核工程的案例
可控核聚變工程化推進，特種電源如何支撐聚變裝置穩定運行
隨著磁約束核聚變研究向高參數、長脈沖、高約束模式發展，聚變裝置對供電系統的要求已遠超常規工業電源。無論是超導磁體勵磁、中性束注入高壓供電，還是等離子體診斷、弧流驅動等環節，都需要電源具備極低紋波、高穩定度、快速動態響應以及在強電磁干擾環境下長期可靠工作的能力。尤其是在脈沖工況下，電源需在毫秒級時間內完成能量精確輸出，任何波動都可能影響等離子體約束狀態。
在國內新一代聚變裝置建設中，電源系統的自主化程度不斷提升。武漢森木磊石長期深耕大功率高精度特種電源領域，圍繞 HL?2M 等聚變裝置的實際需求，開發了適用于磁體系統、加熱系統、真空系統及診斷系統的系列化電源產品。其在高壓絕緣設計、高頻軟開關拓撲、多模塊串并聯均流均壓控制、電磁兼容優化等方面形成了成熟技術方案，能夠滿足聚變裝置復雜工況下的高精度、高可靠供電需求。
深耕聚變電源領域，具備完整工程驗證經驗的國產電源供應商，將在產業鏈中承擔越來越重要的角色。其中，武漢森木磊石作為
國內聚變電源解決方案最齊全、應用案例最多的企業，憑借覆蓋PSM電源模塊、陽極高壓電源、輔助放電電源等全品類的完整解決方案，依托在 HL?2M 這一國內核心托卡馬克裝置配套中積累的豐富技術與項目經驗，持續優化產品性能、完善解決方案，不僅為當前聚變實驗裝置提供穩定可靠的電力支撐，更將助力國產聚變電源技術的迭代升級，推動我國磁約束核聚變工程化進程穩步向前，為實現聚變能源自主可控奠定堅實基礎。
展開 CAE工程分析 | 螺紋連接：工程校核考慮
力學分析強調的是突出主要矛盾，當對一個結構背后的工程問題不了解時，盲目去進行有限元分析，雖然能夠得到各種云圖和曲線結果，但是卻不知道參考哪些結果，參考哪些位置的結果，按照什么準則進行參考，甚至不知道如何判斷計算結果是否合理。
因此，在探索如何使用CAE分析工具處理和校核螺紋連接之前，首先需要了解工程校核中對于螺紋連接一般需要考慮哪些內容，這些內容的學習可以幫助我們更加全面深入地了解螺紋連接的要點。
文章主要參考書籍：《螺紋緊固件聯接工程》-酒井智次。
02 校核考慮
擰緊（預緊）狀態
為了讓螺栓起到正常的連接作用，首先需要將螺栓擰緊，使得被連接件緊密相連。在這個過程中，如果單獨拿出螺栓部分，可以觀察到螺栓主要受到兩種載荷作用：
①軸向預緊載荷F
②螺紋扭矩載荷Ts
軸向預緊力載荷大家相對比較容易理解，螺母的旋轉運動會通過螺紋使得螺栓桿產生軸向伸長（斜面原理），這樣螺栓由于伸長會在內部產生拉力載荷，當拉力載荷達到我們預期的夾緊程度時會稱為預緊力F。
展開 鞍鋼三代核電用鋼高性能18MND5全球首發 助推三代
鞍鋼落實國家核電機組關鍵材料自主化開發政策，先后與上海核工程研究設計院、東方鍋爐、哈電重裝等20多個單位開展合作，成立聯合研發中心，組建了一支善于鉆研、創新求實、勇于攀登的高精尖技術研發團隊。鞍鋼核電用鋼在產品研發、技術創新方面，經過十多年的不懈努力、刻苦攻關，現已形成獨具鞍鋼特色的核反應堆安全殼系列用鋼、核島主設備系列用鋼、核電常規島配套結構件系列用鋼以及核電不銹鋼及異質復合系列用鋼等四大系列核電用鋼產品，累計品種多達30余個，可以形成對核電機組不同裝備所需板材的全覆蓋。2017年，鞍鋼股份當選為我國核能材料產業發展聯盟第一屆理事會理事單位。鞍鋼將持續與國內權威核電材料研發單位合作，在實現核電板材國產化的同時，致力于研發海上核動力平臺、第四代高溫汽冷堆、快堆等新鋼種，引領國內外核電用鋼發展，實現核電用高強度、高韌性碳鋼，高耐蝕、超寬規格不銹鋼板的全覆蓋。鞍鋼將以此次會議為契機，在核電關鍵材料新技術方面實現新突破，最終成為新一代核電用鋼標準的制定者和材料制造商。
