三維數字化設計的案例
河北經研院設計中心攜手Bentley，推進變電站三維數字化設計
近日，BENTLEY軟件（北京）有限公司與國網河北省電力有限公司經濟技術研究院設計中心（以下簡稱河北經研院設計中心），在北京簽署了《國網河北省電力有限公司經濟技術研究院設計中心與BENTLEY軟件（北京）有限公司合作備忘錄》，雙方將在變電站三維數字化設計領域展開全面合作，共同推進中國電力行業的BIM進步。
雙方對此次合作非常重視。在簽約儀式上，河北經研院設計中心趙丙軍院長表示：“在目前BIM技術發展良好的大環境下，在國家電網公司大力推廣變電站三維數字化設計的大前提下，我們將投入更多的人力、物力，積極推進BIM技術的應用，促使行業的快速發展。通過與Bentley的合作，讓我們對中國電網數字化的創新發展充滿信心?！?Bentley全球高級副總裁、北亞區總裁劉德盛表示：“Bentley公司一直在推動中國優先戰略，而中國的電網數字化正是這一戰略的重要一環。Bentley將立足國際市場，將先進的技術、成功的經驗分享給河北經研院設計中心，支持完成國網三維設計標準的細化，研發變電站乃至整個數字化電網的解決方案，共同建設智能電網數字化?！?專家指出，設計是電網建設的龍頭，是將科研成果、先進技術、先進設備應用到工程中的關鍵環節。輸變電工程數字化設計技術，已經成為設計企業的一種必然選擇。近年來，數字化設計已經在電網建設領域取得快速發展。與傳統輸變電工程相比，三維數字化設計在電網業務各個階段的模式創新、數據管理以及節省投資、節約費用等多方面都有突破性貢獻。
展開 CATIAV5軟件環境下客車車身數字化設計技術
分析三維數字化設計技術在客車車身開發中的重要作用,研究客車車身三維數字化設計的方法,并以某客車車身設計為例闡述在catia V5環境下由外形輪廓線構造客車表面模型的造型設計方法,以及在造型數字模型的基礎上進行蒙皮和骨架總成的設計方法。
CATIAV5軟件環境下客車車身數字化設計技術.PDF
CATIA—機電產品數字化設計工具
基于三維線束直接生成二維工程圖和信息文檔，從而實現電氣線束設計加工過程的數字連續。
6.軟件應用
CATIA軟件廣泛應用于汽車及摩托車制造、機械電子等行業機電產品研發設計過程，是一款功能強大的三維實體數字化設計建模軟件工具。
都說「設計數字化」，你聽說過「制造數字化」嗎？
都說「設計數字化」，你聽說過「制造數字化」嗎？
相信大家對「設計數字化」并不陌生，但是你是否聽過「制造數字化」？
當工程師在辦公室內使用SOLIDWORKS完成設計構思和圖紙輸出后，這一套設計思路在車間又要經歷過什么關卡，才能最終輸出成功交付給客戶呢？
將設計-制造工作進行全鏈路思考，才能讓想法最終落地。今天讓小索帶大家一起看看在制造環節，我們應該注意的地方——
由駕駛聯想到制造業
我們很難想象開車的時候前擋風被遮蔽，但實際在很多制造業的運營中，車間里發生很多事情，運營管理者并沒有實時掌握，這和看不到路開車是一個道理。
特別是自動化設備的普及，就好像深踩油門，車速越來越快。對實時管理要求就上了一個臺階。如果看不清路又開快車，極易發生交通事故。
所以很多管理者就思考上一個MES，把這前擋風玻璃擦得明亮一些，這樣還真的是可以解決一些問題。但這個MES只是實時的反映(Mirror)了現實，保證不會害了管理者，還遠遠談不上賦能決策者。好比是，擋風玻璃擦得再干凈，好司機還是好司機，爛司機還是爛司機。
開車時，真正賦能駕駛者的利器，非導航儀莫屬!
