熄焦工藝的案例
關(guān)于干熄焦工藝與焦炭質(zhì)量的探討
干熄焦工藝和其他的工藝并不相同，其作為焦炭生產(chǎn)當(dāng)中的 一部分，對于焦炭生產(chǎn)具有重要影響。并且干熄焦工藝的應(yīng)用， 可以改變焦炭質(zhì)量，塊度均勻度以及焦炭反應(yīng)性等。目前雖然其 仍然存在投資較高等不足之處，但是和其節(jié)約能源，改善焦炭質(zhì) 量等優(yōu)勢相比之下便顯得不重要，長期發(fā)展之下必定會有良好的 發(fā)展前景。在解決工業(yè)中的干熄焦問題時，應(yīng)該將焦炭質(zhì)量對干 熄焦工藝生產(chǎn)的影響以及干熄焦工藝對焦炭質(zhì)量的影響兩者之間 聯(lián)系起來，并充分的考慮到它和其他工序之間的關(guān)系，提升干熄 效率，從而不斷提高干熄焦工藝水平。以下就干熄焦工藝與焦炭 質(zhì)量進(jìn)行了探討分析。
一、干熄焦工藝的概述
干熄焦工藝是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦 降溫冷卻的一種熄焦工藝方法。在干熄焦工藝過程中，紅焦從干 熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機鼓入干熄爐冷卻段紅焦 層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄 爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦工藝鍋爐進(jìn)行熱交換， 鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機重新鼓入干熄爐， 惰性氣體在封干熄焦工藝閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。干熄焦工藝在節(jié) 能、環(huán)保和改善焦炭質(zhì)量等方面優(yōu)于濕熄焦。
二、焦炭質(zhì)量對干熄焦工藝生產(chǎn)的影響
1、揮發(fā)分。在我國焦?fàn)t制造過程中要求用焦揮發(fā)分必須小于 1.9%, 因為揮發(fā)分在此過程中標(biāo)志著焦炭的成熟度，較高較低都不 利于生產(chǎn)過程。如果揮發(fā)分的含量過高，可燃性氣體的含量不符 合標(biāo)準(zhǔn)并劇烈燃燒，是爐內(nèi)的氣體體積發(fā)生波動，容易產(chǎn)生浮焦 現(xiàn)象；如果空氣的導(dǎo)入量，容易造成鍋爐口和鍋爐內(nèi)的溫度不平衡， 減少鍋爐的使用時間。因此針對這些問題，可以采取導(dǎo)入空氣法 和沖入氮氣法結(jié)合使用，向系統(tǒng)內(nèi)沖入適當(dāng)?shù)牡獨猓⒖諝獾?導(dǎo)入開關(guān)開到小于百分之三十的程度。
展開 焦化四種熄焦工藝
（1）濕法熄焦工藝
常規(guī)濕法熄焦工藝過程為：從炭化室推出的紅焦經(jīng)攔焦機的導(dǎo)焦槽落入熄焦車，并由電機車牽引熄焦車至熄焦塔，噴灑熄焦水進(jìn)行熄焦，經(jīng)約2min的熄焦后，將已熄焦的焦炭卸至焦臺上晾焦，待水汽散發(fā)后，由帶式輸送機將焦炭送往篩貯焦工段進(jìn)行篩分貯存。濕法熄焦工藝簡單，投資和占地小，但濕法熄焦浪費紅焦大量顯熱，不利于節(jié)能，而且在熄焦過程中還會產(chǎn)生夾雜污染物的廢氣以及含酚、氰、氨氮的廢水。常規(guī)濕法熄焦技術(shù)在我國鋼鐵企業(yè)曾普遍應(yīng)用，由于存在明顯缺點，目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)新建和技改焦?fàn)t僅將其用作備用技術(shù)。