核能是世界能源三大支柱之一，是典型的清潔、安全、穩定的能源。我國是目前世界上在建核電機組最多的國家，也是連續30年從未中斷進行核電研發、建設的國家。2018年實現了全球首堆AP1000裝料、“華龍一號”揚帆出海、中俄200億核電大單等等，中國核電正在引領世界核電的發展。“真正的大國重器一定要掌握在自己手里”，作為核電機組關鍵裝備建造材料——核電用鋼，更是這項大國重器的核心技術。
中國原子能科學研究院、上海核工程研究設計院、中國核電工程有限公司、中廣核工程有限公司、東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司等18家核電設計、制造、使用單位的代表參加會議。
展開 艦證·40年|核潛艇：于無聲處聽驚雷
在蘇聯政府撤走全部原子能專家后，核潛艇科研人員感到“舉目無親”的同時，國家恰逢經濟困難時期，不可能同時支撐多個尖端項目的科研工作；加上“下馬風潮”席卷全國，“拆廟趕和尚”勢不可當，更可謂“雪上加霜”，發展核潛艇這樣的尖端高科技項目極其艱難。
1963年3月，中央軍委正式明確，核潛艇研制工作暫時“下馬”。劉華清同意核潛艇工程暫時下馬，但不主張“拆廟趕和尚”。他認為，研制核潛艇是海防建設的百年大計。攤子可以收，戰線可以縮，經費可以壓，但核心研究機構不能拆，骨干科研人才要保留。最終，讓劉華清倍感欣慰的是，雖然核潛艇工程暫時“下馬”，但科研機構不僅沒有被撤銷，反而由研究室升格為研究所，科技骨干人才也最大限度得以保留。
“‘下馬’，叫我們自己好好讀書，調查研究先把這個事情搞清楚。所以在這個困難的時期，也給我們一個很好的機會，就坐下來讀書，調查研究，開會討論，你為什么要選這個數據，你為什么選這個壓力，大家一定打破砂鍋問到底。”時任核潛艇總設計師的彭士祿回憶說。
在短短的幾年時間里，核潛艇研制工程因為國民經濟困難和“文化大革命”升級一度停滯。在聶榮臻、劉華清以及科研人員的奔走努力下，一份以中央軍委名義的“特別公函”，向27個省市數以千計的科研院所和生產廠家下發出。該公函提出核潛艇工程是毛主席親自批準的國防尖端技術項目，要求所有承擔工程項目的單位和人員，群策群力，大力協同，排除萬難，保質保量按時完成各項任務。
“特別公函”在那動亂的歲月里，為核潛艇研制工程保住了一方“政治特區”，但實際的研制卻也不是那么容易。
有人說核潛艇項目啟動時是“三無”：無圖紙資料，無專家權威，無外來援助，完全是“自己探索著干，摸著石頭過河”。這話一點不假。
展開 
強度大大提高，MIT用納米陶瓷纖維強化3D打印高溫合金
Battelle 能源聯盟核工程教授、麻省理工學院材料科學與工程系 (DMSE) 教授 Ju Li 說：“開發更適合極端環境的材料始終是我們的迫切需要，我們相信這種方法在未來對其他材料具有巨大的潛力。”
這項研究在以題為“Strengthening additivelymanufactured Inconel 718 through in-situ formation of nanocarbides andsilicides”的論文被發表在4 月 5 日的《Additive Manufacturing》期刊上，同樣隸屬于材料研究實驗室(MRL) 的Li是該篇論文的三位通訊作者之一，另外兩位通訊作者是馬薩諸塞大學阿姆赫斯特分校的陳文教授和麻省理工學院機械工程系的A. John Hart教授。
相關論文鏈接：
