ABAQUS中VUMAT子程序構(gòu)建滯回曲線時(shí)如何進(jìn)行加卸載判定？
那么該如何判斷加卸載的轉(zhuǎn)折點(diǎn)1以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)2？我看別人實(shí)現(xiàn)的時(shí)候是用應(yīng)變?cè)隽啃∮?時(shí)為卸載，應(yīng)變?cè)隽看笥?時(shí)為加載。但是在計(jì)算過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，顯式分析的應(yīng)變會(huì)存在震蕩現(xiàn)象，就算是純加載階段，應(yīng)變?cè)隽恳矔?huì)頻繁出現(xiàn)負(fù)值，好像應(yīng)變的增減是完全隨機(jī)的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現(xiàn)象，不能消除。各位大佬，有沒(méi)有其他的方法可以判斷加卸載的時(shí)刻？萬(wàn)分感謝
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歲月、似云無(wú)痕 ??? 4年前
鋼管混凝土柱循環(huán)軸壓卸載再加載曲線？
想做鋼管混凝土柱循環(huán)軸壓，鋼管用的雙線性本構(gòu)，混凝土用的CDP本構(gòu)，但是出來(lái)的圖，卸載再加載的應(yīng)力應(yīng)變曲線中間沒(méi)有孔隙，想要第二張圖的曲線，但是出來(lái)的是第一張圖的，求各位大神指點(diǎn)
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用戶_67661 ??? 1年前
Abaqus如何模擬卸載過(guò)程？
我采用的是粘性分析步，拉伸過(guò)程我通過(guò)設(shè)置位移邊界條件來(lái)實(shí)現(xiàn)，卸載過(guò)程我要求應(yīng)力卸載到零自動(dòng)停止。但由于材料發(fā)生了蠕變，蠕變量不確定是多少，再通過(guò)設(shè)置位移邊界條件顯然不可行。想問(wèn)一下大家這種情況怎么解決
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[].[] ??? 1年前
ABAQUS空氣彈簧加卸載曲線為什么卸載曲線會(huì)出現(xiàn)在加載曲線上方？
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lampre ??? 2年前
Abaqus應(yīng)用之鋼筋混凝土篇 
例如，清華大學(xué)曲哲提出的改進(jìn)的Clough鋼筋滯回本構(gòu)模型，可以在反向再加載時(shí)，指向按卸載剛度加載至歷史最大點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力的0.2倍，再指向歷史最大點(diǎn)，從而考慮鋼筋加載-卸載-反向加載過(guò)程產(chǎn)生的包辛格效應(yīng)。2. 鋼筋與混凝土的相互作用2.1 粘結(jié)滑移關(guān)系鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移關(guān)系是模擬鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。在Abaqus中，可以通過(guò)設(shè)置二者交界面處的牽引分離本構(gòu)模型來(lái)模擬這種關(guān)系。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應(yīng) 
圖1 理想材料模型的Mullins效應(yīng)圖1和相關(guān)描述是基于Ogden和Roxburgh（1999）的研究工作，這構(gòu)成了在Abaqus中實(shí)現(xiàn)的Mullins效應(yīng)模型的基礎(chǔ)?？紤]未受應(yīng)力的材料的主要加載路徑a b b′，其中加載到任意點(diǎn)b′。再?gòu)腷′的卸載時(shí)，路徑b′B a隨之而來(lái)。當(dāng)再次加載時(shí)，軟化路徑會(huì)被追溯，如a B b'。
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想飛更高 ??? 2年前
З形金屬密封環(huán)加載和卸載過(guò)程中的仿真分析 
在仿真過(guò)程中， 設(shè)定三個(gè)分析步， 第一個(gè)分析步施加預(yù)緊位移載荷， 第二步施加工作介質(zhì)壓力，第三個(gè)分析步卸載。仿真過(guò)程中下法蘭固定不動(dòng)；第一個(gè)分析步，上法蘭向下移動(dòng)設(shè)定位移； 第二個(gè)分析步， 即工作工況下，在金屬密封環(huán)的密封唇與下法蘭內(nèi)壁區(qū)間區(qū)域施加介質(zhì)壓力；第三個(gè)分析步卸載。仿真結(jié)果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應(yīng)
圖1 理想材料模型的Mullins效應(yīng)圖1和相關(guān)描述是基于Ogden和Roxburgh（1999）的研究工作，這構(gòu)成了在Abaqus中實(shí)現(xiàn)的Mullins效應(yīng)模型的基礎(chǔ)?？紤]未受應(yīng)力的材料的主要加載路徑a b b′，其中加載到任意點(diǎn)b′。再?gòu)腷′的卸載時(shí)，路徑b′B a隨之而來(lái)。當(dāng)再次加載時(shí)，軟化路徑會(huì)被追溯，如a B b'。
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仿真客 ??? 2年前
abaqus_超彈性橡膠圓盤的Mullins效應(yīng)和永久變形 
在后續(xù)計(jì)算中，超彈性通過(guò)輸入以上參數(shù)實(shí)現(xiàn)，但Mullins效應(yīng)屬性和永久變形屬性則直接通過(guò)輸入試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)。因?yàn)樵谟?jì)算過(guò)程中，Abaqus會(huì)自動(dòng)進(jìn)行材料數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。可以看出在指定的應(yīng)力水平下，分析得到的卸載/加載循環(huán)是單一曲線，這與試驗(yàn)數(shù)據(jù)不同。這是因?yàn)樵囼?yàn)過(guò)程中材料是漸進(jìn)損傷的。