（2）穩(wěn)定熄焦工藝
穩(wěn)定熄焦是20世紀(jì)80年代初開發(fā)的一種新型濕法熄焦技術(shù)，是通過特殊結(jié)構(gòu)的熄焦車和經(jīng)過改進(jìn)的熄焦塔來實現(xiàn)的。裝載紅焦的熄焦車進(jìn)入熄焦塔內(nèi)預(yù)定位置不動，頂部噴水管開始噴水，并且在整個熄焦工藝過程中連續(xù)進(jìn)行，在頂部熄焦開始的幾秒鐘后，高置槽內(nèi)的熄焦水通過注水管注入熄焦車接水管，熄焦水從熄焦車廂斜底的出水口噴入熄焦車內(nèi)，浸泡紅焦而熄焦。采用穩(wěn)定熄焦工藝，焦炭快速冷卻過程中H2S和CO等氣體的產(chǎn)生量比常規(guī)濕法熄焦有所減少；較厚的焦炭層可抑制粉塵逸散；采用噴灑水冷卻含粉塵的熄焦水蒸汽，可減少焦炭粉塵排放量，適合濕法熄焦改造或做干熄焦備用。
展開 [干熄焦工藝組成]
干熄焦是采用惰性氣體將紅焦冷卻的一種方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機鼓入干熄爐冷卻室紅焦層內(nèi)，吸收紅焦熱量，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體經(jīng)干熄焦鍋爐進(jìn)行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機重新鼓入干熄爐，循環(huán)使用。
干熄焦工藝流程主要由紅焦裝入系統(tǒng)、冷焦排出系統(tǒng)、干熄爐及供氣裝置、氣體循環(huán)系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)等組成，主要設(shè)施有干熄爐、裝入裝置、排焦車、提升機、電機車及焦罐臺車、焦罐、一次除塵器、二次除塵器、干熄焦鍋爐單元、循環(huán)風(fēng)機、除塵地面站、水處理單元等。根據(jù)實際的工程設(shè)計不同，干熄焦系統(tǒng)包含的主要設(shè)備也不盡相同。
圖2、干熄焦工藝流程圖
一、紅焦裝入系統(tǒng)
電機車牽引焦罐臺車與攔焦車對位后，旋轉(zhuǎn)焦罐開始旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)后向推焦車發(fā)出推焦指令，接焦完畢后，旋轉(zhuǎn)焦罐經(jīng)減速位置停止在最初的停止位置上，完全停穩(wěn)后，電機車牽引焦罐臺車走行至干熄爐提升井架底部，經(jīng)APS定位夾緊后，接空罐。隨即滿罐對位與提升，將裝滿紅焦的焦罐提升至提升井架上極限，到達(dá)上極限后，提升機開始走行，到干熄爐上方時，裝入裝置也打開到位，提升機開始卷下，焦罐到位后，提升機繼續(xù)卷下，焦罐底門在重力作用下與吊桿繼續(xù)下降，自動完成開門放焦動作。紅焦落入裝入裝置料斗后，經(jīng)分料板與料鐘布料均勻地裝入干熄爐。
干熄焦紅焦裝入系統(tǒng)由電機車、焦罐臺車、旋轉(zhuǎn)焦罐、APS定位裝置、提升機、裝入裝置以及各極限感應(yīng)器等設(shè)備組成，起著接焦、送焦及裝焦等作用。
展開 干熄焦預(yù)存室、一次除塵高溫料位檢測裝置的研究與改進(jìn)
干熄焦預(yù)存室、一次除塵高溫料位檢測裝置的研究與改進(jìn)
