熄焦工藝
關注創建者：匿名 創建時間：2021-11-19
熄焦工藝的實例教程
干熄焦工藝和其他的工藝并不相同，其作為焦炭生產當中的 一部分，對于焦炭生產具有重要影響。并且干熄焦工藝的應用， 可以改變焦炭質量，塊度均勻度以及焦炭反應性等。目前雖然其 仍然存在投資較高等不足之處，但是和其節約能源，改善焦炭質 量等優勢相比之下便顯得不重要，長期發展之下必定會有良好的 發展前景。在解決工業中的干熄焦問題時，應該將焦炭質量對干 熄焦工藝生產的影響以及干熄焦工藝對焦炭質量的影響兩者之間 聯系起來，并充分的考慮到它和其他工序之間的關系，提升干熄 效率，從而不斷提高干熄焦工藝水平。以下就干熄焦工藝與焦炭 質量進行了探討分析。
一、干熄焦工藝的概述
干熄焦工藝是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦 降溫冷卻的一種熄焦工藝方法。在干熄焦工藝過程中，紅焦從干 熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環風機鼓入干熄爐冷卻段紅焦 層內，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄 爐環形煙道出來的高溫惰性氣體流經干熄焦工藝鍋爐進行熱交換， 鍋爐產生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環風機重新鼓入干熄爐， 惰性氣體在封干熄焦工藝閉的系統內循環使用。干熄焦工藝在節 能、環保和改善焦炭質量等方面優于濕熄焦。
二、焦炭質量對干熄焦工藝生產的影響
1、揮發分。在我國焦爐制造過程中要求用焦揮發分必須小于 1.9%, 因為揮發分在此過程中標志著焦炭的成熟度，較高較低都不 利于生產過程。如果揮發分的含量過高，可燃性氣體的含量不符 合標準并劇烈燃燒，是爐內的氣體體積發生波動，容易產生浮焦 現象；如果空氣的導入量，容易造成鍋爐口和鍋爐內的溫度不平衡， 減少鍋爐的使用時間。因此針對這些問題，可以采取導入空氣法 和沖入氮氣法結合使用，向系統內沖入適當的氮氣，并將空氣的 導入開關開到小于百分之三十的程度。
展開 （1）濕法熄焦工藝
常規濕法熄焦工藝過程為：從炭化室推出的紅焦經攔焦機的導焦槽落入熄焦車，并由電機車牽引熄焦車至熄焦塔，噴灑熄焦水進行熄焦，經約2min的熄焦后，將已熄焦的焦炭卸至焦臺上晾焦，待水汽散發后，由帶式輸送機將焦炭送往篩貯焦工段進行篩分貯存。濕法熄焦工藝簡單，投資和占地小，但濕法熄焦浪費紅焦大量顯熱，不利于節能，而且在熄焦過程中還會產生夾雜污染物的廢氣以及含酚、氰、氨氮的廢水。常規濕法熄焦技術在我國鋼鐵企業曾普遍應用，由于存在明顯缺點，目前國內鋼鐵企業新建和技改焦爐僅將其用作備用技術。
（2）穩定熄焦工藝
穩定熄焦是20世紀80年代初開發的一種新型濕法熄焦技術，是通過特殊結構的熄焦車和經過改進的熄焦塔來實現的。裝載紅焦的熄焦車進入熄焦塔內預定位置不動，頂部噴水管開始噴水，并且在整個熄焦工藝過程中連續進行，在頂部熄焦開始的幾秒鐘后，高置槽內的熄焦水通過注水管注入熄焦車接水管，熄焦水從熄焦車廂斜底的出水口噴入熄焦車內，浸泡紅焦而熄焦。采用穩定熄焦工藝，焦炭快速冷卻過程中H2S和CO等氣體的產生量比常規濕法熄焦有所減少；較厚的焦炭層可抑制粉塵逸散；采用噴灑水冷卻含粉塵的熄焦水蒸汽，可減少焦炭粉塵排放量，適合濕法熄焦改造或做干熄焦備用。
展開 干熄焦是采用惰性氣體將紅焦冷卻的一種方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環風機鼓入干熄爐冷卻室紅焦層內，吸收紅焦熱量，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄爐環形煙道出來的高溫惰性氣體經干熄焦鍋爐進行熱交換，鍋爐產生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環風機重新鼓入干熄爐，循環使用。
干熄焦工藝流程主要由紅焦裝入系統、冷焦排出系統、干熄爐及供氣裝置、氣體循環系統、鍋爐系統、水處理系統等組成，主要設施有干熄爐、裝入裝置、排焦車、提升機、電機車及焦罐臺車、焦罐、一次除塵器、二次除塵器、干熄焦鍋爐單元、循環風機、除塵地面站、水處理單元等。根據實際的工程設計不同，干熄焦系統包含的主要設備也不盡相同。
