模具設計與是做的案例
UG模具設計資料幾個模具廠都搞不定的模具，怎么做設計？
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其他模具設計設計相關素材資料等
等你來領喲
五、限位螺絲的設計
這個醫用滴液器產品比較長，有效的頂出距離要110mm，產品才能夠順利地取出，可是設置限位螺絲的空間才50mm，（底板+型芯板-螺絲頭-臺階厚度）。也就是說，限位螺絲的空間根本不夠，一般的處理方法是在模外加限位拉板，這樣做比較麻煩，而且拉板的固定螺絲經常會斷，往往會影響生產。我這里介紹一種很簡單很方便的方法。供大家參考，見下圖。
我在原來設置限位螺絲的位置加了一個套，一切就變得非常簡單了。這個方法可以延伸，假如需要頂出的距離更長，可以做雙層的加長套，甚至三層，詳細結構請看下圖。
六、動模滑塊的設計
這個滑塊是非常傳統的設計，我在這里做了一點點改進，見下圖。
一般的模具設計師在滑塊的外側都是采用斜面，但是我在這里留了一點點平面，這樣做的好處是沒有增加加工成本，但是有了這個平面，火花機加工的時候非常方便，另外水接頭可以做在這個平面上，避免了在斜面上攻螺紋的麻煩。滑塊撥開的動力是靠固定在定模一側的斜導柱作上的斜導柱來實現的，見下圖。
七、動、定模之間的精定位的設計
動、定模之間的精定位的設計見下圖。
動模側的精定位是直接做在動模軌道上的，動模軌道是用Cr12Mov做的，硬度是HRC52~56。定模側的凸起的精定位是鑲件式的，見下圖。
這個精定位很重要，直接決定產品內外圓的同心度，我采取的方法是在動、定模全部組裝好以后，直接以型腔為基準來加工精定位的。
展開 UG模具設計：利用胡波外掛快速做模具3D裝配
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五金模具丨你也是在做車架類模具設計么？注意事項來了
總結
通過上述材料的具體分析，我們大致了解了車架縱梁壓型模具的設計原理和獨特的設計工藝，解決了制造車架縱梁壓型模具所利用的沖壓設備等專業性的問題，文章最后還大致的介紹了橫梁沖壓模具的制造方面的相關知識。縱觀全文，其實都是在講述一個關于制造設備落后的問題，化解和分析先進生產力和落后生產設備之間的矛盾。
零基礎到模具設計精英 專業在線教學 更多學習資料加奉先老師QQ487209997 微信同號
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現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。私信回復我“資料"即可領取!
展開 
【機械設計】模具滑塊（行位）結構，搞懂了輕松做設計
4.產品與模具滑塊
案例1：
案例2：
案例3：
產品屬于外螺紋，一般情況下可以做行位方式出模，但不是所有都可以。所以用出模角分析是否在行位出模方向是否有倒扣。倒扣為多少？如果是三幾個C的看產品公差是否抵消。
為了防止產品粘前模所以設計行位延時開模，前后模已打開一部分但是行位還沒有滑動，通過行位把產品夾住(有扣位)保證產品在后模。產品柱子大部分在行位上，所以行位要設計運水冷卻！
案例4：
案例5：
頂針不可以在兩個工件一邊一半鉆孔頂出運動!!，在它外面加流道頂針套子或流道鑲件。否則由于兩工件可能錯位夾住頂針易插燒。
推板先頂空一段才到產品底已延時頂出產品，因為推板與產品有一段空間所以推頂空一段才頂到產品，但是水口頂針與水口料沒有此情況頂針板一動立刻把水口頂向上但是產品還沒有動，達到水口與產品不同步，自動分離。
推板頂針上表面要用螺絲鎖緊，所以上螺絲時為不讓頂針也跟著轉動頂針頭要做定位。
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展開 誰都別攔我，我要去模具廠做模具了.....
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UG模具設計/UG編程在線教學
汗水不會辜負你的努力
如論多忙我們都要不斷的學習充實自己，實力是價值最直觀的體現
做加工做模具的都可以加我，不一定是學習，多個朋友多個路子
marc做模具結構優化設計
我想用marc做模具結構優化設計，不知道如何下手，請教大俠能給予提示和幫助，萬分感謝！！！！:)
誰都別攔我，我要去模具廠做模具了.....
