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車身舒適系統仿真的視頻

四分之一車輛模型微分方程公式推導&Simulink動力學模型搭建及振動舒適性仿真分析實例視頻教程
四分之一車輛模型微分方程公式推導&Simulink動力學模型搭建及振動舒適仿真分析實例視頻教程

本課程詳細介紹了四分之一車輛模型的微分方程公式推導及Simulink,同時介紹了懸架隔振率、懸架動撓度和輪胎動載荷的傳遞函數仿真分析方法;另外還介紹了A-H級路面的建模方法及不同懸架在不同路面振動舒適性優劣的仿真評估方法。

¥99 50分鐘 25播放
基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案
基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案

基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案 適用人群:OEM 或零部件供應商NVH開發工程師、OEM或零部件內飾開發工程師、高校振動噪聲專業學生 基于拓撲優化車身阻尼材料仿真分析解決方案(免費) 【已結束】 直播時間:2022-06-16 19:30 課程目的與背景: 車用阻尼材料具有降噪減振等功能,被廣泛應用于車身底板、輪罩及頂棚

免費 1小時8分鐘 340播放
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程

車輛在怠速或行駛過程中由于車身面板振動引起的室內空腔轟鳴噪聲對乘坐舒適性有很大影響。而通過發動機、懸架等與車身的連接點傳遞至車身的振動是引起車身面板振動的主要原因。連接點動剛度是室內怠速噪聲與路面噪聲的重要影響因素。

¥99 1小時8分鐘 1106播放
后排座椅行李箱沖擊分析仿真分析及優化(不帶車身)
后排座椅行李箱沖擊分析仿真分析及優化(不帶車身)

一:行李箱沖擊分析軟件設施包括以下內容: 前處理:ALTAIR/HYPERMESH; 后處理:ALTAIR/HYPERVIEW; 求解器:LS-DYNA 971。 二:試驗模型見下 三購買者可私信進行答疑。

¥100 46分鐘 323播放
車身舒適系統仿真圖1
車身設計系列視頻之座椅運動仿真DMU設計實例教程
車身設計系列視頻之座椅運動仿真DMU設計實例教程

制作運動仿真DMU的步驟: 1.分析需要分析的零部件的運動規律; 2.分析的零部件周圍環境; 3.合理拆解運動零部件數模; 4.裝配數據數模; 5.增加運動副,模擬運動; 6.運動參數設置; 7.模擬運動生成運動參數圖表、包邏體; 8.根據需要進行設計分析。 此乘用車座椅運動仿真DMU設計視頻從素材導入,到座椅上下運動,前后運動均一一錄制在視頻中,更接近實戰,值得學習。

¥5 8分鐘 261播放
車身設計系列視頻之前側車門運動仿真DMU設計實例教程
車身設計系列視頻之前側車門運動仿真DMU設計實例教程

此乘用車前側門運動仿真DMU設計視頻從素材導入,到車門運動,最后運動距離分析,圖表制作,包絡體輸出均一一錄制在視頻中,更接近實戰,值得學習。此視頻由本人親自制作,有聲講解,而且贈送此視頻中相關數模,方便學習者使用,邊看邊練習,事半功倍,如有需要,本人可以提供單獨輔導,有問必答,讓你快速掌握乘用車車身設計技巧,可以進行單獨交流。本人同時承接各種產品逆向及正向設計及相關培訓。

¥8 45分鐘 250播放
車身設計系列視頻之加油口蓋運動仿真DMU設計實例教程
車身設計系列視頻之加油口蓋運動仿真DMU設計實例教程

此乘用車加油口運動仿真DMU設計視頻從素材導入,到加油口運動,最后運動距離分析,圖表制作,包絡體輸出均一一錄制在視頻中,更接近實戰,值得學習。此視頻由本人親自制作,有聲講解,而且贈送此視頻中相關數模,方便學習者使用,邊看邊練習,事半功倍,如有需要,本人可以提供單獨輔導,有問必答,讓你快速掌握乘用車車身設計技巧,可以進行單獨交流。