圖2、干熄焦工藝流程圖
一、紅焦裝入系統
電機車牽引焦罐臺車與攔焦車對位后，旋轉焦罐開始旋轉，旋轉平穩后向推焦車發出推焦指令，接焦完畢后，旋轉焦罐經減速位置停止在最初的停止位置上，完全停穩后，電機車牽引焦罐臺車走行至干熄爐提升井架底部，經APS定位夾緊后，接空罐。隨即滿罐對位與提升，將裝滿紅焦的焦罐提升至提升井架上極限，到達上極限后，提升機開始走行，到干熄爐上方時，裝入裝置也打開到位，提升機開始卷下，焦罐到位后，提升機繼續卷下，焦罐底門在重力作用下與吊桿繼續下降，自動完成開門放焦動作。紅焦落入裝入裝置料斗后，經分料板與料鐘布料均勻地裝入干熄爐。
干熄焦紅焦裝入系統由電機車、焦罐臺車、旋轉焦罐、APS定位裝置、提升機、裝入裝置以及各極限感應器等設備組成，起著接焦、送焦及裝焦等作用。
展開 干熄焦預存室、一次除塵高溫料位檢測裝置的研究與改進
一、干熄焦工藝簡介
1.1 干熄焦的原理
所謂干熄焦工藝，是相對濕熄焦而言的，是采用惰性氣體將紅焦 隔絕氧氣降溫冷卻的一種熄焦工藝方法。
在干熄焦工藝過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由 循環風機鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭 從干熄爐底部排出，從干熄爐環形煙道出來的高溫惰性氣體流經干熄 焦工藝鍋爐進行熱交換，鍋爐產生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環風 機重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統內循環使用。
1.2 干熄焦裝置的組成
干熄焦工藝主要由干熄爐、裝入裝置、排焦裝置、提升機、電機 車及焦罐臺車、焦罐、一次除塵器、二次除塵器、干熄焦工藝鍋爐單 元、循環風機、除塵地面站、水處理單位、自動控制部分、發電部分 等組成。其結構如下圖 1-1 所示：
1.3 干熄焦的工藝過程
從炭化室推出的紅焦由焦罐臺車上的圓形旋轉焦罐(有的干熄焦 工藝設計為方形焦罐)接收，焦罐臺車由電機車牽引至干熄焦工藝提 升井架底部，由提升機將焦罐提升至提升井架頂部；提升機掛著焦罐 向干熄爐中心平移的過程中，與裝入裝置連為一體的爐蓋由電動缸自 動打開，裝焦漏斗自動放到干熄爐上部；提升機放下的焦罐由裝入裝 置的焦罐臺接受，在提升機下降的過程中，焦罐底閘門自動打開，開始裝入紅焦；紅焦裝完后，提升機自動提起，將焦罐送往提升井架底 部的空焦罐臺車上，在此期間裝入裝置自動運行將爐蓋關閉。
展開 德國帝森爾奧托（TSOA）公司成功地將水冷柵和水冷壁置入干熄爐，并將干熄爐斷面由圓形改成方形，同時在排焦和干熄爐供氣方式上進行了較大改進，干熄爐內焦炭下降及氣流上升，實現了均勻分布，大大提高了換熱效率，使氣料比降到1000m3/t焦下,進一步降低了干熄焦裝置的運行費用。TSOA干熄焦技術在德國得到推廣，同時該技術還輸出到韓國和中國的臺北。
干熄焦技術發展至今，雖然出現了不同形式，但基本工藝流程大同小異，只是在裝焦、排焦、循環氣體除塵等方面有所區別。具有代表性的有德國TSOA公司設計的干熄焦工藝和日本新日鐵設計的干熄焦工藝，這兩種典型的干熄焦工藝在消化吸收前蘇聯干熄焦成熟技術的基礎上都有所創新，形成各自的特點，并使干熄焦技術及其應用達到了較先進的水平。中國的鞍山焦耐院和首鋼設計院，以及武鋼、寶鋼、首鋼在吸收消化日本干熄焦技術方面做了一些有益的工作，并積累了一些較為豐富的經驗。目前，全國正在用于生產的干熄焦裝置約130套。
1.2 煉焦工藝
1.2.1 高溫煉焦
煙煤隔絕空氣加熱到950～1050℃，經過干燥、熱解、熔融、黏結、固化、收縮等過程最終制得焦炭，這一過程焦高溫煉焦。焦炭是一種質地堅硬，以碳為主要成分的、含有裂紋和缺陷的不規則多孔體，呈銀灰色。其真密度1. 8～1.95g∕㎝3，視密度為0.80～1.08 g∕㎝3，氣孔率為35%～55%，堆密度為400～500㎏/m3。用肉眼觀察焦炭都可以看到裂紋。
