詳細設計生產(chǎn)設計
關注創(chuàng)建者：姚龍 創(chuàng)建時間：2016-03-25
詳細設計生產(chǎn)設計的視頻教程
catia借助專用設計和仿真指導助手，通過加快注塑模具設計，降低準確生產(chǎn)零件的成本
CATIA Mold and Tooling Designer 可幫助設計人員實現(xiàn)設計任務自動化，并協(xié)助用戶作出關于復雜模具的決策： 1、評估創(chuàng)新工具概念的成本，包括準確拔模方向、壁厚分析，以及噴射器和冷卻系統(tǒng)的預留位 2、預測并檢查制造是否符合模具設計人員環(huán)境中集成的塑料注塑模擬 3、提取專用特征中的分離線和分型面，從而實現(xiàn)生產(chǎn)性設計變更自動化 4、評估復雜的模具運動機構 5、重復利用智能零部件中捕獲的公司專業(yè)技術
免費 3分鐘 34播放
查看
達索CATIA通過在所有設計流程中捕獲公司專業(yè)知識和最佳實踐，提高設計的穩(wěn)健性和生產(chǎn)率，并減少錯誤。
CATIA通過在所有設計流程中捕獲公司專業(yè)知識和最佳實踐，提高設計的穩(wěn)健性和生產(chǎn)率，并減少錯誤。 1、使用 EKL腳本創(chuàng)建功能強大的設計工作流程和自動化， 并充分利用公司專業(yè)知識 2、以交互方式創(chuàng)建產(chǎn)品模板，以幫助重復利用設計 3、使用嵌入式規(guī)則和檢查創(chuàng)建高級關系設計，以提高設計的適應能力 4、創(chuàng)建并使用適用于幾何體方法和合規(guī)性的標準檢查，以避免昂貴的重新設計
免費 2分鐘 23播放
查看
catia通過在所有設計流程中獲取公司專業(yè)知識和最佳實踐，提高設計的穩(wěn)健性和生產(chǎn)率、減少錯誤并優(yōu)化幾何體。
Templates, Optimization & Rules Designer catia通過在所有設計流程中獲取公司專業(yè)知識和最佳實踐，提高設計的穩(wěn)健性和生產(chǎn)率、減少錯誤并優(yōu)化幾何體。
免費 2分鐘 19播放
查看
詳細設計生產(chǎn)設計的實例教程
這樣不需要單獨處理每個沖壓件，節(jié)省大量的時間和人力成本，提高生產(chǎn)率，產(chǎn)品外觀也更加美觀并符合產(chǎn)品的設計要求。但不同的產(chǎn)品需要使用不同的料帶進行送料，此過程需要考慮模具的材料使用率及料帶穩(wěn)定性。將沖壓制品連結在料帶上有許多種方式，連結方式也需要依據(jù)沖壓制品特征與沖壓方向來決定。
海克斯康工業(yè)軟件VISI擁有強大的料帶設計模塊，可以完美的完成上述3D建模對料帶具體設計的要求，并且料帶設計階段，步距、工站等均可隨時修改，并可以快捷的創(chuàng)建內(nèi)部沖頭，添加工件，以及接刀的創(chuàng)建。部分客戶的接刀類型復雜，VISI軟件完全支持通過基礎建模方式，創(chuàng)建好接刀，然后加載到料帶設計中。
01
料帶定義-參數(shù)設置
料帶定義設置，制品數(shù)量排布（一個產(chǎn)品，兩個產(chǎn)品等）、試做工位數(shù)、工件步距、料帶寬度（可以設置上端廢料余量和下端廢料余量）、工件擺放角度、不同方案料帶的廢料率。在這里將料帶參數(shù)設置完成后，如若后期發(fā)現(xiàn)工位數(shù)需要增加，料帶寬度需要增加，可以隨時進行編輯。
02
料帶階段-沖頭設計
料帶階段沖頭設計，可以通過下圖標注3中的方式快捷生成沖頭。
（1）增加內(nèi)部沖頭模式，直接增加沖頭。注意這里要求產(chǎn)品內(nèi)部為封閉的孔、異形形狀從而生成沖頭；
（2）封閉的輪廓線、2D線圍成的封閉區(qū)域，生成自定義沖頭；
（3）建模3D實體，生成自定義沖頭。
（4）視頻演示。
03
沖頭接刀部位設計
