ansys激勵(lì)譜
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-07
ansys激勵(lì)譜的視頻教程
基于Workbench與Hypermesh以及Abaqus的結(jié)構(gòu)振動(dòng)以及強(qiáng)度仿真分析
（PSD） 三、隨機(jī)振動(dòng)計(jì)算的假設(shè)和限制 四、隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)分布規(guī)律 五、隨機(jī)振動(dòng)分析設(shè)定 1、建立PSD分析系統(tǒng) 2、分析設(shè)置 3、載荷和支撐條件 4、計(jì)算結(jié)果 六、隨機(jī)振動(dòng)疲勞 七、實(shí)際案例演示 第六講 ?響應(yīng)譜分析 一、響應(yīng)譜分析簡(jiǎn)介 二、生成響應(yīng)譜的方法 三、單點(diǎn)響應(yīng)譜分析 1、參與系數(shù)γ 2、響應(yīng)譜值 3、模態(tài)系數(shù)A 4、各階模態(tài)的響應(yīng)值R 5、模態(tài)合并的方法
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汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ANSYS仿真高級(jí)實(shí)戰(zhàn)：國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能
一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過(guò)盈振動(dòng)噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級(jí)應(yīng)用。
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本次研討會(huì)除了介紹 Ansys Mechanical 隨機(jī)振動(dòng)分析的基礎(chǔ)流程與功能，還將涵蓋以下要點(diǎn)：1. 通過(guò) Ansys nCode DesignLife 工具從時(shí)序載荷樣本生成 PSD 與 CSD 載荷譜；2. 在 Mechanical 中進(jìn)行多點(diǎn)激勵(lì)加載的方法以及結(jié)果解讀；3. 阻尼設(shè)置的技巧，以及預(yù)應(yīng)力疊加、疲勞分析等后處理方法。
疲勞仿真就是在結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析（特別是基于CFD模擬得到的載荷譜）基礎(chǔ)上，引入材料的疲勞性能數(shù)據(jù)（S-N曲線或斷裂力學(xué)模型），對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行疲勞壽命評(píng)估。
Ansys 案例研究 | 電路板的模態(tài)分析4個(gè)月前
若設(shè)備外部激勵(lì)（如風(fēng)扇、電機(jī)）頻率落在此范圍內(nèi)，極易引發(fā)共振。
首階頻率評(píng)估：137.13Hz 為首階固有頻率。許多環(huán)境振動(dòng)譜在此頻段有較高能量，必須進(jìn)行加固設(shè)計(jì)以提升此值（業(yè)界常以>200Hz為穩(wěn)健設(shè)計(jì)目標(biāo)）
關(guān)鍵改進(jìn)區(qū)域：
針對(duì)（1階模態(tài)）一階彎曲（137.13Hz），增加長(zhǎng)邊中部的支撐或考慮在位移最大處添加局部加強(qiáng)筋。
AnsysWB-基于PSD譜的PCBA振動(dòng)仿真4個(gè)月前
在Ansys中，譜密度響應(yīng)通常被稱為響應(yīng)功率譜密度（RPSD）。
仿真科普｜駕馭風(fēng)場(chǎng)，筑風(fēng)為友：CAE風(fēng)環(huán)境仿真技術(shù)驅(qū)動(dòng)建筑可持續(xù)設(shè)計(jì)9個(gè)月前
準(zhǔn)確預(yù)測(cè)該噪聲涉及復(fù)雜的技術(shù)路徑：需利用CFD計(jì)算得到的非穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)數(shù)據(jù)（速度、壓力脈動(dòng)），作為聲學(xué)仿真的激勵(lì)源。
此時(shí)需要將正弦駐頻轉(zhuǎn)為窄帶隨機(jī)PSD譜，再將環(huán)境PSD與窄帶PSD的疊加譜輸入到Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析。
實(shí)現(xiàn)方法：
將正弦駐頻轉(zhuǎn)為窄帶隨機(jī)，可以依據(jù)1、能量等效原則。通過(guò)正弦信號(hào)的均方值等于窄帶隨機(jī)信號(hào)的均方值來(lái)?yè)Q算。2、也可以通過(guò)兩種激勵(lì)狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的最大加速度響應(yīng)幅值相等來(lái)?yè)Q算。
# 軟件討論
【JY】ANSYS
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【JY】淺談結(jié)構(gòu)多點(diǎn)激勵(lì)之概念機(jī)理（上）
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PSD激勵(lì)是根據(jù)隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)的功率譜密度進(jìn)行定義的。
Ansys中的PSD激勵(lì)有四種：加速度功率譜密度（PSD Acceleration）、PSD Velocity（速度功率譜密度）、PSD G Acceleration（以重力加速度表示的功率譜密度）、PSD Displacement（位移功率譜密度）。
可以看出譜峰值約在Strouhal數(shù)為0.25附近。
文章來(lái)源：SCI仿真工作室
