1、汽車車門性能分析系列課程 2、車門模態分析流程及細節 3、車門腰線屈曲分析流程及細節 4、車門腰線剛度分析流程及細節 5、車門后視鏡安裝點剛度分析流程及細節 6、車門附件安裝點剛度分析流程及細節 7、車門扭轉及側框剛度分析流程及細節 8、車門抗凹分析流程及細節 9、車門下垂剛度分析流程及細節 10、車門過開分析流程及細節 11、車門過關分析流程及細節 12、車門關門強度分析流程及細節

名稱：汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算 描述：模態分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎的分析手段。分析汽車子系統或部件自身的模態，主要需要通過模態規劃，實現模態避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內，子模態的數量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發動機激勵等的耦合，其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關注模態頻率與振型）。

車門過開分析為開閉件必要性能指標，現結合各單位分析方法和經驗，錄制本視頻

培養汽車模具設計理念及設計思維的培養，設計參數的確定，加工經驗、組模經驗、試模經驗的傳授等

車門下垂分析是開閉件中常見的分析項目，其還需要和實驗進行擬合對標，再與競品車型進行比對，故是開閉件中一個重要的性能指標，現對車門下垂分析進行了重新的錄制，鉸鏈和車門由UP主所處理的，車身是同事所處理的，現詳細包含各個處理步驟和后處理輸出步驟。上一版本由于模型問題，存在一定的問題，現表示抱歉。