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帖子 HyperWorks仿真——隨機(jī)振動(dòng)理論簡(jiǎn)介
對(duì)隨機(jī)信號(hào)來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí),自相關(guān)函數(shù)即為時(shí)域上的平均功率;當(dāng)非常小時(shí),和是相差很小的,當(dāng)慢慢增大時(shí),和逐漸不再相關(guān),自相關(guān)函數(shù)快速衰減為零。當(dāng)隨機(jī)信號(hào)中具有某種周期性信號(hào)時(shí),其自相關(guān)函數(shù)會(huì)將其識(shí)別出來(lái),并且忽略其相位信息。根據(jù)維納-辛欽定理,信號(hào)的自相關(guān)函數(shù)與功率密度是一對(duì)傅里葉變換對(duì):所以隨機(jī)信號(hào)的功率密度可以通過對(duì)其自相關(guān)函數(shù)的傅里葉變換求得。
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小白Johnny ??? 2年前
HyperWorks仿真——隨機(jī)振動(dòng)理論簡(jiǎn)介
帖子 隨機(jī)振動(dòng)分析-abaqus(附一個(gè)電池包計(jì)算案例)
目錄一、隨機(jī)振動(dòng)的定義、特點(diǎn)及常見場(chǎng)景二、隨機(jī)振動(dòng)的數(shù)學(xué)特征--正態(tài)分布三、 隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)為什么要用功率密度(PSD)表達(dá)?四、如何將時(shí)域隨機(jī)振動(dòng)曲線轉(zhuǎn)換得到功率密度曲線五、 隨機(jī)振動(dòng)分析理論附.常見功率密度曲線給出形式附.以dB/oct形式給出的功率密度曲線如何計(jì)算附.國(guó)標(biāo)中定義的PSD總均方根加速度值是如何計(jì)算的?六.
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一只田螺 ??? 2年前
隨機(jī)振動(dòng)分析-abaqus(附一個(gè)電池包計(jì)算案例)
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
我們以一個(gè)包含4個(gè)時(shí)間歷史的單一事件為例,如果進(jìn)行頻域轉(zhuǎn)換,則轉(zhuǎn)換過程將產(chǎn)生4個(gè)自功率密度(psd)和6個(gè)交叉功率密度(cross psd),具有實(shí)部和虛部。我們可以將這想象成一個(gè)4×4 的PSD矩陣(PSDM),自PSD顯示在對(duì)角線上,交叉PSD顯示為實(shí)部和虛部,分在對(duì)角線的兩邊,如圖8所示。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
我們以一個(gè)包含4個(gè)時(shí)間歷史的單一事件為例,如果進(jìn)行頻域轉(zhuǎn)換,則轉(zhuǎn)換過程將產(chǎn)生4個(gè)自功率密度(psd)和6個(gè)交叉功率密度(cross psd),具有實(shí)部和虛部。我們可以將這想象成一個(gè)4×4 的PSD矩陣(PSDM),自PSD顯示在對(duì)角線上,交叉PSD顯示為實(shí)部和虛部,分在對(duì)角線的兩邊,如圖8所示。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
帖子 CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
我們以一個(gè)包含4個(gè)時(shí)間歷史的單一事件為例,如果進(jìn)行頻域轉(zhuǎn)換,則轉(zhuǎn)換過程將產(chǎn)生4個(gè)自功率密度(psd)和6個(gè)交叉功率密度(cross psd),具有實(shí)部和虛部。我們可以將這想象成一個(gè)4×4 的PSD矩陣(PSDM),自PSD顯示在對(duì)角線上,交叉PSD顯示為實(shí)部和虛部,分在對(duì)角線的兩邊,如圖8所示。
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Cruise ??? 3年前
CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
帖子 揚(yáng)聲器線性傳遞函數(shù)的頻譜分析(Spectrum Analysis Concepts)
(4)頻譜測(cè)量:頻譜分析可用于測(cè)量信號(hào)的功率、幅度、相位等參數(shù)。通過計(jì)算頻譜圖上的積分或峰值值,可以獲得信號(hào)的能量分布和頻率特性。 (5)頻譜密度:頻譜分析還可以提供信號(hào)的功率密度(PSD)估計(jì)。PSD是描述信號(hào)能量在不同頻率上的分布的指標(biāo),應(yīng)用在噪聲分析和信號(hào)調(diào)制等場(chǎng)景。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
揚(yáng)聲器線性傳遞函數(shù)的頻譜分析(Spectrum Analysis Concepts)
帖子 新品速遞|漢航發(fā)布小型振動(dòng)控制儀H18
通常,使用功率密度函數(shù)(PSD)作為目標(biāo)振動(dòng)的參考,如圖4所示。隨機(jī)振動(dòng)常用于高循環(huán)次數(shù)、低振幅的疲勞測(cè)試。常見的測(cè)試對(duì)象大小不一,涉及各個(gè)品類,小至電子元器件、電路板,大到航空電子箱、全彈和航天器等。
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漢航 ??? 2年前
