可以用abaqus仿真導絲進入人體血管時受到的力嗎？
利用abaqus仿真導絲進入人體血管時受到的力這個過程中 人體血管的材料屬性應該怎么設置
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用戶_60166 ??? 1年前
Maxwell 仿真--海爾貝克陣列磁懸浮受力結果 
仿真分析上面兩組磁體的受力情況1.磁場分布如圖所示，可以看到中間有三個渦，磁場最小，而磁體的邊界位置磁場最大 2.磁鐵的磁力線如果所示，明顯能夠看到中間位置的磁場較大 3.提取受力結果如圖所示，結果受力為10000N 4.而采用常規的5個磁體統一的方向，提取結果如下圖所示
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大龍貓?? ??? 1年前
仿真APP應用案例——風載荷作用下的風機塔筒受力分析 
為了提高風機塔筒結構的設計效率并降低失效風險，風載荷作用下的風機塔筒受力分析仿真APP提供了一套集成化的分析工具。通過將塔筒結構的幾何尺寸、材料參數以及風載荷數據進行參數化建模，用戶可以輕松調整相關參數，快速評估不同設計方案在特定風壓載荷下的受力狀態和變形情況，幫助設計人員及時發現潛在問題并優化設計方案。
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仿真APP ??? 12月前
硅膠受力仿真計算 
<p>本案例設計了一四足PDMS組裝結構，并仿真了其受力變形，仿真結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202205/imgs/09587ce0f47241309516af532ab708c1.gif" alt="Untitled1.gif"></p><p>感興趣的朋友，歡迎交流模型</p><p><br></p>
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C乘風破浪 ??? 4年前
圓柱形頭螺旋尾的三維結構的電磁力耦合仿真 
在背景磁場作用下，倆個磁體受到磁轉矩作用，磁極會趨向于背景磁場方向，并傳遞給彈性結構頭部一個變形(變形趨勢如綠色箭頭所示)。模擬結果如圖所示：
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C乘風破浪 ??? 2年前
基于AQWA的水下大尺度拖纜空間形位仿真分析 
不同截面纜索受到的海流阻力可簡化為經典的圓柱繞流模型，且海流可看作是一種穩定的平面流動，單位長度上纜索受到的海流力[5]可表示為式（1）和式（2）中：fD為圓柱形纜索單位長度上受到的法向海流力，又稱阻力；fDf為圓柱形纜索單位長度上受到的切向海流力，又稱摩擦力；CD為法向阻力系數；Cf為切向阻力系數；vc為法向相對海流速度；vf為切向相對海流速度；ρW為海水密度；D為圓柱形纜索的直徑。
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泡沫oO ??? 2年前
8，comsol仿真納米顆粒受到的光力 
模型如下 在真空中有一個銀納米棒，有平面光從上往下照射，研究納米棒受到的光力。下圖是論文圖VS我的仿真結果。
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周唯 ??? 4年前
熱力耦合仿真下，三明治板在不同溫度下發生相同位移時受到的力不變呢？
熱力耦合仿真下，三明治板在不同溫度下發生相同位移時受到的力不變呢？
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馱著烏龜賽跑 ??? 1年前
汽車轉向節的受力及疲勞分析仿真 
本案例基于一汽車轉向節結構，基于COMSOL軟件中的固體力學模塊和疲勞分析模塊對其進行了仿真計算，仿真結果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！
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C乘風破浪 ??? 2年前
考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究 
桁架的弦梁和肋骨是用H形鋼制造的，按結構的幾何特點，一般可將其劃分為四類。N形節點：該節點受到來自弦梁和網狀構件共同作用的力。k形節點：該節點受弦棒在腹板部件上作用的力。雙k形節點：該節點受兩個對稱性方向腹板作用的力。T形節點：該節點受弦受拉、剪、彎作用的力。由于T形節點、k形節點、雙 k形節點受力復雜，不宜作為研究對象，而N形節點為最易受力的節點，因此，可將其作為研究對象。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元） 
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程加急錄制中