一、干熄焦工藝簡介
1.1 干熄焦的原理
所謂干熄焦工藝，是相對濕熄焦而言的，是采用惰性氣體將紅焦 隔絕氧氣降溫冷卻的一種熄焦工藝方法。
在干熄焦工藝過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由 循環(huán)風(fēng)機鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭 從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄 焦工藝鍋爐進(jìn)行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng) 機重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。
1.2 干熄焦裝置的組成
干熄焦工藝主要由干熄爐、裝入裝置、排焦裝置、提升機、電機 車及焦罐臺車、焦罐、一次除塵器、二次除塵器、干熄焦工藝鍋爐單 元、循環(huán)風(fēng)機、除塵地面站、水處理單位、自動控制部分、發(fā)電部分 等組成。其結(jié)構(gòu)如下圖 1-1 所示：
1.3 干熄焦的工藝過程
從炭化室推出的紅焦由焦罐臺車上的圓形旋轉(zhuǎn)焦罐(有的干熄焦 工藝設(shè)計為方形焦罐)接收，焦罐臺車由電機車牽引至干熄焦工藝提 升井架底部，由提升機將焦罐提升至提升井架頂部；提升機掛著焦罐 向干熄爐中心平移的過程中，與裝入裝置連為一體的爐蓋由電動缸自 動打開，裝焦漏斗自動放到干熄爐上部；提升機放下的焦罐由裝入裝 置的焦罐臺接受，在提升機下降的過程中，焦罐底閘門自動打開，開始裝入紅焦；紅焦裝完后，提升機自動提起，將焦罐送往提升井架底 部的空焦罐臺車上，在此期間裝入裝置自動運行將爐蓋關(guān)閉。
展開 
干熄焦的原理及應(yīng)用
德國帝森爾奧托（TSOA）公司成功地將水冷柵和水冷壁置入干熄爐，并將干熄爐斷面由圓形改成方形，同時在排焦和干熄爐供氣方式上進(jìn)行了較大改進(jìn)，干熄爐內(nèi)焦炭下降及氣流上升，實現(xiàn)了均勻分布，大大提高了換熱效率，使氣料比降到1000m3/t焦下,進(jìn)一步降低了干熄焦裝置的運行費用。TSOA干熄焦技術(shù)在德國得到推廣，同時該技術(shù)還輸出到韓國和中國的臺北。
干熄焦技術(shù)發(fā)展至今，雖然出現(xiàn)了不同形式，但基本工藝流程大同小異，只是在裝焦、排焦、循環(huán)氣體除塵等方面有所區(qū)別。具有代表性的有德國TSOA公司設(shè)計的干熄焦工藝和日本新日鐵設(shè)計的干熄焦工藝，這兩種典型的干熄焦工藝在消化吸收前蘇聯(lián)干熄焦成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上都有所創(chuàng)新，形成各自的特點，并使干熄焦技術(shù)及其應(yīng)用達(dá)到了較先進(jìn)的水平。中國的鞍山焦耐院和首鋼設(shè)計院，以及武鋼、寶鋼、首鋼在吸收消化日本干熄焦技術(shù)方面做了一些有益的工作，并積累了一些較為豐富的經(jīng)驗。目前，全國正在用于生產(chǎn)的干熄焦裝置約130套。
1.2 煉焦工藝
