整車結構耐撞性分析與設計的案例
鋁泡沫填充薄壁結構耐撞可靠性優化設計
泡沫填充薄壁結構能有效地改善汽車薄壁吸能部件的耐撞性。為設計更輕與更有效的吸能結構并滿足汽車安全性設計要求提出一種新穎的輕質鋁泡沫填充雙管薄壁結構并對其耐撞性展開確定性最優化設計。但是由于薄壁結構的厚度、屈服強度以及鋁泡沫的密度等設計參數易受到仿真以及制造誤差等不確定性因素的影響導致確定性最優解收斂于約束邊界從而丟失了應有的使用可靠性要求。因此提出基于Kriging近似模型與一階可靠性分析方法的鋁泡沫填充結構可靠性最優設計方法并進一步開展基于參數不確定性的鋁泡沫填充結構的耐撞性可靠性優化設計研究。優化結果顯示可靠性最優解不僅遠離約束邊界而且較好地滿足了鋁泡沫填充結構的安全性與可靠性設計要求。
鋁泡沫填充薄壁結構耐撞可靠性優化設計.pdf
展開 《大變形結構的耐撞性》
【版次印次】 1
【ISBN書號】 7810991841
【開 本】 16開
【裝 幀】 平裝
【頁 數】 215
內容:
本書除系統論述大變形結構耐撞性分析的理論基礎外,重點論述了作者在大變形結構耐撞性研究領域取得的幾項 ... 的設計條件; 用于分析大變形結構耐撞性的動態顯式有限元方法;普通半剛性護欄的耐撞性分析方法;基于正交試驗設計方法的普通半剛 ...
汽車結構耐撞性仿真模擬研究
汽車結構耐撞性仿真模擬研究
汽車結構耐撞性的仿真模擬研究.part1.rar
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申請兌換《大變形結構的耐撞性》一書
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ID:redouble
《大變形結構的耐撞性》
作 者： 雷正保
出 版 社： 國防科技大學出版社
出版日期： 2005年5月
CAEnet價：￥22元
郵費:￥5元
總價:￥27元
可用分兌換：
兌換額度：全額兌換
圓柱殼沖擊動力學及耐撞性設計
目錄
前言
第一章 緒論
1.1 結構的耐撞性和吸能元件
1.2 圓柱殼軸向沖擊吸能的研究
1.3 圓柱殼結構在碰撞安全領域的應用
1.4 各類吸能結構的研究
參考文獻
第二章 圓柱殼軸向沖擊吸能實驗
2.1 圓柱殼軸向沖擊吸能特點及主要實驗裝置
2.2 落錘式沖擊實驗系統及原理
2.3 圓柱殼軸壓吸能準靜態實驗
2.4 圓柱殼軸向壓縮實驗控制原理
參考文獻
第三章 復合材料圓柱殼撞擊吸能特性
3.1 引言
3.2 復合材料圓柱管試件
3.3 復合材料圓柱管軸向壓縮歷程
3.4 能量吸收特性參數
3.5 復合材料管軸壓破壞模式及吸能機理
3.6 雙倒角引發方式效能
3.7 纖維纏繞角度對能量吸收的影響
3.8 撞擊與準靜態吸能特性比較
3.9 復合材料圓柱管吸能特性的影響因素
參考文獻
第四章 復合材料圓柱殼軸壓分析
4.1 引言
4.2 復合材料圓柱殼軸壓能量吸收模型
4.3 纖維纏繞復合材料圓柱殼的彈性常數
4.4 層合殼的屈曲分析
4.5 軸向壓縮位移
4.6 能量吸收能力分析
4.7 基于流變模型的穩態壓縮分析
參考文獻
第五章 復合材料圓柱殼軸向沖擊響應
5.1 引言
5.2 彈性系統的動態穩定性
5.3 復合材料圓柱殼的動態響應
5.4 應力波基本理論
5.5 基于應力波理論的等效破壞模型
