ANSYS汽車功能
關(guān)注創(chuàng)建者：一葉_4024 創(chuàng)建時間：2020-03-26
ANSYS汽車功能的視頻教程
Ansys medini analyze 汽車功能安全分析2020 R1新功能介紹
適用人群：汽車，航空，工業(yè)領(lǐng)域做安全分析或者功能，系統(tǒng)，軟硬件開發(fā)的工程師 Ansys medini analyze 汽車功能安全分析2020 R1新功能介紹【已結(jié)束】? ?直播時間：2020-03-06 16:00 Ansys medini analyze是一款專業(yè)的功能安全開發(fā)平臺工具，能夠符合汽車，軌道交通，航空等領(lǐng)域的安全開發(fā)流程，隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，安全已經(jīng)成為至關(guān)重要的一部分
免費(fèi) 57分鐘 355播放
查看
Ansys Motor-CAD 電機(jī)設(shè)計(jì)軟件功能介紹
適用人群：電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，研發(fā)，仿真，新能源汽車電驅(qū)動，電機(jī)測試，整合與集成工程師。 Ansys Motor-CAD 電機(jī)設(shè)計(jì)軟件功能介紹【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-04-14 16:00 由于市場上對電機(jī)性能的要求越來越高，新的電機(jī)設(shè)計(jì)需要對電機(jī)進(jìn)行多物理場的全方面的考慮。
免費(fèi) 1小時22分鐘 1306播放
查看
ANSYS汽車功能的實(shí)例教程
由于內(nèi)容較多，所以給到大家一個網(wǎng)址，希望有興趣的朋友去看看！
http://mkt.solidworks.com.cn/Ecampaign/checkmail.do?formName=FName-131015024&varID=100061
該大家?guī)淼牟槐阏埓蠹以彛?/span>
一、電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器概述
電機(jī)控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。
圖1 某車型三合一集成式電機(jī)控制器
在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力蓄電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)所需的電能，來控制電動車輛的啟動運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動車輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力蓄電池中。
它是電動車輛的關(guān)鍵零部件之一。
電機(jī)控制器的基本功能可分為兩個部分
二、電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu)
電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器基本結(jié)構(gòu)可分為：殼體、高低壓連接器、電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
電氣功率元件主要為IGBT集成功率模塊，是電氣控制器關(guān)鍵零部件。
下圖為IGBT集成功率模塊。
通過電子控制元件與電氣控制元件對IGBT集成功率模塊的控制，輸出可控的三相正弦交流電流，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。
如圖為 IGBT集成功率模塊原理簡圖。
IGBT集成功率模塊原理簡圖
1. 殼體與連接器
電機(jī)控制器的殼體的主要用于固定各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件及連接器，并提供密閉的防塵防水（IP67）空間保護(hù)各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
由于車用電機(jī)控制器IGBT集成功率模塊輸出功率高，溫升快。
殼體提供相應(yīng)冷卻水路從整車?yán)鋮s系統(tǒng)引入冷卻液以冷卻IGBT集成功率模塊。
如圖所示為電機(jī)控制器殼體。
連接器安裝于殼體外部，可分為高壓連接器與低壓連接器。
如下圖所示為高低壓連接器。
高壓連接器主要用于與外部電能的傳輸?shù)膶印?低壓連接器主要用于12V電源的供應(yīng)、與其他控制器通訊。
2.
展開 Ansys Electronics Desktop學(xué)生版
Ansys Electronics Desktop學(xué)生版功能模塊
更多Ansys Maxwell相關(guān)議題，可查看近期『2021 Ansys Innovation大會』——新能源汽車（EV），>>成為Ansys數(shù)字資源中心會員查看更多精彩內(nèi)容
相關(guān)閱讀
2021 Ansys Innovation大會 | 客戶風(fēng)采
新能源汽車（EV）| 2021 Ansys Innovation大會
仿真工程師 | 實(shí)習(xí)崗位開放，多崗多地可選
Ansys首發(fā)學(xué)生版免費(fèi)Electronics Desktop產(chǎn)品，為工程師奠定未來競爭優(yōu)勢
行業(yè)應(yīng)用方案 | 基于聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)分析
新功能 | 解鎖Ansys Maxwell 2021 R1新版功能要點(diǎn)
行業(yè)應(yīng)用方案 | 機(jī)電一體化多學(xué)科系統(tǒng)
全方位實(shí)時連接Ansys最新動態(tài)
展開 一、電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器概述
電機(jī)控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。
圖1 某車型三合一集成式電機(jī)控制器
在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力蓄電池所存儲的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)所需的電能，來控制電動車輛的啟動運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動車輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力蓄電池中。
它是電動車輛的關(guān)鍵零部件之一。
電機(jī)控制器的基本功能可分為兩個部分
二、電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu)
電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器基本結(jié)構(gòu)可分為：殼體、高低壓連接器、電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
電氣功率元件主要為IGBT集成功率模塊，是電氣控制器關(guān)鍵零部件。
下圖為IGBT集成功率模塊。
通過電子控制元件與電氣控制元件對IGBT集成功率模塊的控制，輸出可控的三相正弦交流電流，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。
如圖為 IGBT集成功率模塊原理簡圖。
IGBT集成功率模塊原理簡圖
1. 殼體與連接器
電機(jī)控制器的殼體的主要用于固定各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件及連接器，并提供密閉的防塵防水（IP67）空間保護(hù)各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
由于車用電機(jī)控制器IGBT集成功率模塊輸出功率高，溫升快。
殼體提供相應(yīng)冷卻水路從整車?yán)鋮s系統(tǒng)引入冷卻液以冷卻IGBT集成功率模塊。
如圖所示為電機(jī)控制器殼體。
連接器安裝于殼體外部，可分為高壓連接器與低壓連接器。
如下圖所示為高低壓連接器。
高壓連接器主要用于與外部電能的傳輸?shù)膶印?低壓連接器主要用于12V電源的供應(yīng)、與其他控制器通訊。
2.