沖頭接刀部位設計，VISI軟件默認的接刀有三種類型，分別為矩形、圓柱形、傾斜，其余方式也可以實現(xiàn)，通過建模方式創(chuàng)建即可。
04
料帶的模擬方式
（1）預覽查看接刀情況
（2）料帶成型模式
展開 2024
工業(yè)挑戰(zhàn)
作為生產(chǎn)過程的一部分，CTRM需要對制造的每個部件進行徹底的物理測試，以確保它們符合嚴格的標準。對于由復合材料制成的部件來說尤其如此。為了確保測試過程極其細致和準確，每個部件都需要從所有可能的角度進行所要求的掃描測試。這意味著每個部件都需要有180度的翻轉、旋轉等，以確保掃描機器能夠掃描該部件的任何部分，并確保所有數(shù)據(jù)和測量都被捕獲和記錄。
翻轉這些部件非常具有挑戰(zhàn)性，尤其是因為其中一些部件，例如飛機風扇罩，可能重達70公斤。因此，即使是部署了五個人來翻轉這些部件，如圖1，翻轉操作也并不容易。
圖1 將大型復合材料零件翻轉180°
此外，手動翻轉操作也可能會損壞產(chǎn)品，因為它可能被撞倒或碰觸和劃傷表面，從而損壞零件。由于這些零件不是按人體工程學來設計的，在很大程度上是笨重的，不容易被抓握或翻轉。然而，在將每個部件發(fā)送給OEM之前，對其進行測試和認證又是至關重要的。
該公司希望通過設計一種翻轉裝置來實現(xiàn)翻轉過程的機械化，該翻轉裝置可根據(jù)測試要求來翻轉測試部件。
2024
解決方案
系統(tǒng)及所有程序安裝完成后進行開發(fā)環(huán)境設置：
進入Dytran Explorer界面，點擊Tools下的Options按鈕，進入選項窗口，設置編譯環(huán)境所需的組件路徑。
設計團隊首先嘗試使用通用的開源軟件來設計一個翻轉裝置，雖然該軟件只有一些基本功能來實現(xiàn)設計概念，但它在一些方面存在不足。因此，最初的方案是基于開源軟件和手工計算設計的，如圖2。它有四個用于翻轉的氣動作動器，兩個用于上下滑動的電機，兩個位于翻轉器兩側的平衡器，以減少作動器負載，以及四個磁性夾具。該設計存在幾個問題，并且不是最佳的。它有太多的作動器，使得制造成本很高。
展開 海克斯康工業(yè)軟件VISI是一套集設計、分析和加工于一體，為用戶提供了一套獨特的集成工具，實現(xiàn)了線架構、曲面和實體的混合建模，擁有適用于高速加工的豐富的 2D、3D 和五軸加工策略。此外，VISI為模具行業(yè)提供了許多專用的功能，例如：模流分析可以協(xié)助塑膠模具設計，分步展開為沖壓模具設計提供了高效率的應用工具。
VISI軟件為2023年和2024年省賽提供數(shù)字化設計與制造賽項技術支持，一直在大力支持教育行業(yè)，為模具企業(yè)培養(yǎng)輸送模具設計開發(fā)與制造人才。本期內(nèi)容為大家展開分析講解VISI軟件在國賽中的模具設計常規(guī)流程，由于模具設計包含的內(nèi)容很多，我們將分為多期篇幅更新，敬請關注。
01
分析數(shù)據(jù)
國賽中提供的圖檔為XT格式（此為中間轉換格式），VISI軟件可直接讀取XT格式圖檔，無需進行中間格式的轉換，并且在VISI軟件中我們通過解散實體-縫合命令，來檢查圖檔是否為實體、以及實體中是否存在爛面的情況。
02
產(chǎn)品開模定位
模具的開模定位狀態(tài)，非常重要，這涉及到脫模角度，和倒扣位置。對于產(chǎn)品開模的定位VISI軟件具有多種方案，最長使用的是建立坐標系-移到至新的工作平面、對齊圖素，來完成產(chǎn)品開模的定位。
03
產(chǎn)品分析-拔模-倒扣結構
分析產(chǎn)品壁厚：過厚的位置成型后會發(fā)生縮水、縮痕；過薄的位置打滿，需要更大的注塑力。檢查產(chǎn)品的脫模角度，適當?shù)恼{(diào)整產(chǎn)品的脫模角度，預防開模拉上，頂裂產(chǎn)品。對于脫模分析出來的倒扣，VISI軟件的分析處理方式是做成斜頂、滑塊、內(nèi)抽等。如下圖所示，分析出來此產(chǎn)品有兩個倒扣，根據(jù)任務書指示，一個作為滑塊，一個作為斜頂。
