新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？ 
因此，全面評估一種材料的加工性能，需要同時了解其剪切粘度和拉伸流變行為（即熔體強度）。理解熔體粘度與熔體強度的這些根本區別，是正確選擇材料、優化加工工藝以及解讀加工現象的基礎。這也決定了為何需要不同的測試方法和技術來分別表征這兩個關鍵參數。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？ 
因此，全面評估一種材料的加工性能，需要同時了解其剪切粘度和拉伸流變行為（即熔體強度）。理解熔體粘度與熔體強度的這些根本區別，是正確選擇材料、優化加工工藝以及解讀加工現象的基礎。這也決定了為何需要不同的測試方法和技術來分別表征這兩個關鍵參數。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
激光掃描共聚焦顯微鏡在材料領域解讀表面粗糙度 
激光掃描共聚焦顯微鏡在材料表征和研究中發揮著關鍵作用。其基于光學共軛共焦原理，結合精密縱向掃描，具有高分辨率、三維成像、表面粗糙度分析和非接觸性質，能在樣品表面進行快速點掃描并逐層獲取不同高度處清晰焦點并重建出3D真彩圖像，一般用于略粗糙度的工件表面的微觀形貌檢測，可分析粗糙度、凹坑瑕疵、溝槽等參數。 激光掃描共聚焦顯微鏡在表面粗糙度分析方面也有著獨特的優勢。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 2年前
abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus 蠕變壽命仿真材料本構參數如何獲取？
想做個簡單的塑膠材料的工作溫度下（大概70度左右）的蠕變仿真，現在我手上有材料在23度，7Mpa、17Mpa、34Mpa&40度，7Mpa、17Mpa、28Mpa以及60度，7Mpa、17Mpa、21Mpa下時間和應變曲線；有2個問題，1、如何通過這些曲線獲得材料的本構模型；2、如何計算該材料工作溫度下的蠕變壽命；
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哈哈樂_7288 ??? 2年前
【專業知識】表面粗糙度=表面光潔度？快來整的明白的！ 
表面光澤度的影響因素和表面的物理性能及表面使用材料的化學性能有關。檢測物體表面鏡面光澤度的方法需要使用到表面光澤度儀。 表面粗糙度(surfaceroughness)是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷的不平度。其兩波峰或兩波谷之間的距離（波距）很小（在1mm以下），它屬于微觀幾何形狀誤差。表面粗糙度越小，則表面越光滑。
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機械工程師 ??? 4年前
表面光潔度與表面粗糙度的區別 
粗糙度有測量的計算公式，而光潔度只能用樣板規對照。所以說粗糙度比光潔度更科學嚴謹。 表面光澤度則是表示物體表面對于光的漫反射的強弱，以肉眼看去，表面漫反射強烈，則更接近鏡面效果，則光澤度高，反之，表面漫反射弱，則光澤度低，因此光澤度又稱為鏡面光澤度。表面光澤度的影響因素和表面的物理性能及表面使用材料的化學性能有關。
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機械學霸 ??? 4年前
應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際 
結論應力三軸度是一個關鍵的材料性能參數，它不僅影響材料的塑性變形，還直接關系到材料的斷裂和失效。了解和應用應力三軸度對于材料設計、結構優化和工程安全至關重要。隨著計算技術的發展，應力三軸度的分析和應用將更加精確和廣泛，為材料科學和工程領域帶來新的突破。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
原料方面分析，如何做出透明度好的注塑產品？ 
如果繼續提高PP（結晶性材料）的透明度，在材料制備過程中需要抑制其結晶，所以成本會 較高。
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高分 ??? 4年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法 
通過設計材料試驗，用以表征該材料在某應力三軸度下的失效應變，最后再通過曲線擬合，即可獲得該材料完整的“應力三軸度-失效應變”曲線。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
CAE在汽車結構及材料優化中的仿真分析與應用 
（三）分析汽車材料敏感度對于汽車車身材料的匹配優化，通常還需要對其敏感度進行分析，具體可采用正交試驗的方法進行敏感度分析。通過敏感度分析，能夠對多種影響類因素的主次順序進行有效的判定。車身材料一般都是使用高強度鋼，而使用更高強度的剛強度鋼需要較高的成本。所以，就必須保證所選擇的部件材料，其碰撞性能獲得更好的改善，這樣才能極大的避免汽車本身車身材料和成本的浪費。
