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電磁兼容設計

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創建者：匿名 創建時間：2022-01-13

電磁兼容設計的視頻教程

PCB電磁兼容設計規則檢查與仿真驗證
PCB電磁兼容設計規則檢查與仿真驗證

本次直播分享將會介紹PCB電磁干擾分析思路、SIwave軟件功能介紹以及新功能EMI Scanner的規則內容、仿真驗證規則檢查的準確性以及操作演示等。助力用戶更深一步認識板級的電磁兼容設計仿真。

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HFSS軟件電磁兼容性仿真培訓
HFSS軟件電磁兼容性仿真培訓

板的電磁兼容性分析，并詳細講解了分析中所需要注意的問題。

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HFSS技術突破與應用場景更新——高頻電磁兼容
HFSS技術突破與應用場景更新——高頻電磁兼容

使得EMI/EMC問題逐漸成為產品設計的重大挑戰之一。 利用現代仿真技術可以讓設計人員提前發現產品潛在的電磁兼容性問題，減少測試次數和迭代周期，滿足產品的合規性，最終實現降低研發成本。 本次線上技術交流將給大家介紹全新版本HFSS在系統級EMI/EMC方面的仿真應用，主要包括： 電大平臺場景多射頻系統的干擾問題、人體的電磁暴露問題 、HIRF/EMP等全系統電磁兼容問題.