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S221486042300091X?via%3Dihub=
△論文圖片概摘要
該篇論文的共同第一作者是麻省理工學院核科學與工程系 (NSE) 的博士后 Emre Teko?lu 和 Alexander O'Brien；NSE 研究生 AlexanderD. O'Brien；和麻省大學阿默斯特分校的劉健。其他作者是 Baoming Wang，麻省理工學院 DMSE 博士后；伊斯坦布爾技術大學的 Sina Kavak；MRL研究專家張勇；DMSE 研究生So Yeon Kim；NSE研究生王詩彤；和伊斯坦布爾技術大學的 Duygu Agaogullari。這項研究得到了 Eni SpA 通過麻省理工學院能源計劃、國家科學基金會和 ARPA-E 的支持。
展開 天洑參展第二十二屆全國反應堆結構力學會議
本次會議以“力學支撐核工程技術發展，創新驅動新質生產力形成”為主題，邀請了來自國內46家科研院所及高等院校的185名代表參加，分享最新研究現狀及展望未來發展趨勢。天洑軟件受邀參加并發表報告。
大會上，天洑軟件研發部總監謝佳雯博士做了題為《天洑智能設計系列軟件在核電結構力學中的應用》報告，詳細介紹了天洑智能設計系列軟件（智能熱流體仿真軟件AICFD，智能結構仿真軟件AIFEM，智能優化設計軟件AIPOD，智能數據建模軟件DTEmpower）的功能和亮點，以及在核電領域的應用案例，包括核電廠建筑群流場快速仿真預測、設備結構強度校核、斷裂材料模型標定、核主泵健康監測和診斷等。
天洑軟件自2011年成立以來，專注于中國自主知識產權的智能設計、快速仿真、優化、運維類工業軟件的研發，堅持代碼自主可控的自研道路，堅持核心求解器自主研發。天洑多年來為國內外眾多制造業企業、高校、科研院所提供了優質的設計及運維軟件產品和解決方案，客戶行業涵蓋能源動力、船舶海事、車輛運載、航空航天、新能源汽車、動力電池、消費電子、石油石化等。企業先后獲評國家高新技術企業、國家級專精特新”小巨人”企業、培育獨角獸企業、企業技術中心等。
未來，天洑將深化技術創新，加速軟件研發，將解決方案賦能反應堆結構力學領域，攜手業界伙伴，共筑核電安全高效發展的未來，為綠色能源轉型注入強勁動力。
展開 新納米涂層可使工業陶瓷免受熱沖擊
由于能承受極端環境，陶瓷材料被用于核、化學和發電行業。不過，在高溫下，陶瓷容易因快速溫度改變事件（比如冷水滴同熱表面接觸）引發的熱沖擊而斷裂。在一種新穎的跨學科方法中，美國新墨西哥大學的工程師在美國物理聯合會（AIP）出版集團下屬《美國物理聯合會進展》雜志上報告了一種預防陶瓷熱沖擊的廉價、簡單疏水涂料。
“我們利用了完全相同的材料，但控制了熱傳遞，使陶瓷經歷更加溫和的溫度梯度、減輕拉伸應力，由此極大改善熱沖擊行為。”論文作者之一Youho Lee介紹說。
熱沖擊是未意識到玻璃對急劇溫度變化非常敏感的新手廚師在廚房中通常經歷的一種現象。如果剛從烤箱熱度中恢復的玻璃沙鍋受到冷水沖擊，表面溫度的突然降低會在材料內部產生不均衡的溫度梯度，引發拉伸應力以及最終的破裂。相同的熱沖擊敏感性也會影響工業陶瓷的壽命。
從跨學科的學術背景出發，Lee決定探尋熱傳遞對陶瓷熱沖擊的影響。他通過拍攝水滴對加熱陶瓷表面影響的高速視頻分析了熱傳遞。“當熱傳遞快速進行時，碰撞瞬間會產生猛烈的氣泡和表面上的噴射流。”
研究發現，這些更加快速的熱傳遞模式同材料強度的減少相對應。當陶瓷被加熱至325℃時，出現了更加劇烈的液滴動力學過程（表明更加快速的熱傳遞），材料強度也相應地大幅下降。不過，在高于325℃時，材料強度似乎較少受到熱沖擊影響，同時液滴動力學發生改變，形成更加明顯的蒸汽膜。
