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帖子 PFC3D直接剪切實驗案例
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@life.com ??? 2年前
PFC3D直接剪切實驗案例
帖子 有限元筆記#1:什么是剪切自鎖?為什么完全積分線性單元在彎曲載荷下會剪切自鎖?
二、剪切自鎖在小變形線彈性分析中,在求出節(jié)點位移向量的解后,需要進一步算出應變場;非線性分析中,在一個增量步迭代得到位移向量解后,也需要算出相關應變值,再代入本構數(shù)據(jù)中查詢本構點,進而構造下一個增量步迭代所需要的初始切線剛度矩陣。然而,與我們通常的印象不同,這里計算應力應變值,是在積分點上計算的,也就是是將積分點的坐標值代入應力應變的公式,而不是直接求節(jié)點的應力應變。
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數(shù)峰青 ??? 1年前
有限元筆記#1:什么是剪切自鎖?為什么完全積分線性單元在彎曲載荷下會剪切自鎖?
帖子 CFD學習:基于流體動力剪切應力的流體動力潤滑建模
該潤滑劑膜可防止表面相互直接接觸,從而減少摩擦。 有趣的事實:摩擦學是一種基于潤滑的理論。它是對摩擦、磨損和潤滑的研究。 潤滑劑的類型 任何能夠控制表面摩擦、磨損和撕裂的物質都稱為潤滑劑。潤滑劑的其他功能包括散熱、電力傳輸、保護、向觸點供應添加劑和密封。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:基于流體動力剪切應力的流體動力潤滑建模
帖子 塑料的泊松比、彈性模量與剪切模量的區(qū)別與力學分析應用
剪切模量剪切模量(G)是剪切應力(τ)與剪切應變(γ)的比值,即 G = τ/γ。剪切模量表征材料抵抗剪切變形的能力,直接影響結構的抗扭性能。例如,鋁的剪切模量約為26 GPa。4. “三角關系”通過對材料在不同受力狀態(tài)下的變形分析和力學平衡關系的推導,可以得到彈性模量E、泊松比ν和剪切模量G之間的關系為:G=E/2(1+ν)。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 9月前
你能分清嗎?塑料的泊松比、彈性模量與剪切模量的區(qū)別與力學分析應用
帖子 OAS 軟件剪切干涉仿真來解決
剪切量生成機制當入射光束照射到透鏡.front 面時,部分光直接反射(反射光 1),另一部分光透射進入透鏡后經(jīng).back 面全反射(反射光 2),通過透鏡的幾何結構設計使兩束反射光產(chǎn)生 0.1mm 的橫向剪切量,滿足干涉條紋分辨率要求。
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武漢二元 ??? 9月前
激光光束質量評估遇瓶頸?OAS 軟件剪切干涉仿真來解決
帖子 基于射出機的聚合物流變參數(shù)在線測試技術
本文的流變參數(shù)在線測試方法與傳統(tǒng)的在線技術和脫機測量技術相比,具有以下特點: (1) 聚合物的塑化直接利用實際加工的射出機的塑化系統(tǒng),能夠真實反映射出成型工藝下材料的熱歷程和受力歷程; (2) 測試時充分利用了射出機的模具溫度控制擴展端口控制流變儀的溫度,并且能夠直接在射出機控制面板上設置工藝參數(shù),操作方便; (3) 測試時物料連續(xù)通過兩個等直徑不同長徑比的毛細管,可以嚴格保證
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ACMT協(xié)會 ??? 2年前
基于射出機的聚合物流變參數(shù)在線測試技術
帖子 螺紋連接:仿真分析簡化
,因為剪切力都被連接件接觸面抵消,不知道分擔到每個螺栓預緊局部需要承擔多大的剪切力,也就是很難精確校核螺栓剪切應力<材料剪切強度與上面相同原因,由于摩擦力被抵消掉了,每個螺栓預緊局部需要承擔的剪切力很難單獨提取出來,因此無法直接對該參數(shù)進行校核總結上述結果,也就是實體螺栓計算可以校核②③④⑤⑥,但是②中無法考慮剩余剪切應力影響,③使用有限元分析能夠較好處理,④中需要對比加載前后得到應力幅
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CAEer吳皓 ??? 2年前
螺紋連接:仿真分析簡化
帖子 如何利用CAE檢測產(chǎn)品外觀問題
圖6:剪切應力結果及實際樣件除了應力痕、還有流痕、色差、噴射痕這些在CAE上無直接結果能判斷是否存在的,我們都可以通過剪切率、速度矢量、波前溫度結果,判斷是否有劇烈的速度差異、溫度差異,從而判斷是否設計有問題、是否工藝有問題。
