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帖子 設(shè)計仿真 | Adams接觸定義指南(三):接觸參數(shù)調(diào)試案例
接觸函數(shù)參數(shù)設(shè)置的說明》的基礎(chǔ)上,應(yīng)用接觸案例對接觸參數(shù)進行逐一的計算及調(diào)節(jié),以供各位工程師更好地理解各參數(shù)的意義以及參數(shù)調(diào)節(jié)的流程、方法。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 3年前
設(shè)計仿真 | Adams接觸定義指南(三):接觸參數(shù)調(diào)試案例
帖子 設(shè)計仿真 | Adams接觸定義指南:開篇
接觸定義指南碰撞函數(shù)參數(shù)設(shè)置”、“Adams接觸定義指南接觸參數(shù)調(diào)試案例”以及“Adams接觸定義指南:柔性體接觸”等內(nèi)容。
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計仿真 | Adams接觸定義指南:開篇
帖子 Adams接觸定義指南接觸參數(shù)調(diào)試案例
接觸阻尼相對于接觸剛度相差兩個量級,同時計算的剛度K相比于默認(rèn)值(默認(rèn)值為1E8N/m)大兩個數(shù)量級,故最大阻尼系數(shù)的初始值可定義為1E6 N·sec/m,最大滲透深度dmax可初始定義為等效半徑R的1%,即dmax=1%*R=0.001m。根據(jù)上述各個參數(shù)的初始值進行第一次的仿真分析計算。
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擺渡人張 ??? 2年前
Adams接觸定義指南:接觸參數(shù)調(diào)試案例
帖子 設(shè)計仿真 | Adams接觸定義指南(五):柔性體接觸及技巧
04 柔性體接觸參數(shù)設(shè)置柔性體的接觸參數(shù)設(shè)置方法可參考剛體的接觸參數(shù)設(shè)置方法。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Adams接觸定義指南(五):柔性體接觸及技巧
帖子 Adams接觸定義指南接觸參數(shù)調(diào)試案例
接觸阻尼相對于接觸剛度相差兩個量級,同時計算的剛度K相比于默認(rèn)值(默認(rèn)值為1E8N/m)大兩個數(shù)量級,故最大阻尼系數(shù)的初始值可定義為1E6 N·sec/m,最大滲透深度dmax可初始定義為等效半徑R的1%,即dmax=1%*R=0.001m。根據(jù)上述各個參數(shù)的初始值進行第一次的仿真分析計算。
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Cruise ??? 2年前
Adams接觸定義指南:接觸參數(shù)調(diào)試案例
帖子 基于Adams的鋼絲繩懸掛小球彈性碰撞分析
圖3 軸套力參數(shù)設(shè)置 1.3.3 定義接觸力 建立小球與小球之間的接觸力(contact),相關(guān)參數(shù)如下圖4所示,一般默認(rèn)即可,也可以適當(dāng)把調(diào)高懲罰因子。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的鋼絲繩懸掛小球彈性碰撞分析
帖子 鋁合金附著式升降防護平臺防墜裝置優(yōu)化研究
表3 約束設(shè)置 ADAMS有補償法和函數(shù)沖擊法兩種方法定義碰撞力,補償法參數(shù)較難準(zhǔn)確確定,因此本文選擇函數(shù)沖擊法計算碰撞力,通過Impact函數(shù)模擬計算兩實體在運動過程中接觸碰撞
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擺渡人張 ??? 2年前
鋁合金附著式升降防護平臺防墜裝置優(yōu)化研究
帖子 設(shè)計仿真 | Adams回調(diào)函數(shù)功能解析
●Function,設(shè)置為當(dāng)前模式Adams求解器不給回調(diào)函數(shù)傳遞輸入參數(shù)。●Routine,用于指定所調(diào)用的庫及函數(shù)名稱。 回調(diào)子程序在仿真中,當(dāng)每個預(yù)定義事件觸發(fā)時進行調(diào)用。在回調(diào)函數(shù)內(nèi)部,用戶可編寫代碼進行準(zhǔn)備計算,運行自定義解決方案等進行優(yōu)化復(fù)雜Adams模型的工作。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Adams回調(diào)函數(shù)功能解析
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
接觸設(shè)置4.1 接觸定義 定義部件之間的接觸關(guān)系。通常使用摩擦接觸設(shè)置靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)(例如0.2)。在Workbench中,可以通過Contact工具定義接觸對。可以通過右擊自動創(chuàng)建的方式實現(xiàn)一次完成接觸設(shè)置,但是經(jīng)常會有問題,需要一個一個檢查一下對應(yīng)接觸
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
簡介應(yīng)用Adams進行兩個部件的接觸定義一般分為兩種方法,分別為函數(shù)法和幾何接觸定義法。幾何接觸定義法相對于函數(shù)法,應(yīng)用更為廣泛。而應(yīng)用幾何接觸定義時,接觸參數(shù)接觸剛度、接觸阻尼、接觸指數(shù)以及最大滲入深度)的定義是否合理,一般是通過接觸力組成部分(彈簧力和阻尼力)的占比關(guān)系來判定。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 7月前
Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
帖子 基于ADAMS的點按手法運動仿真