1.2.1 高溫?zé)捊? 煙煤隔絕空氣加熱到950～1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終制得焦炭，這一過程焦高溫?zé)捊埂＝固渴且环N質(zhì)地堅硬，以碳為主要成分的、含有裂紋和缺陷的不規(guī)則多孔體，呈銀灰色。其真密度1. 8～1.95g∕㎝3，視密度為0.80～1.08 g∕㎝3，氣孔率為35%～55%，堆密度為400～500㎏/m3。用肉眼觀察焦炭都可以看到裂紋。
焦炭主要用于高爐冶金，其次還用于鑄造、氣化和生產(chǎn)電石等，它們對焦炭有不同的要求，但高爐煉鐵用焦炭的要求為最高，用量也最大。
1.2.2 焦炭生產(chǎn)過程
洗煤：原煤在煉焦之前，先進(jìn)行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質(zhì)。
配煤：將各種結(jié)焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。
展開 熄焦廢水處理工藝及應(yīng)用
表3 煉焦行業(yè)生產(chǎn)廢水間排標(biāo)準(zhǔn)
熄焦標(biāo)準(zhǔn)
COD
mg/L
氨氮
mg/L
酚
mg/L
氰
mg/L
PH
數(shù)值
＜150
＜25
＜0.5
＜0.2
6—9
3、熄焦廢水處理工藝改造方案
考慮到不影響正常生產(chǎn)，需要在生化廢水處理系統(tǒng)與熄焦池之間增設(shè)一套廢水處理設(shè)施，將生化系統(tǒng)處理后的廢水與熄焦后的回流水混合，一并進(jìn)入該設(shè)施二次處理，處理后的水進(jìn)入熄焦清水池進(jìn)行熄焦，進(jìn)而達(dá)到煉焦行業(yè)的間排標(biāo)準(zhǔn)。將原有的熄焦池的一、二級沉淀池與清水池隔離，熄焦回流水進(jìn)入一、二級沉淀池，從二級沉淀池通過提升泵提升，在提升泵的出口與生化來的廢水混合后，進(jìn)入新增廢水系統(tǒng)處理。
項目
方案一
方案二
工藝
思路
生化出水與熄焦回流水直接混合后進(jìn)入新增廢水處理系統(tǒng)，處理后的水進(jìn)入清水池熄焦
生化系統(tǒng)出水先進(jìn)入熄焦廢水處理流化反應(yīng)裝置后與熄焦回流水混合后進(jìn)入熄焦廢水處理裝置，出水進(jìn)入清水池用于熄焦
工藝
原理
收集→重力沉降（利舊）→混凝旋流沉淀系統(tǒng)→綜合反應(yīng)系統(tǒng)→高效沉淀系統(tǒng)→熄焦清水池。
展開 蘇聯(lián)、德國、日本、濟(jì)鋼的干熄焦技術(shù)
裝置內(nèi)的氣體流程為：冷卻到170～190℃的冷惰性循環(huán)氣體，由風(fēng)機經(jīng)排氣管送入干 熄槽底部的鼓風(fēng)裝置。均勻分配到冷卻室內(nèi)與紅焦炭逆向流動進(jìn)行熱交換。隨著焦炭的排 出，焦炭逐步從預(yù)存室降至熄焦室。氣體經(jīng)過斜道面以下的焦層，被加熱到700～800℃。然后進(jìn)入下環(huán)道。再從下環(huán)道進(jìn)入上環(huán)道，從上環(huán)道經(jīng)連接管進(jìn)入焦塵沉降室。大顆粒焦 塵在沉降室分離開來，積聚在沉降室下部，定期由氣力輸送裝置運送。循環(huán)氣體從沉降室 進(jìn)入余熱鍋爐。惰性氣體在余熱鍋爐內(nèi)進(jìn)行熱交換產(chǎn)生余熱蒸汽，熱交換后的惰性氣體溫 度降至170～190℃，然后進(jìn)入二次除塵器 (旋風(fēng)除塵器) 旋風(fēng)分離出細(xì)粒焦塵。旋風(fēng)除 塵后，循環(huán)氣體就進(jìn)入循環(huán)風(fēng)機吸氣管。再由風(fēng)機送到干熄槽底部鼓風(fēng)裝置再次進(jìn)行循 環(huán)。循環(huán)氣體流程如圖4-13所示[59]。