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ACMT協(xié)會 ??? 2年前
如何利用CAE檢測產(chǎn)品外觀問題
帖子 Moldex3D模流分析之MHC設計估算器
圖三 MHC設計估算器的?塑件冷卻時間?中,可以直接導入材料庫數(shù)據(jù)圖四 MHC估算器能繪制:(1)不同厚度塑件的冷卻時間評估與(2)達冷卻時間時的溫度分布澆口剪切率理論計算塑料在充填過程中會發(fā)生剪切生熱,過大的剪切率會導致塑料異常高溫,進一步發(fā)生裂解或黃化現(xiàn)象。澆口的橫截面通常是整個零件最小的區(qū)域,使該處常伴隨著最大剪切率。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之MHC設計估算器
帖子 Moldex3D仿真分析之塑件冷卻時間理論計算
圖三 MHC設計估算器的?塑件冷卻時間?中,可以直接導入材料庫數(shù)據(jù)圖四 MHC估算器能繪制:(1)不同厚度塑件的冷卻時間評估與(2)達冷卻時間時的溫度分布澆口剪切率理論計算塑料在充填過程中會發(fā)生剪切生熱,過大的剪切率會導致塑料異常高溫,進一步發(fā)生裂解或黃化現(xiàn)象。澆口的橫截面通常是整個零件最小的區(qū)域,使該處常伴隨著最大剪切率。
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Moldex3D 中國 ??? 4月前
Moldex3D仿真分析之塑件冷卻時間理論計算
帖子 Moldex3D仿真分析之塑件冷卻時間理論計算
圖三 MHC設計估算器的?塑件冷卻時間?中,可以直接導入材料庫數(shù)據(jù)圖四 MHC估算器能繪制:(1)不同厚度塑件的冷卻時間評估與(2)達冷卻時間時的溫度分布澆口剪切率理論計算塑料在充填過程中會發(fā)生剪切生熱,過大的剪切率會導致塑料異常高溫,進一步發(fā)生裂解或黃化現(xiàn)象。澆口的橫截面通常是整個零件最小的區(qū)域,使該處常伴隨著最大剪切率。
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Moldex3D 中國 ??? 3月前
Moldex3D仿真分析之塑件冷卻時間理論計算
帖子 新能源汽車用聚丙烯基微發(fā)泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
在擠出成型中,粘度直接影響擠出物的形狀穩(wěn)定性和產(chǎn)量。高粘度材料通常需要更大的驅動功率,但可能獲得更好的熔體強度和形狀保持性。擠出的剪切速率范圍較寬,因此需要關注材料粘度的剪切稀化行為,以平衡生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。熔體強度則在涉及拉伸變形的加工工藝中起著決定性作用。在吹塑成型中,型坯(parison)在自身重量下的下垂行為和吹脹過程中的均勻性直接取決于熔體強度。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發(fā)泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
帖子 Moldex3D模流分析之MHC設計估算器
圖三 MHC設計估算器的?塑件冷卻時間?中,可以直接導入材料庫數(shù)據(jù)圖四 MHC估算器能繪制:(1)不同厚度塑件的冷卻時間評估與(2)達冷卻時間時的溫度分布澆口剪切率理論計算塑料在充填過程中會發(fā)生剪切生熱,過大的剪切率會導致塑料異常高溫,進一步發(fā)生裂解或黃化現(xiàn)象。澆口的橫截面通常是整個零件最小的區(qū)域,使該處常伴隨著最大剪切率。
2011
Moldex3D 中國 ??? 11月前
Moldex3D模流分析之MHC設計估算器
帖子 新能源汽車用聚丙烯基微發(fā)泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
在擠出成型中,粘度直接影響擠出物的形狀穩(wěn)定性和產(chǎn)量。高粘度材料通常需要更大的驅動功率,但可能獲得更好的熔體強度和形狀保持性。擠出的剪切速率范圍較寬,因此需要關注材料粘度的剪切稀化行為,以平衡生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。熔體強度則在涉及拉伸變形的加工工藝中起著決定性作用。在吹塑成型中,型坯(parison)在自身重量下的下垂行為和吹脹過程中的均勻性直接取決于熔體強度。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發(fā)泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