1.4 在ADAMS定義相關(guān)參數(shù)ADAMS環(huán)境下,首先定義各個部件的質(zhì)量屬性,然后定義模型各種約束,為仿真做準(zhǔn)備。定義部件質(zhì)量的方法是:選擇部件,右擊,選擇Part———Modify,在彈出的對話框中的Define Mass By中選擇Geometry and Material Type,在Material Type中定義部件的材料[2],使各個部件具有物理意義。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真
帖子 設(shè)計仿真 | Adams 新功能全面解析
Adams/View導(dǎo)入幾何時新增“忽略密度”選項;支持在質(zhì)心處自動創(chuàng)建marker點;增強函數(shù)編輯功能:支持括號高亮顯示,增加搜索功能。Adams/Solver新增子程序識別柔性體接觸中的節(jié)點(N_NODE_INCIDENTS)及詳細(xì)的接觸信息(FLEX_CONTACT_DATA);新增內(nèi)部描述角度的方法;新增斜坡函數(shù)RAMP。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Adams 新功能全面解析
帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
概述 本手冊旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟,完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。2.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 設(shè)計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
Adams/Machinery新增間隙軸承模型,支持標(biāo)準(zhǔn)的接觸函數(shù);加強柔性軸承模型的剛度及阻尼設(shè)置
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
帖子 設(shè)計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
Adams/Machinery新增間隙軸承模型,支持標(biāo)準(zhǔn)的接觸函數(shù);加強柔性軸承模型的剛度及阻尼設(shè)置
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 3年前
設(shè)計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
帖子 設(shè)計仿真 | Adams Gear AT齒輪建模流程介紹
如果沒有任何測量數(shù)據(jù),還可以通過輸入振幅和相移使用余弦函數(shù)來計算諧波分布,或者應(yīng)用隨機數(shù)生成器獲得隨機分布。 圖 6 偏差定義1.2 高級形狀定義 :通過形狀定義得到屬性文件CGP后,可以對齒輪齒有限元模型進行預(yù)處理,以獲得齒接觸面和剛度矩陣,用于齒輪接觸模擬。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 5月前
設(shè)計仿真 | Adams Gear AT齒輪建模流程介紹
帖子 案例分享 | Adams轉(zhuǎn)鼓臺架2D_drum路面應(yīng)用
Adams中雖然沒有幾何展示,但可以測試,將輪胎沿x方向挪動一定距離,輪胎還是可以在重力作用下與路面碰撞上,有力的體現(xiàn),但是如果挪動的幅度變大,將自由落體,這和顯示的視圖一致。同時,在上圖中可以看到?jīng)]有橫擋條,和前面的參數(shù)設(shè)置也是一致的。
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擺渡人張 ??? 2年前
案例分享 | Adams轉(zhuǎn)鼓臺架2D_drum路面應(yīng)用
帖子 設(shè)計仿真 | Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
簡 介應(yīng)用Adams進行兩個部件的接觸定義一般分為兩種方法,分別為函數(shù)法和幾何接觸定義法。幾何接觸定義法相對于函數(shù)法,應(yīng)用更為廣泛。而應(yīng)用幾何接觸定義時,接觸參數(shù)接觸剛度、接觸阻尼、接觸指數(shù)以及最大滲入深度)的定義是否合理,一般是通過接觸力組成部分(彈簧力和阻尼力)的占比關(guān)系來判定。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Adams接觸單元的彈簧力和阻尼力的快速繪圖
帖子 基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
3.2 求解器參數(shù)設(shè)置將減速器模型的位置關(guān)系、約束、驅(qū)動及接觸力等參數(shù)設(shè)定好后,仿真求解器的選取及相關(guān)參數(shù)設(shè)置也十分重要,不同求解器的計算效率和穩(wěn)定性也有所不同[14]。結(jié)合模型的實際情況,在避免發(fā)生穿透或不收斂的前提下,本文各仿真模型均采用GSTIFF積分器,積分方式為SI2,仿真總時長為5s,步長0.001s。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
帖子 ADAMS行星齒輪機構(gòu)運動學(xué)及動力學(xué)仿真
設(shè)置每個構(gòu)件材料屬性參數(shù)時,軟件系統(tǒng)會在每個構(gòu)件上賦予一個質(zhì)心坐標(biāo),由于ADAMS 軟件里面不能出現(xiàn)中文,因此整個操作過程文件都是英文名稱。
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構(gòu)運動學(xué)及動力學(xué)仿真
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