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關注創建者:匿名 創建時間:2026-01-04

光電系統的實例教程
本文原刊登于Ansys Blog:《Get an Overview of Electro-Optic Infrared Systems》
作者:Angela Forcino | Ansys 產品營銷經理
光電紅外(EO/IR)系統是一種傳感器技術,其采用光學和電子技術組合來檢測、跟蹤和識別紅外光譜中的物體或目標。EO/IR系統可用于目標獲取、跟蹤和識別等各種目的。
EO/IR系統可以在各種天氣條件和環境下運行,包括霧天、雨天和煙霧環境等。這是因為,這種系統是憑借對紅外輻射的檢測,而溫度高于絕對零度的所有物體都會散發紅外輻射。人眼是無法看到紅外輻射的,但紅外輻射可以被稱為紅外探測器的專門傳感器檢測到。EO/IR系統的一大主要優勢是,能夠在低照明或完全黑暗的條件下工作。因此,它非常適用于傳統光學傳感器可能不適用的各種情況。此外,EO/IR系統還具有高度準確性,可以提供實時數據和圖像,這使其成為了被廣泛應用的重要工具。
展開 3.2 光電對抗標準化
光電對抗系統普遍采用標準化模塊結構,無人機平臺接口也采用標準化設計,標準化接口可采用靈活的彈性系統結構,使得不同的載體平臺、光電對抗系統之間能共用相同的功能模塊。這樣同一無人機平臺可方便搭載不同功能的光電對抗系統,如BAE系統公司研發的Boldstroke系統可有效滿足產品小型化、輕量化和通用化的要求,能夠裝備多型飛機平臺。根據不同的對抗需求,快速組合形成功能不同的光電對抗系統,發揮不同的作用。因此標準化光電對抗系統、載體平臺模塊是今后研究的一個重要方向。
3.3 光電對抗系統智能化
無人機發展的一個重要趨勢就是智能化、自主化。光電對抗系統作為無人機的重要載荷,其智能化、自主化是無人機作為未來戰爭智能化光電對抗作戰平臺的重要方向。先進的光學技術、高性能探測器、數據融合技術、大數據處理技術、人工智能技術等為偵察?告警?干擾?評估為一體的智能化光電對抗系統奠定了強有力的基礎。光電對抗系統作為一個有機的智能化整體系統,將多個部件獲取的各類信息進行綜合分析與處理,指導武器平臺及整體作戰系統做出戰場自主攻擊或自主防護決策。
3.4 光電對抗系統在蜂群戰術中的應用
無人機蜂群由一定數量的小型化、低成本、多功能的無人機組成,可搭載不同類型光電對抗系統[17],通過立體網絡協同偵察、干擾或攻擊目標。美軍《2016—2036年小型無人機系統飛行規劃》提出了多種蜂群作戰構想,規劃在2035年形成蜂群作戰能力,如圖8所示[18]。無人機蜂群體積小[19]、低空、數量多,打擊和攔截難度大,容易突破敵方電子干擾和火力攻擊,實施近目標偵察、干擾等。
展開 在相關照片中我們可以看到,這架編號為055的原型機首次在其進氣道下方掛載了一部光電瞄準吊艙進行飛行展示。而這,也讓蘇-57戰斗機在各型五代機中率先達成了導彈、吊艙皆外掛的“成就”。如此破壞整體隱身性能的行為,顯然不由得讓人產生了這款戰機是否已經在隱身處理上“放棄治療”的既視感。
外掛光學瞄準吊艙進行飛行展示的055號原型機
至于這款讓蘇-57戰斗機又一次“招黑”的光電瞄準吊艙型號名為101KS-N,是蘇-57所配備的101KS綜合光電系統的一個重要組成部分,該型吊艙具備了對地紅外成像/電視搜索、跟蹤;激光光斑跟蹤;激光測距以及半主動激光照射等功能,可以使蘇-57戰斗機具備使用諸多對地精確制導武器的能力,屬于一款典型的機載光電瞄準吊艙系統。不過,咋一看這么一款功能強大的光電瞄準吊艙確實可以有效地提升蘇-57的對地精確打擊能力啊,為什么還會給這款戰斗機“招黑”呢?其實,這個問題的答案還得在其他機型第五代隱身戰斗機上找。
101KS-N瞄準吊艙是101KS綜合光電系統中的重要組成部分
眾所周知,F-35系列戰斗機所具備的強悍對地精確打擊能力,與該機在其機頭下顎以半埋方式進行安裝的AN/AAQ-40“光電瞄準系統”(EOTS)有著密不可分的關系。而這套從著名的AN/AAQ-33 “狙擊手”機載光電瞄準吊艙發展而來的光電瞄準系統,除了具備了不俗的對空探測能力外,在對地搜索、跟蹤、識別以及精確制導武器引導能力上相比其前型“狙擊手”吊艙也是只強不弱。當然,EOTS獨特的隱身外形與半埋式設計,更是使其能在F-35這型對隱身能力有著嚴苛要求的第五代戰斗機上得以運用的關鍵。
展開 這些產品不僅提升了傳統光學系統的性能,還為各行業提供更高效、精準的技術解決方案。
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MXFS
