2024年推出的Ansys Scade One在Ansys SCADE在認證和安全性優勢的基礎上，對用戶建模界面做了突破性的重塑，極大地提高了用戶建模效率擴展了模型語法，可以處理更廣泛的控制軟件設計場景，增強了模型測試的能力，可以高效驗證更復雜的控制邏輯，提供了PyScadeOne API，更好地融入強大豐富的Python生態圈。

其中，艙段結構有限元分析一般只建中間三個艙段，而兩邊剩余艙段對這個三艙段的約束按規范加載。

有些人提出Workbench有3D建模軟件、流體計算、聲學計算等多種軟件，APDL經典界面就不行，尤其建模特垃圾。我想說這就像在說“中國”比“上海”厲害多了。Workbench是一個協同仿真的平臺，里面包含了SpaceClaim、Fluent、LS-Dyna等多款軟件，也可以說包括了ANSYS經典APDL。

Ansys HFSS是天線設計利器，已具備FEM、IE、PO及混合算法，其中FEM和IE算法非常適合于中小尺寸問題，PO方法對問題復雜度有限制。現在HFSS集成了SBR+算法，它可以在保證速度和精度的前提下，求解電尺寸非常大的問題。

即壓縮機的實際振動表現符合簡諧激勵下的強迫振動理論，利用ANSYS諧響應仿真模塊可以仿真壓縮機的切向、徑向、軸向振動分布狀態。并且仿真方法可以規避多種不必要的試驗測試誤差，對殼體各點位置的振動分布規律表現的更為清晰。

至此，球形殼體NPS56、Class900 全焊接管線球閥的試制和工業性運行試驗成功， 產品達到了國際領先水平，可以在中俄天然氣管線東段和西氣東輸四線、五線、六線上應用。這標志著全焊接大口徑管線球閥全部實現了國產化。 3.

Q 3 我可以控制網格大小嗎？ Simpleware FE 模塊中有許多選項可以控制生成網格單元的大小。網格可以按部件（如果包含基于圖像的掩模或面對象）細化或削弱和/或根據自己的設置生成特定感興趣區域的網格。 Q 4 我可以導入已有的體積網格嗎？

在產品設計初期，均已使用ANSYS, ABAQUS等工具進行數值化分析。但這些分析均為理想狀態，理想的材料、理想的工藝，理想的條件，并沒有考慮鑄造缺陷。問：鑄造缺陷會影響機械性能指標嗎？

關于“建模中究竟是否需要建出接管法蘭并考慮法蘭力矩的影響”這一存在爭議的問題。尤其是初學者在學習的時候看別人的分析報告，別人的分析報告是怎么寫的就跟著怎么做，往往也不會去懷疑和想這些問題，畢竟人家都是這么做的。筆者就是如此，看過的分析報告中進行有限元計算時都是不考慮接管法蘭的，至少我們這邊通用都是這么做的，當然可以節省很多建模時間和網格數量，何樂而不為呢？

關于“建模中究竟是否需要建出接管法蘭并考慮法蘭力矩的影響”這一存在爭議的問題。尤其是初學者在學習的時候看別人的分析報告，別人的分析報告是怎么寫的就跟著怎么做，往往也不會去懷疑和想這些問題，畢竟人家都是這么做的。筆者就是如此，看過的分析報告中進行有限元計算時都是不考慮接管法蘭的，至少我們這邊通用都是這么做的，當然可以節省很多建模時間和網格數量，何樂而不為呢？