04
產(chǎn)品縮水和嵌件處理
無嵌件的產(chǎn)品，直接按照任務書要求放縮水就可以了；有嵌件的產(chǎn)品，需要考慮嵌件尺寸是恒定的。對于這種情況VISI是這么處理的。
展開 探索束狀纖維在輸毛管中的開松機理及管道內(nèi)流場狀態(tài)，對纖維運動狀態(tài)的影響、促進輸毛管管道結構合理化設計，提高纖維開松效果至關重要。本次研究中原工學院使用Cradle CFD優(yōu)化了輸毛管道設計以提高行業(yè)生產(chǎn)效率。
設計挑戰(zhàn)
對輸毛管管道結構進行合理化設計，提高纖維開松效果研究領域難點主要是如何建立纖維的絲束模型。市場上流場分析軟件有 MSC Cradle CFD，ANSYS Fluent，cfx，comsol等，而進行輸纖通道中纖維與流場的耦合關鍵在于建立接近實際生產(chǎn)中的纖維模型，結合目前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，輸纖通道中輸送的纖維數(shù)量少，且缺少絲束纖維模型在管道中開松的研究。MSC Cradle CFD流體分析軟件有自己本身獨特的離散元模型，同時基于離散元拓展的繩索模型，通過參數(shù)的設置使纖維模型接近實際生產(chǎn)。
設計案例
探究纖維開松機理
纖維絲束模型建模復雜，海克斯康旗下計算流體動力學仿真軟件MSC Cradle CFD顆粒生成單元建模效率高，操作簡便。Cradle CFD流體動力學分析軟件擁有先進的新型協(xié)同仿真和后處理功能，分析多物理場問題和混合的流體-顆粒相互作用，輸毛管優(yōu)化設計研究以Cradle CFD流體軟件對粘膠和Lyocell纖維輸毛管的流體分析仿真探究纖維開松機理。
圖：不同時刻纖維運動軌跡及局部放大示意圖
優(yōu)化管道結構消除流體漩渦
圖：管道流場前后對比
結合Cradle CFD高效的網(wǎng)格劃分方式，在原管道的不斷加以修改設計，進行仿真計算節(jié)省時間，極大減少時間成本，對比市場幾款流體計算軟件，仿真結果計算精確，Cradle CFD的續(xù)算能力讓使用者能夠及時檢測計算過程中發(fā)現(xiàn)的問題并能及時修正，避免使用者重復工作，減少工作強度。
展開 小區(qū)智能化弱電系統(tǒng)解決方案，我發(fā)過很多了，每次都不一樣，今天分享一套小區(qū)智能化解決方案，非常的詳細，可以學習一下設計思路。
終將渡過成長的海
01
正文
提供安全、舒適的居住環(huán)境，提高小區(qū)的生活品質(zhì)，滿足日常購物需求，提供數(shù)字化生活空間；同時建立節(jié)能、高效的設備運行管理機制。
詳細設計生產(chǎn)設計的相關專題、標簽、搜索
詳細設計生產(chǎn)設計的最新內(nèi)容
本文原刊登于Ansys.com：《Boost Your Ansys Workflow: 5 Tips for Faster, More Accurate Structural Checks》
編輯整理：邱成宇 | Ansys 高級應用工程師
在結構工程中，精度和效率是必須滿足的目標。由于項目變得越來越復雜，能夠在確保符合行業(yè)標準的同時簡化工作流程，對于取得成功的結果非常關鍵。
本文將介紹使用
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領域專家，圍繞Ansys全產(chǎn)品線的技術優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛
