全文內(nèi)容選自 Altair 區(qū)域技術(shù)交流會西南站

中國汽車工程研究院股份有限公司高級工程師 

黎小姣 演講

在汽車智能化、電動化持續(xù)演進(jìn)的背景下，電磁兼容（EMC）問題日益成為影響車輛安全性和可靠性的重要因素。中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）在整車及零部件 EMC 仿真方面持續(xù)深入探索，并在 Altair 區(qū)域技術(shù)交流會-西南站系統(tǒng)分享了 EMC 仿真技術(shù)的實踐路徑與創(chuàng)新成果。

為什么整車 EMC 仿真成為剛需？

傳統(tǒng)以實車測試為主的 EMC 開發(fā)流程周期長、成本高，且整改難。中國汽研通過將 EMC 性能評估融入整車開發(fā)早期節(jié)點，配合仿真預(yù)測優(yōu)化整車電子系統(tǒng)與天線布局，有效降低 EMC 風(fēng)險，提高開發(fā)效率，助力正向開發(fā)走深走實。

Altair 工具如何助力 EMC 仿真？

中國汽研基于 Altair HyperWorks 設(shè)計與仿真平臺的Feko、PSIM 以及 RapidMiner 數(shù)字分析與人工智能平臺，建立了完整的建模、求解與性能評估流程，覆蓋從整車系統(tǒng)建模、電子部件信號仿真，到天線方向圖預(yù)測等多層級仿真需求，為多場景、多頻段下的電磁干擾與抗擾提供技術(shù)支撐。

整車系統(tǒng) EMC 仿真的多場景應(yīng)用

從高壓線纜引起的輻射發(fā)射仿真，到抗擾天線電磁環(huán)境仿真；從喇叭天線干擾收音機(jī)分析，到整車功能性失效的量化評估——中國汽研展示了多項貼近實車應(yīng)用的 EMC 仿真案例，仿真結(jié)果與實測數(shù)據(jù)高度一致，為早期設(shè)計提供精準(zhǔn)依據(jù)。

車載天線性能仿真的實戰(zhàn)分析

面對汽車天線種類激增與安裝復(fù)雜性提升，中國汽研牽頭制定行業(yè)天線測試標(biāo)準(zhǔn)，并通過仿真手段優(yōu)化天線布局。通過遙控接收天線、藍(lán)牙天線與無線充電模塊 SAR 值分析等案例，展現(xiàn)了 Feko 在高頻多天線綜合分析中的優(yōu)勢。

EMC 仿真精度提升的新探索

通過將 Feko 與 RapidMiner 結(jié)合，中國汽研構(gòu)建預(yù)測模型實現(xiàn)高效場強(qiáng)分布預(yù)測。同時，針對高壓線纜屏蔽效能、DC\DC 變換器輻射發(fā)射等問題，也在持續(xù)推進(jìn)建模精度提升與誤差修正，努力實現(xiàn)從分析工具向研發(fā)決策引擎的進(jìn)階。

隨著汽車電磁環(huán)境日益復(fù)雜、功能安全要求提升， EMC 仿真正從輔助分析轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)設(shè)計中不可或缺的核心環(huán)節(jié)。中國汽研的探索表明，借助 Altair 技術(shù)融合能力，EMC 仿真正逐步走向體系化、智能化，為智能汽車研發(fā)保駕護(hù)航。

申請免費(fèi)試用

如您對 Altair 電磁解決方案感興趣

歡迎掃描二維碼申請免費(fèi)試用：

全球100個AI應(yīng)用案例電子書下載

△Altair 正式發(fā)布全球100個AI應(yīng)用案例電子書，內(nèi)容覆蓋10+行業(yè)的100個AI應(yīng)用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅(qū)動工程設(shè)計應(yīng)用成功案例，以及AI技術(shù)如何為工業(yè)制造業(yè)的產(chǎn)品全生命周期帶來賦能與革新。

掃碼獲取

關(guān)于 Altair 澳汰爾

Altair 是計算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費(fèi)電子、航空航天、能源、機(jī)車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。

近期，Altair被全球工業(yè)軟件領(lǐng)導(dǎo)者西門子收購，成為西門子數(shù)字化工業(yè)軟件(Siemens Digital Industries Software)旗下成員，進(jìn)一步鞏固西門子在仿真和工業(yè)人工智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位，其技術(shù)正與西門子Xcelerator解決方案進(jìn)行深度整合。

欲了解更多信息，歡迎訪問：

www.altair.com.cn