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電磁兼容設計圖1

電磁兼容設計的實例教程

托卡馬克強干擾環境下，聚變電源如何做好電磁兼容設計？ 托卡馬克裝置運行過程中會產生強電磁輻射、脈沖干擾等復雜電磁環境，這些電磁干擾會嚴重影響聚變電源的控制信號、功率回路與測量精度，導致電源輸出波動、控制失靈，甚至引發系統故障，因此，電磁兼容設計成為聚變電源研發的核心技術之一，直接決定了電源在聚變場景中的適配性與可靠性。 國內企業針對托卡馬克裝置的強電磁干擾環境，在聚變電源的電磁兼容設計方面持續突破，采用多級屏蔽、濾波、隔離等技術，優化電源內部電路布局與接地設計，減少電磁干擾對電源系統的影響。中科海奧、森木磊石等企業通過優化控制算法，提升電源的抗干擾能力，確保電源在強電磁環境下仍能保持穩定輸出與精準控制，有效提升了聚變電源的電磁兼容性能。 優異的電磁兼容性能，是聚變電源穩定運行的重要保障。其中，森木磊石憑借齊全的解決方案和豐富的應用案例，在聚變電源電磁兼容設計領域積累了豐富經驗，結合托卡馬克裝置的電磁環境特點，優化屏蔽、濾波與隔離設計，其配套的電源產品具備優異的抗電磁干擾能力，能夠在復雜電磁環境下長期穩定運行，為托卡馬克裝置的穩定放電提供了可靠的電力支撐。
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2012年加入ANSYS公司至今，一直從事相關電子產品在芯片封裝、PCB系統、連接器、線纜機箱及整機系統領域的信號完整性、電源完整性、電磁兼容仿真解決方案的開發與應用技術支持，精通包括HFSS\Siwave\ Q3D等ANSYS軟件的技術應用與培訓。 課程簡介 電子產品的PCB設計，是決定其EMC性能表現優劣的關鍵因素之一。隨著半導體芯片技術的高度集成化和高速化，電路原理的設計相對趨于成熟，關鍵的PCB系統互連設計成為必須重點關注的對象。PCB設計不同環節的工程師，通常使用不同的驗證方法，或者根本無驗證手段，僅憑借工程師個人經驗設計。一些不適當的走線結構，很容易被忽略，也不便于進行建模仿真分析。此外，仿真一般針對關鍵電路或高速電路，忽略了其他layout的設計缺陷，這也可能帶來的整個產品的EMC性能隱患。因此，SIwave專業PCB電磁兼容仿真工具從2019版開始增加了EMI Scanner。 EMI scanner功能包括：統一、并且可在不同設計團隊間重復使用的驗證手段，防止驗證過程變化或失控；適用于多團隊協作，同時可以對第三方代工設計交付，可進行品控，實現高效處理復雜的PCB設計；可以定制化EMC設計，用來收集和執行企業自己的設計規則。 本次直播分享將會介紹PCB電磁干擾分析思路、SIwave軟件功能介紹以及新功能EMI Scanner的規則內容、仿真驗證規則檢查的準確性以及操作演示等。助力用戶更深一步認識板級的電磁兼容設計仿真。 報名方式 手機端請掃描二維碼報名 或者點擊報名：http://event.31huiyi.com/1728144044/index?c=jishulink
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2012年加入ANSYS公司至今，一直從事相關電子產品在芯片封裝、PCB系統、連接器、線纜機箱及整機系統領域的信號完整性、電源完整性、電磁兼容仿真解決方案的開發與應用技術支持，精通包括HFSS\Siwave\ Q3D等ANSYS軟件的技術應用與培訓。 課程簡介 電子產品的PCB設計，是決定其EMC性能表現優劣的關鍵因素之一。隨著半導體芯片技術的高度集成化和高速化，電路原理的設計相對趨于成熟，關鍵的PCB系統互連設計成為必須重點關注的對象。PCB設計不同環節的工程師，通常使用不同的驗證方法，或者根本無驗證手段，僅憑借工程師個人經驗設計。一些不適當的走線結構，很容易被忽略，也不便于進行建模仿真分析。此外，仿真一般針對關鍵電路或高速電路，忽略了其他layout的設計缺陷，這也可能帶來的整個產品的EMC性能隱患。因此，SIwave專業PCB電磁兼容仿真工具從2019版開始增加了EMI Scanner。 EMI scanner功能包括：統一、并且可在不同設計團隊間重復使用的驗證手段，防止驗證過程變化或失控；適用于多團隊協作，同時可以對第三方代工設計交付，可進行品控，實現高效處理復雜的PCB設計；可以定制化EMC設計，用來收集和執行企業自己的設計規則。 本次直播分享將會介紹PCB電磁干擾分析思路、SIwave軟件功能介紹以及新功能EMI Scanner的規則內容、仿真驗證規則檢查的準確性以及操作演示等。助力用戶更深一步認識板級的電磁兼容設計仿真。
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在我們與硬件工程師交流過程中，往往發現對電磁兼容基礎知識的缺乏，因此在這里給大家貼上一些基本要點，供大家設計時參考! 1. 為什么要對產品做電磁兼容設計? 答：滿足產品功能要求、減少調試時間，使產品滿足電磁兼容標準的要求，使產品不會對系統中的其它設備產生電磁干擾。 2. 對產品做電磁兼容設計可以從哪幾個方面進行? 答：電路設計(包括器件選擇)、軟件設計、線路板設計、屏蔽結構、信號線/電源線濾波、電路的接地方式設計。 3. 在電磁兼容領域，為什么總是用分貝(dB)的單位描述? 答：因為要描述的幅度和頻率范圍都很寬，在圖形上用對數坐標更容易表示，而dB 就是用對數表示時的單位。 4. 為什么頻譜分析儀不能觀測靜電放電等瞬態干擾? 答：因為頻譜分析儀是一種窄帶掃頻接收機，它在某一時刻僅接收某個頻率范圍內的能量。而靜電放電等瞬態干擾是一種脈沖干擾，其頻譜范圍很寬，但時間很短，這樣頻譜分析儀在瞬態干擾發生時觀察到的僅是其總能量的一小部分，不能反映實際的干擾情況。 5. 在現場進行電磁干擾問題診斷時，往往需要使用近場探頭和頻譜分析儀，怎樣用同軸電纜制作一個簡易的近場探頭? 答：將同軸電纜的外層(屏蔽層)剝開，使芯線暴露出來，將芯線繞成一個直徑1~2 厘米小環(1~3匝)，焊接在外層上。 6. 測量人體的生物磁信息是一種新的醫療診斷方法，這種生物磁的測量必須在磁場屏蔽室中進行，這個屏蔽室必須能屏蔽從靜磁場到1GHz 的交變電磁場，請提出這個屏蔽室的設計方案。
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為什么要對產品做電磁兼容設計？ 答：滿足產品功能要求、減少調試時間，使產品滿足電磁兼容標準的要求，使產品不會對系統中的其它設備產生電磁干擾或影響周邊電磁干擾環境。 2.對產品做電磁兼容設計可以從哪幾個方面進行？ 答：電路設計（包括器件選擇）、軟件設計、線路板設計、屏蔽結構、信號線/電源線濾波、電路的接地方式設計。 3.在電磁兼容領域，為什么總是用分貝（dB）的單位描述？10mV是多少dBmV？ 答：因為要描述的幅度和頻率范圍都很寬，在圖形上用對數坐標更容易表示，而dB就是用對數表示時的單位，10mV是20dBmV。 4.為什么頻譜分析儀不能觀測靜電放電等瞬態干擾？ 答：因為頻譜分析儀是一種窄帶掃頻接收機，它在某一時刻僅接收某個頻率范圍內的能量。而靜電放電等瞬態干擾是一種脈沖干擾，其頻譜范圍很寬，但時間很短，這樣頻譜分析儀在瞬態干擾發生時觀察到的僅是其總能量的一小部分，不能反映實際的干擾情況。 5.在現場進行電磁干擾問題診斷時，往往需要使用近場探頭和頻譜分析儀，怎樣用同軸電纜制作一個簡易的近場探頭？ 答：將同軸電纜的外層（屏蔽層）剝開，使芯線暴露出來，將芯線繞成一個直徑1~2厘米小環（1~3匝），焊接在外層上。 6.一臺設備，原來的電磁輻射發射強度是300mV/m，加上屏蔽箱后，輻射發射降為3mV/m，這個機箱的屏蔽效能是多少dB？ 答：這個機箱的屏蔽效能應為40dB。 7.設計屏蔽機箱時，根據哪些因素選擇屏蔽材料？ 答：從電磁屏蔽的角度考慮，主要要考慮所屏蔽的電場波的種類。對于電場波、平面波或頻率較高的磁場波，一般金屬都可以滿足要求，對于低頻磁場波，要使用導磁率較高的材料。 8.機箱的屏蔽效能除了受屏蔽材料的影響以外，還受什么因素的影響？
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電磁兼容設計圖2