4.3.2.2 濟(jì)鋼干熄焦技術(shù)簡介與集成
A 工藝布置
濟(jì)鋼有2×42孔58-Ⅰ、58-Ⅱ和JN43-80型焦?fàn)t4座，其中1號、2號焦?fàn)t已經(jīng)服役30年， 3號、4號焦?fàn)t是1991年、1992年分別投產(chǎn)的，算是新焦?fàn)t，而兩組焦?fàn)t的布置是一字形。這種布置是和燒結(jié)、煉鐵平行的，是不能改變的現(xiàn)實。焦化廠和燒結(jié)廠只有一條道路相隔， 按烏克蘭干熄焦的布置，2×70t/h的干熄焦裝置的“干熄爐-鍋爐” 軸線需要與熄焦鐵路垂 直布置，在濟(jì)鋼現(xiàn)有狹長地帶難于實現(xiàn)。濟(jì)鋼在充分消化干熄焦技術(shù)的前提下，經(jīng)過反復(fù)論 證，在和原烏克蘭專家多次探討后，確定了平行布置方案。這一工藝布置修改了烏克蘭專家 的平面布置設(shè)計模式。從我國現(xiàn)有焦化企業(yè)看凡是具有4.3m高度以上焦?fàn)t的焦化廠都有實 現(xiàn)干熄焦工藝的可能性，為上干熄焦企業(yè)的決策者提供了理論和實踐的依據(jù)。
B 干熄爐耐材選擇
干熄焦的最關(guān)鍵設(shè)備是干熄爐，它是決定干熄焦工藝是否成功及使用壽命的關(guān)鍵，而 干熄爐中很重要的是耐火材料的選擇和區(qū)域設(shè)計方案。
展開 對治理濕法熄焦污染的思考
二、濕法熄焦塔系統(tǒng)工藝改造措施
（1）配套熄焦循環(huán)水凈化處理裝置或置換部分熄焦循環(huán)水輸送至化產(chǎn)車間廢水生化站進(jìn)行凈化處理（在已有生化站廢水處理負(fù)荷有富余能力時，并需增添熄焦廢水含有焦塵（顆粒物）等污染物過濾裝置），根據(jù)熄焦循環(huán)水水質(zhì)污染情況，在循環(huán)澄清二沉池內(nèi)取出部分熄焦循環(huán)水進(jìn)行凈化處理，凈化處理后的水返回至熄焦清水池作為熄焦補充水；
（2）設(shè)想將原有熄焦塔適當(dāng)加高改造，增設(shè)一個帶有洗滌噴灑水的熄焦塔二段（或稱上段）凈化裝置，以進(jìn)一步凈化洗滌熄焦排放水蒸汽中的煙塵等有毒有害氣體污染物，二段凈化洗滌循環(huán)水應(yīng)做到基本上同熄焦噴灑水分開，單獨自成體系，地面單獨設(shè)有清水池、循環(huán)洗滌水池以及循環(huán)洗滌水凈化處理裝置等，以降低濕法熄焦煙塵（顆粒物）等污染物的排放量，并可回收部分熄焦水蒸汽冷凝水；
（3）將原有熄焦塔排放的水蒸汽引入地面凈化站處理，經(jīng)凈化處理后的氣體排空，地面凈化站設(shè)有排氣煙囪、引風(fēng)機、洗凈塔以及與熄焦塔頂部密封罩連接管等工藝管道設(shè)備，此熄焦塔排放氣體凈化處理站已在河南某焦化公司投入運行；
（4）新建或?qū)⒃?em>熄焦塔改建為全密封式濕法熄焦裝置，真正做到濕法熄焦無水蒸汽排放。這樣即不會造成大氣環(huán)境污染，又可回收利用熄焦水蒸汽冷凝水。但是，煤焦化企業(yè)須考慮將化產(chǎn)車間生化站出水進(jìn)行深度處理作為生產(chǎn)回用水，另外，濕法熄焦用噴灑循環(huán)水須配套凈化處理裝置等。
展開 降低焦炭水分措施及效果
