ansys汽車應(yīng)用
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys汽車應(yīng)用的視頻教程
Ansys在新能源汽車BMS高效設(shè)計與驗證中的應(yīng)用
適用人群：新能源及混動汽車的OEM和Tier 1從事電池管理系統(tǒng)、逆變器和動力總成軟件開發(fā)和測試的管理和技術(shù)人員。 Ansys在新能源汽車BMS高效設(shè)計與驗證中的應(yīng)用【已結(jié)束】? ?直播時間：2020-07-14 16:00 本次網(wǎng)絡(luò)研討會將介紹如何使用Ansys SCADE汽車解決方案來高效設(shè)計和驗證新能源汽車的電池管理系統(tǒng)。
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HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車行業(yè)的測試應(yīng)用
直播簡介 本次課程主要介紹HBK主要的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以及在汽車行業(yè)的測試方案和應(yīng)用案例 ?RLDA測試方案和應(yīng)用案例 ?結(jié)構(gòu)耐久測試方案和應(yīng)用案例 ?汽車零部件（發(fā)動機、車身、車橋等）試驗室測試方案和應(yīng)用案例 ?新能源汽車電池相關(guān)測試方案和應(yīng)用案例
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RecurDyn在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
本期直播，以RecurDyn在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用為專題，分享汽車研發(fā)的相關(guān)應(yīng)用案例，并通過齒輪箱案例以及臺架試驗案例，重點介紹RecurDyn/DriveTrain和RecurDyn/TSG的使用方法。
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ansys汽車應(yīng)用的實例教程
ansys在汽車結(jié)構(gòu)的應(yīng)用教程（清華大學(xué)）
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隨著汽車電子行業(yè)發(fā)展對產(chǎn)品性能的要求逐步提升，可靠性問題也越來越突出。如何能及早的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題是研發(fā)工程師的重中之重，Ansys Sherlock的推出和逐漸廣泛應(yīng)用，通過利用其獨特的方法，可以滿足用戶工程化高可靠性產(chǎn)品的要求，進而縮短研發(fā)周期，降低企業(yè)成本。
此次網(wǎng)絡(luò)直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續(xù)收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網(wǎng)絡(luò)直播錄播內(nèi)容，供大家回看學(xué)習(xí)。
▼▼▼2020 Ansys網(wǎng)絡(luò)研討會有獎反饋 - 可免費獲取本場錄播和講解資料，參與者均可獲得千元培訓(xùn)券及技術(shù)鄰金幣獎勵！
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立即提交作品參加Ansys“仿真的藝術(shù)”圖片作品大賽
為紀(jì)念公司成立50周年，Ansys于近期推出全新“仿真的藝術(shù)”圖片作品大賽，讓您有機會充分發(fā)揮自身超強的建模能力，開展巧奪天工的設(shè)計，并展示您精彩的作品。歡迎提交采用Ansys仿真解決方案制作的設(shè)計作品，可選擇的參賽仿真設(shè)計主題有16類，涵蓋主要物理領(lǐng)域和新興技術(shù)。
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隨著新能源汽車的普及和自動駕駛的興起， 對BMS的軟件關(guān)鍵級別要求已經(jīng)由ISO26262 ASIC B升高到ASIL C & D，這就意味著相應(yīng)軟件驗證成本也急劇加大，Ansys SCADE提供了基于模型的從軟件架構(gòu)設(shè)計、詳細設(shè)計仿真、代碼自動生成到測試的完整的工具鏈，以及符合最高至ISO26262 ASIL D的軟件開發(fā)流程，在極大提升BMS軟件的研制效率的同時能節(jié)約高達50%的研制成本。
此次網(wǎng)絡(luò)直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續(xù)收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網(wǎng)絡(luò)直播錄播內(nèi)容，供大家回看學(xué)習(xí)。