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大狼仙 ??? 4年前
表面粗糙度圖表：了解CNC加工中的表面光潔度 
切削深度：切削深度過大會增加刀具的負荷，導致振動和熱量增加，進而影響表面粗糙度。3. 刀具的幾何形狀和材料刀具的幾何形狀（如刀尖圓弧半徑、前角、后角等）直接影響切削過程中的材料去除方式。刀具材料的硬度和耐磨性也決定了其在加工中的穩定性。如果刀具的磨損過大，將會對工件表面造成不均勻的影響。4. 工件材料不同材料的加工性不同。
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2103707493 ??? 1年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析 
機翼結構設計方案與動力學有限元模型 機翼結構由蒙皮、翼梁、翼肋、加強筋條、副翼等結構組成，蒙皮建模時通過復合材料鋪層方法設置單元材料屬性。根據受力特點，機翼蒙皮結構主要采用0度（或90度）和45度交替的鋪層方式。鋪層設計方案（原方案）具體見表1。 為了與參考文獻對比，數值模擬中忽略襟翼、副翼等結構對機翼動特性的影響，主要分析中間主承力部分。
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我愛飛機 ??? 2年前
在 COMSOL 中進行靈敏度分析 
在 COMSOL Multiphysics? 軟件中進行靈敏度分析理解這種關系的一種方法。今天，我們將展示如何在一個承受彎曲和扭轉載荷的桁架塔中使用 COMSOL 軟件的靈敏度研究步驟進行分析。什么是靈敏度分析？如果你曾經對更改模型中某個參數的影響進行過研究，那么基本上你已經對該參數進行了靈敏度分析。這些參數可以是材料特性、載荷或幾何距離。
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我是小能 ??? 3年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復合材料性能研究 
a 組中纖維的排列十分混亂，取向度僅有 57%；而 b 組中短切碳纖維在經過取向后方向明顯改變，纖維絲束均沿著漸縮噴嘴移動方向排布，取向度可達 98%，取向效果顯著。4.2 纖維取向對復合材料彎曲性能影響為了研究纖維取向度對其制備的復合材料性能的影響，采用模壓成型工藝制備 CF/EP 復合材料。
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Space ONE ??? 2年前
Moldex3D模流分析材料性質與模型之熱塑材料黏度模型 
如下所示，模型的第一項是降伏應力影響的粘度，而第二項則描述了高分子材料的剪切致稀效應：’ Ty 代表溫度對降伏應力的影響；其他參數皆與Modified Cross Model (2)相同。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究 
金屬材料的斷裂極限應變通常與應力三軸度及羅德角這兩個表征其受力狀態的參數相關。
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汽車公社 ??? 2年前
白光干涉儀(光學3D表面輪廓儀)只能測同質材料嗎？ 
白光干涉儀以白光干涉為原理，廣泛應用于材料科學等領域，對各種產品、部件和材料表面的平面度、粗糙度、波紋度、面形輪廓、表面缺陷、孔隙間隙、臺階高度、彎曲變形情況、磨損情況、腐蝕情況、加工情況等表面形貌特征進行測量和分析，是一種常見的光學輪廓測量儀器。但是許多人對白光干涉儀的使用范圍和限制性存在疑問，本文將圍繞“白光干涉儀是否智能測量同質材料？”進行深入探討。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 2年前
低VOC、低霧度PBT汽車車燈裝飾圈如何全面評價？ 
圖5為采用的兩種不同螺桿組合，結合表4發現不同螺桿組合對材料的力學性能無影響，但對材料光澤度具有較大的影響，A螺桿組合明顯優于B螺桿組合；B螺桿后段剪切強度明顯高于A螺桿，剪切越強，光澤度越低，這是由于在強剪切和高溫條件作用下使得材料特性黏度降低，分子鏈運動加劇，導致材料降解， 產生較多的小分子物質。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
金屬材料疲勞強度的8大主要影響因素 附疲勞強度徐灝下載 
材料的疲勞強度對各種外在因素和內在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內在因素包括材料本身的成分、組織狀態、純凈度和殘余應力等。這些因素的細微變化，均會造成材料疲勞性能的波動甚至大幅度變化。
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懵懂心 ??? 4年前
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