將光電兩種測量技術集成到一個系統中
QuantumX MXFS使光纖測量變得更簡單,更靈活,更具競爭力,可為您帶來布拉格光柵測量技術的所有優勢:各種傳感器組成的大型傳感器網絡、高應變和高抗疲勞性、可靠和高質量的遠程測量、更低成本等。
通過最新的MXFS BraggMETER, 多達16個光纖傳感器可連接到8個光纖連接器中的任何一個,進行并行采集。因此,每個光纖解調儀提供128通道,并可同步采集。優勢顯而易見:不僅降低了每個測量點的成本,而且還降低了總體擁有成本。
用戶可選擇兩種工作模式:
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</strong>作為聚焦硅光芯片、PIC 設計與光電子系統仿真的行業活動,本次研討會將匯聚來自產業界與學術界的專家及資深用戶,圍繞光電芯片與系統的設計仿真,分享最新趨勢洞察與仿真實踐經驗。</p><p>作為光子仿真領域的行業標桿,Ansys 提供覆蓋器件、光子集成電路(PIC)到系統級的完整解決方案,通過多物理場協同與組件-系統級無縫銜接,助力企業實現從設計到制造的全流程優化。
生成光子VA模型
解決的問題:通光子器件設計
行業:電信、半導體、高科技
Synopsys/Ansys產品工作流:
Synopsys OptoCompiler,Lumerical FDTD,Lumerical MODE,Lumerical Multiphysics,Lumerical INTERCONNECT and Lumerical CML Compiler
目標受眾:光電系統設計師
基于波前編碼的超景深長焦光學系統**應用研究
王洋 a,任舉a,代軍a,孫瓊閣b,馬江c,王魯佳a,賈靜a,張一蘭a,黃守斌a,王倩a,張景豪a,盧炳宇a,喬宣霖a,莊亞明a,姚家棟a,陳翔a,侯振彥a
a中國西南技術物理研究所,四川成都;b北京威睛光學技術有限公司,北京;c中國人民解放軍海軍裝備部,北京
摘要
本文針對現代****環境中光電系統面臨的挑戰,提出并驗證了一種基于波前編碼的超景深遠程光學系統
本次研討會將匯聚來自產業界與學術界的專家與資深用戶,圍繞光電芯片與系統的設計仿真,分享最新趨勢洞察與仿真實踐經驗。我們誠邀各位行業同仁參與,共同探索光電子技術的未來發展。
Ansys | 什么是光電子學?1個月前
其能夠使用OpticStudio軟件中生成的信息,來查看復雜應用場景(例如汽車中集成的攝像頭或駕駛艙中的AR顯示系統)中光電器件的影響和行為。
Ansys Mechanical結構有限元分析軟件:Mechanical軟件可研究光電器件所用材料的屬性、系統的熱信息以及任何潛在的機械問題。
光電子學的未來展望
原始設備制造商(OEM)正在不斷為各個行業開發更先進的新型光電組件。
軍用光電吊艙系統分析報告(下)2個月前
前言
計算成像模組的出現,正在從根本上重塑光電吊艙的“感知-處理-決策”鏈路,它不僅僅是增量改進,而是對“吊艙作為視覺傳感器”這一傳統定義的范式升級。
本文將從計算成像的核心價值、對四軍種吊艙的具體賦能、以及未來技術布局的啟示等層面展開分析。
一、計算成像模組的核心價值:從“物理成像”到“信息計算”
傳統光電吊艙遵循“探測-存儲-計算”的分立架構:光學系統負責物理成像,探測器負責光電轉換
光電結果提取
垂直光電探測器
光電探測器是光子集成電路 (PIC) 中的關鍵元件,可實現單片電光系統。光電探測器使用在設計波長下具有強吸收的材料將光信號轉換為電信號。在硅光子學中,鍺是一種常見的材料選擇,因為它與大多數硅工藝兼容,并且可以在硅頂部低缺陷生長。在垂直布局中,鍺吸收層生長在硅波導頂部,并在鍺頂部形成電接觸。
1.引言
電光調制器是光電信息系統中的關鍵組件之一,用于將電信號編碼到光載波上。在眾多結構中,馬赫-曾德爾調制器(MZM)憑借其在推挽結構中實現線性振幅調制與無頻移數據編碼的卓越能力,已成為光通信、模擬光子學及光子計算領域廣泛應用的核心器件。
過去數十年間,隨著制造技術與應用場景的快速發展,MZM已在多種材料平臺上實現。
工業與醫療機器人走向具身智能,飛行器融合電控與感知系統,光電芯片和通信設備趨向更高帶寬與更低功耗,傳統系統正逐步被具備自適應能力的智能系統所取代。本次大會新興行業分會場將圍繞“仿真驅動智能演進”這一核心理念,呈現多物理場、高精度、跨尺度的仿真技術如何加速智能系統的研發驗證,助力智能協同的新興行業發展。通過頭部客戶的前沿案例,展示仿真技術如何支撐下一代高復雜度系統的設計閉環與創新落地。
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