5.6 軸向撞擊力的簡化
參考文獻
第六章 復合材料圓柱殼偏軸壓縮性能
6.1 引言
6.2 復合材料圓柱管偏軸壓縮實驗
6.3 壓縮性能分析
6.4 偏軸壓縮吸能性能分析
參考文獻
第七章 復合材料圓柱殼耐撞性設計
7.1 引言
7.2 理論預報與設計
7.3 有限元分析及設計
7.4 其他優化設計方法
7.5 復合材料結構吸能數據庫
7.6 基于一體化分析的耐撞性設計
7.7 圓柱殼吸能結構在航天回收系統中的設計及應用
7.8 圓柱殼吸能結構在車輛碰撞安全中的應用及設計
展開 汽車正面碰撞吸能元件耐撞性研究與結構優化
汽車正面碰撞吸能元件耐撞性研究與結構優化.part4.rar
汽車正面碰撞吸能元件耐撞性研究與結構優化.part1.rar
汽車正面碰撞吸能元件耐撞性研究與結構優化.part2.rar
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『分享』圓柱殼沖擊動力學及耐撞性設計
書 號: 7030130332 / ·
書 名: 圓柱殼沖擊動力學及耐撞性設計
出版社:
叢書名:
定 價: 42元
作(編)者: 杜星文,宋宏偉
譯 者:
責任編輯: 胡凱 邱璐
國 別:
開 本: B5 / 0mm * 0mm
字 數: 301千字
頁 數: 248頁
裝 幀: 精裝
印 張: 16
版 次: 2004-05 第1版 2004-05 第1次印刷
《隨機結構系統可靠性分析與優化設計》
內容提要
本書以現代可靠性理論為基礎，系統闡述了隨機結構系統（如大型桁架、框架、板架、梁板及薄壁結構等）的可靠性分析及基于可靠性的優化設計的基本理論和方法。給出的理論公式側重于工程上的應用，盡量略繁瑣的推導，并有數值例題及專題研究加以說明。
本書可供從事可靠性與優化設計的研究人員，從事工程結構分析與設計的工程技術人員，以及大專院校相關專業的教師、研究生和本科生使用。
設計仿真 | 基于Digimat & ODYSSEE的結構不確定性量化分析
不同溫度下，PBT-GF30零部件力-位移曲線及失效
3-2 產品可靠性分析
上述仿真分析是確定性的，即忽略了實際情況中的不確定性來源。在產品設計生產過程中考慮不確定性因素越晚，則需要設計更改的時間越晚，這樣實施起來的成本就會很高。同時，考慮組件結構可靠性的所有不確定性，需要大量的仿真計算工作。
圖6. 在設計前期考慮產品的各種不確定性，可以有效減少設計變更成本和時間花費
這里我們考慮纖維取向不確定性對結構可靠性的影響，研究產品在準靜態載荷下的變化，考慮其失效指標（FI）的分布情況。
按照圖1所示的UQ分析流程進行產品可靠性分析：
●首先進行DoE樣本點的準備，按照二階取向張量均勻分布的要求生成10個樣本點，每個樣本點使用Digimat進行零部件性能仿真分析并計算FI。
●利用上述10組結果進行高精度ROM訓練和驗證，即7組樣本進行訓練，3組樣本進行驗證，結果表明預測模型和高保真仿真模型之間非常匹配。
●之后利用上述高精度ROM進行產品可靠性分析，以評估纖維取向的不確定性對結構可靠性的影響，針對五種纖維取向波動情況進行研究，每種情況調用1000次ROM進行計算，結果表明當纖維取向不確定性大于0.05時，產品可靠性開始下降；當外載荷降低20%時，纖維取向不確定性即使達到0.2，產品可靠性也不會降低。
圖7.