新品速遞|漢航發(fā)布小型振動(dòng)控制儀H18
帖子 Fourier Transform軟件功能和應(yīng)用介紹 附Fourier Transform3.0下載
Fourier Transform 是一套關(guān)于車輛軌道系統(tǒng)方面的振動(dòng)后處理軟件,用于時(shí)域轉(zhuǎn)換為頻域(含1/3倍頻程,后續(xù)將加入功率密度模塊功能)。Fourier Transform 2.0不僅能適用于軌道車輛專業(yè)領(lǐng)域,同樣適用于其他行業(yè)有關(guān)信號(hào)方面的轉(zhuǎn)換。本軟件旨在解決通過各種軟件計(jì)算出來(lái)的時(shí)域數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成頻域數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換不對(duì),或者不會(huì)轉(zhuǎn)換的情況。
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知識(shí)先鋒 ??? 4年前
Fourier Transform軟件功能和應(yīng)用介紹 附Fourier Transform3.0下載
帖子 振動(dòng)控制試驗(yàn)
通常,使用功率密度函數(shù)(PSD)作為目標(biāo)振動(dòng)的參考,如圖4所示。隨機(jī)振動(dòng)常用于高循環(huán)次數(shù)、低振幅的疲勞測(cè)試。常見的測(cè)試對(duì)象大小不一,涉及各個(gè)品類,小至電子元器件、電路板,大到航空電子箱、全彈和航天器等。
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漢航 ??? 1年前
振動(dòng)控制試驗(yàn)
帖子 [經(jīng)驗(yàn)分享]如何選擇加窗函數(shù)?
說(shuō)明加窗的影響取決于窗的功率。  再來(lái)看窗函數(shù)的功率,從上到下,窗函數(shù)的主峰(即主瓣)越來(lái)越粗,兩邊的副峰(即旁瓣)越來(lái)越少,平頂窗的名稱也因主瓣頂峰較平而得名。主瓣寬就可能與附近的頻率的相疊加,意味著更難找到疊加后功率中最大的頻率點(diǎn),即降低了頻率分辨率,較難定位中心頻率。旁瓣多意味著信號(hào)功率泄漏多,主瓣被削弱了,即幅值精度降低了。  有了規(guī)律,窗函數(shù)的選擇就簡(jiǎn)單多了。
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【已注銷】 ??? 2年前
[經(jīng)驗(yàn)分享]如何選擇加窗函數(shù)?
帖子 可靠性工程師應(yīng)該了解的振動(dòng)試驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí) 附工程振動(dòng)基礎(chǔ)下載
大型結(jié)構(gòu)承受的載荷非常復(fù)雜,很難直接測(cè)定,但可以通過結(jié)構(gòu)的響應(yīng)信號(hào)和系統(tǒng)已知的數(shù)學(xué)模型來(lái)反推系統(tǒng)承受的載荷,再根據(jù)各種工況下得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和綜合,最終得到載荷。振源的性質(zhì)和傳播途徑可以用功率分析或相關(guān)分析方法得出。 振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)為了了解產(chǎn)品的耐振壽命和性能指標(biāo)的穩(wěn)定性,錄找可能引起破壞或失效的薄弱環(huán)節(jié),對(duì)系統(tǒng)在模擬實(shí)際環(huán)境的振動(dòng)、沖擊條件下進(jìn)行的考核試驗(yàn)。
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學(xué)無(wú)止境. ??? 3年前
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法
在本研究中,設(shè)置為從BPF開始并提取BPF高達(dá)1000Hz的每個(gè)諧波; ② 對(duì)于寬頻帶噪聲,時(shí)域數(shù)據(jù)樣本分解為多個(gè)較小的樣本(多重離散傅里葉變換),這些樣本彼此重疊50%,并對(duì)每個(gè)樣本應(yīng)用Hanning窗以平滑每個(gè)子樣本之間的過渡。在本研究中,原始時(shí)域數(shù)據(jù)被分為78個(gè)重疊樣本,每個(gè)樣本的持續(xù)時(shí)間為0.02秒,正好對(duì)應(yīng)50個(gè)CFD時(shí)間步長(zhǎng)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法
帖子 新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法
在本研究中,設(shè)置為從BPF開始并提取BPF高達(dá)1000Hz的每個(gè)諧波; ② 對(duì)于寬頻帶噪聲,時(shí)域數(shù)據(jù)樣本分解為多個(gè)較小的樣本(多重離散傅里葉變換),這些樣本彼此重疊50%,并對(duì)每個(gè)樣本應(yīng)用Hanning窗以平滑每個(gè)子樣本之間的過渡。在本研究中,原始時(shí)域數(shù)據(jù)被分為78個(gè)重疊樣本,每個(gè)樣本的持續(xù)時(shí)間為0.02秒,正好對(duì)應(yīng)50個(gè)CFD時(shí)間步長(zhǎng)。
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Cruise ??? 2年前
新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法