展開 Ansys Electronics Desktop學(xué)生版
Ansys Electronics Desktop學(xué)生版功能模塊
ANSYS汽車功能的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ANSYS汽車功能的最新內(nèi)容
今日16:00，Ansys官方『Ansys Zemax公差分析功能解析』研討會將介紹Ansys Zemax 公差分析新工具 NEST，并完整解析 Zemax 公差分析的核心流程。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月14日（星期四），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
1. Zemax公差分析新工具NEST介紹
2. Zemax公差分析流程介紹
講師：
袁逸凡
今日15:30，Ansys官方『Ansys SPH產(chǎn)品功能更新及仿真應(yīng)用』研討會將介紹 Ansys SPH 產(chǎn)品的功能更新及仿真應(yīng)用實(shí)踐。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：4月29日（星期三），15:30-16:30
內(nèi)容簡介：
SPH（光滑粒子流體動力學(xué)）是一種拉格朗日無網(wǎng)格方法，Ansys SPH產(chǎn)品由于沒有網(wǎng)格約束的限制，在許多模擬場景中更加靈活，尤其擅長模擬復(fù)雜自由液面情景
Ansys Lumerical 2026 R1 三大核心功能
OptoCompiler&Lumerical
協(xié)同工作流
功能描述：
Synopsys OptoCompiler與Lumerical FDTD、MODE及Multiphysics之間的直接橋接
Lumerical INTERCONNECT求解器集成至Synopsys OptoCompiler
Ansys Zemax OpticStudio 2026 R1關(guān)鍵功能
面向?qū)嶋H相機(jī)制造的設(shè)計(jì)
功能：嵌套元件和系統(tǒng)公差(NEST)
NEST通過可視化引導(dǎo)式工作流程簡化了順序系統(tǒng)的光機(jī)公差分析。其主要功能包括智能樞軸預(yù)設(shè)、自動操作數(shù)插入、實(shí)時更新以及對離軸設(shè)計(jì)的支持，從而在提高精度的同時降低設(shè)置復(fù)雜性。
行業(yè)：高科技、航空航天與國防、
Ansys Speos 2026 R1關(guān)鍵功能
用戶體驗(yàn)
功能：Speos 增強(qiáng)了光學(xué)材料設(shè)置、模擬和結(jié)果分析的工作流程，從而提高了生產(chǎn)效率。
問題解決：用戶可以輕松訪問光學(xué)庫中所有可用的參考資料，選擇材料并將其分配給幾何體。
行業(yè)：所有
Ansys產(chǎn)品工作流程：Speos特有
目標(biāo)受眾：光學(xué)工程師
光學(xué)部件設(shè)計(jì)
<p>今日16:00，Ansys官方『Ansys Fluent 2026 R1 動力電池新功能介紹』研討會將解讀Ansys Fluent 2026 R1 動力電池模塊新功能，涵蓋GPU求解器、熱失控仿真、降階模型及大規(guī)模電池模型處理效率提升等核心更新。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/f5a523e26f25470d8511903a6050a3bb
3 月 25 日~27 日，Ansys 2026 R1 新功能系列研討會重磅上線，連續(xù)直播深度解析全新功能與核心能力迭代。13 場專題研討會，覆蓋結(jié)構(gòu)、流體、電磁、光學(xué)、先進(jìn)封裝、自動駕駛、沖壓成型等主流仿真領(lǐng)域，應(yīng)用場景貫穿 AI 芯片、先進(jìn)封裝、新能源汽車、高端裝備、數(shù)字孿生、智能運(yùn)維等關(guān)鍵賽道。
——————第一部分：AI芯片與先進(jìn)封裝——————
2025年全球AI芯片產(chǎn)量達(dá)870
從芯片到系統(tǒng)，仿真賦能工程變革。
Ansys 2026 R1 全新產(chǎn)品版本已在新思科技首屆 Converge 大會重磅首發(fā)。在 AI、高性能計(jì)算與系統(tǒng)級復(fù)雜度快速攀升的今天，工程創(chuàng)新正被推向一個全新的高度。Ansys 技術(shù)團(tuán)隊(duì)基于 2026 R1 核心升級及關(guān)鍵亮點(diǎn)精心策劃了 14 場產(chǎn)品新功能更新系列網(wǎng)絡(luò)研討會，涵蓋結(jié)構(gòu)仿真、流體仿真、電磁仿真、光學(xué)仿真、先進(jìn)封裝、自動駕駛、沖壓成型及其他主要仿真產(chǎn)品領(lǐng)域
附件下載
聯(lián)系工作人員獲取附件
概要
在OpticStudio的序列模式下，坐標(biāo)間斷面（CB，Coordinate Break）用于根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)定義新的坐標(biāo)系。本文將介紹如何在OpticStudio中使用坐標(biāo)返回功能。
坐標(biāo)返回求解可以方便地自動恢復(fù)到所需表面的坐標(biāo)系。
簡介
在OpticStudio的序列模式下，坐標(biāo)間斷面（CB，Coordinate Break）用于根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)定義新的坐標(biāo)系
如果你手里正握著Ansys這柄利器，卻還在重復(fù)著“手動建模-導(dǎo)出-計(jì)算-后處理”的循環(huán)，那你一定要考慮一下——PyAnsys。
我知道很多朋友想學(xué)，但一打開PyAnsys的官方文檔就被幾十個模塊砸暈了：PyMAPDL、PyAEDT、PyDPF、