一、 現(xiàn)狀：焦炭熄焦方法，直接影響著焦炭水分的含量。現(xiàn)有常用工藝有：常規(guī)濕法熄焦法；干法熄焦法；低水份熄焦法。此三種熄焦方法，在投資上，國產(chǎn)干法熄焦法投資較大，熄焦水分小于1%，處理效果最好，是國家重點推廣工藝。低水熄焦是美聯(lián)鋼設(shè)計推廣的，熄焦水分在3%左右。常規(guī)濕法熄焦方法熄焦水分6~8%，并且穩(wěn)定率低。
二、目標(biāo)：我國現(xiàn)有幾家焦化廠在應(yīng)用低水份熄焦以后，效果比較明顯。水份降為3%左右。低水份熄焦工藝主要包括：工藝管道——熄焦水泵、高位槽、管道、噴頭；一點定位熄焦車；控制系統(tǒng)。而當(dāng)時公司資金緊缺，如何在最短時間內(nèi)，改變焦炭水分高的問題，成為當(dāng)務(wù)之急。公司及焦化技術(shù)人員通過對國內(nèi)焦化廠詳細(xì)考察，為節(jié)約資金，我們決定采用低水份熄焦工藝的關(guān)鍵部分——噴嘴進(jìn)行熄焦技術(shù)改造，在最短時間內(nèi)達(dá)到最好的效果。噴嘴及設(shè)備安裝投資費用為22萬元。改造后確保焦炭水分穩(wěn)定且降低為5%以下。
三、改造前后工藝對比：
1.改造前工藝狀況及存在問題：原工藝焦炭熄滅采用管子上開孔噴淋水的傳統(tǒng)工藝，堵塞較嚴(yán)重，熄焦時間較長且有紅焦，熄焦后含水不穩(wěn)定，含水在6~8%之間。
2. 改造后工藝狀況：根據(jù)工藝要求，在保持原有的供水泵、閥門、總水管不變的條件下，重新制做一對￠200的新鑄鐵管，通過變徑彎管與總管聯(lián)接。總管多余部分用盲板堵上。在新增兩條支管上每條裝9只、共18只大流量實心錐形噴嘴，用法蘭聯(lián)接。改造后，由于噴嘴通孔直徑是原來的一倍多，不易堵塞；噴水有力且能夠?qū)?em>焦車上的焦炭全覆蓋，隔絕與空氣接觸，可以實現(xiàn)焦炭窒息熄火，防止紅焦。降低焦炭熄焦時間，節(jié)約水量，使焦炭水分控制在小于5%以內(nèi)。
3.改造中出現(xiàn)問題及措施：2005年9月1號開工，9月30號完工。
展開 焦化廠工藝流程圖
①備煤工藝流程圖
②煉焦、熄焦工藝流程圖
③焦化篩焦工藝流程圖
④焦化冷鼓工藝流程圖
⑤脫硫、蒸氨工藝流程圖
⑥焦化硫銨工藝流程圖
⑦焦化脫苯工藝流程
圖
一文，讓你了解干熄焦設(shè)備
5） 疏水、排氣系統(tǒng)
排氣系統(tǒng)用于干熄焦鍋爐開工及運行的疏水及排氣，以保障干熄焦鍋爐系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運行，減少汽水流失。
6） 二次蒸汽系統(tǒng)
在干熄焦鍋爐連續(xù)排污擴容器內(nèi)，對干熄焦鍋爐的連續(xù)排污水進(jìn)行擴容分離。分離出二次蒸汽經(jīng)外部熱力管網(wǎng)送至除氧給水泵站內(nèi)的除氧器內(nèi)給水，提高干熄焦鍋爐的利用率。
7） 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)
接至外部管線的循環(huán)冷卻水，冷卻干熄焦鍋爐系統(tǒng)運轉(zhuǎn)設(shè)備并經(jīng)外部管線返回至冷卻塔循環(huán)使用。
結(jié)語
干熄焦在環(huán)保和能源利用方面具有很大的優(yōu)勢，但其投資運行成本偏高，使推廣受到局限。因此，合理的選用采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及設(shè)備，減少運營成本是干熄焦工藝推廣首要解決的問題。此外，干熄焦具有的節(jié)能、減排方面的優(yōu)勢，在未來將會被越來越多的人所重視，得到長足的發(fā)展。
