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案例2：基于LS-DYNA模擬吸能盒壓潰變形，包括外部網(wǎng)格的導(dǎo)入、剛性墻的設(shè)置、輸出點的設(shè)置以及結(jié)果后處理模型說明：吸能盒以30km/h的速度撞擊剛性墻，同時在吸能盒底端施加200kg的集中質(zhì)量完整展示：基于LS-DYNA模擬吸能盒壓潰變形??私信回復(fù) “吸能盒壓潰變形” 即可獲取模型！

這是針對國家可再生能源實驗室（NREL）的一個風(fēng)力渦輪機齒輪箱[1]的分析結(jié)果，結(jié)果顯示只有在模型中考慮包括齒圈柔性，才能檢測到行星通過頻率對約束邊界反作用力調(diào)制。如下圖所示。 外殼安裝點的反作用力另一個令人興奮的結(jié)果是變速箱在運行過程中的變形。下面的視頻顯示了變速箱的變形。為了增加可視化效果，該變形通過參數(shù)設(shè)置被放大。

在得知預(yù)期變形值下，使模具比實際產(chǎn)品設(shè)計稍大，則產(chǎn)品最終尺寸可以更接近設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 然而，由于成型工藝之復(fù)雜度的及其對部件變形的影響，可能難以獲得成型后尺寸變化并確定適當(dāng)?shù)难a償值。 Moldex3D可以使用不同格式的STL輸出變形模型，以供進一步應(yīng)用。 此外，結(jié)合NX全球變形功能，可以執(zhí)行模具補償法。 以下步驟顯示如何導(dǎo)出變形模型并執(zhí)行模具補償順序。

網(wǎng)格變形技術(shù)是基于已有的網(wǎng)格模型，在不需要改變CAD 模型的情況下，進行快速三維空間投影變換，直接改變網(wǎng)格單元和節(jié)點從而改變模型形狀，產(chǎn)生新的滿足設(shè)計要求的車身及其它系統(tǒng)數(shù)模。不需要等到新的CAD 模型出來之前即可進行整車性能預(yù)測，可以大大縮短前期開發(fā)的流程，并且通過網(wǎng)格變形和參數(shù)化建模功能快速得到多個設(shè)計方案的模型加以對比分析從而確定最優(yōu)的設(shè)計方案。

傳統(tǒng)室溫本構(gòu)模型通常需要依賴大量不同溫度、不同加載路徑下的實驗數(shù)據(jù)進行擬合，很難真正解釋“溫度如何影響晶體滑移和多晶塑性響應(yīng)”。Cyr 等人針對這一問題提出了一個三維熱-彈-黏塑性晶體塑性模型，即 TEV 模型，用于描述 FCC 多晶材料，特別是 AA5754 鋁合金在升溫條件下的力學(xué)行為。該模型的核心思想是：材料變形不僅包含彈性變形和晶體塑性滑移，還需要顯式考慮熱膨脹變形。

輸入模型 如上圖，已有A款車前保險杠的網(wǎng)格模型，以及B款車的保險杠點云數(shù)據(jù)；需要將A車型的保險杠和格柵變形匹配到點云數(shù)據(jù)上，須保證保險杠的附件安裝位置不變，并且曲面貼合良好；2.

在 WB - LSDYNA 中求解模擬后，在 LS - PrePost 中讀取輸入文件和結(jié)果。LS - PrePost 是 LS - DYNA 的專用前后處理工具。在 LS - PrePost 中，運行一個腳本來將特定面（在命名選擇中定義）的變形導(dǎo)出為正確的格式，以便可以通過 STAR 工具將它們導(dǎo)入到 Ansys Zemax OpticStudio 中。

蠕變曲線很多時候，大部分的理論模型都無法同時描述出這三個階段，只有唯象學(xué)模型有這個能力，因為擬合出來的純數(shù)學(xué)模型可以完美匹配這個曲線，常用的模型就是θ-Projection蠕變模型：這個模型最牛的是，還原度極高，只要應(yīng)力、溫度等工況和試驗完全一致，那么它就能百分之百在仿真里面還原出來。但是還是那句話，越容易練成的武功，副作用越大。

