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帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用大幅減少試次數
透過 Moldex3D 的精密計算,Tokyo Seiki 公司於當地首開先例提供客戶圖文並茂的 CAE 分析報告,取代簡單的數字分析,以提升客戶對於產品品質的信心,此行銷策略已成功協助 Tokyo Seiki 公司開發許多新客戶。Mr.
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 門診 | 摩托車配件端蓋拋光后“起皮”之謎
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Supreium適創科技 ??? 8月前
模流門診 | 摩托車配件端蓋拋光后“起皮”之謎
帖子 Moldex3D模流分析之iSLM上傳、編輯第三方專案
2.描述: 輸入關于此項目的相關描述。3.專案名稱: 此顯示該項目的名稱。 注意: 當編輯狀態時,無法編輯項目名稱。4.上傳: 點擊此按鈕上傳上傳專案。5.提交: 點擊此按鈕提交變更。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之iSLM上傳、編輯第三方模流專案
帖子 消失涂料采購要點匯總:平性、涂掛性、涂層強不開裂!
一、消失專用涂料產品介紹及使用方法:公司生產的消失涂料均為干粉涂料,憑借15年消失涂料生產經驗和耐火材料產地的優勢。專業生產出各種材質(鑄鐵,鑄鋼,高錳鋼,合金鋼,不銹鋼)的消失鑄造涂料。我公司產品具有良好的平性和涂掛性,涂層強度高不開裂,透氣性好,抗粘砂性能優異,剝落性好,可自然風干。
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鑄造工程師 ??? 3年前
消失模涂料采購要點匯總:流平性、涂掛性、涂層強不開裂!
帖子 門診 | 水冷板漏氣飛邊1分鐘精準定位
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Supreium適創科技 ??? 9月前
模流門診 | 水冷板漏氣飛邊1分鐘精準定位
帖子 Moldex3D分析模型頁簽之建立流道系統
此功能的流程為:首先,在模型上新增澆口,接著,依據已放置的澆口,檢查長比分布。通常,使用長比的目的是希望流動盡量達到平衡。注意:如果只需自動設置澆口功能,可略過顯示/長比。?進澆 (Gating)進澆功能可采自動或手動兩種模式增加澆口。從進澆接口的下拉式選單,擇一使用。若選擇自動模式,只要設定澆口數目和公方向即可。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析模型頁簽之建立流道系統
視頻 大型汽車分析實戰1 虎皮紋痕問題解決方案
大型汽車分析實戰 虎皮紋痕問題解決方案
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北卡 ??? 7年前
大型汽車模流分析實戰1  虎皮紋流痕問題解決方案
帖子 Moldex3D 2024 賦能,創新智能
Moldex3D 2024的重要更新及亮點如下: 持續精進效能,達成節能減碳目標妥善使用軟件,就能在進行新產品設計時,找出潛在設計問題與最優化的解決方案,實現低制造成本、設計靈活、輕量化和安全性提高等四大優勢。Moldex3D 2024壓縮成型模塊仿真三維壓縮成型制程,透過強化溫分析和模塊移動功能,提升了溫模擬的精確性,使制程更為合理。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D 2024 賦能模流,創新智能
帖子 Moldex3D模流分析之使用幫助冠譽降低修模次數
設計5 設計6以液晶顯示器面板探討壓力不平衡問題澆口的位置影響壓力在穴內部的傳遞,如設計7 ( 圖7 ) 于標示的區域上較設計8 ( 圖8 ) 較多壓力損失,因為設計7在此區域的流動路徑較長。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之使用模流幫助冠譽降低修模次數
視頻 汽車分析教程-保壓相關參數設置規范
汽車分析教程-保壓相關參數設置規范
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北卡 ??? 7年前
汽車模流分析教程-保壓相關參數設置規范
帖子 Moldex3D模流分析之寶泰模具使用解決包封與結合線問題
減少試次數,客戶肯定專業由以上分析可看出,成品于變更流動及改善問題點時,多數會使用主厚度掏肉厚的方式,但如本文成品之造型來說,如使用主厚度掏肉厚的方式杯身包封問題可能也會改善,但因杯身厚度不變,卻變更了主厚度,故有可能會產生成品其他不可控之問題點,所以以造型為前提,改變流動快慢或流動方向除了局部掏肉厚的方式外,局部增肉厚也是一種反向的思考,此次的試于前端設計、制、分析有提前作了一些防范措施
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之寶泰模具使用模流解決包封與結合線問題
帖子 Moldex3D模流分析之奇菱科技利用提升TFT-LCD相關零組件質量