帖子 【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用(三)——非線性擬協(xié)調固體連續(xù)殼單元CSS8
2.假設自然應變法(ANS):優(yōu)化應變插值,消除剪切與曲率鎖定2.1 ANS 的核心原理:自然坐標下的應變 “重插值” ANS 方法通過在自然坐標下直接構造應變場(而非從位移場導出),確保應變分布符合物理直覺。其核心是:在單元關鍵采樣點(如邊中點、角點)計算應變,再通過自然坐標插值得到全場應變,避免因位移插值多項式階次不足導致的應變失真。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用(三)——非線性擬協(xié)調固體連續(xù)殼單元CSS8
帖子 基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數(shù)擬合實驗與對標分析
剪切加載模擬:在MAT_083中,允許直接輸入單軸壓縮、靜水壓縮和拉伸。沒有直接輸入剪切載荷曲線的選項。然而,使用可用的載荷曲線,也可以模擬剪切。下圖展示了在仿真模擬的剪切加載與實際應用結果的比較。從圖中可以看出,直到實際應用的破壞點,實際應用和仿真模型的結果相當相似。實際應用和仿真模型在破裂后出現(xiàn)差異的原因是,仿真模型中沒有引入失效標準。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數(shù)擬合實驗與對標分析
帖子 Norsand模型剛度(彈性)參數(shù)的輸入
4 選擇典型的參數(shù)值對任何數(shù)值模擬來說,輸入?yún)?shù)值直接決定了模擬結果。下面簡要討論了NorSand模型典型的參數(shù)值。(1) Ir的取值。Ir=G_ref/p_ref,如果取p_ref=100,那么Ir=0.01G_ref, Jefferies在最初對FLAC的改進中,建議Ir=100~800。可以看出,由于應力水平的影響,Ir的范圍值很大。
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計算巖土力學 ??? 4年前
Norsand模型剛度(彈性)參數(shù)的輸入
帖子 【JY】減隔震設計思考Ⅱ
直接連接型 直接連接型是指將減震構件直接與上部及下部樓層的主結構相連接,可直接將層間變形傳遞給減震構件。具體的形式有:支撐型、墻型、剪切連接型。對于直接連接型減震結構,由于阻尼器和子結構構成并聯(lián)關系,并聯(lián)關系!子結構在預期部件產(chǎn)生塑性鉸不會降低阻尼器的有效變形,不會影響阻尼器性能的發(fā)揮,所以子結構的大震性能不需要過強。
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建源之光 - 減隔震 ??? 2年前
【JY】減隔震設計思考Ⅱ
帖子 射出加工螺桿技術數(shù)據(jù)
例如對 于熱較敏感的PVC材料,其最大可容許的剪切速率值就較低,約為 100ft/min(ab.500mm/s),而對熱不敏 感的塑料其最大可容許的剪切速率值約可達到175ft/ min(ab.890mm/s)或更高。剪切速率數(shù)值對塑料的影響,可以直接反應在材料 塑化時螺桿轉動的可允許轉速上。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 2年前
射出加工螺桿技術數(shù)據(jù)
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
表3 斷裂韌性與ERODS結果(2)面內剪切非線性參數(shù)(GMS)的標定對于復合材料的剪切行為,MAT_58 模型通過GMS參數(shù)來描述其非線性。通過開展面內剪切試驗,并獲得試驗的應力-應變曲線。隨后,在仿真中建立相應的剪切模型,調整GMS的數(shù)值,使仿真曲線與試驗曲線最大限度重合。本案例中,當GMS取值為 0.03 時,仿真與試驗曲線吻合良好(圖5),從而確定了該參數(shù)。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
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