在以前，我們多是自己規劃路線。而現在相信大多數朋友已經把決策權全部交給了導航軟件。因為我們不知道實時路況，車流量，是否有施工，也不知道哪一條會是最佳的線路。如果有朋友問什么時候能到的時候，相信我們第一時間必查手機導航。
同樣地，當客戶問你什么時候可以交貨的時候，這個導航儀在哪里呢？如何來建議你的行動計劃，怎么來估算交付時間呢？
由駕駛聯想到制造業
這件事情放在制造業相當地不容易。我們知道手機里面的建議和計算都基于城市的道路模型和實時路況。難道說要給企業制造業這些諸多的因素也建一個模型嗎？
展開 
國外艦船數字化設計建造技術發展動向與“數字化造船”初探
在船舶設計階段，實時地、并行地模擬出船舶未來建造的全過程及其對艦船產品設計的影響，預測艦船性能、造船成本、可制造性，從而更快捷地組織造船生產，使船廠和車間的資源得到更合理的配置，以達到艦船產品的研制周期和成本最小化、艦船性能最優化和建造效率最高化。
過程控制并行化——建立基于船舶產品數據管理的并行開發環境和科研生產協同環境，設計與建造、設備研制與總體研制、系統設計與總體設計之間的并行與協同，實現與船東（軍方）、船級社、船廠、配套設備供貨方、船模水池和CAE軟件庫等外部機構的協同。
決策體系智能化——針對發展戰略、投資規劃、重大產品決策等，形成智能決策支持系統，增強決策的科學性、準確性和及時性。
管理體系信息化——適應信息化環境和信息化生產的要求，建立信息化的管理、控制體系。
信息體系網絡化——利用計算機網絡，集成和流通科研、設計、生產及其過程控制信息和經營、管理、服務等信息。
工藝裝備自動化——通過自動化工裝，直接利用數字化工藝數據。
服務保障全程化——形成基于數字化設計、建造數據和信息網絡的快捷、方便的軍民船全壽期服務保障體系。
展開 搭建數字工廠的必備技術：三維可視化
三維可視化作為搭建數字工廠的必備技術，為用戶構筑數字化三維管理平臺，可以實時、直觀呈現物聯網系統的人員、設備、物料、環境及運營等方面的信息，輔助管理人員進行業務管理和決策，實時數據三維可視化呈現，將場景虛擬重現，讓管理一目了然，實現了對系統科學、有效的管理，從而達到降本增效的目的，其實用價值不言而喻。
1.選用虛擬化技術情景，提升視覺的易用性，提升技術人員對機房管理三維空間認知。促使數據信息顯示信息越來越栩栩如生，根據服務平臺頁面技術人員可迅速得知主機房概述。
2.提高機房、設備數據信息的形象化精確性、提升其使用率。三維華的虛擬情景和真正數據信息緊密結合，為供電系統的日常管理、投資管理、擴建工程工程項目審核和建設工程等出示重要依據。根據空間布局來主要表現固資部位，提升技術人員對固資數據信息的反應時間。提升對主機房資源的管理方法，保持對財產商品應用周期時間內的全線監控器和追蹤，提升通訊系統的運作水準。
3.把多種多樣監控器數據信息融為一體，創建統一監控器對話框，更改監控器數據孤島狀況，保持監控器專用工具、監控器數據信息的使用價值利潤最大化。且頁面設計形象化，圖形立即收看。非機房監控工作人員都可以順手實際操作，簡易易入門。
4..多數據源接入，可以直接對接后臺數據、爬取的網絡數據等多種數據源，更有利于分析數據規律。且有多種可視化效果，更加美觀大氣，使用更加簡便。此外，可根據數據規律聯想預測發展趨勢，提供給決策人員結果。并且可多終端查看，不受地域空間限制，移動端、PC端等多終端都可查看數據結果，更為方便靈活。
展開 讀書筆記：面向前期設計的船舶數字化設計
推薦本文提出的對于面向前期設計的數字化設計方法。由于文章篇幅較長，我對很多內容進行了裁剪。
這篇文章的筆記會分為兩個部分。本篇筆記著重介紹了前期設計需要解決的問題，并且從中可以看出，為什么需要通過數字化的手段來試圖解決它。
【1】簡介
環境問題已成為主導設計的驅動力。
為了加快船隊的技術更新，提高航運的可持續性，國際海事組織、歐盟和國家當局實施了越來越嚴格的環境法規。
新技術提供的可能性是如此重要，以至于被認為是關鍵實現技術(KETs)。
