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問答 順序熱力耦合溫度場為什么傳熱分析結果和受分析結果對不上?

進行順序熱力耦合分析,先建模進行heat transfer分析, 然后再將這個模型拷貝進行受分析,受分析采用動力顯示分析,step1先施加一個集中,step2再將heat transfer分析的溫度場結果施加到模型上,設置如下分析完后對比heat transfer和動力顯示分析結果里的溫度場,居然對不上,是為什么?

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gaozhu89 ??? 3年前
帖子 【iSolver案例分享41】承方梁受分析
【iSolver案例分享41】承方梁受分析 1.
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享41】承力方梁受力分析
問答 利用ansys apdl分析樁基礎,平衡初應力之后,利用面操作提取樁的軸,結果顯示軸沿著深度方向增加

利用ansys apdl分析樁基礎,樁和土的單元使用solid45單元,并且樁和土之間設置接觸單元,并設置了摩擦系數。首先平衡初應力之后,利用面操作提取樁的軸,結果顯示軸沿著深度方向增加,有沒有大佬遇到過這種問題??這是什么原因導致的??應該如何去解決???附上生成初應力文件、讀入初應力文件和樁頂加荷載的命令流.

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小滿_9939 ??? 2年前
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
通過對座椅骨架在正碰工況和安全帶安裝點強度仿真工況的仿真結果分析,提取座椅坐墊骨架以及安全帶安裝點位置的極限受狀態時的載荷值以及受位置做為線性靜態優化分析工況的載荷邊界條件。正碰工況受狀態下假人與座椅接觸及安全帶受結果見圖6和圖7。
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ALTAIR ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 基于NASTRAN有限元技術在八輥磨粉機的受分析與應用
圖6 相應位置添加受 6 結算方案求解對模型進行求解操作,此時注意,沒有賦予材料、沒有受或者約束、沒有固定基準都會造成計算無法進行。經過計算求解得到相應分析結果位移圖7,應力-單元分析圖8。通過圖8,發現有應力集中單元,最大應力19.3 MPa,出現在中間懸臂根部位置;上部懸臂梁最大應力14.5 MPa,雖然受較小但是范圍較大,因此主要分析這兩個位置是否滿足相應要求。
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Whitney ??? 2年前
基于NASTRAN有限元技術在八輥磨粉機的受力分析與應用
帖子 知識分享 | /扭矩傳感器的負載分析
/扭矩傳感器的負載分析 選擇合適的/扭矩傳感器其實很簡單:你只需要知道測量什么量,大致的測量范圍是什么?
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HBK測試與測量 ??? 4年前
知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
帖子 ANSYS AQWA波浪分析案例:絞吸挖泥船波浪分析
圖1 鋼樁裂紋二、分析工具本次分析采用常用的波浪分析軟件AQWA進行分析,模擬船體在不同波浪情況下的運動狀態及受情況。AQWA是一套集成模塊,主要用于滿足各種結構流體動力學特性評估相關分析需求,包括從桅、桁到FPSOs,從停泊系統到救生系統,從TLPs到半潛水系統,從漁船到大型船舶以及結構交互作用。
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海上追風 ??? 3年前
ANSYS AQWA波浪力分析案例:絞吸挖泥船波浪力分析
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
通過對座椅骨架在正碰工況和安全帶安裝點強度仿真工況的仿真結果分析,提取座椅坐墊骨架以及安全帶安裝點位置的極限受狀態時的載荷值以及受位置做為線性靜態優化分析工況的載荷邊界條件。正碰工況受狀態下假人與座椅接觸及安全帶受結果見圖6和圖7。
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技術鄰公告 ??? 4月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
通過對座椅骨架在正碰工況和安全帶安裝點強度仿真工況的仿真結果分析,提取座椅坐墊骨架以及安全帶安裝點位置的極限受狀態時的載荷值以及受位置做為線性靜態優化分析工況的載荷邊界條件。正碰工況受狀態下假人與座椅接觸及安全帶受結果見圖6和圖7。
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技術鄰公告 ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 【iSolver案例分享34】異形支架受分析
【iSolver案例分享34】異形支架受分析 1. 引言: iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件,對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現,具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件,精度和Abaqus一致。