就低縮水率非結晶性材料而言,其成品設計壁厚變化大致可控制在 20 %~ 25 % 以內,如此成型壓力、剪切應力、鎖模力皆可獲得大幅度的改善,因此在應不同模具設計、產品設計、塑料材料選擇及注射機臺加工條件設定,均可以在成品未開發模具之前做模流分析評估,可大幅降低因無謂的試及修的浪費。
1996
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之奇菱科技利用模流提升TFT-LCD相關零組件質量
帖子 Moldex3D模流分析之汽車電池制造商借助縮短70%模具開發時間
挑戰: 遭遇試上的限制、制程參數了解不足以及其他質量問題 解決方案:導入Moldex3D CAE模流分析工具,借助其快速設計驗證能力來改善產品質量 效益: 模具開發周期整整縮短了70%因CAE (計算機輔助工程分析)越趨流行且操作簡易,利用仿真來完成設計質量驗證并且加速產品上市不再是天方夜譚。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之汽車電池制造商借助模流縮短70%模具開發時間
帖子 Moldex3D分析模型之指定冷卻系統
?CCTYPE: 定義母模 / 公側面或滑桿側面 ?塑件: 沿著塑件方向 ?滑桿: 和塑件方向垂直 ?路徑: ?ID: 路徑 ID ?向量: 路徑向量 ?長度: 路徑長度 ?類型: 路徑類型 ?線: 直線路徑類型 ?限制: ?重復: 滑桿側面配置方向 ?+X1、-X1、+X2、-X2:滑桿側面配置方向定義取決于塑件方向,如表格所示
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析模型之指定冷卻系統
帖子 Moldex3D分析模型之結構網格
結構網格 1. 創建表面網格 (Create Surface Mesh) ?撒點(Seeding):與網格頁簽的功能相同,可以快速地調整撒點設定以優化表面網格的質量和性能。詳細功能介紹請參考 BLM網格(一般) 章節。 ?映射至曲面(Map to Face):將現有的表面網格以映像方式復制到有類似拓樸的面上。 -單擊圖標以啟動功能,并選擇要映像的表面網格和目標面。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析模型之結構網格
帖子 LS-Dyna ICFD不可壓縮心臟瓣膜模擬
這些 型基于以下的假設:大渦旋包含流動的大部分動能并且取決于幾何形狀,而較小的渦旋被認為更通用且獨 立于流動的幾何形狀。因此,LES 模型將對流動應用濾波器,直接解決大渦流,同時模擬較小的渦流。 圖 5 ICFD湍流模型 3.
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云上_CAE ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
帖子 知識篇——消失鑄件炭黑、與皺皮缺陷怎樣消除?
這種缺陷往往在鐵液最后到的部位或液的“冷端”部位。大件出現在上部;15-20mm現在側面或鑄件的死角部位,這與澆注系統(頂注、底注、側注、階梯注)有關。
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鑄造工程師 ??? 2年前
知識篇——消失模鑄件炭黑、與皺皮缺陷怎樣消除?
帖子 Moldex3D模流分析之「耳」仿真分析
射出成型是最常用于生產塑料制品的制程,此技術發展至今已日趨成熟,然而產業長期以來仍面臨了一個亟需解決的問題:即便是最先進的預測工具,至今仍無法得到令人滿意的「耳」分析結果。耳現象即是指塑料穴時,其流動波前的中心點會明顯慢于兩端,如圖一所示。并非所有的高分子聚合物都一定會產生耳;而在某些特定的聚合物上,則可清楚看到厚件對于流動的影響。
1995
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之「耳流」仿真分析
帖子 Moldex3D分析模型之eDesign網格(修復)之一
eDesign網格 (修復) (eDesign Mesh (Fix)) 當實例化網格,若偵測到表面網格缺陷會跳出警告窗口,點擊是 (Yes),則工作接口會換成表面網格修復工具組,或是直接點擊在網格頁簽中的修復表面網格以啟動網格修復工具。其中的工具及其功能如下表所列。 1. 精靈 (Wizard) ?修復精靈 (Fix Wizard) 自動修復工具來一次性修復多個不同種類網格缺陷
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析模型之eDesign網格(修復)之一
帖子 Moldex3D分析模型之BLM 網格 (一般)
網格頁簽 (Mesh Tab) 若要建立在模型中建立eDesign網格,請切換到eDesign模式,點擊 生成(Generate) 以生成實體網格。 實體網格產生設定的其他功能選項: BLM 網格 (一般) (BLM Mesh (General)) ?生成 (Generate) 點擊生成,使用者可生成塑件、流道、塑件嵌件、水路、模座嵌件和模座的表面網格與實體網格
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析模型之BLM 網格 (一般)
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