電磁兼容設計的相關專題、標簽、搜索

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電磁兼容設計的最新內容

托卡馬克強干擾環境下，聚變電源如何做好電磁兼容設計？ 托卡馬克裝置運行過程中會產生強電磁輻射、脈沖干擾等復雜電磁環境，這些電磁干擾會嚴重影響聚變電源的控制信號、功率回路與測量精度，導致電源輸出波動、控制失靈，甚至引發系統故障，因此，電磁兼容設計成為聚變電源研發的核心技術之一，直接決定了電源在聚變場景中的適配性與可靠性。
專業的技術支持貫穿全程，從現場勘測到方案設計，從產品選型到系統集成，魯渝能源的技術團隊具備電磁兼容、機械設計、自動化控制、電池管理等跨學科背景，能夠應對各類復雜場景。靈活的定制能力讓標準產品無法覆蓋的需求得以滿足，魯渝能源可根據客戶需求進行定制開發，包括特殊尺寸、特殊電壓、特殊通信協議、特殊環境防護等。
五、抗干擾設計與長期穩定性保障 工業現場環境復雜，振動、電磁干擾、壓力波動等因素可能影響測量，布瑯軻鍶特采用雙管平衡結構設計，有效抵消外部振動影響；全密封外殼與EMC電磁兼容設計，確保在惡劣環境下穩定運行，同時產品通過長時間老化測試與循環驗證，確保長期使用中零點漂移極小，維護周期長，降低用戶總擁有成本。
飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射（隱身）、軌道動力學直接觸及了航空航天領域仿真的技術核心。作為UltraLAB圖形工作站的廠商，精準把握這些算法的計算特性，是為客戶提供最優硬件解決方案的關鍵。 我將為您逐一解析這五大航空航天仿真領域。 核心結論速覽表
魯渝能源高度重視電磁兼容性設計，確保充電系統對人形機器人內部精密傳感器和控制系統無干擾。同時，模塊化的設計允許根據機器人具體的結構和工作場景進行定制化開發，提供最適配的能源解決方案。 人形機器人的未來是自主化的未來，而自主化的基石是持續、便捷的能源供給。魯渝能源的無線充電方案，正通過消除充電這一人為干預環節，為人形機器人鋪就通往更高自主等級的階梯。
全文內容選自 Altair 區域技術交流會西南站 中國汽車工程研究院股份有限公司高級工程師 黎小姣 演講 在汽車智能化、電動化持續演進的背景下，電磁兼容（EMC）問題日益成為影響車輛安全性和可靠性的重要因素。中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）在整車及零部件 EMC 仿真方面持續深入探索，并在 Altair 區域技術交流會-西南站系統分享了 EMC
2.2 電磁兼容性設計的要點 2.2.1 印刷電路板(PCB)設計的EMC考慮 在印刷電路板設計階段，為了確保電磁兼容性，需要采取以下幾個關鍵措施： 層疊設計：合理安排PCB的層疊結構，可以有效地減少輻射和串擾。高頻信號層通常夾在地層和電源層之間。 地平面設計：創建連續的地平面，可以減少信號路徑中的電感，有助于控制回流路徑，減少電磁干擾。
汽車 BCI 試驗（Bulk Current Injection，大電流注入試驗）是汽車電磁兼容（EMC）測試中的一項核心抗擾度試驗，主要模擬汽車電子設備及線纜在電磁環境中受到傳導干擾時的抗干擾能力，確保其在復雜電磁環境下仍能正常工作。 目前，現代汽車逐漸電子化、智能化，BCI 測試仿真已從 “可選環節” 變為 “核心環節”—— 它通過在開發早期預測電磁干擾風險
ANSYS MAXWELL電磁設計：從基礎到高級 ANSYS MAXWELL Electromagnetic Design : Basics to Advanced MP4|視頻：h264,1280×720|音頻：AAC,44.1 KHz,2 Ch 語言：英語|持續時間：6小時19分鐘
（二）電子設備 對于手機、電腦等電子設備中的電磁兼容（EMC）設計，軟件能夠模擬電磁場對電路的干擾情況，指導工程師進行合理的布局和屏蔽設計，確保設備正常運行。 （三）機電產品 在電機、電磁閥、傳感器等機電一體化產品的研發過程中，Maxwell 為其電磁系統的設計和性能評估提供了有力支持，助力產品實現更高效、更智能的運行。