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享34】異形支架受力分析
帖子 切向電磁對電動車動力總成振動噪聲的影響分析
3 振動特性分析利用ANSYS有限元軟件建立該電機三維結構的有限元模型,再以時域瞬態電磁場分析得到的穩態電磁作為激勵,進行電機結構的響應分析,得到在電磁激勵下電機的振動特性。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析
帖子 MATLAB實戰 | 平面桁架結構受分析
平面桁架結構受分析
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Matlab心得交流 ??? 2年前
MATLAB實戰 | 平面桁架結構受力分析
帖子 【iSolver案例分享55】鋁合金支座受分析
結論:基于isolver軟件對鋁合金支座進行了受分析,對比了其在受壓及受拉工況下與Abaqus軟件的計算結果。結果顯示:應力、位移及等效塑性應變均表現出良好的同一性,模擬螺栓的梁單元處-位移曲線一致。
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享55】鋁合金支座受力分析
帖子 布朗:使用 CFD 工具分析粒子擴散
這種理解對于微流體系統設計或擴散分析領域中布朗的模擬至關重要。 粒子布朗擴散的數值模擬 在流體系統設計中,布朗擴散分析對于理解混合等過程和相關擴散原理至關重要。該分析還允許在處理懸浮顆粒和相應的時優化系統。使用 CFD 工具進行擴散分析有助于模擬布朗引起的隨機性,并對粒子行為進行數值分析。這可以通過多種方式完成。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
布朗力:使用 CFD 工具分析粒子擴散
帖子 基于ANSYS的光伏支架受分析
分析結果中得到光伏支架總變形、x向變形、z向變形、等效應力和等效應變等分析情況。分析結論對光伏支架的研發具有一定參考意義。關鍵詞:光伏支架;ANSYS;受分析;有限元;0 引言光伏支架(solar panel bracket)是太陽能光伏發電系統中為放置、安裝和固定太陽能面板而設計的支架。
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L十七 ??? 2年前
基于ANSYS的光伏支架受力分析
帖子 彈片安裝后的抱緊分析
彈片過盈安裝入產品后,與產品之間會產生抱緊。此過低,會產生彈片易脫落的現象;此過大,會造成彈片安裝過程中產生過大的變形,安裝也會相對困難。這就需要設計時評估抱緊,以便設計出合適的結構,此分析是一個簡單的力學結構分析,比較有看點的是,如何通過簡單的分析方式評估是對應的抱緊
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楊曉木 ??? 3年前
彈片安裝后的抱緊力分析
帖子 ABAQUS橡膠支座:考慮橡膠支座可變摩擦的大跨度連續梁橋增量動力分析
3 分析結果 本文主要探究兩種支座模型在豎向地震作用下支座性能及橋墩地震響應的差異。 (1)標準IR作用下的結果 《公路橋梁抗震設計細則》要求的標準IR是0.65,當采用GM1,IR為0.65時,其支座軸的時程結果見圖5。中支座的軸波動不明顯,且一直處于受壓狀態。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠支座:考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析
帖子 Moldex3D模流分析之利用Moldex3D拖曳分析結果評估金線偏移
步驟2:開啟分析順序設定并設定充填(F)和金線偏移(WS)分析。確認完成基本封裝分析及金線偏移分析的設定后,點擊開始分析。 步驟3:完成充填與金線偏移分析后,拖曳力相關的結果項將會產生在金線偏移結果之下。點擊X, Y, Z-拖曳力或總拖曳力,使用者便可藉由觀察金在線被施加的,來評估金線偏移問題。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之利用Moldex3D拖曳力分析結果評估金線偏移
帖子 地磁作用下油氣管道磁耦合仿真分析與實驗研究
玄文博等[9]依托Maxwell仿真軟件對X80鋼管道樣板進行靜態磁化和動態退磁仿真研究,分析了X80鋼的磁化和退磁現象,獲取了X80鋼的磁化特性曲線。鄭福印等[10]對鐵磁性材料磁耦合關系進行數學建模,推導出應力與材料磁導率的函數關系,對管壁切向應力信號與管壁表面切向磁場分別進行了測量。
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L十七 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究
問答 ansys的模態分析是不能施加預緊嘛?

ansys的模態分析是不能施加預緊嘛?怎么事是灰色的,用不了預緊,我記得可以用的。模態分析想添加預緊,發現是灰色的,是模態分析不支持?這是什么問題呀?

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用戶_55480 ??? 1年前
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