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后模內行位開模后首先把中間的共用鏟機向下抽20，在燕尾槽帶動下內行位向里運動，使產品不粘內行位，A、B板開完后，鏟機繼續向下運動騰出空間，內行位在油缸的帶動下向里運動，抽出倒扣。7. 前模運水8. 后模及行位運水9. 頂出系統10. 整體前模11. 整體后模12.

斜頂機構在塑膠模具里面是非常常見的一種機構，主要是脫離產品內扣，也有頂出功能，我們都知道普通的斜頂機構是由斜頂桿、導向塊、斜頂座組成，斜頂角度最好取3°-12°，對于一些電子類的產品，倒扣小的可以適用，但對于一些汽車類產品，倒扣較大的，斜頂角度無法滿足。

什么叫倒扣？產品中前后模無法直接脫模的部分成為倒扣。23. 什么叫防呆？防呆是一種習慣用語，就是防止出現一種非常簡單的錯誤，防止發呆！例如：一鑲件在天地側都做有相同大小的掛臺，現場裝配的時候很可能會把天地側裝反，但是他在鑲件的一側做掛臺，這時，如果天地側反著裝就裝不進去了，想裝錯都不可能，這種防止出現發呆而產生錯誤的動作成為發呆。24. 什么叫啤機？

對于一些瓶蓋類內部有牙的產品，我們第一反映就是做齒輪模，除了齒輪模能夠脫產品內牙，到底還有沒有別的模具機構能夠脫內牙的？

什么叫倒扣？產品中前后模無法直接脫模的部分成為倒扣。23. 什么叫防呆？防呆是一種習慣用語，就是防止出現一種非常簡單的錯誤，防止發呆！例如：一鑲件在天地側都做有相同大小的掛臺，現場裝配的時候很可能會把天地側裝反，但是他在鑲件的一側做掛臺，這時，如果天地側反著裝就裝不進去了，想裝錯都不可能，這種防止出現發呆而產生錯誤的動作成為發呆。24. 什么叫啤機？

一、產品圖：二、模具脫模設計三、開模原理內環扣與彎管抽芯是塑模中兩種特殊的脫模機構，內環扣的脫模有兩各種方法，一是差斜度內行位法，二是內抽與外軌道斜頂結合脫模法。

— ，產品進膠方式：產品進膠方式有很多種，有搭底進膠，潛水進膠， 直接澆口，牛角進膠，側進膠，點進膠等，此產品外觀要求嚴格，效率要求高，本套模具采用細水口進膠，如下圖所示：二， 通過斜率分析可以看出，產品在左右方存在倒扣，在右邊的倒扣內部有一圈螺紋倒扣，在螺紋倒扣內部還存在一處倒扣，產品在左邊也存在倒扣，倒扣內部還存在倒扣，分析結果如下圖所示：三、產品右側面有一周的螺紋，螺紋里面也有倒扣

頂出時，桿1先頂.桿2不動，那么頂到一定的距離后，旋轉鑲件的轉動如圖我們平時常用的那些模具機構有時候并不能幫我們解決所有的產品，有一些產品的模具結構是需要開發我們的立體想象空間去解決的，一個優秀杰出的模具設計師必定是腦洞大開，敢于用自己的思維去打破常規！

前后模仁鑲苛三、模具結構模具結構1（前模行位）倒扣1與倒扣2出在前模，按一般思維可以采用前模斜頂結構或彈板抽芯，這套模具采用油缸轉換抽芯，一個油缸控制兩個行位，利用鏟基封膠。

02產品開模定位模具的開模定位狀態，非常重要，這涉及到脫模角度，和倒扣位置。對于產品開模的定位VISI軟件具有多種方案，最長使用的是建立坐標系-移到至新的工作平面、對齊圖素，來完成產品開模的定位。03產品分析-拔模-倒扣結構分析產品壁厚：過厚的位置成型后會發生縮水、縮痕；過薄的位置打滿，需要更大的注塑力。