焦炭主要用于高爐冶金，其次還用于鑄造、氣化和生產電石等，它們對焦炭有不同的要求，但高爐煉鐵用焦炭的要求為最高，用量也最大。
1.2.2 焦炭生產過程
洗煤：原煤在煉焦之前，先進行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質。
配煤：將各種結焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。
展開 
熄焦工藝的相關專題、標簽、搜索
熄焦工藝的最新內容
具有代表性的有德國TSOA公司設計的干熄焦工藝和日本新日鐵設計的干熄焦工藝，這兩種典型的干熄焦工藝在消化吸收前蘇聯干熄焦成熟技術的基礎上都有所創新，形成各自的特點，并使干熄焦技術及其應用達到了較先進的水平。中國的鞍山焦耐院和首鋼設計院，以及武鋼、寶鋼、首鋼在吸收消化日本干熄焦技術方面做了一些有益的工作，并積累了一些較為豐富的經驗。目前，全國正在用于生產的干熄焦裝置約130套。
本文僅是提供一種降低干熄焦工藝焦炭燒損的辦法或措施，并經理論和計算說明，僅供參考。
免責聲明
所載內容來源于互聯網、微信公眾號等公開渠道，轉載的稿件版權歸原作者和機構所有，如有侵權，請聯系我們刪除。我們對文中觀點持中立態度，僅供參考、交流。
在解決工業中的干熄焦問題時，應該將焦炭質量對干 熄焦工藝生產的影響以及干熄焦工藝對焦炭質量的影響兩者之間 聯系起來，并充分的考慮到它和其他工序之間的關系，提升干熄 效率，從而不斷提高干熄焦工藝水平。以下就干熄焦工藝與焦炭 質量進行了探討分析。
一、干熄焦工藝的概述
干熄焦工藝是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦 降溫冷卻的一種熄焦工藝方法。
現行的干熄焦工藝一般由干熄焦環道處導入空氣，以補充循環氣體的損失，并燒掉部分可燃氣體和焦粉。這是焦炭燒損產生的最主要原因，在空氣首先經過的環道區和一次除塵內部，由于該區域沒有焦炭存在，因此主要燒損焦粉。但反應殘留的部分氧氣隨循環氣體再次回到干熄爐內，與焦炭發生反應，與此同時，循環氣體中的二氧化碳在730℃以上時能與焦炭發生碳溶反應，因此在干熄爐的上部高溫區，焦炭由于碳溶反應發生了一定燒損。
其中干熄焦主要工藝設備由烏克蘭設計，國內轉化制造，其 他全部由濟鋼設計院設計，國內制造。
濟鋼焦化廠現有42孔4.3m焦爐4座，設計年產焦炭110萬t。濟鋼的干熄焦裝置， 配備2臺產汽35t/h的余熱鍋爐及1臺6100kW的背壓發電機組。全年可回收余熱蒸汽47 萬t，發電3920萬kW·h。工程包括干熄焦主體工藝設備、汽輪機發電系統、除鹽水制備 系統等，總投資2.3億元。
一.濕法熄焦工藝管控措施
（1）熄焦清水池補充水源須使用生化站提標改造后達到合格的外排水或經深度處理的水或工業用清水，嚴禁用含有污染物不達標的水作為熄焦補充水；
（2）研發設置上熄焦塔噴灑水中揮發酚、氰 化物、硫化物、NH3一N和CODcr等污染物在線監測裝置（采用低水分熄焦工藝可選擇將監測點設在噴灑水貯水槽底部位置）；
（3）研發在原有熄焦塔系統含有塵（顆粒物）、SO2、NO2、CO等污染物水蒸汽排放口設置在線監測裝置
此三種熄焦方法，在投資上，國產干法熄焦法投資較大，熄焦水分小于1%，處理效果最好，是國家重點推廣工藝。低水熄焦是美聯鋼設計推廣的，熄焦水分在3%左右。常規濕法熄焦方法熄焦水分6~8%，并且穩定率低。
二、目標：我國現有幾家焦化廠在應用低水份熄焦以后，效果比較明顯。水份降為3%左右。低水份熄焦工藝主要包括：工藝管道——熄焦水泵、高位槽、管道、噴頭；一點定位熄焦車；控制系統。
1 提出問題
焦化廠5、6號大型焦爐配套的熄焦系統引進的是美鋼聯工程咨詢公司（UEC）的低水熄焦工藝
(4) 改進控制關鍵環節，通過調節熄焦下水程序中的時間、閥門開度等參數，優化配置，逐步掌握CSQ熄焦工藝技術訣竅。
(5) 改進熄焦塔擋焦斗護板設計，將原來的板式嚴密形式改為管式密封，減少了熄焦水的流失，同時消除了鋼板脫落影響皮帶系統正常運行的事件。
①備煤工藝流程圖
②煉焦、熄焦工藝流程圖
③焦化篩焦工藝流程圖
④焦化冷鼓工藝流程圖
⑤脫硫、蒸氨工藝流程圖
⑥焦化硫銨工藝流程圖
⑦焦化脫苯工藝流程
