圖8：日光雜散光光跡分析界面 5.4 多工況結果融合與可視化調試 將三組仿真結果合并后導入人眼視覺實驗室，通過虛擬光照控制器可實時調節PGU光源、太陽光、環境光亮度比例，直觀觀測不同光照場景下AR HUD成像效果，實現參數快速迭代優化。

本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。 目標 熟悉形狀記憶合金 理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程 建模步驟 1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統。定義形狀記憶合金的材料屬性（表 1）。 表 1. 脊柱間隔器材料屬性 2、導入幾何模型。脊柱間隔器植入物的幾何形狀如圖 1 所示。

免費報名：點擊立即報名 8/4 | AEDT Icepak系統級多物理場熱設計方案 講師簡介： 張理想 | Ansys 主任應用工程師 主題簡介：Ansys Icepak 在系統級熱仿真中以電-熱耦合為核心，能將電磁損耗精確導入三維 CFD，并以單向或雙向耦合方式完成功率器件與整機在瞬態工況下的溫度預測與熱點定位。

使用工具：Ansys Fluent 最終成果 圖3. 模型與實驗對標；(a) 電池溫度對標；(b) 反應與質量對比 機理：LFP電池泄壓降溫是：定容過程下的過熱電解液在定壓狀態下發生了沸騰與蒸發導致； 模型：提出了電池內壓-溫度實驗關聯式以及電解液沸騰蒸發吸熱方程。

粘彈性材料的復模量將在 Mechanical 中通過命令片段進行定義。 3、導入幾何體（見圖 1）。 圖 1 阻尼器幾何模型示意圖 4、模型設置：在頂面添加一個 30kg 的點質量。創建一個遠程點，剛性約束頂面的運動。使用 “多區域” 網格劃分方法對各部件劃分網格。 5、分析設置與邊界條件：固定阻尼器底面，對遠程點施加 20000N 的水平力。

本仿真使用流體靜壓單元對液壓千斤頂進行建模，并闡述體積模量的概念。實際應用中，液壓千斤頂通常使用油作為液體，油的高體積模量使得加載過程中液體體積幾乎保持不變。 目標 理解體積模量的影響 熟悉流體靜壓單元的使用 步驟 1. 打開 Ansys Workbench，創建一個"靜力結構"分析。檢查單位設置。 2. 導入幾何模型（圖1）。

可通過將參數 “Spatial Vary File#” 設置為正整數來啟用。插件將從 \Document\Zemax\DLL\Diffractive\ 中加載一個 spatial_vary_#.txt 文件，其中 # 就是參數 “Spatial Vary File#” 所設置的正整數。用戶需要在 spatial_vary_#.txt 文件中定義參數如何變化的方程以及相應邊界。

使用經典的位錯密度模型計算硬化和熱激活流動方程計算滑移系的剪切變形。 初始RVE模型使用neper建模，建立一個包含100個晶粒的多晶模型： matlab導入幾何模型網格： 并沿著X方向進行1.0%的拉伸變形，所有量綱使用m-s-pa。

我們可以作者提出的模型完整的構建一個考慮晶界多尺度模型，演示如何計算每個滑移系對應的晶界通透系數，并將其轉化為晶界障礙應力引入晶體塑性本構中。通過對比是否考慮晶界障礙項，可以觀察晶界附近滑移活動、位錯密度分布以及應變局部化特征的變化。

系統兼容性驗證 將前沿材料導入電池包之前，必須滿足長期服役的綜合相容性要求。參照《GB 29743.2-2025 機動車冷卻液 第2部分：電動汽車冷卻液》國家標準，研究團隊針對動力電池浸沒場景進行了關鍵指標的驗證： 電介質絕緣性與電導率安全閾值： 浸沒液直接接觸極具高壓危險的匯流排，嚴苛的絕緣是安全底線。