調節片及相鄰部位構成出模倒扣，需要設計滑塊抽芯。防滑齒在塑件內部同樣構成出模倒扣，也需要設計滑塊抽芯。模具設計的難點是開模方向的選擇以及兩處滑塊的的設計。模具設計的難點在于開模方向的選擇。開模方向的選擇有兩類，一類是確定塑件的動定模側，也就是哪一側處在定模，哪一側處在動模，本例的塑件就是屬于這種類型。另外一種開模方向選擇就是將塑件放倒設計或豎直設計的問題。

5.1°斜頂 1°斜頂專門應用到深骨位的頂出四.斜頂分型斜頂分型線必須按照客戶確認的走線，即DFM報告，如有問題可按“模具結構更改流程"提出。斜頂一般的分型如下:五.斜頂倒扣行程計算斜頂行程=倒扣距離t縮水量+安全值(0.5~2mm)六.斜頂設計注意事項1.骨位盡量不要設計到斜頂上，會影響機械手取出產品;如果避免不了，骨位處要在斜頂水平和垂直移動方向做拔模。

首先進行斜率分析，從下圖可以看出此模具有4個倒扣。2. 從下圖可以看出這套模具還有3個倒扣，合起來一共是共7個倒扣。3. 通過厚度分析，可以得了產品基本壁厚為2.3mm。4. 確立出倒扣1與倒扣6處做兩個小滑塊(滑塊1與滑塊2)。5. 倒扣2與倒扣5處是處在產品內部，所以只能做成內滑塊，模架加承板,二次頂出。6.

4.產品與模具滑塊 案例1： 案例2： 案例3： 產品屬于外螺紋，一般情況下可以做行位方式出模，但不是所有都可以。所以用出模角分析是否在行位出模方向是否有倒扣。倒扣為多少？如果是三幾個C的看產品公差是否抵消。

由于此保險杠的分型為內分型，A板的倒扣位分型線位于動模側斜頂下方，為了避免操作過程中可能出現損壞模具的風險，特作如下6（7）步驟示意指引?。?！定模A板在合模前必須保證頂針板是頂出50mm的狀態（以此才能保證A板倒扣處不碰到突出于大斜頂上的小斜頂和保證A板能順利通過壓緊回針完成合模動作-----見左圖藍色區所示的小斜頂）?。。。?！

如產品上有倒扣做斜頂時需先按斜頂最大15度以內計算（倒扣位比較深），如還滿足不了斜頂脫模時就加大頂出高度。確定頂出高度后設計限位柱高度，限位柱盡量設計在OK孔上方。模具上一般用黃、藍兩種彈簧，其壓縮比是40%－45%以內，預壓10%（長100以內的彈簧預壓10），裝模狀態是預壓后長度。長度設計方式：行程＋預壓/預壓比，然后再取標準長度。

首先進行斜率分析，從下圖可以看出此模具有4個倒扣。2. 從下圖可以看出這套模具還有3個倒扣，合起來一共是共7個倒扣。3. 通過厚度分析，可以得了產品基本壁厚為2.3mm。4. 確立出倒扣1與倒扣6處做兩個小滑塊(滑塊1與滑塊2)。5. 倒扣2與倒扣5處是處在產品內部，所以只能做成內滑塊，模架加承板,二次頂出。6.

圖：應力集中系數與圓角的關系曲線4、便于模具加工、提高模具強度塑膠件上設計了圓角，模具的對應部位也呈圓角，這就增加了模具的堅固性，模具在淬火或使用時不致因應力集中而開裂，因而也增加了模具的強度。

如圖所示：為了防止第二色包膠不夠牢固，所以在第一色處做了一些倒扣。結合產品包膠原理，采用周圈大平面包膠，完全沒有必要在第一色處做倒扣，此結構可以在開模前與產品工程師進行溝通，基本上可以取消第一色倒扣孔區域。這樣的話，為需要確保后模仁形狀的一致性，在動模側倒扣區域需要做滑塊抽芯，大大增加了模具的復雜性。