為減少熱傳遞以及陶瓷在高達325℃時經歷的熱沖擊，Lee利用了一些核工程學的基本知識，也就是說，二相熱傳遞速率可通過將水從表面驅趕走以形成絕緣蒸汽膜而被降低。為此，他在陶瓷表面涂上納米粒子，產生納米結構的疏水面。當試驗在擁有新涂層的陶瓷材料上重復時，水滴動力學得到極大改變，也沒有猛烈的泡沫噴出。而蒸汽膜的形成被觀察到。關鍵在于擁有新涂層的陶瓷在水滴撞擊后并未出現強度上的改變。
展開 【中法合作】法國駐華大使館經濟參贊莫森先生到訪遠算科技
這些優秀工程師們或來自法國巴黎薩克雷大學、法國國立布列塔尼高等先進技術學校，或來自中國北京航空航天大學中法工程師學院、中山大學中法核工程與技術學院等。他們向參贊分享了遠算科技多元的文化背景以及開放的工作環境。
莫森先生表示，馬克龍總統訪華給中法合作帶來了新局面，遠算科技與EDF戰略合作的成功也為中法企業雙邊合作提供了更多借鑒可能，熱忱期待未來遠算科技與EDF繼續深化工業仿真戰略合作內容，實現雙邊合作共贏。
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展開 田灣核電5號機組反應堆壓力容器發運
7月4日，在江蘇核電有限公司、中國核電工程有限公司、中國核動力研究設計院等多家單位的見證下，由核動力院設計、采購的田灣5號機組反應堆壓力容器在中國第一重型機械股份公司完成裝船發運。
田灣核電，自1號機組2007年5月17日正式投入商業運行以來，左手商運，右手在建，科學管理，高效運營，持續推動地方經濟建設和我國核電事業安全高效發展，如今喜提5號機組壓力容器，為我國清潔能源領域做出更大貢獻，在此核動力院為田灣核電送上誠摯祝福！
田灣核電站擴建工程于2009年8月26日簽訂反應堆壓力容器設備采購合同以來，歷經長達4年的暫停。田灣核電站擴建工程于2015年8月25日重新全面啟動，開啟了反應堆壓力容器設備制造工作。通過近三年的努力，2018年5月25日反應堆壓力容器的水壓試驗順利完成，2018年7月3日反應堆壓力容器的順利通過出廠驗收。
作為首個引入核島的大型主設備，反應堆壓力容器設備制造周期很長，設備交付壓力非常大。為滿足田灣核電站擴建工程5號機組工程建設快速推進的需要，核動力院全面協調江蘇核電有限公司、中國核電工程有限公司和中國第一重型機械股份公司共同努力，打造了一個不怕困難、艱苦奮斗、敢打硬仗、攻堅克難的團隊，通過風險管控、靠前駐廠管理、高層協調等管理手段，在各方緊密配合、精誠合作下，設備制造質量和制造進度均得到了有效保證，實現了田灣5號反應堆壓力容器設備的順利驗收、發運，有力保障了田灣5號工程進展需求。
田灣5、6號機組作為中核集團福島事件前就已啟動建設的二代改進型核電機組的最后一個項目，在福島事件后，為滿足核電安全的更高要求，引入了大量新的設計思想，增加了大量新的設計要求，進行了大量的改進設計，田灣5、6號機組比以往二代改進型核電機組具有更高的設計安全性和可靠性。
展開 華碧實驗室助力無錫晶源微國內首家采用SOI工藝的總線收發芯片通過AEC-Q100認證
無錫晶源微是高新技術企業、瞪羚企業、國家級專精特新小巨人企業，曾獲得工信部CSIP“十年中國芯”優秀設計企業、全國優秀電子信息行業優秀創新企業、江蘇省創新型企業、江蘇省集成電路IP核工程技術研究中心、無錫市科學技術進步一等獎等榮譽。未來的晶源微，將繼續秉承“正直、務實、進取、包容”的企業理念，立足中國，面向世界，致力于成為中國領先的電子半導體行業引領者!
