CAE黑話：自由度(DOF)/多點約束(MPC)/剛體位移 
3D結構中，一個節點通常有6個自由度：3個平動 (UX, UY, UZ) 和 3個轉動 (ROTX, ROTY, ROTZ)。約束 (Boundary Condition) 的本質就是限制某些節點的DOF。DOF過少導致欠約束，計算報“奇異”；DOF過多導致過約束，結果失真。
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技術鄰-大奎 ??? 2月前
hypermesh如何約束局部坐標系下的自由度 
面板analysis --system創建好局部坐標系，然后把需要添加約束的節點assign當前坐標系。坐標系的關聯方式有set reference和set displacement兩種，set reference是指定位置參考坐標系，節點坐標會轉變至參考坐標系下；set displacement是指定節點自由度坐標系，一般用于約束節點的自由度，節點坐標不變。
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略略略_7400 ??? 2年前
基于LS-DYNA的工字型梁和實體單元的連接（提供自由度不匹配的處理方法） 
背景描述： 眾所周知，梁單元有6個自由度，實體單元有3個自由度，采用共節點連接實體單元和梁單元只能傳遞位移但是不能傳遞彎矩，LS-dyna提供節點剛體的方法（*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY）定義兩個柔性體之間的連接（其實不限梁和實體，理論上所有單元類型都是可以的）案例介紹： 核心關鍵字：
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藍牙 ??? 4年前
abaqus 報錯 方程約束中獨立自由度過度？
abaqus 報錯 A group of connected equations has more than 1000 independent degrees of freedom. Abaqus/Explicit cannot efficiently solve this system. It is suggested that the user consider replacing the connected
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FEM在路上 ??? 1年前
報錯：1個節點具有同時指定速度/位移/加速度/基本運動等約束的自由度？
求大神給分析一下，這個錯誤怎么解決
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亦久亦舊_4410 ??? 3年前
*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY 
自由度：這個由節點組成的剛體作為一個整體，擁有6個自由度：3個平動（X, Y, Z）和3個轉動（RX, RY, RZ）。 相對位置不變：被約束在一起的節點，它們彼此之間的初始相對距離和方位將永遠保持不變，無論這個剛體如何移動或旋轉。
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OnTheWay08 ??? 9月前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45：約束關系（1）-統一形式 
只不過對固支、簡支等直接自由度=0，在有限元中直接減縮剛度陣就行，很容易求，但對節點自由度相互依賴的約束關系就比較復雜了。約束關系主要有兩類。（1） 一類是MPC點之間的約束。
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列47：約束關系（3）-船舶規范約束導致的Max Ratio問題 
只不過對固支、簡支等直接自由度=0，在有限元中直接減縮剛度陣就行，很容易求，但對節點自由度相互依賴的約束關系就比較復雜了。約束關系主要有兩類。（1） 一類是MPC點之間的約束。
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SnowWave02 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法 
棱柱關節（Prismatic Joint）：也被稱為移動副或滑動副，兩個部件之間只有一個平移自由度。 槽關節（Slot Joint）：槽關節有三個旋轉自由度和一個平移自由度。槽關節也可以認為是一個棱柱關節和一個球關節的組合 固定關節（Fixed Joint）：固定關節約束了兩個部件之間的六個自由度。
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精品課程推薦 ??? 1年前
RecurDyn建模常見問題：約束（Joint） 
（當然也受速度的影響）2 旋轉副和圓柱副的區別 答案：旋轉副只有一個自由度，模型只能旋轉；圓柱副擁有兩個自由度，模型可以一邊旋轉一邊平移度
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仿真客 ??? 3年前
Ansys中級認證窗口課程：LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術應用 
摘要：在LS-DYNA分析中經常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求，這就存在殼與實體單元連接時自由度不匹配的問題。本文詳述三種不同的連接方法案例。如果不需要傳遞轉動可以使用合并節點法和約束法，合并節點法要求節點重合，計算效率最高，約束法不要求節點重合。接觸法可以傳遞轉動，接觸法使用最為靈活，消耗的計算資源較多。
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李安民 ??? 3年前
LS-DYNA降落傘展開模擬 
傘繩匯交點同樣采用共節點建立接觸，重物連接繩與傘繩共節點，初始狀態太約束該節點的Z向自由度，即垂直方向，以此保證降落傘在開始展開階段流向與空氣流向一直，保證傘面順利展開，具體約束時間為0.1s，采用關鍵字* B O U N D A RY _ SPC_NODE 來進行約束。
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云上_CAE ??? 2年前
HyperMesh+LS_DYNA_節點剛性體主節點自由度的釋放 
本期內容利用實例看一下節點剛性體（*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY）主節點（master）自由度被釋放以后的變形情況。
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Sahariver ??? 4年前
RecurDyn建模常見問題：約束（Joint）
答案：旋轉副只有一個自由度，模型只能旋轉；圓柱副擁有兩個自由度，模型可以一邊旋轉一邊平移度
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
RecurDyn建模常見問題：約束（Joint） 
答案：旋轉副只有一個自由度，模型只能旋轉；圓柱副擁有兩個自由度，模型可以一邊旋轉一邊平移度
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 3年前
三自由度機械臂運動學分析+仿真 
robot.teach; %畫出模型并進行調控 robot.display(); %顯示建立的機器人的DH參數 運行上述程序，即可得到機器人模型如圖 3-3 圖 33機器臂模型 運動空間分析 依據機器人三個自由度的運動范圍，采用三自由度機器人模型進行計算
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余俊煒 ??? 2年前
請問葉片旋轉邊界施加問題？
各位 我想給葉片施加旋轉邊界條件 但是出現了以下情況 請問該怎么調整P1將所有復材葉片底面耦合到圓心點，約束其移動自由度， 給所有葉片預定義場施加繞Z軸旋轉速度出現現象： 剛一開始 基體拉伸就直接失效 ，灰色部分就是單元刪除留下的粘性層 （剛開始）P2只給所有葉片施加預定義場問題現象： 葉片旋轉的同時也往外跑，不會只繞著中心旋轉
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小學生守則 ??? 3年前
7自由度/翹曲扭轉相關基本概念 
如圖1.1所示，梁的兩端施加大小相等，方向相反的扭矩時，上下翼緣在其平面內繞相反的方向旋轉，變形后截面的角點沒在一個平面，由于端部截面沒有翹曲約束，截面可以自由翹曲變形。
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歐美規范和軟件 ??? 3年前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿 
編輯 ? 編輯PART/4座椅機構自動識別與調整現代汽車座椅集成了前后滑道、坐墊升降、靠背傾角、頭枕高度等多個自由度的調節機構。在 CAE 模型中，這些機構由數百個零件、鉸鏈、約束和焊接關系構成，手工調整極易破壞結構完整性。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
編輯 ? 編輯PART/4座椅機構自動識別與調整現代汽車座椅集成了前后滑道、坐墊升降、靠背傾角、頭枕高度等多個自由度的調節機構。在 CAE 模型中，這些機構由數百個零件、鉸鏈、約束和焊接關系構成，手工調整極易破壞結構完整性。
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工程師小戴 ??? 1月前
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