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展開 最新Ansys 2022 R1版本中嵌入式軟件功能又進一步增強，大幅推進汽車嵌入式軟件開發(fā)項目，5月11日，即將推出『Ansys SCADE在汽車電氣化中的應(yīng)用參考』網(wǎng)絡(luò)研討會，介紹基于Ansys SCADE開發(fā)新能源汽車BMS和Electric Motro系統(tǒng)軟件的參考框架和示例。
本次會議將進一步探討Ansys 2022 R1中用于汽車領(lǐng)域的最新嵌入式軟件新功能，側(cè)重于Ansys SCADE對關(guān)鍵汽車系統(tǒng)所帶來的重大改善，歡迎新能源汽車三電系統(tǒng)軟件開發(fā)和測試人員預(yù)約本場直播，了解更多詳情。
時間
5月11日（星期三），16:00-17:00
講師介紹
周霄 | Ansys 安全關(guān)鍵嵌入式軟件專家
具有10多年嵌入式安全關(guān)鍵軟件領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)歷，曾先后就職于Honeywell，Wind River等跨國企業(yè)，承擔(dān)嵌入式軟件系統(tǒng)的開發(fā)、測試、咨詢和管理工作，熟悉航空航天、軌交、汽車等領(lǐng)域嵌入式軟件的設(shè)計、開發(fā)和測試流程以及相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。2017年初加入Ansys系統(tǒng)事業(yè)部，負(fù)責(zé)SCADE產(chǎn)品在華北區(qū)的技術(shù)推廣、支持和咨詢工作。
展開 Ansys LS-DYNA是著名的通用顯式有限元分析軟件，憑借其優(yōu)秀的精度、穩(wěn)定性和計算效率，LS-DYNA在碰撞、沖擊等非線性問題領(lǐng)域（如汽車碰撞）一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解決方案。而在One Code Strategy的戰(zhàn)略下，LS-DYNA在其傳統(tǒng)的顯式動力學(xué)算法基礎(chǔ)上，不斷加入并完善隱式、頻域、流體、電磁、熱、粒子法等功能和算法，使得LS-DYNA成為能夠在一套代碼下解決多物理場、多尺度復(fù)雜工程問題的工具，并在不同行業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。
為了幫助汽車零部件行業(yè)進一步提升技術(shù)在自主研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用，Ansys將于3月5日推出 “Ansys LS-DYNA用戶案例競賽” 系列網(wǎng)絡(luò)研討會的第3場——Ansys LS-DYNA在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用介紹。歡迎廣大整車及零部件企業(yè)工程師、高校汽車專業(yè)相關(guān)研究人員報名參與！
展開 
ansys汽車應(yīng)用的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ansys汽車應(yīng)用的最新內(nèi)容
從智能手機的熱交互、緊湊外殼內(nèi)的高功率電路板散熱，到極端天氣下的工業(yè)設(shè)備耐候性等復(fù)雜現(xiàn)實場景，通過熱仿真技術(shù)，工程師能夠精準(zhǔn)預(yù)測設(shè)計在不同溫度場景下的行為，深刻理解熱能如何影響產(chǎn)品的效率、可靠性與安全性，從而在研發(fā)早期快速調(diào)整設(shè)計方案，實現(xiàn)產(chǎn)品的最佳性能表現(xiàn)。
Ansys應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會——熱仿真系列專題已上線，將重點介紹 Ansys 多款求解器矩陣在電子散熱、電熱耦合及復(fù)雜熱管理問題中的實際應(yīng)用
概述
這篇文章介紹了：
如何使用 RCWA 求解器分析周期性多層結(jié)構(gòu)（如光子晶體、衍射光柵）的光學(xué)響應(yīng)；
RCWA 求解器的原理：在傅里葉域中劃分均勻?qū)樱⑼ㄟ^ S 矩陣雙向傳播計算透射、反射及各個光柵階的功率；
如何設(shè)置入射平面波的傳播方向（X/Y/Z 軸）、角度（θ/?）和偏振（s/p），以及反向傳播的兩種模式（鏡像 k 矢量和反向 k 矢量）；
對比 RCWA
5月19日16:00，Ansys官方『揭秘電弧仿真：Ansys最新技術(shù)與應(yīng)用案例』研討會將基于Fluent、Maxwell講解電弧仿真多物理場聯(lián)合分析，建立從原理方法到工程案例的完整實踐流程。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月19日（星期二），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
