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《
汽車
車門
把手安全技術要求》立法:如何測試
汽車
車門
把手?
測試是否具備故障診斷和應急開啟功能,確保在出現(xiàn)故障時,
車門
系統(tǒng)依然能夠保證乘客的安全逃生。三、測試標準與法規(guī)依據(jù)目前,工信部公開征集意見的《
汽車
車門
把手安全技術要求》強制性國家標準,為
汽車
車門
把手測試提供了重要的指導和規(guī)范。該標準適用于 M1 類、N1 類
汽車
和多用途貨車的
車門
把手,其他車輛
車門
把手可參照執(zhí)行。
2549
德基西瓜
??? 12月前
帖子
新能源
汽車
碳纖維復合材料
車門
輕量化設計
結果表明,獲得的優(yōu)化方案在滿足性能要求的前提下,實現(xiàn)了
車門
減重48.3%,完成了
車門
的輕量化設計。關鍵詞:新能源;碳纖維復合材料;HyperWorks;拓撲優(yōu)化;輕量化;0 引言
汽車
輕量化是在保證其基本的使用性能、安全性和其成本控制要求的前提下,從結構、材料、工藝等方面,應用新設計、新材料、新技術來實現(xiàn)對
汽車
整體的減重,以完成
汽車
向“低能耗”、“低排放”的轉(zhuǎn)變。
6273
6
2
清風徐來asd
??? 2年前
視頻
08-
汽車
車門
性能分析系列課程
1、
汽車
車門
性能分析系列課程2、
車門
模態(tài)分析流程及細節(jié)3、
車門
腰線屈曲分析流程及細節(jié)4、
車門
腰線剛度分析流程及細節(jié)5、
車門
后視鏡安裝點剛度分析流程及細節(jié)6、
車門
附件安裝點剛度分析流程及細節(jié)7、
車門
扭轉(zhuǎn)及側框剛度分析流程及細節(jié)8、
車門
抗凹分析流程及細節(jié)9、
車門
下垂剛度分析流程及細節(jié)10、
車門
過開分析流程及細節(jié)11、
車門
過關分析流程及細節(jié)12、
車門
關門強度分析流程及細節(jié)
1149
CAE之家
??? 11月前
視頻
汽車
左前
車門
_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran計算(出售模型文件)
名稱:
汽車
左前
車門
_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran計算描述:模態(tài)分析是CAE分析的第一步,是一種最基礎的分析手段。分析
汽車
子系統(tǒng)或部件自身的模態(tài),主要需要通過模態(tài)規(guī)劃,實現(xiàn)模態(tài)避頻的目的,并使100Hz以下的范圍內(nèi),子模態(tài)的數(shù)量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發(fā)動機激勵等的耦合,其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響(主要關注模態(tài)頻率與振型)。
68
1
汽車車身NVH分析
??? 5年前
帖子
基于有限元仿真的某
車門
輕量化分析
[5] 朱江森,郭艷茹,陳劍.某
車門
碰撞性能分析及結構優(yōu)化研究[J].
汽車
科技,2011(5):16-19.[6] 徐飛云,謝斌,成艾國.
車門
靜態(tài)強度的有限元分析模擬[J].機械工程師,2010(3):104-106.文章來源
汽車
實用技術. 2023,48(01)
4905
10
清風徐來asd
??? 2年前
帖子
基于壓鑄
車門
的設計與仿真
關鍵詞:HyperWorks;CATIA;模態(tài)分析;剛度分析0 前言
車門
汽車
覆蓋件中的重要組成部分,傳統(tǒng)的
車門
制造 技術對材料有限制,生產(chǎn)效率低,磨具開發(fā)時間長。 為了 提高生產(chǎn)效率及減輕
車門
的重量,本文利用壓鑄技術對車 門進行設計仿真分析。
4070
3
1
清風徐來asd
??? 2年前
帖子
【技術熱點】鋁制
車門
嫌貴?采用激光拼焊板試試看
Karu nakaran, Saambavi, “鋁制拼焊板,日產(chǎn)
汽車
的
車門
研究,國際
汽車
車身大會,密歇根州利沃尼亞,2022年9月29日 Halonen, Andrew, “Alumobility推出新一代鋁合金
車門
” 輕金屬時代Light Metal Age, 2021年8月刊
4117
熱成形產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
??? 2年前
帖子
PERA SIM Mechanical在
汽車
行業(yè)的應用
并且
車門
作為典型的點焊結構 ,焊點布局分析對
車門
的強度剛度和模態(tài)等基本性能具有重要影響。此外,
汽車
車門
是由多塊薄板零件沖壓焊接而成的多層超大面積組合體,需要高質(zhì)量的四邊形網(wǎng)格,且設計網(wǎng)格連接和共節(jié)點。
2353
安世亞太
??? 2年前
帖子
無框
車門
密封系統(tǒng)優(yōu)化研究
隨著無框車的出現(xiàn),人們對其密封可靠性的關注也越來越重視,
汽車
行業(yè)內(nèi)對關門力以及怎么降低
車門
關閉力越來越關注,甚至作為衡量豪華車的標準,
汽車
車門
系統(tǒng)涉及外觀美學、密閉性、開合便捷和NVH性能,其整體關門力是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標,作為影響關門力的重要因素之一,密封條對關門能量的影響占比達50% ,因此密封條的設計近幾年越來越得到行業(yè)主機廠和密封條供應商的關注。
4929
6
3
MSC結構軟件
??? 3年前
帖子
設計仿真 | Adams-Marc聯(lián)合仿真幫助客戶準確模擬
車門
關閉過程
文章背景關閉
汽車
車門
所需的關門力會影響客戶對于
汽車
質(zhì)量的看法,如果需要太高的關門速度,客戶可能會對
汽車
產(chǎn)生負面看法,并且也可能會產(chǎn)生令人不愉快的關門噪音。大多數(shù)
汽車
制造商的對
車門
密封件的設計目標是,在滿足防風防雨和隔音的要求同時,需要以相對較低的力度就能關閉
車門
。密封件對關閉
汽車
車門
所需的力度有重大影響。
2395
1
海克斯康設計與仿真
??? 1年前
視頻
汽車
車門
加強板支架零件工藝排樣設計
培養(yǎng)
汽車
模具設計理念及設計思維的培養(yǎng),設計參數(shù)的確定,加工經(jīng)驗、組模經(jīng)驗、試模經(jīng)驗的傳授等
1063
保時泰選手
??? 4年前
帖子
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優(yōu)化
[5] 黃金陵.