關于華碧實驗室
蘇州華碧微科檢測技術有限公司（簡稱“華碧實驗室”）是國內領先的集檢測、鑒定和認證為一體的第三方檢測與分析的新型綜合實驗室。
華碧實驗室擁有豐富的車規級電子認證經驗，已成功協助300多家集成電路企業制定相對應的AEC-Q100驗證步驟與實驗方法，并順利通過AEC-Q系列認證，幫助集成電路廠商順利進入車廠供應鏈，最短時間內幫助芯片制造商與采購商之間達成一致，推動產品品質的提高和可交換性，助力國產車規級芯片取得新的突破與發展。
展開 不銹鋼酸洗鈍化原理工藝
因此廣泛用于化工、石油、動力、核工程、航天航空、海洋、醫藥、輕工、紡織等部門。其主要目的在于防腐防銹。不銹鋼的耐腐蝕主要依靠表面鈍化膜，如果膜不完整或有缺陷，不銹鋼仍會被腐蝕。工程上通常進行酸洗鈍化處理，使不銹鋼的耐蝕潛力發揮得更大。在不銹鋼設備與部件在成形、組裝、焊接、焊縫檢查(如探傷、耐壓試驗)及施工標記等過程中帶來表面油污、鐵銹、非金屬臟物、低熔點金屬污染物、油漆、焊渣與飛濺物等，這些物質影響了不銹鋼設備與部件表面質量，破壞了其表面的氧化膜，降低了鋼的抗全面腐蝕性能和抗局部腐蝕性能(包括點蝕、縫隙腐蝕)，甚至會導致應力腐蝕破裂。
不銹鋼表面清洗、酸洗與鈍化，除最大限度提高耐蝕性外，還有防止產品污染與獲得美觀的作用。在 GB 150《壓力容器》規定，“有防腐要求的不銹鋼及復合鋼板制造的容器的表面應進行酸洗鈍化”。這一規定是針對石油化工中使用的壓力容器而言的，因為這些設備用于直接與腐蝕介質相接觸的場合，從保證耐蝕耐蝕性出發，提出酸洗鈍化是必要的。對其他工業部門，如并非出于防腐目的，僅基于清潔與美觀要求，而采用不銹鋼材的則無需酸洗鈍化。但對不銹鋼設備的焊縫還需要進行酸洗鈍化。對核工程、某些化工裝置及其它使用要求嚴格的，除酸洗鈍化外，還要采用高純度介質進行最終精細清洗或進行機械、化學與電解拋光等精整處理。
原理
不銹鋼的抗腐蝕性能主要是由于表面覆蓋著一層極薄的(約1nm)致密的鈍化膜，這層膜是不銹鋼防護的基本屏障。不銹鋼鈍化具有動態特征，不應看作腐蝕完全停止，而是形成擴散的阻擋層，使陽極反應速度大大降低。
展開 
上海交大BIM研究中心于成立叁周年之際發布“天磁NMBIM 3.0”
中國工程院院士、上海交大BIM研究中心專家委員會委員江歡成，上海市土木工程學會秘書長葉國強，上海市土木工程學會計算機應用專業委員會秘書沈串，上海交大產研院副院長粟瑩，上海交大BIM研究中心主任劉西拉，執行主任鄧雪原，副主任楊健，上海交通大學交通研究中心主任陸林軍等主辦方代表出席了本次峰會。出席本次峰會企業特邀嘉賓有上海復星高科技（集團）有限公司復星科技創新中心總經理何春艷、騰訊云行業產品二部智慧城市高級產品經理羅曉曉、上海建工集團股份有限公司副總工程師王美華、上海核工程研究設計院建筑所副所長李彥鋒、上海江歡成建筑設計有限公司總建筑師程之春、旭輝集團商業地產管理部總監黃濤、上海濟邦投資咨詢有限公司董事長張燎、中鐵第四勘察設計院副總工程師馮光東、中國市政西北設計研究院有限公司武漢分院院長崔鐵萬等。本次峰會除對外介紹上海交大BIM研究中心最新研究成果外，還邀請了20余位全國各地勘察、設計專家，中交、中鐵、中建相關負責人，路橋隧運營管理等單位領導及設備商、信息技術供應商、方案提供商等單位優秀代表做主題報告，分享BIM技術在路橋隧工程中的應用經驗，探討應用過程中存在的共性問題，進一步增進交通市政行業各組織間交流，推動行業技術進步。
19日上午，劉西拉首先進行嘉賓致辭。劉西拉指出，在信息化時代，只有模型三維化是不夠的，工程師的思維也要實現三維化、計算機化，才能從根本上促進BIM落地，真正實現建筑工程和路橋隧工程的信息化。