效益 加強對精密射出成型的自由曲面光學(xué)產(chǎn)品之質(zhì)量管控 可視化并量測出幾何變形結(jié)果 可視化并量測折射率變化 了解產(chǎn)品表面變形和折射率如何影響前導(dǎo)波變化案例研究本案例目標(biāo)為藉由有限元素模型，計算出自由曲面光學(xué)產(chǎn)品的幾何變形和折射率，進而測量前導(dǎo)波，用于評估精密射出鏡片的光學(xué)質(zhì)量，同時比較仿真和實際測量的結(jié)果，以了解CAE技術(shù)對于光學(xué)產(chǎn)品的仿真準(zhǔn)確度

如果是顯示為纖維充填塑料 - 實驗性質(zhì) (Fiber-filled polymer –Experimental properties)，因為纖維與素材影響已都被考慮，則可直接將機械性質(zhì)用于分析翹曲變形。

關(guān)鍵詞：Mullins效應(yīng) 永久變形 應(yīng)變循環(huán) 材料損傷 能量耗散 材料校準(zhǔn)1. 問題描述及材料校準(zhǔn) 實心圓盤的外徑3in，內(nèi)徑1.75in，厚度0.7in。使用對稱模型生成功能建立三維模型，單元類型為一階縮減積分四面體單元(C3D8R)，同時使用增強沙漏控制選項。

案例二：對比碰撞和模態(tài)兩個工況下的Crash Box吸能盒多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化案例中間案例顯示了單個碰撞工況下的結(jié)構(gòu)設(shè)計，尋求Crash Box質(zhì)量最小并滿足約束的最優(yōu)結(jié)果。最右側(cè)案例展示了，碰撞工況與模態(tài)工況同時作用的情況下，Crash Box結(jié)構(gòu)需要同時滿足三個約束條件后得到的最優(yōu)計算結(jié)果。 最優(yōu)計算結(jié)果的碰撞仿真動畫。

Cast-Designer的應(yīng)力模塊能分析鑄造過程中的熱應(yīng)力與機械應(yīng)力，及相應(yīng)的應(yīng)力變形。熱應(yīng)力體現(xiàn)在凝固和冷卻過程中的傳熱與熱分布，而機械應(yīng)力則表現(xiàn)為開合模過程中模具的約束與后續(xù)的幾何約束。Cast-Designer 的應(yīng)力計算可采用多種材料模型，如剛性材料、彈性材料、彈塑性材料和更復(fù)雜的彈粘塑性材料模型。在塑性材料模型中，還可以考慮加工硬化。

確保用于控制沙漏的“人工能量”遠小于模型的“內(nèi)能”（例如，小于5%-10%），這是判斷沙漏控制是否有效且未過度影響結(jié)果的重要指標(biāo)。

針對燒結(jié)過程的仿真分析，Simufact Additive軟件現(xiàn)已推出了MBJ仿真模塊第三個版本，當(dāng)前版本能夠準(zhǔn)確模擬燒結(jié)過程，預(yù)測收縮、塌落度和與摩擦相關(guān)的變形問題，無論是“可變形”支撐器還是“非可變形（陶瓷）”支撐器，均可以通過仿真得到“預(yù)補償”幾何圖形，從而將預(yù)補償模型直接輸入到打印機中，保證燒結(jié)后的產(chǎn)品精度。

沒有顯示變形，因為此時沒有應(yīng)用多物理數(shù)據(jù)。這將作為基線和性能的“理想”狀態(tài)。

步驟5：回到計算參數(shù)，可以看到模座變形 (Mold Deformation) 頁簽下的位移邊界條件 (Displacement Boundary Condition) 選項顯示被勾選，表示模型中已存在邊界條件。完成其他項目設(shè)定后，點擊確認(rèn)(OK)。

在橡膠制品的仿真分析過程中，以上三種非線性類型均有涉及，如果分析設(shè)置不當(dāng)，極其容易導(dǎo)致求解困難，特別是對變形復(fù)雜（比如和多個不規(guī)則邊界接觸、變形很大等）情況。這樣一來，如何實現(xiàn)橡膠制品大變形的仿真便成我們較為關(guān)心的問題。

大開孔問題通常常規(guī)計算方法已無法計算，需要采用有限元法進行計算，而有限元分析結(jié)果只能區(qū)分出均勻分布的、線性分布和非線性分布的，對于彎曲應(yīng)力究竟是一次的還是二次的則無法進一步區(qū)分，因而如何判定其性質(zhì)并進行評定就成為壓力容器有限元大開孔分析中長期以來存在困惑的一個問題。