然而，大多數這些技術都是如此先進，以至于缺乏適當的證明它們在船上的適用性。
由于船舶設計是一個復雜的過程，需要將多個不同的系統(包括電力系統)集成到一個龐大的實體中，并且必須遵守多個強制性約束。每個系統相對于其他系統而言，既是一個合作伙伴(為了使船舶完全運行)，也是一個競爭對手(主要在船上的重量和體積方面)。此外，最終的設計不僅要滿足給定的要求和約束條件，還要盡可能地最大化最重要的船舶設計驅動因素(如減少重量/體積/排放、提高效率、降低成本、最大化有效載荷)。如果一個新的組件、子系統或系統必須在船上集成，設計的復雜性將呈指數級上升，從而使其對船舶的影響很難預測。
新的船舶設計技術是希望確定一種新的設計方法，能夠從早期設計階段就有效地整合所有船上的新技術。要解決的問題在于對一個極其復雜的系統進行技術集成。解決這一問題的理論基礎已經成為現代船舶設計的基礎。實際上，有一些研究已經確定了一種有效的方法來處理復雜系統的設計，方法是將它們劃分為組成部分，保持整體的綜合
(圖1)根據這種方法，可以對艦船設計進行拆分，使現代多學科設計團隊可以完成拆分。
展開 國產三維云CAD：CrownCAD （數字化樣機案例）(對標達索SolidWorks)
三維CAD（計算機輔助設計）系統，是工業核心數據的來源，是提高國家設計制造水平的核心工業軟件，堪稱工業軟件中的“皇冠”。
由華云三維自主研發的云CAD產品CrownCAD（皇冠CAD）是基于自主幾何建模引擎（Diamond Geometry Modeler，簡稱DGM）和自主約束求解器（Diamond Constraint Solver，簡稱DCS）的云端三維設計軟件。幾何建模引擎和約束求解器是CAD軟件的兩大核心技術，華云三維致力于將DGM和DCS打造為CrownCAD這頂“皇冠”上最閃耀的“鉆石”。
國內首款三維云CAD CrownCAD ，全自主幾何建模引擎和幾何約束求解器。
山東華云三維科技有限公司（華天軟件子公司）打造的基于云架構且完全自主可控的CAD產品——CrownCAD，提供一種全新的三維設計及協作模式。
國內首款、完全自主可控、新一代云端CAD產品CrownCAD。CrownCAD是國內唯一同時擁有自主“三維幾何造型內核”和“幾何約束求解器”的三維CAD產品，主要包括數據轉換、零部件設計、裝配設計、工程圖等功能，打通了機械設計的全流程。同時，CrownCAD基于云架構的設計，支持云端存儲、版本控制、團隊協同，并支持跨平臺在國產計算機和國產操作系統上運行，非常適合于自主可控要求高的領域。
展開 用于模態和NVH試驗的三維數字化坐標儀
用于模態和NVH試驗的三維數字化坐標儀<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-09-14 08:17:03被starliu評為3星級，為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>
用于模態和NVH試驗的三維數字化坐標儀.rar
生產制造 | 數字化設計與制造賽項-VISI模具設計分模篇
?？怂箍倒I軟件VISI是一套集設計、分析和加工于一體，為用戶提供了一套獨特的集成工具，實現了線架構、曲面和實體的混合建模，擁有適用于高速加工的豐富的 2D、3D 和五軸加工策略。此外，VISI為模具行業提供了許多專用的功能，例如：模流分析可以協助塑膠模具設計，分步展開為沖壓模具設計提供了高效率的應用工具。
VISI軟件為2023年和2024年省賽提供數字化設計與制造賽項技術支持，一直在大力支持教育行業，為模具企業培養輸送模具設計開發與制造人才。本期內容為大家展開分析講解VISI軟件在國賽中的模具設計常規流程，由于模具設計包含的內容很多，我們將分為多期篇幅更新，敬請關注。
01
分析數據
國賽中提供的圖檔為XT格式（此為中間轉換格式），VISI軟件可直接讀取XT格式圖檔，無需進行中間格式的轉換，并且在VISI軟件中我們通過解散實體-縫合命令，來檢查圖檔是否為實體、以及實體中是否存在爛面的情況。