展開 
7.63m焦?fàn)t存在的問題及解決辦法
圖6 調(diào)節(jié)前后直行溫度均勻性比較
6 優(yōu)化CSQ熄焦工藝
7.63m焦?fàn)t自2006年8月投產(chǎn)以來，焦炭水分一直不太穩(wěn)定，未達(dá)到設(shè)計保證值。主要問題是熄焦車車皮底部存在部分紅焦，熄焦水濺出多，熄焦塔下散落的焦炭多。紅焦量大時，必須在焦臺上進(jìn)行人工打水熄滅紅焦，由此產(chǎn)生的高溫蒸汽、煤氣混合物危及安全生產(chǎn)，傷害工人健康。對此我們采取了下述措施。
(1) 穩(wěn)定炭化室裝煤量，穩(wěn)定單孔焦炭產(chǎn)量。
(2) 調(diào)整DCS系統(tǒng)下水信號開關(guān)位置，保證熄焦下水正常。
(3) 規(guī)范熄焦操作，制定熄焦車管路清洗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每熄16～17爐焦炭，必須沖洗熄焦車管路系統(tǒng)2～3遍，確保水管路系統(tǒng)通暢，為穩(wěn)定焦炭水分創(chuàng)造條件。
(4) 改進(jìn)控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過調(diào)節(jié)熄焦下水程序中的時間、閥門開度等參數(shù)，優(yōu)化配置，逐步掌握CSQ熄焦工藝技術(shù)訣竅。
(5) 改進(jìn)熄焦塔擋焦斗護(hù)板設(shè)計，將原來的板式嚴(yán)密形式改為管式密封，減少了熄焦水的流失，同時消除了鋼板脫落影響皮帶系統(tǒng)正常運行的事件。
(6) 穩(wěn)定熄焦設(shè)施的操作，在保證電機電流不超額定值（250A）的條件下，調(diào)節(jié)清水泵進(jìn)出口閥門的開度，上水壓力達(dá)到0.8MPa，捕霧噴嘴噴灑直徑達(dá)到2m左右，清水霧化效果好，在捕集熄焦蒸汽中粉塵的同時，又均勻熄滅紅焦表層。
(7) 優(yōu)化、固化熄焦PLC程序，熄焦作業(yè)下水時間由60s（一次底熄加二次底熄）縮短到42s，熄焦效果良好。
經(jīng)過上述一系列工藝、控制環(huán)節(jié)及設(shè)備調(diào)節(jié)改進(jìn)后，熄焦后無紅焦，焦炭均勻穩(wěn)定，熄焦塔下焦炭散落現(xiàn)象大幅度減少，焦炭水分均勻穩(wěn)定在3%左右，熄焦系統(tǒng)各工藝設(shè)施運行穩(wěn)定。
7 結(jié)語
通過2年多的生產(chǎn)實踐與探索，解決了生產(chǎn)中的一些難題，現(xiàn)在每天出爐134爐，日產(chǎn)焦炭6000t,達(dá)到了設(shè)計要求。
展開 低水分熄焦設(shè)備的改進(jìn)
1 提出問題
焦化廠5、6號大型焦?fàn)t配套的熄焦系統(tǒng)引進(jìn)的是美鋼聯(lián)工程咨詢公司（UEC）的低水熄焦工藝，此系統(tǒng)采用一個計時器和氣動機構(gòu)通過自動控制閥來完成小流量、大流量噴水及開停水操作。此工藝熄出的焦炭各項性能指標(biāo)應(yīng)該良好、水分穩(wěn)定。但常常是熄焦不均勻，紅焦、干焦、濕焦并存，水分偏高，且波動較大。
通過現(xiàn)場的調(diào)查分析，將焦炭水分偏高，波動較大的原因定位到以下幾個方面。