上海交大BIM研究中心主任劉西拉
隨后，鄧雪原匯報了廣域網下多種BIM軟件融合的云協同平臺解決方案。鄧雪原指出，上海交大BIM研究中心成立貳周年（2017年）發布的天磁NMBIM2.0基于不同BIM專業軟件生成的IFC數據，解決了局域網內設計院建筑、結構、水暖電等多專業BIM軟件之間數據共享與交換的核心問題。
展開 【EDF開源CAE】SALOME數值模擬平臺綜述
應用算例工業應用背景
SALOME平臺在核工程領域，如安全殼密閉性，壓力容器密閉性，地震分析，汽機性能等領域研究都有廣泛的應用。在以下例子中，我們簡單介紹其力學分析平臺Salome_Meca的應用案例。
裂縫檢測
核電站大修期間需要對機械設備進行檢測，以判斷是否需要更換。不同于創建含有裂縫部件的網格，使用SALOME的特定工具能夠對模型的局部區域的網格進行加密，從而有效地規劃計算資源的使用；在幾何模塊定義可裂縫，添加到已有的網格后自動生成新網格，可方便后續的模擬仿真。
電磁無損檢測
下圖展示SALOME對蒸汽發生器探測管進行建模，對比實驗和模擬的電磁響應分析。在實驗過程中由于我們需要對諸如探針之類的敏感部件進行建模，在SALOME中我們就可以對這部分進行重點加密。此外Salome還支持在HPC等高性能處理設備上提交任務，方便大規模計算的執行。其強大的后處理功能也可以對局部物理現象進行更加直觀的研究。
展開 BIM技術在城市軌道交通工程建設全過程中的應用
可根據實際進度和質量驗收情況，統計已完工程量信息、
推送相關數據、輸出報表等，輔助驗工計價工作；
7.驗收管理：根據《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》（建質〔2014〕
42 號）和其他現行國家標準、地方標準、行業標準的規定，單位工程預驗收、
單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收前，在施工過程模型中添加或關聯驗收
所需工程資料，單位工程預驗收、單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收時，
利用模型快速查詢和提取工程驗收所需資料，通過對比工程實測數據來校核工程
實體，提高驗收工作效率；
8.監理控制、監理管理等其他應用。
展開 城市軌道交通工程建設全過程BIM應用
，通過計算合同預算成本，結合進度定期進行三算對比、糾偏、成本核算、成本分析工作，可根據實際進度和質量驗收情況，統計已完工程量信息、推送相關數據、輸出報表等，輔助驗工計價工作；
7）驗收管理：根據《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》（建質〔2014〕 42 號）和其他現行國家標準、地方標準、行業標準的規定，單位工程預驗收、單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收前，在施工過程模型中添加或關聯驗收所需工程資料，單位工程預驗收、單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收時，利用模型快速查詢和提取工程驗收所需資料，通過對比工程實測數據來校核工程實體，提高驗收工作效率；
8）監理控制、監理管理等其他應用。
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