祝融號(hào)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-08-24
祝融號(hào)的實(shí)例教程
2021年5月15日，祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)成功登陸烏托邦平原，這是紅色星球北部廣闊的熔巖平原。駛下著陸器后，祝融號(hào)一路向南行駛，截止目前，火星車(chē)已經(jīng)在紅色星球上工作了55天，行駛里程超過(guò)300米。這一路上，祝融號(hào)的導(dǎo)航相機(jī)拍下了很多沿途的風(fēng)景。
中國(guó)首輛火星探測(cè)車(chē)——祝融號(hào)和著陸器的合影
除此之外，在行駛過(guò)程中，地面搜索雷達(dá)、氣象監(jiān)測(cè)儀和磁場(chǎng)探測(cè)器都在時(shí)刻進(jìn)行勘測(cè)工作，當(dāng)祝融號(hào)遇到巖石、沙丘等特殊地貌時(shí)，它攜帶的地表成分探測(cè)器和多光譜相機(jī)還會(huì)進(jìn)行定點(diǎn)探測(cè)。
中國(guó)航天局于2021年7月9日發(fā)布了祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)拍攝的火星表面最新的照片，其中包括火星表面的巖石和火星車(chē)的輪胎痕跡，下面讓小編帶大家一同欣賞。
第一張照片拍攝于2021年6月26日，顯示了祝融號(hào)探索的烏托邦平原上的火星地形，烏托邦平原是火星上的一個(gè)大型北部熔巖平原。
火星上的沙丘
第二張照片拍攝于2021年7月4日，顯示的也是火星的地表特征。
火星上的石頭
第三張和第四張照片顯示了火星表面的的巖石，在第四張照片中我們還能看到祝融號(hào)留下的“腳印”。
火星表面的巨大巖石和諸多碎石
祝融號(hào)在火星表面上留下的深深“腳印”
第五張照片顯示了火星上的沙丘，圖片下方是祝融號(hào)的太陽(yáng)能電池板和天線。
火星上的沙丘
祝融號(hào)在探索烏托邦平原的同時(shí)，NASA的毅力號(hào)火星車(chē)也在努力探索杰澤羅隕石坑，那里也可能存在過(guò)生命。預(yù)祝祝融號(hào)和毅力號(hào)都能在火星探索上取得重大成就，為我們?nèi)祟惤忾_(kāi)更多火星生命的謎團(tuán)！
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展開(kāi) 北京時(shí)間5月15日7:18，中國(guó)的祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)成功降落在火星表面，使中國(guó)成為歷史上第二個(gè)部署火星探測(cè)車(chē)的國(guó)家。
祝融號(hào)登陸火星想象圖
在經(jīng)歷了“恐怖九分鐘”后，祝融號(hào)成功降落在火星坐標(biāo)（109.7 E，25.1 N）的位置，距離烏托邦平原目標(biāo)降落點(diǎn)不到40公里。
天問(wèn)一號(hào)軌道飛行器在約220英里（350公里）的高度拍攝的烏托邦平原
圖片來(lái)源：CNSA
火星探索正式開(kāi)始
待經(jīng)過(guò)地球團(tuán)隊(duì)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)完畢后，祝融號(hào)將沿著可折疊的坡道駛下，與著陸器分離。一旦部署完畢，火星車(chē)預(yù)計(jì)將花費(fèi)至少90個(gè)火星日（大約93個(gè)地球日）在火星上進(jìn)行漫游探索，以研究行星的組成并尋找水冰的跡象，烏托邦平原被認(rèn)為在其表面下含有大量的水冰。
祝融號(hào)將沿著可折疊的坡道駛下
六輪火星車(chē)的大小與NASA的機(jī)遇號(hào)和勇氣號(hào)相差不多，重達(dá)240公斤，采用太陽(yáng)能動(dòng)力，搭載六種科學(xué)儀器，包括兩臺(tái)全景攝像機(jī)、探達(dá)和磁場(chǎng)探測(cè)器，它還有一個(gè)激光發(fā)射器，可以用來(lái)打碎巖石并研究其組成，還有一個(gè)氣象儀器來(lái)研究火星上的氣候和天氣。
祝融號(hào)火星探索車(chē)以驚世駭俗的方式闖入火星，期待它能盡早給我們帶來(lái)新的發(fā)現(xiàn)。
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展開(kāi) 自登陸火星以來(lái)，祝融號(hào)已經(jīng)悄悄地在紅色星球上行駛了585米，并一直在使用其科學(xué)儀器探測(cè)烏托邦平原附近的地質(zhì)特征。
