及應用服務平臺，以北方新能源市場為依托，將邀請力神、杰士、卡博特等品牌參展。
焊接及切割展:焊接切割展（ZWCEE）：依托船舶、航天、石油、機車/汽車等行業提出的對切割機焊接工藝的市場需求，邀請億諾、佳士、斯萊克、凱爾達等100余知名品牌展示電焊、弧焊、離子焊、焊接機器人等各類焊接、切割技術、設備和工藝。
展開 2023天津緊固件展|2023天津工博會-緊固件展
天津工博會—緊固件展主要展示緊固件用設備、模具及耗品、標準緊固件、行業專用緊固件、沖壓件和車床件、緊固件材料等領域，服務汽車裝備、航空航天、軌道交通、模具制造等行業，集品牌展示、技術交流、貿易合作、宣傳推廣、國際研討于一體，助力展商達成交易。
【買家集群】
1.航空航天：中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天；
2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車；
3.石油化工：中海油、中石化、殼牌、三一石油、威德福、杰瑞石油；
4.海洋工程：泰富集團、中國船舶、中船重工、中集、中國一重；
5.港口碼頭：泰富重裝、天津麥斯特、上海港機重工、杭州云天港；
6.汽車裝備：中國重汽、長城汽車、一汽豐田、比亞迪、鄭州宇通；
7.電子信息：LG電子、富士康、丹佛斯、惠普、霍尼韋爾、施耐德；
8.新能源材料：維斯塔斯、東汽風電、明陽風電、漢森、比克動力；
9.生物制藥：葛蘭素史克、諾和諾德、諾維信、力生制藥、中新藥業；
10.醫療器械：正天醫療、醫樂世、新中醫療、伊諾新康、邦盛醫療；
11.食品飲料：康師傅、可口可樂、雀巢、百事、正大、頂新、卡夫；
12.船舶制造：新港船舶、中交博邁科、謝克斯特、海盛昊、東亞海事；
13.物流運輸：天保物流、天津港物流、振華物流、中儲糧、安信聯合；
14.農機制造：約翰迪爾、雷沃發動機、冀旋農機、南商農牧、金晨農牧；
15.電梯制造：奧的斯、唐山通寶、鑫寶龍電梯、升華電梯、康力電梯；
16.家具家電：美克家私、歐派集成、潔雅廚具、德高辦公、海爾電器；
天津工博會的50余萬條買家數據庫，為參展企業的“一對一”買家邀約服務提供扎實數據支持，買家邀約范圍覆蓋20省80市多個地市，實現中國高端工業制造市場全覆蓋，保障參展商現場交易、獲客的效果。
展開 鑄鐵裝配平臺操作指南：調平與夾緊三大核心技術
在機械裝配、汽車零部件加工等領域，鑄鐵裝配平臺是保障作業精度的核心基準裝備，而調平、科學夾緊及誤差控制是其操作的三大核心技術。多數裝配誤差源于操作不規范
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鑄鐵裝配平臺操作指南：調平與夾緊三大核心技術
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在機械裝配、汽車零部件加工等領域，鑄鐵裝配平臺是保障作業精度的核心基準裝備，而調平、科學夾緊及誤差控制是其操作的三大核心技術。多數裝配誤差源于操作不規范，如調平偏差、夾緊受力不均等。本文結合鑄鐵裝配平臺、T型槽裝配臺、鑄鐵裝配基準臺、重型鑄鐵裝配平臺等高頻關鍵詞，詳細拆解操作要點，形成實操性強的指南，助力企業提升裝配效率與品質。
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一、調平技術：筑牢裝配基準根基
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調平是裝配作業的前提，直接影響基準面精度。核心目標是使平臺水平度符合等級要求（00級≤0.02mm/m、0級≤0.05mm/m）。