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想飛更高 ??? 2年前
abaqus滯回曲線卸載剛度太小怎么辦？
模擬的滯回曲線剛度太小，卸載段太平，承載力也矮了一截，哪位大佬能解答一下啊
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assassinator ??? 3年前
ABAQUS UMAT-混凝土受拉狀態(tài)下塑性損傷模型的簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn) 
在ABAQUS中建立100*100*100的立方體塊，試件的底部固定，頂部反復(fù)加載-卸載，通過(guò)UMAT得到的模擬結(jié)果如下：
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Tomm ??? 2年前
基于Adams實(shí)現(xiàn)滯回曲線——轉(zhuǎn)自MSC公眾號(hào) 
解決方案是，將其作為3D樣條曲線（3d spline），自變量1為轉(zhuǎn)角即橫坐標(biāo)，自變量2用來(lái)判斷是加載還是卸載，對(duì)應(yīng)藍(lán)色及黃色曲線。
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peaky ??? 4年前
Abaqus卸載剛度不夠，曲線不夠飽滿可以怎么調(diào)整？
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得得b ??? 2年前
Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 （四） 
彈塑性硬化模型則允許屈服應(yīng)力和應(yīng)變?cè)谶_(dá)到屈服點(diǎn)后繼續(xù)增加，并在卸載后再次加載時(shí)表現(xiàn)出屈服應(yīng)力的提高，這被稱為加工硬化。建議建模時(shí)盡量使用彈塑性硬化模型，以減少收斂問(wèn)題的發(fā)生。3) 彈塑性分析的基本法則：包括屈服準(zhǔn)則用于判定材料是否進(jìn)入塑性流動(dòng)狀態(tài)；流動(dòng)準(zhǔn)則用于確定材料在塑性狀態(tài)下的變形規(guī)律；硬化準(zhǔn)則用于描述塑性變形后的屈服函數(shù)變化；加載和卸載法則則區(qū)分材料處于塑性加載還是彈性卸載狀態(tài)。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus子程序Dload實(shí)現(xiàn)移動(dòng)載荷螺旋加載仿真分析 
Abaqus子程序Dload實(shí)現(xiàn)移動(dòng)載荷螺旋加載仿真分析
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樂(lè)在其中66 ??? 7月前
如何使用 COMSOL 模擬殘余應(yīng)力 
三次加載-卸載循環(huán)后的磁滯行為。 最后，但并非最不重要，讓我們來(lái)找出應(yīng)變硬化行為如何影響殘余應(yīng)力和加載-卸載循環(huán)。到目前為止，我們一直在處理一個(gè)完全塑性的材料。無(wú)論循環(huán)次數(shù)多少，也不管施加是拉伸還是壓縮載荷，屈服應(yīng)力都保持不變。只要不發(fā)生反向屈服， 等式（5） 就有效。由于卸載過(guò)程中的反向塑性變形對(duì)性能有負(fù)面影響，所以弄清楚在什么條件下可能發(fā)生反向屈服是非常重要的。
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仿真客 ??? 2年前
關(guān)于abaqus-umat的一些資料整理 
在材料進(jìn)入塑性變形階段后，應(yīng)力和應(yīng)變?cè)?em>加載和卸載的情況下服從兩個(gè)不同的規(guī)律，需要有一個(gè)判別材料是加載還是卸載的準(zhǔn)則，稱為加載或卸載準(zhǔn)則。在應(yīng)力等于屈服應(yīng)力或加載應(yīng)力時(shí)，應(yīng)力的變化有兩種可能、它可寫成加載和卸載兩種不同的公式形式.3. 從某個(gè)初始狀態(tài)到現(xiàn)時(shí)的全部變形(或加載)歷史。對(duì)某現(xiàn)時(shí)來(lái)說(shuō)，我們知道了應(yīng)力增量和應(yīng)變?cè)隽恐g的關(guān)系如(1. 6)式所示。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
abaqus滯回曲線卸載殘余變形較大如何解決？
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??_3226 ??? 1年前
200m導(dǎo)線加1.5ms的斜坡荷載，能量比大于1？
模型：200m長(zhǎng)的導(dǎo)線，有預(yù)張力，兩端固支，在據(jù)左端3m處加向上的30kN沖擊荷載（加載0.2ms卸載1.5ms）的斜坡荷載，單元長(zhǎng)度0.2m。1.采用link167單元（離散梁?jiǎn)卧?em>加載0.2ms卸載1.5ms時(shí)，能量不守恒，內(nèi)能異常增大，但是將加卸載時(shí)間延長(zhǎng)到0.1s就不會(huì)出現(xiàn)內(nèi)能異常增大的問(wèn)題。
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灣 ??? 1年前
砂土剛度衰減模型在海上風(fēng)電工程中的應(yīng)用 
在后處理模塊提取加載開(kāi)始和第20、40和50次循環(huán)卸載時(shí)刻砂土地基的剛度衰減系數(shù)K（見(jiàn)圖9~11）。由圖9~11可知，剛度衰減系數(shù)K是實(shí)現(xiàn)砂土剛度衰減的關(guān)鍵參數(shù)，是一個(gè)與循環(huán)應(yīng)力比Xc和循環(huán)次數(shù)N高度相關(guān)的復(fù)雜函數(shù)。式（5）表明，第一次循環(huán)時(shí)，剛度衰減系數(shù)K恒等于零，砂土剛度無(wú)需衰減。第一次循環(huán)的重點(diǎn)是提取加載峰值時(shí)刻地基土體各積分點(diǎn)的應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)而計(jì)算它們的循環(huán)應(yīng)力比Xc。
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霖沐 ??? 3年前
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