¥8 1小時6分鐘 68播放
車身設計系列視頻之帶氣撐桿的機蓋運動仿真DMU設計視頻教程
車身設計系列視頻之帶氣撐桿的機蓋運動仿真DMU設計視頻教程

此乘用車帶氣撐桿機蓋運動仿真DMU設計視頻從素材導入,到氣撐桿機蓋運動,最后運動距離分析,圖表制作,包絡體輸出均一一錄制在視頻中,更接近實戰,值得學習。此視頻由本人親自制作,有聲講解,而且贈送此視頻中相關數模,方便學習者使用,邊看邊練習,事半功倍,如有需要,本人可以提供單獨輔導,有問必答,讓你快速掌握乘用車車身設計技巧,可以進行單獨交流。

¥8 40分鐘 213播放
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講

電池包幾何前處理(針對不同的仿真工況,不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則,實列演示電池包箱體、液冷系統、風冷系統、模組等件的簡化過程。依據仿真需求對電池結構進行解析,合理的簡化提高仿真效率) .電池包網格劃分:主要講解不同網格生成器的作用及應用方法、網格尺寸定義技巧、網格質量評估、網格單元質量的評價、網格有效性的檢查。

¥1000 21小時50分鐘 24890播放
應用Simulink進行懸架系統雙質量系統仿真-以及幅頻特性分析詳細講解
應用Simulink進行懸架系統雙質量系統仿真-以及幅頻特性分析詳細講解

本節課主要講解了如何使用matlab Simulink構建二自由度懸架運動學方程,保姆級教學,同時用matlab如何進行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵q的幅頻特性分析,這里要注意的是,該方法與編寫運動學方程計算傳遞函數的方法不一樣,編寫傳遞函數的方法上一節講解了,那種方法是二自由度懸架系統固有特性,與路面激勵q大小無關,而使用Simulink計算的時候,通常獲取的是激勵與響應的加速度、速度

¥9.9 39分鐘 33播放
應用VI-grade系統級仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁
應用VI-grade系統仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁

應用VI-grade系統仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁 適用人群:車輛工程專業相關高校及科研機構研究人員,從事車輛動力學的汽車工程師、從事底盤電控開發的汽車工程師、從事自動駕駛開發的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評估的汽車工程師,汽車主機廠高級管理人員 應用VI-grade系統仿真解決方案——搭建汽車測試與數值仿真的橋梁(免費)【已結束】 直播時間:2021-06

免費 1小時46分鐘 578播放
車身舒適系統仿真圖2
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能

3、動力學與振動特性全面評估 振動是電驅動系統性能評估的關鍵指標,直接影響乘坐舒適性和系統可靠性。本模塊將系統講解臨界轉速共振計算與風險評估、電機軸撓度精確分析、過盈配合分析及最佳過盈量尋優。

¥499 6小時36分鐘 109播放
基于FLUENT/UDF電阻加熱系統仿真設計課程
基于FLUENT/UDF電阻加熱系統仿真設計課程

本次課程主要講解電阻加熱系統仿真設計及應用; 第一章講解電阻加熱系統的應用以及設計邏輯 第二章講解spaceclaim建模簡化思路 第三章講解PID控溫邏輯C語言代碼實現,UDF使用,如UDM、DEFINE_EXECUTE_AT_END() 、DEFINE_SOURCE()使用方法,多維數組應用等 第四章講解具體案例,分析單區加熱棒和雙區加熱棒對溫度場設計的影響,分析分區控溫的優略勢;分析真空度對溫度場的影響

¥899 3小時27分鐘 816播放
Simscape汽車動力系統仿真
Simscape汽車動力系統仿真

Simscape汽車動力系統仿真

免費 41分鐘 229播放
adams view 人-座椅系統仿真
adams view 人-座椅系統仿真

基于adams view 的人座椅系統仿真

免費 3分鐘 539播放