在TE模下，電場與波傳播方向（水平或垂直）是垂直（呈橫向）的。在TM模下，磁場與傳播方向是呈橫向的。光學波導可以使用準TE模（quasi-TE）和準TM模（quasi-TM），這是對TE?；騎M模的近似，其與微波或無線電波傳播中的TE/TM模不同。 單模光纖與多模光纖的對比 在光纖波導中，光可以以單模傳播，也可以按多模傳播。單模光纖的纖芯非常小，而多模光纖的纖芯則更大。

如果頻率范圍很大，其模場在不同頻率范圍內會發生變化，這會導致在光源注入的平面范圍內發生反射和散射，可以理解為在該頻率下實際存在的模場與正在注入的中心頻率的模場不匹配。為了避免varFDTD中的這些錯誤，需要使用較小波長范圍的光源。如果需要收集寬帶數據，就需運行多次仿真。

顯示控制 模具裝配構造也可以在 SMIRT DieShop 中進行管理: 上模和下模, 鑄件和其它零件也可以安排合理的父子關系中. 特殊的命令可用來從全部模具視圖中打開部分你所需要的視圖. 模具可以呈現出開模狀態, 并且滑塊以及其它部位也可以被移動開。 坐標軸管理 坐標軸可以直接從 CAD 資料中獲得或在 SMIRT DieShop 中直接簡單做出來.

大部分塑膠材料的注塑前需要模具先預熱，大部分時間從10-180分鐘左右，一般情況下需要實際試模后，才能準確的知道需要基礎預熱的時間，DFM\報價階段很難預測，對后期注塑工藝的的影響也比較大，需要先發布再修訂，影響實際的生產過程，也造成了浪費，如何能夠準確的預測預熱時間是行業內的一個難點和痛點。

點擊藍字“Altair澳汰爾”設為置頂 第一時間獲取海量技術干貨 全文內容選自 Altair 區域技術交流會西南站 成都航天模塑有限責任公司 CAE 工程師 孫正峰 《Altair 助力汽車內外飾加速發展》演講 在汽車輕量化與研發節奏持續提速的背景下，成都航天模塑有限責任公司正在通過 Altair 平臺工具推動內外飾件的開發流程優化

熔融指數儀在標準化的溫度、負荷（通常為2.16kg，5kg等）和口模尺寸下，測量10分鐘內從口模擠出的熔體質量（MFR，單位g/10min）或體積（MVR）。MFR值與熔體粘度呈反比關系，即MFR值越高，表明材料在該測試條件下的粘度越低。此方法優點是設備成本低、操作簡單快捷、標準化程度高，被廣泛用于來料檢驗和品質控制。

熔融指數儀在標準化的溫度、負荷（通常為2.16kg，5kg等）和口模尺寸下，測量10分鐘內從口模擠出的熔體質量（MFR，單位g/10min）或體積（MVR）。MFR值與熔體粘度呈反比關系，即MFR值越高，表明材料在該測試條件下的粘度越低。此方法優點是設備成本低、操作簡單快捷、標準化程度高，被廣泛用于來料檢驗和品質控制。

<p class="ql-align-right">*本文內容來自機械零部件制造業用戶投稿</p><p><br></p><p>大部分塑膠材料的注塑前需要模具先預熱，大部分時間從10-180分鐘左右，一般情況下需要實際試模后，才能準確的知道需要基礎預熱的時間，DFM\報價階段很難預測，對后期注塑工藝的的影響也比較大，需要先發布再修訂，影響實際的生產過程，也造成了浪費，如何能夠準確的預測預熱時間是行業內的一個難點和痛點

*本文內容來自機械零部件制造業用戶投稿 大部分塑膠材料的注塑前需要模具先預熱，大部分時間從10-180分鐘左右，一般情況下需要實際試模后，才能準確的知道需要基礎預熱的時間，DFM\報價階段很難預測，對后期注塑工藝的的影響也比較大，需要先發布再修訂，影響實際的生產過程，也造成了浪費，如何能夠準確的預測預熱時間是行業內的一個難點和痛點。

摘要 自由空間光通信使用自由空間作為收發器之間的媒介，例如光纖。由于光束在自由空間的傳播距離較長，大氣湍流效應不容忽視。在這個用例中，我們復制了Zheng等人的實驗。Express 24（2016）]探索大氣湍流對自由空間光束與少模光纖之間耦合效率的影響。 用階躍折射率光纖模擬任務 光線追跡系統分析儀