極限載荷分析的搜索結果

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• 與載荷控制分析相比，通過位移控制分析可以更容易地跟蹤剛度損失后的結構行為；然而，如果不穩定區域值得關注，并且需要進行載荷控制分析，則考慮使用弧長法（ARCLEN）。使用弧長法，在大約610 kN的載荷和5.6 mm的撓度下確定了不穩定區域。結果與圖49.4所示的分析結果一致，驗證了計算的載荷極限。

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龍飛宇 ??? 3年前

帖子 CAE工程分析 | 極限載荷法

，可以看到，分別通過零曲率準則得到的極限載荷值非常接近，而其它幾種方法得到的極限載荷值受不同部位曲線形式的不同影響較大【注：零曲率的另一種特殊判斷方法，即將材料設置為理想彈塑性，若有限元分析由于不能繼續承載而導致難以收斂，則此時對應的載荷值即為極限載荷值】當然，極限載荷法終歸只是一種防止結構出現過量塑性變形的校核方法，對于結構的安定性問題，疲勞問題還需要進一步考慮來源于

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一葉_4024 ??? 4年前

帖子極限載荷法APDL算例及注意事項

極限載荷法是求解結構能承受的極限載荷的一種方法。極限載荷法是一種強度分析方法，注意要與結構穩定性分析區分開。

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Infiniteelements ??? 2年前

問答 workbench考慮初始缺陷的屈曲分析極限載荷大于特征值屈曲分析什么原因？如何解決？

workbench考慮初始缺陷的屈曲分析極限載荷大于特征值屈曲分析什么原因？如何解決？

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地勢坤10 ??? 3年前

帖子基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚

為得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚，針對液壓閥塊內部進行有限元分析，通過 PROE 三維繪圖軟件進行三維建模，導入有限元分析軟件 ANSYS Workbench 中，通過對液壓閥塊和內部管路賦予一定的材料屬性和施加一定的邊界條件、載荷約束等，得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚。

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小白Johnny ??? 2年前

問答 ABAQUS屈服極限的敏感性分析出錯原因？

以下是對懸臂梁屈服極限敏感性分析的inp文件（刪除了節點和單元部分），求大佬指點一二。我試過對彈性模量進行分析是可以運行的，改成屈服極限就不行了。

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謝宇宸 ??? 4年前

帖子設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理

技術挑戰如何準確地將時域信號轉換成頻域PSD對于后續振動疲勞分析至關重要，要將時間信號轉換到頻域，一般需要遵循三個極限假設。

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MSC結構軟件 ??? 3年前

帖子設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理

，要將時間信號轉換到頻域，一般需要遵循三個極限假設。

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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前

帖子 CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理

而在振動疲勞分析中，環境時域載荷激勵往往是非常復雜的，為了提升計算速度，一般先將基于時間的載荷數據轉換為頻域PSD譜。比如，車輛在進行振動疲勞測試時，一般提取四個車輪中心處的載荷，如圖1所示，然后通過多體動力學軟件ADAMS構建整個車身模型獲取車身關鍵點的載荷，或者更復雜一點通過ADAMS軟件搭建測試路面、整車模型提取目標點的載荷，如圖2所示。

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Cruise ??? 3年前

帖子極限電流型氧化鋯氧氣傳感器在發酵罐尾氣在線分析儀中的應用

發酵尾氣分析儀實時監測微生物發酵過程中氧氣的消耗速率和二氧化碳的產生速率是現代發酵工業中監控微生物代謝狀態的最有效手段，通過控制氧氣消耗率和二氧化碳產生率進行微生物發酵工藝的工業放大最為有效。為我國生物產業發展提供了先進技術設備。用于監控微生物發酵過程中微生物對于氧氣的代謝速率和二氧化碳的產生速率可采用工采網提供的極限電流型氧化鋯氧氣傳感器- SO-E2-250。

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工采網 ??? 3年前

帖子某移動罩下軌道梁，在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析

某移動罩下軌道梁（H型鋼），在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析動態載荷可依其作用方式的不同，分為以下三類： 1．構件作加速運動。這時構件的各個質點將受到與其加速度有關的慣性力作用，故此類問題習慣上又稱為慣性力問題。 2．載荷以一定的速度施加于構件上，或者構件的運動突然受阻，這類問題稱為沖擊問題。