02
產品開模定位
模具的開模定位狀態，非常重要，這涉及到脫模角度，和倒扣位置。對于產品開模的定位VISI軟件具有多種方案，最長使用的是建立坐標系-移到至新的工作平面、對齊圖素，來完成產品開模的定位。
03
產品分析-拔模-倒扣結構
分析產品壁厚：過厚的位置成型后會發生縮水、縮痕；過薄的位置打滿，需要更大的注塑力。檢查產品的脫模角度，適當的調整產品的脫模角度，預防開模拉上，頂裂產品。對于脫模分析出來的倒扣，VISI軟件的分析處理方式是做成斜頂、滑塊、內抽等。如下圖所示，分析出來此產品有兩個倒扣，根據任務書指示，一個作為滑塊，一個作為斜頂。
04
產品縮水和嵌件處理
無嵌件的產品，直接按照任務書要求放縮水就可以了；有嵌件的產品，需要考慮嵌件尺寸是恒定的。對于這種情況VISI是這么處理的。
展開 從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用
從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用
來自VI-grade 公司的工程師將解讀行業領先的企業如何將 VI-CarRealTime 作為其數字化工具鏈的核心組件。
車輛系統日益復雜，主機廠及供應商需要一套強大的數字化核心體系 —— 既能加速創新，又能降低成本與實車測試。VI-CarRealTime提供了統一的實時車輛動力學模型，可支持從概念設計、集成各底盤系統及控制算法、驗證到最終驗收的全開發流程。
在本次網絡研討會中，參會者將深入了解實時仿真在實際應用中的價值：它將如何助力車輛實現更快的迭代速度、更高效的協作，以及更早的驗證環節。
??核心要點與價值
1??理解為何實時車輛模型是現代數字工程的核心 —— 它能銜接概念設計、系統集成與虛擬驗收全鏈路。
2??學習行業領先的企業如何借助 VI-CarRealTime 加速電動化進程、主動底盤集成，以及純電動汽車（BEV）專屬參數調校。
3??探索實用的工作流程與應用案例，了解其如何縮短開發周期、提升協作效率，并減少對物理樣車的依賴。
從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用
直播時間：9月18日 15:00
直播講師：鄧賢亮
VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持，負責多個駕駛模擬器售后技術工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、賽車運動等領域的應用。
從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在9月18日 15:00！??！
展開 
深化數字化轉型，Power Jacks提供最佳的三維CAD產品模型方案
Power Jacks 是一家英國設計和制造公司，總部位于蘇格蘭阿伯丁郡，專門從事機電驅動、起重升降和定位解決方案。公司業務涉及5個互補的專業領域，包括螺旋千斤頂、電動直線驅動器、錐齒輪、行星滾柱絲杠和起重系統。 產品按照最高標準進行工程設計，并在全球范圍內廣泛應用于各種不同的行業，包括能源、工業自動化、運輸、民用和國防。
在如今多如牛毛的組件制造商中，能提供3D CAD數據下載的制造商符合未來新科技的發展趨勢，將在市場競爭中脫穎而出，迅速吸引客戶的關注。隨著愈來愈多的工程師對數字化數據的需求不斷升溫，能為他們提供高質量的3D CAD工程數據并圍繞它創造令人難忘的客戶體驗變得越來越重要。因此，Power Jacks為工程師推出了兩種交互式工具：適用于原始CAD數據的在線CAD產品配置器和產品選型助手。
該工具允許工程師可根據自己的需求配置和下載原始3D CAD數據，極大地改善了在線服務的用戶體驗，并將獲取原始CAD模型所需的時間從24小時縮短到了5分鐘。因此，Power Jacks吸引了更多的工程師在其官網上為他們的客戶提供出色的數字化模型數據服務。
