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關注創建者:匿名 創建時間:2021-08-12

Mustang Mach-E的實例教程
Mustang Mach-E(圖片來源:福特)
該公司表示,其將暫緩“數百輛”Mustang Mach-E跨界車的交付,以進行額外的檢查和工程分析,這可能會導致向美國和加拿大客戶的交付時間推遲最多8周。福特發言人Emma Bergg表示:“作為對交付高質量汽車的承諾的一部分,我們正在對數百輛Mustang Mach-E進行額外的質量檢查。我們希望確保它們能夠達到客戶預期和應得的質量水平?!钡撬芙^透露具體問題。這款跨界車的生產地為墨西哥庫奧蒂特蘭(Cuautitlan)。
雖然預計交付時間可能被推遲長達8周之久,但是Bergg表示,實際的延誤時間可能會“短得多”。她說道:“團隊正在努力加速車輛的檢查工作,我們希望客戶能夠在目標日期之前收到這些車輛,前提是沒有COVID-19導致的運輸延誤?!?2019年11月,Mustang Mach-E完成首發,隨后福特開始接受可退訂金,并表示該車的首年產量將被限制在5萬輛。目前還不清楚福特接受了多少份Mach-E的訂單,但是首版車型在開始接受預訂后很快就售罄了。
去年9月,福特將Mach-E的售價下調了1000美元至3000美元,不同車款降價幅度有所不同。售價最低的Select款,當前起售價為43,995美元(含運輸費用)。此外,消費者還可以享受7,500美元的聯邦稅收抵免優惠。
這款跨界車是福特未來的重要組成部分,也是福特希望在未來銷售的聯網、電動化汽車的象征。1月11日,它還被50名汽車記者評為了北美年度最佳多用途車型(SUV)。
Bronco SUV是福特另一款備受期待的車型,該車的交付時間也被推遲了幾個月,其預期交付時間為今年夏天,原因是車頂供應商偉巴斯特出現了問題。
展開 在對比特斯拉和Mach-E的銷量前,不妨來看看福特這款電動SUV到底有何能耐。且不說10月11日晚全球同步首發的Mustang Mach-E GT動力系統最大輸出功率將達到359千瓦,扭矩860牛米,可在3.65秒內實現0-100公里/小時加速,國標CLTC工況下最大續航達492公里。
其他版本的車型不僅擁有更長的續航里程、出色的加速表現以及豐富的駕駛輔助配置,還有更便宜的價格。充分繼承了野馬基因的Mach-E充分體現了家族經典設計語言,讓人充滿回憶的同時,也驚訝于Mach-E頂著Mustang的名號脫胎換骨如此之徹底。
Mach-E被美國媒體評價為“Model Y真正的競爭對手”,今年3月份,摩根士丹利在其最新的一份研報中透露,特斯拉在美國純電動車市場的銷量份額,已經從去年的81%下滑至69%,而特斯拉丟失的市場份額幾乎全數被福特Mustang Mach-E車型蠶食。
創造一個全新物種,是絕大部分傳統車企想做又不敢做的。對于豐田、大眾等這些在傳統市場耕耘多年汽車企業,它們無法、也不能失去現有的傳統燃油車陣地優勢。而且,從燃油車到純電的切換,仍然需要一個比較長的時間。
傳統車企在20萬以上的電動車出路在哪,至少從目前來看,不是豐田大眾給的,也不是本田通用給的,而是福特汽車在百年之后新的造車啟蒙。堅決的與傳統燃油車告別,打造一個全新的電動化物種,Mach-E帶著驚艷所有人的目光,拿到了未來巨輪的通行證。
大眾的ID系列,日系畏手畏腳的電動化產品,在中國汽車消費者的眼中,很難拿得出手與特斯拉、蔚來之流做對比,但是他們把Mach-E放進選購清單。
展開 正因如此,已進入關鍵時期的福特中國首款電動化產品Mustang Mach-E項目,也頗受業界的關注。
不過,有福特中國相關負責人在接受媒體采訪時表示,Mark Kaufman作為此前福特全球電動車產品的負責人,不僅擁有豐富的全球電動車業務管理經驗,而且還成功領導了Mustang Mach-E在北美市場的上市。朱江離職后,Mark Kaufman將繼續推進福特中國電動車業務的發展和國產Mustang Mach-E的上市計劃。
能否加速回歸“主流”
值得一提的是,福特中國近期進行的高層人事變動,只是其在華整體業務調整的一部分。
公開信息顯示,4月29日福特中國還宣布了福特品牌乘用車事業部和商用車事業部的成立。再加上Mustang Mach-E上市之前就已經成立的電動汽車事業部和一直獨立運營的林肯品牌,未來福特在中國市場將有福特品牌乘用車、商用車、林肯品牌,以及電動車四大業務板塊。
對此,福特中國方面表示,其在國內市場的布局將是福特品牌乘用車、商用車并重,進一步做強林肯品牌、以及快速推進電動車業務。
2019年,福特發布“福特中國2.0”戰略,提出了“更福特、更中國”和“長安福特要用三年時間恢復到主流合資企業”的目標。
在該戰略的指引下,福特在華的表現確實有所好轉。數據顯示,2019年福特中國在華累計銷量為567854輛,同比下滑26.1%。其中,長安福特銷量為183987輛,同比下滑51%。而2020年,福特中國在華累計銷量為60.3萬輛,同比增長6.1%。其中,長安福特累計銷量為213680輛,同比增長15.7%,凈利潤為1575.34萬元,實現扭虧。
值得一提的是,這也是福特中國自2017年以來,在華銷量的首次同比正增長。
