支護結構設計
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-06
支護結構設計的視頻教程
ABAQUS基坑開挖入門教學視頻---排樁基礎支護結構
使用ABAQUS軟件模擬基坑開挖--排樁基礎支護結構入門教學視頻，你可以學到以下干貨： （1）建立基坑模型、分區、建立集合、表面等； （2）使用旋轉、平移操作裝配實體； （3）生死單元法實現基坑開挖； （4）樁土接觸關系； （5）模型邊界條件設置...
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ADAMS運動學仿真及結構優化設計第四講——結構優化設計
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新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
第五章，尺寸鏈應用，尺寸鏈是機械設計中很重要的使用工具，我們熱結構設計也會用的到，課程從尺寸鏈介紹和尺寸鏈在熱結構設計中多種應用來向大家講解，合理的使用尺寸鏈這個工具，能大大的減少設計偏差以及試制風險，尺寸鏈設計不當容易導致熱性能無法發揮出該有的功能，甚至導致嚴重的安全事故，掌握尺寸鏈在熱結構設計中的應用還是非要有必要的。
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支護結構設計的實例教程
06
地下連續墻
優勢：剛度大，止水效果好，是支護結構中最強的支護形式。
劣勢：造價較高，施工要求專用設備。
適用：地質條件差和復雜，基坑深度大，周邊環境要求較高的基坑。
07
土釘墻
土釘墻是一種邊坡穩定式的支護,其作用與被動的具備擋土作用的上述圍護墻不同,它是起主動嵌固作用,增加邊坡的穩定性,使基坑開挖后坡面保持穩定。
優勢：穩定可靠、施工簡便且工期短、效果較好、經濟性好、在土質較好地區應積極推廣。
劣勢：土質不好的地區難以運用。
適用：主要用于土質較好地區。
08
SMW工法
SMW工法亦稱勁性水泥土攪拌樁法,即在水泥土樁內插入H型鋼等(多數為H型鋼,亦有插入拉伸式鋼板樁、鋼管等) ,將承受荷載與防滲擋水結合起來,使之成為同時具有受力與抗滲兩種功能的支護結構的圍護墻。
優勢：施工時基本無噪聲,對周圍環境影響小；結構強度可靠,凡是適合應用水泥土攪拌樁的場合都可使用；擋水防滲性能好,不必另設擋水帷幕；可以配合多道支撐應用于較深的基坑；此工法在一定條件下可代替作為地下圍護的地下連續墻,在費用上如果能夠采取一定施工措施成功回收H 型鋼等受拉材料，則大大低于地下連續墻,因而具有較大發展前景。
適用：可在粘性土、粉土、砂土、砂礫土等土層中應用。
展開 無擋板
側面：
正面：
方形擋板
側面：
正面：
三角形擋板
側面：
正面：
通過上面的動圖可以非常明顯的感覺到擋板結構對后一段的碎屑物有非常突出的支護性能。
這里看一下運行到5s的時候的力鏈圖：
無擋板：
這里可以明顯的看出，前緣的碎屑物和后緣有力學上的不連續性。
方形擋板：
三角形擋板：
可以看到擋板間形成的土拱有效的抵抗了后緣碎屑物的沖擊。
這里再看一下沖擊力的大小，下圖為三角形擋板支護時的沖擊力，由于初始的顆粒沒有阻礙，所以初期會有很多顆粒以比較大的速度沖擊頂板上，導致初期有比較大的波動。這里用FFT每50點進行平滑處理，處理后的為紅色線。
因為數據量比較大，origin沒抗住，這里用excel簡單畫了一下：
可以看出擋板結構對碎屑流有比較好的支護性能，方形擋板略優于三角形，但是三角形耗材少，具體工程指導得按實際來。
展開 圖片文字來自網絡，版權歸原作，如侵權聯系刪除。
用摩爾庫倫（MC）進行基坑開挖計算時，可能會出現支護結構頂部向基坑外位移的現象，有點類似于踢腳破壞，這種情況正常嗎？
如圖1所示，有一基坑，開挖深度4m，寬度（1/2）6m，分析區域20m*20m，懸臂擋墻厚0.6m，深12m。土體采用MC模型，彈性模量10MPa，泊松比0.3，摩擦角25度，粘聚力5kPa，土體容重20kN/m3，水平土壓力系數0.5。擋墻和土體之間設置接觸面（面對面），摩擦系數0.466。分兩層開挖（1m和3m）
圖1
圖2和圖3分別給出了第一、二次開挖的墻體位移矢量圖。第一次開挖墻體向基坑外位移，類似于踢腳破壞，與實際情況中觀察到的大部分規律不同。第二次開挖墻體向基坑內位移，但分布規律和預期的懸臂梁（頂部最大）還有所區別。
圖2和圖3
出現這種原因主要是由于土體在卸載過程中回彈變形，深部土體的向坑內變形帶動墻體變形（有旋轉的趨勢），深部土體變形越顯著（圖4），這種現象越明顯。當開挖深度較深后，局部土體進入破壞，剛度下降，這種現象得到緩解。
圖4
如果土體確實發生如此的回彈變形，那踢腳位移模式是可能的（但這與工程的踢腳破壞不一致，如果觀察塑性區，此時大部分土體并沒有屈服）。
從計算的角度來看，出現該現象與以下假設有關。
（1）水平土壓力系數。如果水平土壓力系數越大，水平卸載越大，相應的向基坑的水平變形越大，圖5是k0=1的計算結果。雖然向外的位移量有所減少，但是規律并沒有變化。
圖5
（2）接觸面摩擦系數。如果接觸面光滑，土體向上帶動樁體的能力就會減小。圖6是光滑接觸面的計算結果。本例中效果明顯。
圖6
（3）彈性模量的分布。
展開 下面分別討論這5個區域使用的分析方法及其支護建議。