<p class="ql-align-center"><span style="color: rgb(25, 25, 25);"><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/b357784b0fb54e54b228b4e8a6a37475?image_process=/format,webp/quality,q_40" alt="跟大咖學設計 ·
隨著城鎮(zhèn)化進程加速和“雙碳”目標推進，綠色建筑與宜居環(huán)境成為城市發(fā)展的核心議題。“十四五”規(guī)劃明確提出“提升城市建設智慧化水平，發(fā)展智能建造”，對建筑能效與環(huán)境適應性提出了要求。[1]在這一背景下，建筑風環(huán)境仿真技術正成為優(yōu)化人居環(huán)境、保障建筑安全的關鍵支撐。CAE風環(huán)境仿真技術，通過高精度數(shù)值模擬還原真實風場與建筑的相互作用，為建筑可持續(xù)設計提供科學決策依據(jù)。
1. 簡介
此前，OpticStudio 為一維光柵仿真提供了一維 RCWA 插件。本文介紹了一種類似但功能強大得多的工作流程，該流程基于 Zemax OpticStudio 與 Lumerical RCWA 之間的動態(tài)鏈接。
在這一工作流程中，設計人員在 Zemax OpticStudio 中構建宏觀光學系統(tǒng)，并在 Lumerical 中構建光柵的微結構。兩款軟件中的仿真可無縫連接
原始文獻：《Mechanical modelling of indentation-induced densification in amorphous silica》
該文章為了模擬非晶態(tài)二氧化硅的壓縮力學性能，把拉伸與壓縮分開處理：拉伸側采用熟悉的 von Mises 屈服，壓縮側則切換到 cap 屈服面。這樣的設計，正好對應了非晶二氧化硅在壓痕加載下“既會發(fā)生剪切塑性，又會發(fā)生永久致密化
<p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/b357784b0fb54e54b228b4e8a6a37475?image_process=/format,webp/quality,q_40" alt="跟大咖學設計 · 第24期 | 小噸位季軍-大象隊作品詳解的圖1"></p><p class=
?13通道高壓電平轉換器?是一種專門用于將低電壓邏輯信號轉換為多路高電壓輸出信號的集成電路，廣泛應用于TFT-LCD面板驅動等場景。其核心功能是實現(xiàn)?多通道、高電壓、高驅動能力?的電平轉換。
工作原理：
輸入信號檢測：芯片接收來自定時控制器（TCON）的低電壓邏輯信號（通常為2.6V~5.5V），識別每個通道的輸入電平狀態(tài)（高或低）?。
內(nèi)部邏輯判斷與控制：根據(jù)輸入信號和時序要求（如YDIO
在工業(yè)精密控制領域，氣體質(zhì)量流量控制器（MFC）與質(zhì)量流量傳感器（MFM）的關系，常被比喻為“大腦”與“眼睛”的協(xié)同，但對于追求極致效率與穩(wěn)定性的用戶而言，一個核心的技術命題始終縈繞：這兩者是否應當采用一體化設計？
作為全球流量測量與控制領域的技術先驅，布瑯軻鍶特（Bronkhorst）以深厚的工程積淀給出了明確的指引——一體化設計不僅是物理結構的集成，更是實現(xiàn)“精準感知”與“極速執(zhí)行
今日16:00，Ansys官方『Ansys高校系列專題：方程式賽車的智能化仿真設計』研討會研討會將基于Mechanical、Fluent、Discovery講解賽車結構與熱流體核心仿真，建立從概念驗證到詳細分析的完整研發(fā)流程。感興趣的下滑預約學習??
時間：5月13日（星期三），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
1、基于Ansys Mechanical、Fluent、Discovery