帖子 新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法
在本研究中,設(shè)置為從BPF開始并提取BPF高達(dá)1000Hz的每個(gè)諧波; ② 對(duì)于寬頻帶噪聲,時(shí)域數(shù)據(jù)樣本分解為多個(gè)較小的樣本(多重離散傅里葉變換),這些樣本彼此重疊50%,并對(duì)每個(gè)樣本應(yīng)用Hanning窗以平滑每個(gè)子樣本之間的過渡。在本研究中,原始時(shí)域數(shù)據(jù)被分為78個(gè)重疊樣本,每個(gè)樣本的持續(xù)時(shí)間為0.02秒,正好對(duì)應(yīng)50個(gè)CFD時(shí)間步長(zhǎng)。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
新型風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲組合分析方法
帖子 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷分析方法介紹
26.倒譜分析倒頻譜是對(duì)數(shù)形式的功率密度的再做一次傅立葉變換,它能分析出復(fù)雜頻譜圖上的周期結(jié)構(gòu),分離和提取在密集調(diào)頻信號(hào)中的周期成分(時(shí)域)。對(duì)齒輪箱中齒輪和滾動(dòng)軸承出現(xiàn)的調(diào)制邊頻帶,利用倒頻譜可以分析出反映故障特征的調(diào)制頻率,從而診斷出故障。
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 3年前
旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷分析方法介紹
帖子 Ansys Workbench中進(jìn)行隨機(jī)響應(yīng)分析
Ansys中的PSD激勵(lì)有四種:加速度功率密度(PSD Acceleration)、PSD Velocity(速度功率密度)、PSD G Acceleration(以重力加速度表示的功率密度)、PSD Displacement(位移功率密度)。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
Ansys Workbench中進(jìn)行隨機(jī)響應(yīng)分析
帖子 【JY】JYSignalData 振動(dòng)信號(hào)/地震波 批量分析軟件
【簡(jiǎn)介】視頻相關(guān)介紹在:【JY】高效地震(振動(dòng))數(shù)據(jù)批量處理工具——SignalData 對(duì)于振動(dòng)信號(hào)波譜分析,我們常用的SeismoSignal是一款專業(yè)的地震波處理軟件,但是對(duì)于批量化整理分析一鍵式操作,完成對(duì)振動(dòng)信號(hào)時(shí)程的分析等處理,以及對(duì)大量其他類型的分析,還需JYSignalData,在進(jìn)行常規(guī)傅里葉分析的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)一步得到振動(dòng)信號(hào)的功率密度等信息。
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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前
【JY】JYSignalData 振動(dòng)信號(hào)/地震波 批量分析軟件
帖子 光譜相位 | RP 系列激光分析設(shè)計(jì)軟件
光脈沖的電場(chǎng)可以在時(shí)域或頻域中描述。在頻域中,不僅要知道功率密度(即強(qiáng)度),還要知道相位。這被定義為頻域中電場(chǎng)的相位,即函數(shù)的復(fù)相位完整的脈沖表征不僅包括測(cè)量光譜,即平方模量 E(v),還有光譜相位,其中包含額外的信息。例如,使用頻率分辨光門控 (FROG) 和用于直接電場(chǎng)重建的光譜相位干涉測(cè)量法 (SPIDER→光譜相位干涉測(cè)量法) 也可以做到這一點(diǎn)。
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墨光科技 ??? 2年前
光譜相位 | RP 系列激光分析設(shè)計(jì)軟件
帖子 汽車平順性(加權(quán)加速度均方根值)計(jì)算
attachment/76eaaabb830c44708acc7ff3432783df.png"> </figure> </div><p><br></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;以上為標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于平順性評(píng)價(jià)方法的介紹,使用“<strong>頻譜分析法</strong>“進(jìn)行計(jì)算,步驟如下:</p><p>(1)繪制已有的加速度曲線,進(jìn)行FFT轉(zhuǎn)換,得到加速度自功率密度函數(shù)
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Old宋 ??? 1年前
汽車平順性(加權(quán)加速度均方根值)計(jì)算
帖子 基于循環(huán)的隱蔽通信性能分析
因此隨機(jī)跳碼擴(kuò)頻信號(hào)的等效循環(huán)可以近似表示為 式中,N0為AWGN噪聲的單邊帶功率密度
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航模無(wú)人機(jī)干貨分享 ??? 2年前
基于循環(huán)譜的隱蔽通信性能分析
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