(A) 應變<1。處在這個區域的隧道很少有穩定性問題，可以使用非常簡單的隧道支護設計方法,例如基于巖體分類RMR或Q方法的隧道支護建議；隧道施工條件非常簡單，通常使用巖石錨桿和噴射混凝土進行支護。
(B) 應變在1 to 2.5。處在這個區域的隧道使用收斂限定方法(Convergence Confinement Methods )預測隧道圍巖的塑性區，計算塑性區的漸進發展與不同支護類型之間的相互作用；這類隧道有輕微的擠壓問題，通常使用巖石錨桿和噴射混凝土來處理，有時會添加輕型的鋼支架或格子梁以增加安全性。
(C) 應變在2.5 to 5。處在這個區域的隧道使用二維數值分析，包括模擬結構元和和開挖順序，工作面的穩定性通常不是太大問題；此類隧道出現嚴重的擠壓，開挖后需要快速安裝支護，并仔細控制施工質量，一般需要在噴射混凝土中嵌入重型鋼支架。
(D) 應變在5 to 10。處在這個區域的隧道設計應以工作面的穩定性問題為主，應該進行二維或三維數值分析，估算工作面加固的影響; 此類隧道會出現非常嚴重的擠壓和工作面穩定性問題，通常需要在噴射混凝土中嵌入鋼支架對工作面進行加固。
(E) 應變>10。處在這個區域的隧道其工作面嚴重不穩定，圍巖對隧道的擠壓變成一個極其困難的三維問題，目前還沒有有效的設計方法, 大多數的解決方案都是基于經驗設計的; 對于這種極端的擠壓問題，通常需要對工作面進行支護，也可能需要使用屈服支護。
3 應用實例
在地表下60m深的巖體內擬開挖一條直徑為12m的隧道。巖體屬性由Hoek-Brown準則來定義：原巖強度σci=7 MPa，常數mi=10，GSI=15。巖體彈性模量E=353MPa, 泊松比v=0.3。
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本文原刊登于Ansys.com：《Boost Your Ansys Workflow: 5 Tips for Faster, More Accurate Structural Checks》
編輯整理：邱成宇 | Ansys 高級應用工程師
在結構工程中，精度和效率是必須滿足的目標。由于項目變得越來越復雜，能夠在確保符合行業標準的同時簡化工作流程，對于取得成功的結果非常關鍵。
本文將介紹使用
今日16:00，Ansys官方『Ansys 結構輕量化優化設計解決方案及案例分析』介紹Ansys Mechanical拓撲優化仿真解決方案，以及輕量化結構設計的工程案例分析，感興趣的下滑預約學習??
時間：5月12日（星期二），16:00-17:00
內容簡介：
1. Ansys Mechanical 拓撲優化仿真解決方案
2.輕量化結構設計案例分析
講師：
構成光學系統最基礎的結構單元都離不開單透鏡、膠合透鏡以及各種形式反射棱鏡的組合。所有的光學系統進行初始設計階段都必然要從該類結構單元設計為起點。其中透鏡單元中最基礎的則是單透鏡、雙膠合透鏡以及由單透鏡和雙膠合透鏡組成的單透鏡—雙膠合透鏡或雙膠合透鏡—單透鏡組合等幾種常見的結構形式。在選擇“系統結構單元初始設計”的菜單后出現的小窗體內有一個書簽式選項選擇上述五種透鏡的設計選項，如圖1所示。
OCAD：反射棱鏡的初始結構設計16天前
構成光學系統最基礎的結構單元都離不開單透鏡、膠合透鏡以及各種形式反射棱鏡的組合。所有的光學系統進行初始設計階段都必然要從該類結構單元設計為起點。其中透鏡單元中最基礎的則是單透鏡、雙膠合透鏡以及由單透鏡和雙膠合透鏡組成的單透鏡—雙膠合透鏡或雙膠合透鏡—單透鏡組合等幾種常見的結構形式。在選擇“系統結構單元初始設計”的菜單后出現的小窗體內有一個書簽式選項選擇上述五種透鏡的設計選項，如圖1所示。
授課時間
2026/5/19（二）-5/20（三）
AM 9:00-PM 16:00
授課地點
上海市嘉定區南翔銀翔路819號中暨大廈18樓1805室
課程講師
訊技光電工程團隊及資深顧問
課程費用
4800RMB/1人次
(課程包含課程材料費、開票稅金、午餐費)
課程簡介
雙高斯照相物鏡屬于中等視場及中等相對孔徑的典型照相物鏡，其結構形式如圖1所示。
由于雙高斯照相物鏡結構的對稱性，原則上所有橫向像差都能自動補償，因此在設計思路上只著眼于縱向像差的平衡設計。為此在設計過程中首先從設計其半部系統入手，然后再經過鏡像處理形成雙高斯照相物鏡的全系統。雙高斯照相物鏡的半部系統在其系統光欄后只包括一個雙膠合透鏡和一片單透鏡組成
由于雙高斯照相物鏡結構的對稱性，原則上所有橫向像差都能自動補償，因此在設計思路上只著眼于縱向像差的平衡設計。為此在設計過程中首先從設計其半部系統入手，然后再經過鏡像處理形成雙高斯照相物鏡的全系統。雙高斯照相物鏡的半部系統在其系統光欄后只包括一個雙膠合透鏡和一片單透鏡組成，如圖2。
該類型鏡頭結構簡單
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A) 會聚光路中打入型變焦系統設計
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1. 一次性打入式斷續變焦系統設計
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具有端部反射鏡（棱鏡）及保護玻璃的掃描光學系統，由于其端部反射鏡（棱鏡）是個運動部件，其前保護玻璃可能是三維傾斜的，因此不易計算他們的外形尺寸。
