切斷模具結構和設計注意事項
關注創(chuàng)建者：模具設計學習 創(chuàng)建時間：2019-01-20
切斷模具結構和設計注意事項的視頻教程
關于物理發(fā)泡注塑成型時，模具設計有哪些注意事項？
產品設計的建議： Boss柱底部壁厚應在正常壁厚的75%-90%，避免氣孔吹破 Boss柱底部應使R角過渡 型芯要有排氣設計 Boss柱厚度較薄時，應使用加強筋 (制品壁厚小于2.5mm時) ——加強筋的厚度應是Boss柱壁厚的80%左右，防止缺料或困氣發(fā)生 模具設計建議： 需要通過模流分析評估冷卻水管到模壁的距離，如果公母模冷卻不均，會產生實體表皮與發(fā)泡芯層偏析的現(xiàn)象
免費 3分鐘 61播放
查看
切斷模具結構和設計注意事項的實例教程
切斷模具一般在生產中,也是比較常見的一類模具了.我們最需要注意的問題,就是要保證模上下模具不被移動.因為是單邊切斷,一般情況下,我們會采用上模靠刀或者下模加擋塊的方式.
從零基礎到設計精英 專業(yè)在線教學 （五金沖壓模具-含端子，彈片，拉伸，連續(xù)，PRESSCAD，汽車模具-含鈑金件，覆蓋件，PRESSUG，AF工藝分析等 ） 更多學習資料加湯姆老師微信tommujushejixuexi。
很多新手對滑塊機構的設計方法很模糊，對滑塊機構設計的細節(jié)更是不注重，那么設計滑塊機構有哪些需要注意的呢？
滑塊的設計注意事項
2.當行位的寬度接近或超過100mm, 考慮加導向條，導向條設計注意事項
3.壓條、耐磨板、限位機構等設計注意事項
4.鏟機用料、加工方式、設計方法注意事項
5.滑塊彈簧的設計方法及注意事項
6.當用到行位邊鎖時，周邊方向請避空模板及硬片腔單邊.002” (0.05mm)。 高度方向保證鎖低于行位面.002” (0.05mm).
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯(lián)系刪除）
現(xiàn)在很多學習UG編程 UG模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料
第一本書看什么比較好，根據(jù)你們的需求，我將一些資料進行了分類管理，希望你們能前途無量。看下面！
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進學習群！
資料領取vx：mujusheji888
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
展開 二、進膠的設計區(qū)域
1.壓注模流道設計的越大越好，盡量避免壓力損失。
2.流道設計過程中一定要順暢，盡量要圓弧過渡，不能的臺階產生。
3.進膠點厚度一定要薄，但一定要寬，進膠厚度控制在0.3~0.8MM以內。
4.流道可以二次回收，對產品強度不存影響。
三、排氣的設計區(qū)域
1.為了確保產品的質密度以及強度，排氣盡量多。
2.排氣樣式，基本上是渣包的樣式。
3.排氣的厚度與塑膠模相反，壓注模排氣厚度由厚變薄。
四、水路的設計區(qū)域
1.水路防水圈需要用耐高溫有O型圈。
2.水路水嘴不需要沉入模架內，方面生產拆裝。
五、模架的設計區(qū)域
1.A/B板模架需要使用P20材質。
2.前后模仁到模板底面均要比塑膠模的基礎上加厚20MM以上，因為壓注模的注射壓力要比注塑模大。
六、模架的定位區(qū)域
1.因為壓注模在成型中均需要有溢料包，造成模具易損壞，不建議做零度定位，需要做斜度定位。
七、頂出區(qū)域
1.模具頂出機械要與壓注模上面的頂桿孔一致。
8、加工與結構區(qū)別
1.壓注模正常情況下均需要硬模的加工方式，前后模仁均需要熱處理，模具材料正常情況下8407.
2.模具結構在正常情況下，只有兩板模的樣式。
除了以上幾點以外，估計還有些注意細節(jié)，就不一一表達，歡迎大家一起討論。
文章來源：UG模具設計資料自學Creo
該公眾號已被封禁
展開 為了提高生產效率，本文先從車架沖壓件的制造工藝進行分析，然后對橫梁沖壓模具的制造，部分沖壓模具設計等進行詳細研究及繪圖分析，希望以此來更加深入的了解車架縱梁壓型模具的設計原理和獨特的設計工藝，進而化解先進生產力和落后生產設備之間的矛盾。
近幾年來，隨著我國社會經濟的飛速發(fā)展，生產技術也得到不斷提高。為了能夠更好的適應市場的發(fā)展需求，本文特以北京某個生產公司為例子，介紹車架沖壓件沖壓模具的設計。
車架縱梁壓型模具
車架縱梁是車架構件中的重要組成部分，其設計質量直接對車架產品的整體質量造成影響。加上，縱梁是車架構件中最長的一個工作件，其沖壓難度較大，相應增加了工作量。因此，對于車架縱梁的沖壓要求尤為嚴格。通過生產實踐證明，可采用鉆孔模板保證孔位的精準度。另一方面，由于縱梁的截面形狀屬于槽型雙直角彎曲成形，可采用自由彎曲成形、雙直角接觸彎曲成形。
制造工藝的分析
車架縱梁的設計一種分為左、右兩個，沒有變截面的縱梁可以直接通過一套模具分別沖壓成形，但是如果縱梁構件出現(xiàn)變截面的時候，需要進行較為系統(tǒng)的沖壓安排。首先是下圖顯示的就是變截面縱梁：