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1.前期準備：將鑄鐵裝配平臺放置在平整地面，清理臺面、地腳螺栓接觸面的鐵屑、油污；根據平臺規格（如1000×2000mm選4個支撐點，3000×5000mm選6個支撐點）均勻布置可調地腳螺栓，確保受力均衡。
展開 聊聊汽車輕量化的那些事
2017年全球汽車銷量首次突破9000萬輛，其中，中國汽車產銷分別完成了2901.5萬輛和2887.9萬輛，再度蟬聯全球第一。
除了世界第一的產銷數據，中國汽車產業還有眾多看點和熱點：一是新能源汽車炙手可熱。2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛，中國達到77.7萬輛，占新車銷售比例的2.69%。全球新能源汽車累積銷售已經突破了340萬輛，其中在中國行駛的電動汽車超過了50%。二是智能網聯汽車。三是氫能燃料電池成為行業熱點。四是對汽車輕量化技術更加關注。汽車輕量化是汽車節能的重要措施，尤其是電動汽車制造商更是關注，具體來說更關注汽車新材料和新工藝的應用。五是汽車裝備及企業轉型。汽車在未來一段時間內仍將是機床行業的主要拉動領域，汽車強國首先是裝備強國，中國汽車裝備需要更多政府的支持及市場推廣應用。
盡管智能網聯汽車、自動駕駛和共享汽車服務越來越備受關注，傳統汽車的需求依然強勁。內燃機在相當的時間當中，還具有廣泛的市場要求。所以一方面，內燃機技術要將以提升燃油效率、降低排放為主線，另一方面要在生產效率和提高質量上面下功夫……
從現在發展的趨勢上看，內燃機與電動化的相結合，將成為車用動力技術發展的一個新方向。 如今汽車輕量化已經成為了各大車企的“必須課”，幾乎每款新車上市后廠家都會在輕量化設計上大做文章，比如宣稱新車減重多少...
那么對于廣大車友來說，汽車輕量化究竟意味著什么？它是汽車行業的技術革新？還是廠家炫技的噱頭？今天，我們就將和您聊聊汽車輕量化的那些事。
▲ 汽車輕量化能夠對燃油車帶來哪些影響？
其實汽車輕量化很好理解，就是在保證汽車強度、剛度、和安全性能的前提下，盡可能降整備質量，從而提高動力，減少燃料消耗和降低排氣污染。
展開 
2024天津機器人展|2024天津工博會·機器人展
展區升級：服務工業制造全產業鏈，在原有機床、機器人、工業自動化展區的基礎上，2024年增設工業互聯網、空壓機、傳感器、激光及焊接、新能源裝備、汽車裝備、智慧物流等展區，形成十大展示主題，為高端制造業市場提供閉環服務。
買家升級：覆蓋我國北方制造市場，為參展企業提供“一對一”買家邀約，舉辦采購對接會，助力參展交易，2024年天津工博會矢志追求買家升級，邀約代表企業發布年度采購標準，提供精準對接，匯聚16大買家集群，確保買家達10萬人次。
【展覽范圍】：
1工業機器人：焊接機器人、碼垛機器人、噴涂機器人、搬運機器人、裝配機器人、AGV小車、協作機器人等。
2、服務機器人：商用機器人、家用服務機器人、教育機器人、娛樂機器人、康復醫療機器人、機器視覺、語音識別、人臉識別等。
展開 2024天津機床展覽會|2024第20屆天津國際數控機床及工模具展覽會
展區升級：服務工業制造全產業鏈，在原有機床、機器人、工業自動化展區的基礎上，2024年增設工業互聯網、空壓機、傳感器、激光及焊接、新能源裝備、汽車裝備、智慧物流等展區，形成十大展示主題，為高端制造業市場提供閉環服務。
買家升級：覆蓋我國北方制造市場，為參展企業提供“一對一”買家邀約，舉辦采購對接會，助力參展交易，2024年天津工博會矢志追求買家升級，邀約代表企業發布年度采購標準、提供精準對接，匯聚16大買家集群，確保買家達10萬人次。