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不問出處 ??? 1年前
#292-ANSYS WORKBENCH流固耦合案例-螺桿擠出機(泵)流場/受力仿真手把手教程 
05使用軟件ANSYS WORKBENCH15.0(流體使用FLUENT模塊，受力使用靜力學模塊
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仿真助手 ??? 5年前
abaqus雙彈簧仿真，結果不準確，受力很大。是因為接觸不對？網格不對？
結果結果是通過上方套筒的 Reference Point 計算出的 U2（位移） 和 RF2（反作用力）。結果呈現出 線性關系，但是數值過大，反作用力達到了 11 次方牛頓。疑問不確定問題的來源：是因為 接觸設置不正確？還是因為 網格劃分存在問題？ spring-final-pc.cae
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Young_CAE ??? 7月前
仿真APP在金屬波紋管液壓脹形工藝設計中的應用 
1、仿真流程搭建1）軸對稱幾何模型建立有限元仿真中的軸對稱模型適用于模擬具有軸對稱幾何形狀且環向受力均勻的系統或結構。金屬波紋管液壓脹形系統符合上述條件，在建立仿真模型時，只需建立二維軸對稱截面，如圖3所示。Simdroid隱式結構分析模塊支持三維、二維軸對稱、二維模型的建立和分析，用戶可以根據具體結構和工況，靈活選擇建模和分析方法。
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仿真APP ??? 2年前
hypermesh與abaqus聯合仿真-螺栓預緊力的加載與螺栓截面受力提取 
全程采用hypermesh對計算模型建模，劃分六面體網格，創建螺栓預緊工況，創建螺栓受預緊力后的外部載荷工況，講解如何輸出螺栓截面上的受力。采用梁單元模擬螺栓加預緊力，來進一步簡化計算模型。
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仿真聯盟 ??? 6年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數 
以摩托車的喇叭按鍵孔為例，此塑件在組裝後續需承受多次的受力，故塑件成型過程中需避免結合線發生在受力區域。結合線是減弱成品強度的其中因素之一，所以由分析的結果可知原始設計的結合線位置剛好落在成品受力面，產品有強度不足的疑慮，移動澆口位置可以有效改善此問題。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
基于ABAQUS有限元軟件的雙軸連接結構仿真模型創建過程 
現實生活中的常見的真實的連接件結構，依靠大量的緊固件來進行傳載，而且在緊固件的周圍，應力分布十分復雜，并非傳統的簡單單軸單向受力的狀態，而是大多數為多軸多向受力狀態。傳統的仿真模型也多圍繞單軸加載來開展，并不能真實的模擬緊固件受多軸受力的狀態。
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仿真客 ??? 2年前
【帶傳動專欄】基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對傳動性能的影響 
圖3 帶齒上特殊計算點設置Fig.3 Special calculation point setting on tooth2.1 完全嚙合區帶齒與強力層應力分布圖2所示為人字齒同步帶帶齒應力分布云圖，為了便于分析完全嚙合區帶齒與強力層受載規律，取主、從動輪完全嚙合區帶的受力云圖，如圖4所示。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
刮板輸送機過彎曲段工況下力學特性研究 
所以，在進行S形彎曲段刮板輸送機運行特性仿真時，也要同時仿真中部槽受力狀況，得到中部槽彎曲過程接觸力變化如圖4所示。圖3 中部槽彎曲過程位移、速度和夾角變化曲線圖 圖4 中部槽過彎時接觸力變化圖 通過圖4可知，在刮板輸送機的彎曲段形成時，各節中部槽相互接觸碰撞，從而產生較大的瞬態接觸力，該值一般會大于給定載荷的10倍。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于NASTRAN有限元技術在八輥磨粉機的受力分析與應用 
圖3 小孔、小圓角造成的分格瑕疵 圖4 上部支撐梁網格劃分優化前后比較 5 添加仿真條件根據之前的受力分析在相應位置添加仿真條件：因為底座是固定在樓板或者專用支架上面，因此在底座的底面相應位置添加固定約束；因為機架機構中，主要的受力結構是底座，所以放棄支撐梁與底座的螺栓連接方式，直接把面對面粘接仿真約束添加到底座與上、下支撐梁相應的接觸面上，如圖5。
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Whitney ??? 2年前
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