然后我們把模具一種分為前段、中段和后段三部分，其中前段和中段沖壓縱梁的右側，后段和中段沖壓縱梁的左側。選擇這樣的工作方式是因為可以很好的節(jié)省模具制造損耗的費用，提升沖壓的工作效率。
展開 滑塊側向抽芯機構設計：
1.抽芯機構必須保證合模后鎖緊可靠，開模時導向安全平穩(wěn)，滑塊在運動的始端和末端都要有準確的定位機構。
2.滑塊斜面角度要比斜導柱角度大2°，斜導柱角度控制在15~25°以內。
3.滑塊前端導向與定位最小斜度控制在2°以上゜。
4.滑塊與模架接觸相對運動摩擦的面必須設計耐磨塊，為了保證滑塊的壽命。
5.前模滑塊采購哈夫的情況下，必須保證滑塊的平衡度，導柱需要放置在母模側，公模面接觸滑塊面區(qū)域需做耐磨塊，確保合模狀態(tài)的順暢，為了保證前模滑塊順利開模的情況下，公模側需要做拉勾樣式。
6.前模哈夫滑塊的情況下，為了保證產品段差線，需要追加工藝螺絲孔來定位。
7.滑塊耐磨塊材質：DF12/CR12熱處理/738H表面氮化/精密模具：黃銅+石墨。
8.滑塊定位不能完全依靠壓條來定位，因為壓條與滑塊有運動間隙，另外定位銷是沒塊壓條配滑塊配合好后再進行加工 。
9. 滑塊壓條盡量與分型面平，在滑塊退出行程后，壓條能壓住滑塊2/3以上。
10.滑塊封膠面區(qū)域有頂針的情況下，需在滑塊底部追加復位保護機構。
現(xiàn)在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據(jù)你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業(yè)前途無量。看下面
加群方式：
微信輸入/識別添加公眾號小編微信，并邀請進學習群！
資料領取vx：mujusheji999
PS ：已在學院其他微信群者請勿重復添加！
掃描/識別二維碼添加微信好友
群內福利：
群管理將在微信學習交流群中不定期共享眾多免費學習視頻教程。
內容涵蓋：
UG編程~UG設計資料一份
產品實例模具設計視頻教程
其他模具設計設計相關素材資料等
展開 
切斷模具結構和設計注意事項的相關專題、標簽、搜索
切斷模具結構和設計注意事項的最新內容
一、產品的分析區(qū)別：
1.壓注模不存在產品肉厚的問題。
2.產品肉厚不均勻的情況下，也不存在收縮率不均勻的現(xiàn)象。
二、進膠的設計區(qū)域
1.壓注模流道設計的越大越好，盡量避免壓力損失。
2.流道設計過程中一定要順暢，盡量要圓弧過渡，不能的臺階產生。
3.進膠點厚度一定要薄，但一定要寬，進膠厚度控制在0.3~0.8MM以內。
4.流道可以二次回收，對產品強度不存影響
隨著我國社會經濟的飛速發(fā)展，生產技術也得到不斷提高。為了能夠更好的適應市場的發(fā)展需求，本文以北京某生產公司為例介紹車架沖壓模具的設計。
車架縱梁壓型模具
重點：
模具成型周期中冷卻時間占成型周期75%以上，所以說水路設計是直接決定產品成型周期和產品質量的最重要的因素。
如圖所示：
水路設計原則：
1，水路中心距控制在水路直徑的3~5倍；
2，水路與產品面的中心距控制在1.5~2.5倍。
如圖所示：
前后模仁水路排布盡量均勻，在有條件的情況下，水路盡量設計在產品拐角處，因為產品拐角處會產生應力變形，包緊力也相比平面來說也要大很多
1. 簡介
酯液成功地應用于配電變壓器和牽引變壓器已有多年。然而，當應用于高電壓、大容量和尺寸較大的電力變壓器時，酯液還具有其他一些特性，需要仔細考慮。在電力變壓器中酯液的可靠設計和應用中，在小型變壓器中可能不重要的問題變得極為重要。一些文獻確定了酯液在用于電力變壓器之前必須研究的幾個性能特性。下面幾節(jié)將考慮一些重要特征的影響。
2. 變壓器設計注意事項
在使用酯液設計大中型電力變壓器時
第一色 材質：PP+TF30%
第二色 材質：TPE
正常情況下，PP+TPE兩種材料是不黏合的，但在PP料里面追加少量合適的TF改性料后，將會增加PP+TF30%與TPE的黏合度，具體數(shù)據(jù)需要測試驗證，如果達不到理想的黏合效果，可以繼續(xù)改善PP+TF的比例。
如圖所示：
分型面，這樣的話后模側基本上沒有軟膠，而且不需要進行分型面封膠，后模可以完全做到一致。
重點：第一色中間長方形有框深
干貨——汽車模具設計注意事項
為盡可能排除或減少使用中的故障， 在選擇和應用熱流道系統(tǒng)時應注意以下事項：
1、加熱方式的選擇
內加熱方式：內熱式噴嘴結構較為復雜， 造價較高， 零件更換困難， 對電熱元件要求較高。把加熱器安放在流道中間， 會產生環(huán)形流動， 增大容體摩擦面積， 壓力降可能有外熱式噴嘴3倍之多。
但由于內加熱的加熱元件設在噴嘴內的魚雷體中
超聲波塑膠件結構設計注意事項
裝配工藝設計注意事項：
注意事項
不好的設計
改進后的設計
1.盡可能使裝配操作分開
(1)便于分解為組件，以便實現(xiàn)包括預裝配和終了裝配的裝配分級
注塑件結構設計注意事項，你知道嗎？