有的時候特別愧對家人和朋友，因為沒日沒夜的工作，哪怕休息我都不能有足夠精力去陪你們……
做模具兩年，對象沒了
做模具五年，朋友沒了
做模具八年，特么青春也沒了
你說做模具人是干什么的？？
小學同學，曬寶寶
初中同學，曬新婚
高中同學，曬工資
而我呢......
風和日麗，風花雪月
那是別人的風景刻模、設計模具、做模具才是我的畫風
早起的，是做模具的和收破爛的
晚睡的，是做模具的和電影院的不能按時吃飯的，是做模具的和要飯的加班不補休的，是做模具的和擺地攤的
加入了就很難退出的，是做模具的和黑社會
過節回不了家的，是做模具的和正在勞改的
請珍惜身邊做模具的的朋友
因為他們真的
不容易
！！！
明天出來吃飯？
——對不起，我要做模具——
我們出去唱K？
——對不起，我要做模具——
明天我結婚，一定要來參加啊？
——對不起，我要做模具——
明天我離婚，你看著辦吧！
——對不起，我要做模具——
對不起，因為我是做模具的！
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展開 20種模具設計動畫演示，自動切水口螺紋開模，經典必知模具結構
學模具首先要看懂模具，如果你沒有機會去車間了解各種模具結構的工作原理，也不會制作各種動圖視頻來幫助自己學習，那么下面這些制作好的動態視頻將非常適合你的學習，
了解他，掌握他，然后在會運用，那以后的你就會自己畫了，那你也就學好了，
下面看看這幾款模具設計的動畫，一定要掌握哦
自動切水口模具動畫
一次性杯脫模模擬動畫
模具脫模取出制件模擬動畫
雙分型面注射模具動作原理
一模一穴：
一模兩穴：
頂出機構：
吹塑模：
壓縮模：
看下圖這個經典模具動畫結構，你能看懂嗎，歡迎留言
接下來，我給大家分享如何學習模具設計。
不管我們現在的工作是什么，只要想學習模具設計，都可以做到。
畢竟，誰都不是生下來就會設計的。
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展開 UG模具設計：解密彎管圓弧抽芯設計原理
彎管類型的產品也是比較常見的，很多模具設計師都不懂得圓弧抽芯的原理，我來跟大家分享：
1.弧線抽芯行程比較大，需油缸抽芯，如圖所示：
2.弧線抽芯需將滑塊鑲件分成幾塊，抽芯時沿著產品的弧度抽芯，如圖所示：
03. 滑塊鑲件用卡鍵連接起來，且用銷釘定位，如圖所示：
4. 滑塊鑲件內的卡鍵位置，必須避空，以免圓弧抽芯時卡鍵與滑塊鑲件干涉，如圖所示：
5. 滑塊鑲件之間必須做定位，便于順利合模，不至于錯位，如圖所示：
今天，我給大家分享如何學習模具設計。
不管我們現在的工作是什么，只要想學習模具設計，都可以做到。
畢竟，誰都不是生下來就會設計的：
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展開 身處模具圈，“展開”還不會的話，那設計就難做了哦！
模具這一行從興起到現在，已經是有相當長的一段時間了，行業在高速發展的同時，越來越多的模具設計師也相繼涌現出來。今天小編要講的是“展開”，這個是很多的“設計師”都不太會搞的。
為什么這么說呢？有很多的新手設計師，覺得會設計一點模具就是個成熟的設計師了，其實不然，設計不是這么好做的，要是好做滿大街都是設計師了。就拿今天要講的“展開”來說，網上的展開公式、方法一抓一大把每個都差不多，卻每個又不一樣，這時候一些新手就慌了，不敢動作了，這就是技術沒學到位造成的。
其實，我們在展開的產品只要是在公差范圍，都是對的，所以新手設計師如果搞展開不要有點誤差就懷疑自己是不是錯了。小編推薦是先選擇一種典型的模具來進行展開，等到搞熟練后，摸索出方法來，就會知道其實都大同小異。