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LCFX ??? 12月前

帖子基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析

仿真結果表明，模型很好地實現了汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真，為軸承的徑向載荷和軸向載荷仿真測量與分析及軸承選型設計提供了參考。關鍵詞：AMESim;汽車斜齒輪;軸承載荷;計算機仿真;斜齒輪是汽車變速箱的重要零件，為汽車提供旋轉、變速、扭矩等驅動能量[1,2,3,4]。軸承損失即軸承的功率損失，其損失主要與機油特性、負載力、材料變形和軸承設計密切相關。

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機械發明愛好者 ??? 2年前

帖子設計仿真 | MSC Nastran帶預載荷的顫振分析

本片內容主要是介紹帶有預載荷的顫振分析方法，主要包括兩類：● 方法一：SOL106（或者SOL 153等求解序列）+SOL 145重啟動● 方法二：SOL 400（2024.2新功能）方法一在之前的版本中，對于帶有預載荷的顫振分析（也包括熱載荷條件），均是采用SOL 106 +SOL 145重啟動的方式進行（熱載荷條件下的顫振分析則采用SOL

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海克斯康設計與仿真 ??? 3月前

問答 LS_DYNA分析結果顯示載荷和應力在結束時突變？

上面三個圖是分析輸出的應力時間歷程圖，輸入的載荷幅值曲線，輸出的某點的載荷曲線，輸入的幅值曲線沒有問題，但是輸出的應力和載荷均在分析結尾處出現了突變，請各位大神幫忙提示下是哪里的問題？文件太大不能上傳，如果有需要請留下聯系方式。

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Mojito13 ??? 3年前

帖子一個案例學會ncode：彎扭組合載荷下的試件疲勞分析，附帶詳講視頻和案例模型

該模型的分析包含兩個加載步。軸的大端完全固定，小端定義兩個載荷。第一個力施加在Y方向上，第一個載荷步下大小為1N，第二個載荷步下大小為0。下圖為Mises等效應力云圖，該載荷下應力主要集中在軸肩半徑周圍。第二個載荷是在X方向上施加的扭矩，第一個載荷步下大小為0，第二個載荷步下大小為1000Nmm。

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孫一凡仿真 ??? 9月前

帖子露天礦三維邊坡極限平衡穩定性分析

1 引言二維極限平衡穩定性分析是巖土工程實踐中最常用的分析方法。隨著計算技術的不斷發展，三維極限平衡穩定性逐漸被引入到實踐中，從而能夠分析更復雜的幾何形狀以及更復雜的破壞機理【三維極限平衡巖石邊坡穩定性分析流程(PLE) [兩種地層+一個軟弱滑動面]】。本文介紹了一個露天礦的三維極限平衡邊坡穩定性分析，特別強調了巖體各向異性對邊坡穩定的影響。

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計算巖土力學 ??? 3年前

帖子漸變振動載荷作用的多層多框架梁結構仿真分析

1問題引出在工程應用中，建筑材料多是以單層單一框架復合的多層多框架結構，因此僅僅針對單一框架進行受力分析并不能得到與實際情況相匹配的結果，那么針對多層多框架結果的受力分析就顯得尤為必要。2問題描述文中主要模擬在水平載荷作用下多層多框架結構的受力狀況，具體框架尺寸如圖1所示，圖中A點為水平載荷受力點，框架使用的材料為鋼鐵材質，材料參數特性如表1所示。

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程功 ??? 3年前

帖子地震載荷作用下的邊坡穩定性(Seismic Loading)---偽靜態和Newmark位移分析

這種分析方法比較簡單，目前主要應用在極限平衡法分析中。不過，為了研究更復雜的巖土應力和應變行為，需要進行動態的數值模擬(Dynamic Modeling)，FLAC, Plaxis, RS目前都可以作這樣的分析。 Newmark的分析類型有三種：剛性、耦合或不耦合。本項目使用剛性方法，通過輸入一個標準的地震記錄[Define Seismic Record]，估算地震引起的邊坡位移。

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計算巖土力學 ??? 4年前