CADENAS的eCATALOGsolutions解決方案支持150多種常見的CAD和圖形格式，是一種非常全面的原始多CAD格式下載解決方案。另外，用戶還可以獲取帶有超清晰交互式3D預覽的PDF文件格式產品數據表。由于無需CAD系統即可訪問3D PDF數據表，因此工程師可以輕松地與設計部門之外的團隊成員，尤其是采購部門共享最新的零部件數據信息。
展開 CES2019：先臨三維多行業3D數字化解決方案吸引全球目光
據南極熊了解，先臨三維攜旗下最新科技產品以及為多行業打造的3D數字化解決方案實力亮相CES 2019。
新品：EinScan Pro 2X系列
先臨三維重磅推出的新品EinScan Pro 2X系列多功能手持式三維掃描儀，搭載先臨三維自主研發的軟件EXScan Pro，齊齊亮相展會。擁有更強勁的圖形算法支持以及直觀的交互流程展示，EinScan Pro 2X系列滿足不同尺寸實物的多重細節和精度要求的3D建模需求，快速獲取高品質的3D模型。
解決方案：3D數字化-設計&仿真-增材制造
人體掃描解決方案是展位中最為火爆的區域之一，便攜、精準、快速的3D數字化掃描可以獲取人體局部的高質量三維數據，用于醫療、鞋類產品的個性化定制。
當科技遇上美甲會擦出什么樣的火花呢？首次掃描獲取手部三維模型后，便可以足不出戶坐等定制的美甲片郵寄至家中，這項全新的解決方案將為在繁忙日程中沒有時間去美甲店的女性帶來福音。
全場最受女性關注產品，當然還有潮人
先臨三維與西門子工業軟件共同攜手，推出的Solid Edge SHINING 3D Edition，融合逆向工程、3D CAD設計、創成式設計與仿真模塊的高性能數字化工具，為用戶提供強大高效的數字化設計工具，推動3D數字設計制造的普及化。
模塊化的設計豐富了EinScan系列產品的應用場景。
展開 基于CTA斷層圖像直腸及周圍結構數字模型的重建及三維可視化研究
目的尋求基于ＣＴＡ斷層圖像重建直腸及周圍結構數字模型及三維可視化的方法。方法基于空氣灌腸造影及 ＣＴＡ血管造影技術，６４排螺旋ＣＴ對胸１２至股骨中上部分沿橫斷面在動脈期及靜脈期連續跟蹤掃描。Ｍｉｍｉｃｓ軟件基 于８５６層Ｄｉｃｏｍ?。常皹藴剩茫赃B續斷層二維圖像，分別對直腸及周圍結構等各種組織進行三維重建。結果建立直腸及 周圍結構三維數字模型。結論薄層ＣＴ掃描技術和Ｄｉｃｏｍ?。常皹藴实膽檬?em>數字模型的建立更為精確，空氣灌腸造 影及ＣＴＡ血管造影技術方便建立腸管及血管結構，Ｍｉｍｉｃｓ軟件基于ＣＴ掃描圖像建立人體各種結構更為方便，獲得數 字模型可為解剖教學、手術培訓提供醫療教學平臺
基于CTA斷層圖像直腸及周圍結構數字模型的重建及三維可視化研究.pdf
展開 第二十一章：高科技行業三維數字化工廠體驗 | 達索系統百世慧
本次網絡交流以三維數字化工廠為切入點，基于3D EXPERIENCE平臺搭建的數字化工廠以產品全生命周期的相關數據為基礎，在虛擬環境中，對整個生產過程進行仿真、評估和優化，內容以生產線實際需求和具體應用為主，其中，具體應用又涉及虛擬現實、虛擬聯調等方面，希望可以為從事相關行業的企業提供幫助，使數字化工廠技術的積極作用得到充分展現。
會議信息：
2022年8月17日 14:00 -15:00
講師介紹：
主講人：卓聰騰-達索系統DELMIA品牌，技術顧問，具有多年的工藝規劃及機器人仿真從業經驗。在制造行業的信息化體系、數字化工工廠、焊裝、涂裝、虛擬聯調等業務深刻的理解。曾參與并主導多家大型制造業客戶的數字化項目咨詢、實施及交付工作。
報名鏈接：
https://3ds.tbh5.com/DELMIA/EventDetail.aspx?eid=658&f=bestway
產品咨詢
Simulia網站：https://vsystemes.com/
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