自登陸火星以來，祝融號已經悄悄地在紅色星球上行駛了585米，并一直在使用其科學儀器探測烏托邦平原附近的地質特征。 

• 天問一號軌道器在約350公里的高空拍攝的烏托邦平原

7月23日，為慶祝天問一號火星探測任務發射一周年，中國國家航天局發布了一幅祝融號的最新照片，顯示祝融號正在一片沙丘上活動。

• 祝融號最新拍攝的火星沙丘
  

祝融號于2021年5月15日登陸紅色星球，并于一周后踏上火星表面，使中國成為繼美國之后第二個在火星上登陸并成功運行探測車的國家。祝融號的第一項壯舉是遠離著陸器，放下一個小型相機，然后返回與著陸器合影，拍下一張史詩般的自拍照。

• 祝融號和著陸器在火星上的史詩級自拍

從那以后，太陽能動力的探測車一直在著陸點以南行駛，CNSA更是發布了一張地圖，顯示了截止7月21日，在66個火星日內祝融號的旅行路線。

• 祝融號旅行路線圖

祝融號火星車計劃持續運行90個火星日，CNSA目前并未說明在此之后祝融號是否還會繼續旅行。但我們知道，月球背面的玉兔二號在著陸后已經運行了30多個月球日，而其設計壽命只有三個月球日。

祝融號繼續南下旅行，開始一段偉大的冒險，期待它能給我們帶來更多關于火星的新發現！