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帖子 有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂進行模態(tài)分析
懸臂模態(tài)分析:作業(yè)5 1、 問題的提出 建立如圖1所示三維立體模型,并利用有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂進行模態(tài)分析。計算要求:底座下表面全約束,計算前五階自振頻率和振動模態(tài),并且選用三種不同的網格密度,比較對模態(tài)和頻率的影響。
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力學AI有限元 ??? 12月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態(tài)分析
帖子 【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體模態(tài)計算與對比(Abaqus、文獻)
對于個人研究者來說,要進行實船水下爆炸研究存在著巨大的困難,因此一種普遍的做法是采用簡化船體結構進行研究。在正式進行水下爆炸實驗之前,通過模態(tài)分析的方法來考察所設計的簡化船體結構的合理性具有重要意義。
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Johnny1688 ??? 2年前
【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態(tài)計算與對比(Abaqus、文獻)
帖子 案例23-使用單元的風機葉片模態(tài)分析
對于模擬細長結構,這種“當前技術”單元證明很有效。與使用殼單元和實體單元的3D模型相比,建模極大地減小了建模時間和工作,同時得到了可接受的整體結果。然而這種“當前技術”單元受限于一階剪切變形理論(Timoshenko)。因此單元不太適合短而粗的結構或者可能經歷大截面變形的結構(如SHELL281模型中預測的高階模態(tài))。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例23-使用梁單元的風機葉片模態(tài)分析
問答 Optistruct懸臂模態(tài)分析三個方向振動的問題?

我在做懸臂模態(tài)分析的時候,出現振型、特征值與理論計算不相符的情況。按如下理論解做的一個分析,L=100mm,E=200GPa,I為10mmx10mm的矩形截面,m=10kg有限元模型如下,一端固支,一端加m=10kg的質量點,EIGRL取前10階。計算結果前三階分別出現了向X,Y,Z三個方向的振動,請問是哪里出了問題?感謝感謝

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易_yw ??? 3年前
視頻 hyperworks扭力從網格劃分到剪切中心、扭轉剛度、模態(tài)頻率和扭轉疲勞仿真分析實例視頻教程
本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態(tài)頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程,step by step實例視頻教程,附件包含練習文件,感興趣可跟做~ twist_beam.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
hyperworks扭力梁從網格劃分到剪切中心、扭轉剛度、模態(tài)頻率和扭轉疲勞仿真分析實例視頻教程
帖子 科研分享 | 分布振子模態(tài)阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用
結果 推導了分布單頻和雙頻振子模態(tài)阻尼比的顯式解析公式,并與有限元結果進行了比較驗證。討論了振型階數、邊界條件、振子的質量比和頻率比對模態(tài)阻尼比的影響。作為所提出方程的應用,得到了滿足Minimax優(yōu)化(使目標頻帶內的最小阻尼最大化)的單頻或雙頻振子的優(yōu)化頻率。
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CELab-001 ??? 4年前
科研分享 | 分布振子梁模態(tài)阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用
帖子 hypermesh模態(tài)分析,添加單元后出錯
一個很簡單的模態(tài)分析,但是為了加強我在圖中增加了一個加強桿的單元,再次計算,一階頻率只有10-3次方量級,應該是單元設置錯了,想問下各位大神,我應該從什么方向去找問題
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史梁 ??? 3年前
hypermesh模態(tài)分析,添加梁單元后出錯
帖子 《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結構優(yōu)化》
3.1 實心矩形橫截面模態(tài)分析 在提取出的梁體兩側和底部施加載荷,通過 ABAQUS 軟件,分析該 Y 軸縱實心矩形橫截面 6 階模態(tài)振型。在 ABAQUS 中,“mesh”劃分為 “300”,使其計算精度更精準,保證其模型的 準確性。 圖 4 為實心矩形截面所做的模態(tài)分析。Y 軸 縱在 1 階模態(tài)未出現明顯彎曲變形。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結構優(yōu)化》
問答 abaqus模態(tài)分析出現奇異模態(tài)

本人在做一個斜拉橋的模態(tài)分析,都是用單元建的,其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序,發(fā)現模態(tài)分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好(如下圖圖二,但是從第七階開始,會出現一些奇異的振型(如下圖圖一所示,即全橋沒有什么整體變形,而是主梁上某根桿件局部變形,且這些奇異振型頻率相近),去掉這些奇異的振型,余下的和理想振型倒是比較符合。

