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關注創建者:匿名 創建時間:2026-01-05
多實體建模的視頻教程
CATIA入門基礎建模:多截面實體
3DEXPERIENCE CATIA軟件是達索系統CATIA軟件的最新版本,又稱為CATIA V6,該版本在V5版本的基礎上融合到了3DE平臺上,在原有功能基礎上還可以實現多專業、異地協同設計、數據版本管理、項目管理、庫文件管理等管理功能。通過本視頻您將快速入門CATIA最新版本的基礎建模操作,本視頻主要介紹CATIA多截面實體的建模實操。
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solidworks入門教程-1.4工具應用-等距實體,轉換實體引用-Iphone4外形簡單建模
零基礎入門教程目錄: solidworks魔方云學院更多精彩內容http://www.solidworksmf.com?(每天更新),solidworks全套完整教程http://mfyxy.taobao.com?
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復合材料氣瓶Ansys-acp實體建模及分析(無插件建模方法)
復合材料氣瓶Ansys-acp實體建模及分析(無插件建模方法) 采用ansys-acp模塊進行3D實體單元的建模分析 結構為金屬鋁內襯+外層3D實體復合材料氣瓶模型 引入hashin、puck、最大應力、最大應變等實現損傷判定 附件里面有模型文件,整個視頻過程40分鐘
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多實體建模的實例教程
目錄
一、 SolidWorks 多實體的概念和布爾運算工具
1
二、 SolidWorks 的曲面實體工具 5
三、 SolidWorks 的曲線工具 6
四、 SolidWorks 多實體建模應用場景概述
11
一、SolidWorks多實體的概念和布爾運算工具
歸結起來,SolidWorks多實體建模主要有3種方式,綜合起來應用可適應復雜模型的建模。結合布爾工具(“相交”、“組合”特征),以及曲面工具和曲線工具的巧妙應用,可以使SolidWorks應用提高到一個較高的水平。可以說,SolidWorks的多實體建模技巧和工具集是SolidWorks復雜建模的一把利器。下面通過具體的分類實例來理解多實體的概念。
1.SolidWorks多實體建模的被動方式。
有時,當我們創建草圖時,存在多個互相獨立的封閉區域,創建出來的特征是相互分離的多個實體對象。這就是多實體。當存在多實體時,模型樹具有“實體”字樣的標簽列表,列表下面顯示了SolidWorks自動根據特征名稱命名的實體對象。特征創建時,出現相互分離的兩個(及以上)的實體會自動創建多實體。
展開 1.1 多實體概述
當一個單獨的零件文件中包含多個連續實體時就形成多實體,該零件可以認為是一個多實體零件。大多情況下,多實體建模技術用于設計包含具有一定距離的特征的零件。這種情況下,可以單獨對零件的每一個分離的特征進行建模,分別形成實體,最后通過合并或連結形成單一的零件。如圖1-1所示的一個例子。
圖1-1 多實體技術
零件中的每一個實體都可以單獨進行編輯,每個實體的建立和編輯方式與單實體零件編輯方法相同。
1.1.1 建立多實體的方法
在SolidWorks中,可以使用多種方法建立多實體,用戶可以通過如下命令從單一特征建立多實體:
1 拉伸凸臺和拉伸切除(包括薄壁特征)
1 旋轉凸臺和旋轉切除(包括薄壁特征)
1 掃描凸臺和掃描切除(包括薄壁特征)
1 放樣切除
1 曲面加厚度切除
1 型腔
建立多實體最直接的方法是在建立某些凸臺或切除特征時,在PropertyManager不選中【合并結果】復選框,但該選項對于零件的第一個特征無效。如圖1-2所示。
圖1-2 清除【合并結果】復選框
1.1.2 多實體技術的應用
多實體技術提高了零件建模的靈活性,多種類型的零件適合于在多實體環境下進行建模。
展開 啥也不說,先看效果
該實體繩索在Simpack軟件中通過Simbeam功能創建,支持非線性,支持繩索實體之間的自接觸,而且建模操作方便。
當前繩索建模的主要方式
多體動力學軟件中建立繩索這種大變形部件通常是比較麻煩的,因為為了能模擬這些部件的大變形特性需要把這些部件進行離散化,使用足夠多數量的離散體(通常為剛體)連接起來建立這個大變形的部件。當前繩索建模有以下幾種常見方式:
(1)用戶腳本編程實現
把一段繩索分為若干等份,分的份數越多,建模精度越精確,同時計算速度就會越慢,所以工程師需要根據仿真目的判斷需要使用多少個離散體組成。比如,把一段1m長的繩索可以分成100等份,每個離散體的長度是10mm。建模順序是,先在多體軟件中建立一個10mm的圓柱剛體(考慮繩索為圓柱形),然后復制99次,每次復制時需要把復制生成的部件移動 n x 10mm距離(n表示復制次數)。完成后,再使用Bushing(需要使用99個)把這些圓柱剛體依次連接起來,形成一個完整的繩索。如果該繩索與其它部件(例如滑輪)進行接觸仿真,還需要依次為這100個圓柱體與滑輪之間建立contact接觸關系(根據實際情況也有可能部分接觸,這樣只需要建立幾十個接觸)。
由于上述操作工作量大、繁瑣且容易出錯,工程師通常是采用軟件自帶語言通過編程方式自動實現。
這種方式操作麻煩,對用戶要求高,且對繩索的初始形狀有一定要求。其優點是不需要其他專用模塊,使用多體動力學軟件的基本模塊就能實現。
展開 Creo 7.0多實體建模衍生
</span><span style="font-family:'Calibri';font-size:12.0pt;white-space:pre-wrap;">SolidWorks的多實體零件技巧與COMSOL的區域概念也是對應的,均巧妙地應用的兩款軟件的優勢特色。

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Digimat
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全文內容選自Altair 區域技術交流會華東站
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