展開 2018年不確定性結構分析與優化設計專題學術研討會在哈爾濱召開
“2018年不確定性結構分析與優化設計專題學術研討會”于2018年9月15-16日在哈爾濱召開。本次會議由哈爾濱工業大學呂大剛研究團隊承辦。來自北京航空航天大學、電子科技大學、同濟大學、大連理工大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、華中科技大學等多個院校30余人參會。會議共邀請12位專家分別針對各自研究領域，圍繞“不確定性結構分析與優化設計”這一會議主題，對各自的研究成果進行了較為全面的匯報和討論，內容涵蓋了土木工程、機械工程、海洋工程和航空航天工程等多個研究領域。本次會議地特邀報告內容比較深入全面，報告后的學術討論較為充分，參會人員都從中獲得了較好的學術體驗。本次會議的成功召開，將很好地激發我國在不確定性結構分析與優化設計相關領域研究人員地科研熱情，推動我國在“不確定性結構分析與優化設計”相關領域的研究發展。
來源：中國力學學會
展開 
【12月21-24 上海】 ANSYS DesignXplorer結構優化設計和工程可靠性分析
ANSYS DesignXplorer結構優化設計和工程可靠性分析
一、課程背景：
本課程基于ANSYS Workbench和ANSYS APDL平臺，全面系統詳實的講解結構參數化、輕量化設計、拓撲優化、多目標優化、多工況優化等優化設計的基本原理和實現過程，基于實驗設計技術和優化技術，使設計人員能快速的建立實際工程的設計空間，進行產品性能的6sigma高可靠性設計和多目標優化等研究工作。在理論基礎上通過大量實際工程的優化案例強化軟件操作，提高學員的操作技能和解決實際問題的能力。課程設計考慮各行各業的需求，工程算例覆蓋的范圍廣，對很多實際工程問題給出了有效的優化設計方案和可靠性評估技術，具有重要的借鑒和參考價值。特舉辦“ANSYS DesignXplorer結構優化設計和工程可靠性分析”專題。
二、增值服務：
贈送定制U盤一個；
同一單位2人報名享受9折優惠；同一單位3人以上（含）報名享受8.5折優惠；
課程結束后贈送10套學習資料；
參訓學員或企業針對課程相關問題在課程結束后也可以得到老師的解答與指導（郵件、微信、電話），作為培訓講授的補充。
三、授課專家：
該課程講師，9年仿真分析工作經驗、副教授，碩士期間主修工程力學，擅長工程結構數值分析、流場流動模擬、流固耦合及多物理場耦合數值模擬，擁有豐富的大型工程結構數值分析、流體動力學模擬和多場耦合模擬經驗。發表學術論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇。培訓60多場次，學員上千人。
四、時間地點：
2018年12月21日-12月24日 上海
(第一天報到，授課3天)
五、課程大綱：
六、培訓費用：
標準費用：3800元/人，食宿可統一安排，費用自理。
展開 【10月25-28日 北京】ANSYS DesignXplorer結構優化設計和工程可靠性分析
ANSYS workbench強大的多學科優化設計計算能力，為求解復雜工程問題的優化提供了有效的數值解決方案。為了讓廣大分析人員學習和掌握Ansys workbench強大的優化仿真分析功能，掌握優化和可靠性計算問題的高效穩定數值計算方法，特舉辦《ANSYS DesignXplorer結構優化設計和工程可靠性分析》研修班。
本次研修班以ANSYS Workbench操作平臺為主，ANSYS APDL為輔，全面系統詳實的講解結構參數化、輕量化設計、拓撲優化、多目標優化、多工況優化等優化設計的基本原理和實現過程，基于實驗設計技術和優化技術，使設計人員能快速的建立實際工程的設計空間，進行產品性能的高可靠性設計和多目標優化等工作。在講透理論基礎上通過大量實際工程的優化案例強化軟件操作，提高學員的操作技能和解決實際問題的能力。課程設計考慮各行各業的需求，工程算例覆蓋的范圍十分廣泛，對很多實際工程問題給出了有效的優化設計方案和可靠性評估技術，具有重要的借鑒和參考價值。
一、時間地點
2019年10月25日-10月28日 北京（第一天報到，授課3天）
二、主講專家
該課程講師，副教授，博士畢業于哈爾濱工業大學工程力學專業，擅長工程數值分析，14年仿真分析經驗；仿真領域涉及結構靜、動力計算，結構疲勞、損傷與斷裂，計算流體力學，流固耦合及多物理場耦合數值模擬，轉子及多體動力學，工程傳熱與熱應力計算，爆炸與沖擊力學，Ansys二次開發等。發表學術論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇，申請發明專利2項。培訓70多場次，學員上千人。
展開 3月26-28日 線上+西安 | Workbench結構強度、剛度計算、穩定性分析與優化設計
實例分析-1：壓力容器的線性/非線性屈曲計算
結構動力計算與
動強度評價
1、結構模態分析
2、結構諧響應計算
3、結構瞬態動力學計算
4、結構響應譜分析
5、結構隨機振動分析
工程實例-1：吹風機風扇模態分析
工程實例-2：發動機支架諧響應分析
工程實例-3：地震作用下橋梁動力時程響應計算
工程實例-4：電路板結構響應譜分析
工程實例-5：高層建筑隨機振動分析
結構優化設計
1、概述
2、優化三要素
3、優化算法解析
4、優化計算設置技巧
5、全局最優解的求解策略
工程實例-1：桁架結構優化計算的ANSYS Workbench與APDL聯合仿真（與sci論文結果作比較）
工程實例-2：考慮動力特性的階梯軸的輕量化設計
備注
1、開課前老師會針對學員反饋的技術問題進行分析，對共性問題在課堂中老師會與學員共同分析探討、個性問題將在課下單獨交流。
展開 