隨著電力設(shè)備向高容量、高可靠性發(fā)展，電弧仿真已成為設(shè)計與驗證階段的關(guān)鍵技術(shù)之一。本次線上研討會將聚焦
5月，Ansys應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會將推出10場主題直播，涉及Ansys optiSLang, Zemax, PySpeos, Icepak, Granta等產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、方程式賽車、電弧仿真、整車仿真等熱門應(yīng)用方向，歡迎大家報名參與！
5月（共10場）
時間：16:00-17:00
5/8 | optiSLang AI+及應(yīng)用案例更新
主題簡介：1. AI/
在過去的幾十年中，電子和光子學(xué)取得了長足的進步，顯著改進了數(shù)據(jù)處理技術(shù)，使我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。
表面等離子體光子學(xué)描述了在金屬-電介質(zhì)界面上對光信號進行納米級（十億分之一米）操作。受光子學(xué)的啟發(fā)，表面等離子體光子學(xué)利用了金屬納米結(jié)構(gòu)的獨特屬性，使得在近原子尺度下傳輸光信號成為可能。
在同一半導(dǎo)體芯片上集成傳統(tǒng)的光子學(xué)和電子學(xué)與表面等離子體光子學(xué)具有顯著的優(yōu)勢，可創(chuàng)造出超高速的計算機芯片和光通信器件
今日15:30，Ansys官方『Ansys SPH產(chǎn)品功能更新及仿真應(yīng)用』研討會將介紹 Ansys SPH 產(chǎn)品的功能更新及仿真應(yīng)用實踐。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：4月29日（星期三），15:30-16:30
內(nèi)容簡介：
SPH（光滑粒子流體動力學(xué)）是一種拉格朗日無網(wǎng)格方法，Ansys SPH產(chǎn)品由于沒有網(wǎng)格約束的限制，在許多模擬場景中更加靈活，尤其擅長模擬復(fù)雜自由液面情景
<p><strong>聚焦真實場景，覆蓋多行業(yè)熱點</strong></p><p>隨著 Ansys 2026 R1 新版本的正式發(fā)布，仿真能力正加速向更高精度、更大規(guī)模與更強系統(tǒng)集成邁進。從芯片級設(shè)計到系統(tǒng)級協(xié)同，仿真正在成為驅(qū)動工程創(chuàng)新的重要引擎。在近期發(fā)布的 Ansys 新功能系列直播中，系統(tǒng)梳理了新版本的核心升級與技術(shù)亮點。<strong>目前，圍繞真實應(yīng)用場景與行業(yè)實踐的應(yīng)用類系列主題現(xiàn)已全面上線
Ansys自動駕駛汽車仿真解決方案基于從傳感器到系統(tǒng)級的完整工具鏈，通過軟件在環(huán)（SiL）與硬件在環(huán)（HiL）閉環(huán)測試，結(jié)合高保真合成數(shù)據(jù)與開放架構(gòu)生態(tài)，大幅提升開發(fā)效率并降低測試成本。在近期發(fā)布的"Ansys 應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會全面上線"中，涵蓋4場AVxcelerate專題內(nèi)容，系統(tǒng)解讀自動駕駛仿真的核心能力與最新進展。
本次系列網(wǎng)絡(luò)研討會將聚焦Ansys 2026 R1 AVxcelerate
4月，Ansys 精心規(guī)劃 9 場新功能/應(yīng)用類主題直播，圍繞幾何建模與自動化、eVTOL整體方案、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全仿真、動力電池、AI電光仿真、逆變器設(shè)計、硅光芯片、SPH應(yīng)用、Lumerical 全新求解器等方向，全面覆蓋前沿技術(shù)與工程實踐。
4月系列作為全年近60場應(yīng)用類網(wǎng)絡(luò)研討會的開篇，將幫助工程師深入掌握仿真能力的應(yīng)用價值，精彩內(nèi)容持續(xù)全年，歡迎大家報名參與！
4/10 | Discovery
重構(gòu)工程創(chuàng)新
Re-engineering the Future
在算力躍遷、架構(gòu)革新與產(chǎn)業(yè)邊界不斷被重塑的當(dāng)下，工程世界正經(jīng)歷一場深刻變革。仿真，已成為連接技術(shù)突破的關(guān)鍵引擎，作為全球工程仿真領(lǐng)域的引領(lǐng)者，Ansys 始終站在工程創(chuàng)新的前沿。
作為“Ansys 2026 全球仿真大會”的同期項目——Ansys 仿真應(yīng)用大賽繼續(xù)先行推出，拉開年度工程創(chuàng)新探索的序幕，也開啟了Ansys用戶的年度仿真創(chuàng)新之旅