小編在這里例出一些展開的公式可以供大家參考下
實際上我們知道料厚、折彎角度以及內圓弧就可以算。不過展開也不是知道幾個公式就說會展開了，實際工作中，要根據產品以及成型工藝的角度來進行判斷。作為一個合格的設計師，要有自己的思路，對工藝結構有自己的理解。
小編覺得我們搞模具設計一定是要懂加工工藝，不懂加工工藝人家是個模具工你只能算個補師，人家是個設計師你就只是個模具工，永遠低人一個級別。僅僅把自己定位在模具制造上面，說白了就是跟圖紙做事，給樣板給你就難住了。
客戶要的是零件，他要求你給他確定多少工序，加工工藝你就需要自己去編排，每一道工序定出來你才能把模具確定來開發，不單是模具制造工藝，零件制造工藝也很重要，一切工業技術工藝是最重要的，模友們覺得說得對嗎？
如果你的人生還沒有方向，還在迷茫，建議去學好一門技術，不斷提升自己的能力。
展開 
在模具設計中，如何判斷哪些地方需要做鑲件呢？
當鑲件是異型，不適合作掛臺時，可以周邊做1-2度的斜度，直接插下去，這就是斜度鑲件。
四、總結
鑲件在模具上已經是很常見的一種結構了，雖然是有缺陷，但優勢也很明顯，模具設計時應根據具體產品結構判斷哪些地方需要做鑲件，哪些地方可以原身留沒必要做鑲件，同時需要注意的是，做鑲件的地方一般都會有鑲件痕或鑲件線，開模檢討時需要客戶確認是否能接受。
關注我！每天學技術！
模具設計師開模前準備工作很重要，你這樣做了嗎？
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基礎篇：只要把這些細節做到位、汽車模具設計真不難
都說搞設計之前要懂加工、最好是從事過機加工、鉗工工作，因為只有懂加工才能明白自己設計的結構是否合理。
其實，搞設計是不是一定要先做加工，這個我們不做探討，但是搞設計之前必須搞懂加工這是肯定的，紙上談兵誰都會，合理結構才是王道。
以普通組模鑲件結構為例，通常就是以下結構。鑲件孔用線割加工，以保證加工精度，鑲件則可以采用磨床保證尺寸，本身以掛臺控制。如下圖：
鑲件組合單個零件對比
鋼板模、小型鑲件基本都是這種類型的組裝方式，而大型模具，尤其是近幾年比較吃香的汽車鑄件、鑄造模，因為無法加工或加工困難，則不能使用該方法組裝。
汽車模使用鑲件方式為盲鑲，到底何為盲鑲？
盲鑲盲鑲拆模示意圖
由上圖可知，組裝后的鑲件，正面并沒有固定的螺絲孔及沉頭孔。其實，是背面攻了一些盲孔、盲牙以保證模面的完整性。如下圖：
為方便組模的順暢，通常會將盲鑲拐角位置進行清角，除鑲件外，鑲件孔也有細節需要注意，如保證加工效率，放電一般只放部分。如下圖：
鑲件清角鑲件孔細節處理放電效率提升示意圖
以上為汽車盲鑲部分細節內容分享，寫這篇文章并非表示文章內容有多復雜，而是為了表示細節才是決定模具質量的關鍵，也是體現設計師實力的見證。
如果你的人生還沒有方向，還在迷茫，建議去學好一門技術，不斷提升自己的能力。若是對模具設計感興趣的朋友，想快速提升自己的模具設計水平與繪圖速度，立志成為一個優秀的模具設計師，可以加湯姆老師微信tommujushejixuexi來學好模具設計，由此開啟設計之路哦！
展開 五金模具設計彎曲件缺陷及回彈消除，我建議你這樣做。
①側邊傾斜角做成45°以上。
②先制成沒有回彈的側邊，并加以彎曲，然后在下道工序中切口到帶所需傾斜角側邊。
③增加精整工序。
（5）對彎曲R大，凸緣小的制件，防止回彈的方法（圖1-⑤）。
這類產品由于用一道工序無法完成，所以必須預先加工藝余料，彎曲后再切除多余部分。
當然,不良的原因有時遠沒我們想的那么簡單.和折彎沖頭的形式有很大的關系!所以有時候我們也需要根據沖頭的形狀作出判斷!
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