展開 蓋世汽車訊 據外媒報道,福特汽車首席執行官Jim Farley在推特上表示,預計到2023年,福特在北美和歐洲的純電動Mustang Mach-E SUV的產量將增加兩倍,達到每年逾20萬輛。
Farley稱,“很難以足夠快的速度生產Mach-E以滿足巨大的需求,但我們肯定會去嘗試?!?Mustang Mach-E(圖片來源:福特)
在火熱的電動汽車市場,福特正在與百年老對手通用汽車和歐洲汽車制造商Stellantis展開競爭,同時追趕大眾汽車和全球電動汽車領先者特斯拉。
上周,福特一位高管表示,該公司的目標是在未來兩年內將電動汽車年產能提高到近60萬輛,其中還包括F-150 Lightning皮卡和E-Transit廂式車。
福特北美公司的首席運營官Lisa Drake表示,該公司樂觀的產量預測源于消費者對F-150 Lightning皮卡的需求不斷增加,零售預訂量接近20萬輛。
另據報道,為了增加Mustang Mach-E的產量,福特將把Explorer和林肯飛行員(Lincoln Aviator)電動版跨界車的生產推遲大約一年半。
福特向經銷商告知,這些新款電動汽車的生產計劃于2024年12月開始。
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展開 國產Mustang ?Mach-E售價26.5萬起
4月13日晚,福特智能純電SUV Mustang Mach-E在中國正式開啟預訂,售價區間26.5萬元-37.99萬元,首發車型包含以GT車型為基礎打造的GT First Edition限量版,該車型將提供GT專屬掠星藍車身顏色。
圖片來源:福特
為實現以挑戰者姿態全面發力智能化電動化轉型,此前福特在中國專門成立電動車事業部,全面負責福特電動車在中國的生產制造、市場營銷、充電網絡與用戶體驗,Mustang Mach-E也是福特電動車事業部推出的首款產品。
據悉,在北美市場,Mustang Mach-E已首戰告捷,這款車在2021年第一季度銷量達到6614輛,其中3月單月銷量為2637輛,占福特車型總銷量的1.3%。據調研數據顯示,Mustang Mach-E的購車這中70%來自競爭品牌。
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福特金融首席執行官約翰·勞勒(John Lawler)稱,這一情況幾乎扼殺了Mustang Mach-E上的收入。
還有一個關鍵問題是,電動汽車的研發成本也推動了銷售價格,因為汽車制造商必須通過每輛車的銷售來彌補前期成本。
隨著戰略穩步推進,以及在電氣化、人工智能科技、數字化技術、產品和服務體驗等方面的創新和積累,2021年,福特EVOS、Mustang Mach-E已開啟交付,福特領睿已開啟預售、F-150猛禽確認引進中國,林肯Z預訂火爆。
福特中國在品牌的桎梏中徘徊太久了,在品牌重塑這場攻堅戰,全新一代的產品無疑是最好的“闖關者”。
福特EVOS、Mustang Mach-E、全新探險者、福特銳界PLUS在今年實現了車路協同上車,可實時進行紅綠燈預警、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、綠波車速以及道路信息廣播。
車路協同一直是中國較為倡導的路線之一,因為城市規劃的密集性與統一協作程度高。
截至2021年底,福特已開設25家Ford Select高端智能電動車專屬品牌城市店并投入運營,首批國產Mustang Mach-E也已經開始交付。
值得一提的是,首批國產福特Mustang Mach-E也已經開啟交付,截至2021年底,福特已開設25家Ford Select高端智能電動車專屬品牌城市店并投入運營。
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紐約計劃訂購184臺福特Mustang Mach-E警車
新浪汽車 就在中國消費者喜迎國產版福特Mustang Mach-E(配置|詢價)正式交付的時候,美國那邊也傳來好消息,紐約市政府已選擇這款純電動跨界車加入紐約警察隊伍。
Mustang Mach-E(圖片來源:福特)
在火熱的電動汽車市場,福特正在與百年老對手通用汽車和歐洲汽車制造商Stellantis展開競爭,同時追趕大眾汽車和全球電動汽車領先者特斯拉。
最近一段時間以來,福特一直在努力地進入電動汽車領域,該公司的Mustang Mach-E電動SUV已經上市,此外其F-150 Lightning電動皮卡也即將開售。在充電基礎設施方面,福特此前宣布他們已經與Electrify America、Ionity以及其他充電服務網絡達成合作。
福特汽車首席執行官Jim Farley表示,該公司每年在全球生產60萬輛電動車的目標是其最初計劃的兩倍,這60萬輛電動車涵蓋了Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit這三款電動車型。該公司還計劃在田納西州Blue Oval City生產基地投產前實現60萬輛電動車的年產量。
(圖片來源:福特公司)
F-100 Eluminator概念車基于傳統的1978 F-100皮卡,通過(與2021 Mustang Mach-E GT Performance Edition共享的)兩個強大的電機實現全輪驅動。兩個電機驅動前后輪,可提供480hp和860N· m的扭矩。