汽車
車身設計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2008.[6] 譙萬成,羊定侯,賀方平.
車門
抗凹陷性能分析研究[J].
汽車
技術,2013(11):15-18.文章來源:
汽車
實用技術
5278
10
2
小白Johnny
??? 2年前
帖子
電車曼曼談:人命關天,
汽車
門鎖控制真有那么難?
8月份,一個爸爸帶著三歲的兒子去加油,爸爸下了車,關了門,結果,
車門
自動落鎖了,更要命的是,車鑰匙還在車內(nèi)。8月的高溫炙烤著
車門
車窗緊閉的
汽車
,三歲的孩子滿臉通紅,汗流浹背,拼命地拍打著車窗,最后還是聞訊趕來的民警敲碎了車窗玻璃,才把娃娃救了出來。
2726
電子產(chǎn)品世界
??? 3年前
視頻
汽車
車門
過開分析
車門
過開分析為開閉件必要性能指標,現(xiàn)結合各單位分析方法和經(jīng)驗,錄制本視頻
97
2
豆沙包不甜
??? 7年前
帖子
汽車
零部件檢測功能性測試技術
它不僅是
汽車
制造商把控產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵手段,更是保障消費者生命財產(chǎn)安全的堅實防線,同時也在推動
汽車
行業(yè)技術進步、提升市場競爭力等方面發(fā)揮著不可替代的作用。
車門
開閉壽命試驗
車門
作為
汽車
使用頻率較高的部件之一,其開閉的可靠性和耐久性至關重要。
車門
開閉壽命試驗通過專門的試驗設備,模擬實際使用中
車門
的開閉操作。
2568
德基西瓜
??? 11月前
帖子
車門
線束的耐久性守護者:彎折試驗機如何精準模擬動態(tài)彎折工況
它通過精準復現(xiàn)和加速模擬
車門
線束所面臨的動態(tài)彎折工況,成為了保障
汽車
電氣系統(tǒng)可靠性、提升整車品質(zhì)不可或缺的“守護者”,在車輛駛下生產(chǎn)線之前,就已為其注入了經(jīng)久耐用的基因。
1745
德基西瓜
??? 6月前
帖子
談談車輛無鑰匙進入系統(tǒng)
其原理是門把手和鑰匙中都裝有天線,在距車幾十米開始,鑰匙持續(xù)發(fā)送解鎖信號,當車上解鎖裝置接收到信號,按照特定的協(xié)議,完成認證后,即自動解鎖
車門
。被動進入和被動啟動 (PEPS)PEPS是一種安全也現(xiàn)在常用的無線通信系統(tǒng),使駕駛員無需實際使用鑰匙即可訪問
汽車
——解鎖
汽車
并啟動發(fā)動機。該系統(tǒng)使用射頻信號通過在
汽車
和鑰匙之間發(fā)送信號來驗證鑰匙。
2060
木火柴
??? 4年前
帖子
自動智能裝配技術在
汽車
焊裝車間的研究與應用
文章來源:
汽車
工藝師
4961
汽車-小江
??? 2年前
帖子
技術干貨丨OptiStruct 非線性之前
車門
過開分析(內(nèi)附模型下載)
</p><p><br></p><p>公司總部位于美國密歇根州,服務于16000多家全球企業(yè),應用行業(yè)包括
汽車
、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。
2517
1
ALTAIR
??? 1年前
帖子
設計仿真 | Marc軟件助力塔塔
汽車
團隊克服橡膠密封仿真
該公司在印度有六個
汽車
制造和組裝工廠,以及在英國、南非、阿根廷和泰國有多家
汽車
制造和組裝工廠。它還在印度、韓國、英國和意大利設有研發(fā)中心。
車門
總成技術挑戰(zhàn)
汽車
設計時,
汽車
密封件具有重要作用。它將車輛內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境隔離開來。
2372
MSC結構軟件
??? 2年前
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