（1）紅焦大部分位于熄焦車車廂中央部位，根據(jù)低水熄焦的原理，先用小流量水流熄滅熄焦車上部的紅焦，在紅焦上面形成一個水—蒸汽—焦炭混合層，此混合層防止大流量噴水熄焦時焦炭溢出車外，然后用大水量及產(chǎn)生的蒸汽熄焦，有著巨大推動力的水蒸汽迫使車廂內(nèi)焦炭處于一種“沸騰”狀態(tài)，保證焦炭可以均勻冷卻。另一方面由于采用定點接焦，焦炭在車廂內(nèi)呈三角形，中央部位焦炭最多，不容易熄滅。由此可得，紅焦的產(chǎn)生主要是由于大水量水流壓力不夠，不能令車廂底部焦炭翻滾起來。若熄焦時間長則焦炭的水分高，熄焦時間短紅焦多。
（2）低水熄焦系統(tǒng)采用一個計時器和氣動機構(gòu)通過自動控制閥來完成小流量、大流量噴水及開停水操作。自動控制閥自2004年9月使用至今，密封墊圈磨損嚴(yán)重，熄焦結(jié)束后仍有大量水通過自動控制閥瀉出，無形中增加了熄焦所用水量，給調(diào)節(jié)熄焦時間帶來影響。
展開 計算方法：干熄焦的燒損計算方法
選定一個計算周期，統(tǒng)計周期內(nèi)入爐紅焦總重量和出爐的全焦重量（含除塵灰），并考慮期初與期末兩節(jié)點的料位差，通過公式（5）計算干熄焦燒損率。
注：方案二需增加軌道衡作為紅焦計量設(shè)施，需增加固定資金投入。該工藝未見有先例，存在一定的技術(shù)風(fēng)險性。
干熄焦年修過程中應(yīng)注意的幾個問題
【摘要】定周期的干熄焦年修，給干熄焦的正常運行提供了有力的保障，干熄焦年修是一項復(fù)雜的工作，不僅檢修時間長，而且存在立體交叉作業(yè)，在干熄焦年修過程中，有幾個問題值得我們關(guān)注。
【關(guān)鍵詞】干熄焦；年修
1.干熄焦工藝簡介和原理
CDQ (Coke Dry Quenching)是焦炭干法熄焦的簡稱，是相對于濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機鼓入干熄爐冷卻段紅焦層，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦余熱鍋爐進(jìn)行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。寶鋼是國內(nèi)第一家采用CDQ技術(shù)的企業(yè)。1978年是從日本引進(jìn)的專利，1979年開始基建，一期干熄焦裝置于1985年5月23日正式生產(chǎn)，前后共用了6年時間。八鋼焦化分廠四座焦?fàn)t配備兩臺干熄焦系統(tǒng)，其中一期干熄焦于2008年7月16日 投產(chǎn)運行，二期干熄焦于2009年4月2日投入運行 ，干熄焦具有以下幾大優(yōu)點：（1）焦炭質(zhì)量明顯提高；（2）充分利用紅焦顯熱，節(jié)約能源；（3）降低有害物質(zhì)的排放，保護(hù)環(huán)境。
2.年修計劃的注意事項
（1）年修前的準(zhǔn)備工作，確定檢修項目，確認(rèn)備件到位情況。
（2）年修降溫，制定合理的降溫曲線，并要嚴(yán)格執(zhí)行。
（3）年修項目實施過程中設(shè)備方、生產(chǎn)方、檢修方的配合，單機試車確認(rèn)與聯(lián)動調(diào)試。
（4）年修后烘爐升溫、蒸汽管道沖洗、爐水與蒸汽品質(zhì)化驗。
3.重點年修項目
3.1循環(huán)系統(tǒng)膨脹節(jié)的更換
膨脹節(jié)外表如果出現(xiàn)明顯的銹蝕和洞眼，就會造成大量空氣漏進(jìn)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)，使循環(huán)氣體成份中氧含量超標(biāo)，造成焦炭燒損。
展開 