天問(wèn)一號(hào)軌道器在約350公里的高空拍攝的烏托邦平原
7月23日，為慶祝天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)發(fā)射一周年，中國(guó)國(guó)家航天局發(fā)布了一幅祝融號(hào)的最新照片，顯示祝融號(hào)正在一片沙丘上活動(dòng)。
祝融號(hào)最新拍攝的火星沙丘
祝融號(hào)于2021年5月15日登陸紅色星球，并于一周后踏上火星表面，使中國(guó)成為繼美國(guó)之后第二個(gè)在火星上登陸并成功運(yùn)行探測(cè)車(chē)的國(guó)家。祝融號(hào)的第一項(xiàng)壯舉是遠(yuǎn)離著陸器，放下一個(gè)小型相機(jī)，然后返回與著陸器合影，拍下一張史詩(shī)般的自拍照。
祝融號(hào)和著陸器在火星上的史詩(shī)級(jí)自拍
從那以后，太陽(yáng)能動(dòng)力的探測(cè)車(chē)一直在著陸點(diǎn)以南行駛，CNSA更是發(fā)布了一張地圖，顯示了截止7月21日，在66個(gè)火星日內(nèi)祝融號(hào)的旅行路線。
祝融號(hào)旅行路線圖
祝融號(hào)火星車(chē)計(jì)劃持續(xù)運(yùn)行90個(gè)火星日，CNSA目前并未說(shuō)明在此之后祝融號(hào)是否還會(huì)繼續(xù)旅行。但我們知道，月球背面的玉兔二號(hào)在著陸后已經(jīng)運(yùn)行了30多個(gè)月球日，而其設(shè)計(jì)壽命只有三個(gè)月球日。
祝融號(hào)繼續(xù)南下旅行，開(kāi)始一段偉大的冒險(xiǎn)，期待它能給我們帶來(lái)更多關(guān)于火星的新發(fā)現(xiàn)！
展開(kāi) 中國(guó)發(fā)布了祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)在紅色星球上拍攝的第一批照片，前視圖顯示了火星車(chē)位于其著陸平臺(tái)上，它下方的風(fēng)景，后視圖顯示了祝融號(hào)的太陽(yáng)能電池板。
烏托邦平原的的平坦景觀
祝融號(hào)的太陽(yáng)能電池板和通信天線
祝融號(hào)在北京時(shí)間2021年5月18日7:18降落在火星表面，它將使中國(guó)成為僅次于美國(guó)的第二個(gè)成功在火星表面進(jìn)行移動(dòng)探測(cè)并在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行操縱的國(guó)家。CNSA的科學(xué)家們希望，這輛六輪探測(cè)車(chē)在其位于火星北半球廣闊的烏托邦平原至少服役90個(gè)火星日。
祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)
祝融號(hào)傳回的圖像表明，著陸后的關(guān)鍵硬件部署已完全完成。這些部署包括展開(kāi)太陽(yáng)能電池陣列以向火星車(chē)供電，釋放與天問(wèn)一號(hào)及以后與地球進(jìn)行通信的天線，祝融號(hào)在不久后即將開(kāi)始執(zhí)行其機(jī)動(dòng)任務(wù)的坡道展開(kāi)。
模擬顯示祝融號(hào)從其著陸平臺(tái)下降
萬(wàn)事俱備，只待起航，祝愿祝融號(hào)探測(cè)任務(wù)早日順利開(kāi)展！
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展開(kāi) 祝融號(hào)于2021年8月15日拍攝的火星車(chē)前方地形全景圖像
根據(jù)中國(guó)國(guó)家航天局（CNSA）的報(bào)道，祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)已于2021年8月15日在烏托邦平原完成了90個(gè)火星日（約92個(gè)地球日）的探險(xiǎn)任務(wù)。自2021年5月14日登陸紅色星球以來(lái)，祝融號(hào)一直在其著陸平臺(tái)附近探索，總計(jì)行駛2,917英尺（889米），在此期間分析了不同的巖石、沙丘和其他地表特征。
祝融號(hào)拍攝自己在火星上留下的“腳印”
CNSA表示，祝融號(hào)的六臺(tái)科學(xué)儀器目前都運(yùn)行良好，火星車(chē)以天問(wèn)一號(hào)軌道器為中繼站，向地球傳回了超過(guò)420GB的原始科學(xué)數(shù)據(jù)。科學(xué)家們可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)更深入地了解火星的地質(zhì)，甚至可能尋找到烏托邦平原存在古老海洋的證據(jù)。