【買家集群】
1. 航空航天：中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天；
2. 軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車；
3. 石油化工：中海油、中石化、殼牌、三一石油、威德福、杰瑞石油；
4. 海洋工程：泰富集團、中國船舶、中船重工、中集、中國一重；
5. 港口碼頭：泰富重裝、天津麥斯特、上海港機重工、杭州云天港；
6. 汽車裝備：中國重汽、長城汽車、一汽豐田、比亞迪、鄭州宇通；
7. 電子信息：LG電子、富士康、丹佛斯、惠普、霍尼韋爾、施耐德；
8. 新能源材料：維斯塔斯、東汽風電、明陽風電、漢森、比克動力；
9. 生物制藥：葛蘭素史克、諾和諾德、諾維信、力生制藥、中新藥業；
10. 醫療器械：正天醫療、醫樂世、新中醫療、伊諾新康、邦盛醫療；
11. 食品飲料：康師傅、可口可樂、雀巢、百事、正大、頂新、卡夫；
12. 船舶制造：新港船舶、中交博邁科、謝克斯特、海盛昊、東亞海事；
13. 物流運輸：天保物流、天津港物流、振華物流、中儲糧、安信聯合；
14. 農機制造：約翰迪爾、雷沃發動機、冀旋農機、南商農牧、金晨農牧；
15. 電梯制造：奧的斯、唐山通寶、鑫寶龍電梯、升華電梯、康力電梯；
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展開 共創電子紙產業未來，DKE東方科脈亮相Touch Taiwan 2024并作主題分享
周愛軍在演講中指出，隨著電子紙顯示技術向彩色、大尺寸、柔性方向不斷創新，早已不再局限于傳統的應用領域，已廣泛滲透到展示展覽、藝術裝飾、商超廣告、城市導視系統、電子皮膚、汽車裝備、建筑裝飾、可穿戴產品及AR等領域。周愛軍強調，實現電子紙顯示技術為智慧未來賦能，重構萬物互聯世界的綠色環境、智慧顯示模式，是DKE及電子紙產業眾多同仁們的前行目標。我們將持續推動電子紙顯示領域的創新發展，以電子紙產品技術創新打造智慧顯示新勢力，實現加速發展。
最后，在此次展出頒獎典禮上，DKE東方科脈榮獲“元太核心伙伴獎”。此次獎項的獲得，是對DKE在電子紙顯示領域的認可和肯定，也為公司未來在核心產品、重點領域應用、服務體系建設等方面增強了信心。
本次E Ink元太科技攜手DKE東方科脈出展Touch Taiwan 2024，是在綠色智慧顯示屏應用探索上的一次全新展示。未來，我們將聚焦產品技術革新，攜手電子紙產業上下游合作伙伴，讓電子紙成為既智能又具有可持續性的最佳顯示解決方案，以電子紙顯示技術共譜低碳與智慧的可持續未來。
展開 《BOSCH汽車工程手冊（中文第二版）》
目錄：
量與單位
單位換算
振動與振蕩
力學基本公式
流體力學
材料強度
聲學
熱學
電工學
電子學
傳感器
電機
技術光學
數學
質量
技術統計學
可靠性
控制工程學
汽車的數據處理
化學元素
金屬材料特性
非金屬材料的性質
潤滑劑
燃料
防凍液和制動液
腐蝕和防腐
金屬材料的熱處理
硬度
公差
滑動軸承與滾動軸承
彈簧計算
齒輪和齒形系統（漸開線齒形）
螺紋緊固件的基本原則
螺紋
連接與粘接技術
金屬板加工
摩擦磨損學
對道路行駛車輛的要求
對燃料的基本要求
汽車動力學
環境對汽車裝備的影響
內燃機
往復活塞式發動機的功率傳遞
計算用的經驗值和數據
往復活塞外燃機（Stirling發動機）
汪克爾（Wankel）發動機（轉子發動機）
燃氣輪機
發動機冷卻
燃油濾清器
空氣供給
火燒化點火式發動機的管理
火花點火式發動機的排放
柴油發動機的管理
噴嘴和噴油器體
輔助起動系統
……
展開 