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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08

ansys 聲學模態的實例教程
潛艇水下的振動模態,稱為水下潛艇的濕模態。</p>
<p>建模過程中需要建立流固耦合模型,其中流體為理想流體,滿足如下基本假設:</p>
<p>(1)流體是無粘和可壓縮的:</p>
<p>(2)聲波振幅相對較窄,這樣流體密度變化較小;</p>
<p>(3)波傳播與熱力學過程是絕熱的。</p>
<p>注:例子來自《<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS Workbench</a>設計、仿真與優化 第3版》p61,原書中采用插入命令流方式實現流固耦合,之前寫過采用act插件實現,<a href="https://www.yqgqt.org.cn/post/1197433" target="_blank" title="水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)</a>。在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS</a>高版本中,已經帶有聲學<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/fea" class="jsk-anchor">模態分析</a>模塊Modal Acoustics,本文將采用該模塊來分析。
展開 本文從最簡單的直管出發,介紹聲腔模態的有限元仿真方法。
1 建模
兩端封閉直管內的空氣模型如下圖所示:
2 材料參數
空氣的密度和聲速如下圖所示:
3 網格劃分
有限元模型如下圖所示:
4 分析設置
聲腔模態分析的設置如下:
5 分析結果
前六階非零模態頻率如下:
6 對比理論解
理論解如下,驗證了仿真結果的正確:
7 兩端封閉直管改為一端封閉、一端打開
只需要在分析設置上稍作修改,兩端封閉的直管就可以變為一端封閉一端打開的直管,如下圖所示:
8 分析結果
前六階非零模態頻率如下:
9 對比理論解
理論解如下,驗證了仿真結果的正確:
10 兩端封閉直管改為兩端打開
只需要在分析設置上稍作修改,兩端封閉的直管就可以變為兩端打開的直管,如下圖所示:
11 分析結果
前六階非零模態頻率如下:
12 對比理論解
理論解如下,驗證了仿真結果的正確:
展開 本文使用聲學模塊求解水箱內液面的晃蕩頻率。
1 建模
水箱內有水,模型如下圖所示:
2
材料參數
水的密度和聲速如下圖所示:
3 網格劃分
有限元模型如下圖所示:
4 分析設置
液面晃蕩頻率分析的設置如下:
5 分析結果
液面延著長邊晃蕩頻率結果如下:
6 對比理論解
根據前人的研究,液面晃蕩頻率計算公式如下:
根據水箱的幾何特征,公式計算結果如下:
驗證了仿真結果的正確:
本文演示汽車聲腔,介紹聲腔模態的有限元仿真方法。
1 建模
汽車內的空氣模型如下圖所示:
2 材料參數
空氣的密度和聲速如下圖所示:
3 網格劃分
有限元模型如下圖所示:
4 分析設置
聲腔模態分析的設置如下:
5 分析結果
前六階非零模態頻率如下:
6 考慮座椅的吸聲效應
在以上設置的基礎上,考慮座椅的吸聲效應,如下圖所示:
7 分析結果
前六階非零模態頻率如下:
南京安世亞太公司
本文使用聲學模塊求解圓柱水箱內液面的晃蕩頻率,水箱安置在鋼結構框架上,固定鋼結構的底部。
1 建模
模型如下圖所示:
2 材料參數
水的密度和聲速如下圖所示:
3網格劃分
有限元模型如下圖所示:
4 分析設置
液面晃蕩頻率分析的設置如下:
5 分析結果
液面延著長邊晃蕩頻率結果如下:

ansys 聲學模態的相關專題、標簽、搜索
ansys 聲學模態的最新內容
模態分析介紹與案例(附帶完整建模及前后處理命令流)。模態分析的本質就是研究系統的自由振動特性,確定一個結構的固有頻率和振型。而固有頻率和振型是承受動態載荷結構設計的重要參數,所以,模態分可以作為其它動力學分析問題的起點。ansys的模態分析是線性分析,任何非線性特性,例如塑性,接觸單元等,即使定義了也將被忽略。
?它的主要用途:
(1)避免共振或使結構以特定頻率進行振動(例如橋梁設計),
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么:
1、學習引擎蓋三維模型的處理
2、學習模態分析步的建立
3、學習模態分析的邊界條件的施加
4、學習模態分析的載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench引擎蓋模態分析
<p>鋼筋采用link10單元,通過溫差法施加預應變</p><p>幾何模型</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com
案例描述
在電子產品的振動與可靠性設計中,PCB 的模態分析至關重要。它用于確定電路板的固有頻率和振型,從而預測其在動態載荷下是否會發生共振,導致焊點失效、元件開裂或信號異常。本次將使用一塊電路板的模型來演示電路板的自然頻率/模態的提取過程,通過這一標準流程,可以明確識別出板上的脆弱區域,并為優化布局、增加剛度或規避外部激勵頻率提供定量的工程依據。
分析目標
本案例旨在通過規范的有限元分析流程
[圖片]
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習飛機機翼三維模型的處理
2、學習預應力模態分析步的建立
3、學習預應力模態分析的邊界條件的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 飛機機翼預應力模態分析。
本案例完整得提供了分析相關所有的分析文件
問題:
結構模態計算對評估噪聲、振動、沖擊、疲勞等動力學工況,有非常大的幫助指導作用。在某些結構(例如油箱)其內部包含大量液體,對結構模態會有顯著影響。本文對以簡化油箱案例對比幾種計算方式的不同,1.結構模態(無油液);2.分布質量等效油液;3,質量點等效油液;4,濕模態模擬油液;這里僅僅進行對比計算,至于準確性或最佳方法,還需要實驗驗證。
個人推薦,如果模型不是特別復雜,應采用方法
Ansys Mechanical NVH 是 Ansys 公司開發的一款用于噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)分析的軟件工具。
本次研討會從電磁激勵分析、振動沖擊分析、聲學分析、聲品質優化四個方面出發,介紹其完善的聲學求解器能力以及Mechanical NVH工具集等關鍵技術。
6月12日,Ansys
對于風扇葉片、螺旋槳類型的產品模態分析,往往采用循環對稱的方式來進行計算,這樣建立其中的一份,剩余的自動擴展計算就可以了,這樣可以極大的縮小網格數量,降低計算量。在ANSYS Workbench中如何設置操作設置循環對稱的方法呢?
在 ANSYS Workbench 中對風扇葉片、螺旋槳等循環對稱結構進行模態分析的步驟如下:
1. 幾何模型準備
創建基礎扇區,在
懸臂梁模態分析:作業5
1、 問題的提出
建立如圖1所示三維立體模型,并利用有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析。計算要求:底座下表面全約束,計算前五階自振頻率和振動模態,并且選用三種不同的網格密度,比較對模態和頻率的影響。
圖1 懸臂梁結構圖
2、 建模和求解
2.1 建模及導入 ANSYS