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
帖子 【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應譜分析
/content/post/1312567 第 4 篇:鋼混組合三點彎曲 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1314142 第 5 篇:龍門架模態(tài)分析案例 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1787486 第 6 篇:桁架的躍越失穩(wěn) https://www.yqgqt.org.cn
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李環(huán)宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應譜分析
帖子 【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態(tài)分析案例
之前采用線彈性實體單元提取了拱橋的模態(tài)。這次采用非線性的彈塑性材料,分別用殼單元模擬橋面,用單元模擬支柱,提取橋梁模態(tài)。2. 建模:下面以一個橋梁為例,對其進行模態(tài)分析,分析其固有頻率和振型模態(tài),對拱橋的設計具有重要意義。在計算過程中,采用國際單位制:長度(米,m)、質量(千克,kg)、力(牛頓,N)、應力(帕,Pa)、時間(秒,s),橋模型如圖所示。
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用戶16892 ??? 4年前
【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態(tài)分析案例
帖子 利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂進行直接法瞬態(tài)分析
在HyperGraph 2D中查看懸臂施加載荷點的位移,與模態(tài)法分析對比的結果如下: 文章來源:結構仿真學習
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小白Johnny ??? 2年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態(tài)分析
帖子 【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態(tài)分析
/post/1312567 第 4 篇:鋼混組合三點彎曲 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1314142 第 5 篇:龍門架模態(tài)分析案例 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1787486 第 6 篇:桁架的躍越失穩(wěn) https://www.yqgqt.org.cn/content
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李環(huán)宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態(tài)分析
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態(tài)
(1)-理論基礎https://jishulink.com/content/post/1872208 第三十八篇:單元差異(2)-截面方向https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1874628 第三十九篇:單元差異(3)-剪力和彎矩https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1876013 第四十篇
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態(tài)
帖子 結構動力學中的預應力模態(tài)分析 ——預應力模態(tài)模態(tài)應力、頻響應力和PSD應力下載
無預應力模態(tài)分析的結果: 拉預應力模態(tài)分析的結果: 壓預應力模態(tài)分析的結果: 對比無預應力模態(tài)、拉預應力模態(tài)、壓預應力模態(tài)三者的固有頻率結果發(fā)現:前 6階模態(tài),相比于無預應力工況,拉預應力工況的頻率有所提高,因為拉力載荷使的橫向剛度提高了;而壓預應力工況的頻率有所降低,因為壓力載荷使的橫向剛度降低了
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灣灣梅 ??? 4年前
結構動力學中的預應力模態(tài)分析 ——預應力模態(tài) 附模態(tài)應力、頻響應力和PSD應力下載
帖子 【iSolver案例分享46】真空罐模態(tài)分析
/post/1312567第 4 篇: 鋼混 組合三點 彎曲https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1314142第 5 篇: 龍門架模態(tài)分析案例https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1787486第 6 篇: 桁架 的躍越失穩(wěn)https://www.yqgqt.org.cn/content
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用戶16892 ??? 3年前
【iSolver案例分享46】真空罐模態(tài)分析
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析》
某扭力模態(tài)仿真與模態(tài)試驗對標研 究[J]. 裝備制造技術, 2021, (06): 60-63.
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析》
視頻 懸臂建模及其模態(tài)分析教材
介紹如何利用ANSYS提取結構的各階模態(tài)頻率
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upup7276 ??? 5年前
懸臂梁建模及其模態(tài)分析教材
帖子 案例20-基于模態(tài)分析法的印刷電路板組件動態(tài)仿真
這些是厚結構(長度/直徑≈10),它們使用BEAM188建模。 BEAM188使用Timoshenko理論,該理論包括剪切變形效應,是分析中等短結構的最精確的單元之一。使用主要使用六面體網格對電路板和實體劃分網格,從而使每個PCB具有14600個節(jié)點。電路板和IC封裝均由聚乙烯材料制成。支柱由鋁合金制成。模型的節(jié)點總數為44097,包含26046個單元。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例20-基于模態(tài)分析法的印刷電路板組件動態(tài)仿真
帖子 基于Nastran軟件的飛行器舵系統模態(tài)研究
搖臂采用單元模擬。根據上文建立的舵系統有限元模型,利用MSC.Nastran開展模態(tài)計算,如圖3~4所示。本文算例舵系統模態(tài)旋轉頻率為54.87Hz,彎曲頻率為89.33Hz。3.2不同舵面剛度的影響以上文中的有限元模型作為標準模型,調整舵面的彈性模量開展不同工況的舵系統模態(tài)計算,研究不同舵面剛度對舵系統模態(tài)的影響。不同舵面剛度的舵系統模態(tài)計算結果對比見表1。
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Whitney ??? 2年前
基于Nastran軟件的飛行器舵系統模態(tài)研究
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