由于火星即將運(yùn)行至太陽(yáng)遠(yuǎn)離地球的一側(cè)，通信也會(huì)中斷，祝融號(hào)計(jì)劃于9月中旬至10月下旬進(jìn)入休眠模式，CNSA表示，待祝融號(hào)再次喚醒，它將開(kāi)展全新的任務(wù)，其他祝融號(hào)在后續(xù)的任務(wù)中能給我們帶來(lái)新的驚喜！
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祝融號(hào)的最新內(nèi)容
隨著火星北半球春天的到來(lái)和當(dāng)?shù)厣硥m暴的消散，祝融號(hào)預(yù)計(jì)將在12月再次恢復(fù)活動(dòng)，我們等待它再次在給我們帶來(lái)驚喜。
期待祝融號(hào)帶來(lái)更多的好消息！
不過(guò)大家不要擔(dān)心，祝融號(hào)的太陽(yáng)能機(jī)翼有特殊的設(shè)計(jì)，可以采取各種措施防止發(fā)電效率下降。
去年五月，祝融號(hào)降落在火星上的烏托邦平原，這是火星北部低地的一個(gè)大平原，祝融號(hào)一直在這里收集土壤和塵埃樣本并拍攝圖像，以研究這顆紅色星球的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和表面成分。
祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)和著陸器的自拍
祝融號(hào)收集的初步數(shù)據(jù)表明，它所走過(guò)的區(qū)域在過(guò)去像極了我們的地球，曾經(jīng)有風(fēng)吹過(guò)，有水流過(guò)。
洞察號(hào)探測(cè)器拍攝到的火星日出，目前還在上面運(yùn)行的探測(cè)器有祝融號(hào)、好奇號(hào)、毅力號(hào)等
為什么我們不去其他行星呢？由歐洲-日本聯(lián)合的BepiColombo（BC）任務(wù)是人類歷史上第三次對(duì)水星的探測(cè)任務(wù)（你知道前兩次水星探測(cè)任務(wù)分別是什么嗎？），它剛剛傳回了這顆行星的最新圖像，讓我們能近距離觀看太陽(yáng)系的第一行星。
中國(guó)祝融號(hào)火星探測(cè)車(chē)和著陸器的合影
展望未來(lái)，中國(guó)正計(jì)劃采取更大膽的步驟來(lái)發(fā)展其太空戰(zhàn)略，其中一項(xiàng)涉及建造“跨越數(shù)公里的超大型航天器”，將這艘航天器置于低地球軌道將允許長(zhǎng)期任務(wù)和空間資源的使用，這也會(huì)進(jìn)一步提升中國(guó)在太空探索領(lǐng)域的地位。
就在現(xiàn)在，中國(guó)的祝融號(hào)也化身火星攝影師，在烏托邦平原的火星家園上拍攝了一組全景照片。
祝融號(hào)拍攝的烏托邦平原的廣闊美景
祝融號(hào)是中國(guó)國(guó)家航天局天問(wèn)一號(hào)火星任務(wù)的一部分，它目前正在探索廣闊的烏托邦平原地區(qū)。在這幅全景照片中，我們還能看到火星車(chē)的太陽(yáng)能電池板，風(fēng)景中到處都是小石頭，在照片右側(cè)還可以看到一些可愛(ài)的沙丘。
由于火星即將運(yùn)行至太陽(yáng)遠(yuǎn)離地球的一側(cè)，通信也會(huì)中斷，祝融號(hào)計(jì)劃于9月中旬至10月下旬進(jìn)入休眠模式，CNSA表示，待祝融號(hào)再次喚醒，它將開(kāi)展全新的任務(wù)，其他祝融號(hào)在后續(xù)的任務(wù)中能給我們帶來(lái)新的驚喜！
其中，90余種構(gòu)件通過(guò)整機(jī)熱試車(chē)考核，30余種構(gòu)件實(shí)現(xiàn)不同批量交付，已應(yīng)用于長(zhǎng)征系列火箭50余次發(fā)射任務(wù)和飛行試驗(yàn)，為我國(guó)“祝融號(hào)”火星車(chē)軟著陸、載人空間站、探月工程和北斗導(dǎo)航等航天重大工程的實(shí)施提供了技術(shù)支持和保障。
圖源：CCTV 7
6月17日，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭托舉著載有三名航天員的神舟十二號(hào)載人飛船沖向太空。
火星上是否曾經(jīng)有過(guò)生命，是目前火星探測(cè)的最重要任務(wù)之一，小編相信，億萬(wàn)年的漫長(zhǎng)歲月中一定出現(xiàn)過(guò)生命，毅力號(hào)、祝融號(hào)等探測(cè)器現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始對(duì)此進(jìn)行探索，期待它們?cè)缛战o我們揭開(kāi)答案！
