機車車輛
關(guān)注創(chuàng)建者：自由生活 創(chuàng)建時間：2021-04-12
機車車輛的視頻教程
致初學(xué)者丨Simpack軟件學(xué)習(xí)經(jīng)驗分享：這些優(yōu)勢別忽略
課程大綱： 一、多體動力學(xué)發(fā)展的必要性 二、Simpack軟件介紹 1.Simpack軟件介紹 2.Simpack Rail簡介 3.Simpack Rail在機車性能仿真，運行仿真方向的應(yīng)用 三、SIMPACK Demo模型介紹 1.輪軌關(guān)系模型、機車/車輛模型、貨車（剛/柔）模型、車輛-柔性軌道基礎(chǔ)系統(tǒng)、列車多編組模擬、特殊車輛（單軌車輛/滾動試驗臺/跨座式獨軌車輛）
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機車車輛的實例教程
機車車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測方法的研究
機車車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測方法的研究.part1.rar
機車車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測方法的研究.part2.rar
機車車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測方法的研究.part3.rar
機車車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測方法的研究.part4.rar
機車車輛的牽引制動性能是關(guān)系到車輛運行安全與否的一個重要因素。機車車輛的牽引制動系統(tǒng)的牽引制動性能除了要考慮牽引電機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)之外，還要考慮輪軌接觸的影響。通過MSC.ADAMS/Rail可以對機車車輛的牽引制動性能進行精確的仿真。利用ADAMS/Rail的模板建模方式可以很方便的建立牽引制動系統(tǒng)的模板，然后建立牽引制動子系統(tǒng)，再與轉(zhuǎn)向架和車體等其它子系統(tǒng)組裝成整車模型。在ADAMS/Rail中可以定義輪軌之間非線性的摩擦特性，隨著蠕滑率的變化而變化的摩擦系數(shù)是進行牽引或制動性能分析至關(guān)重要的特性。同時，還可以定義隨著軌道長度方向變化的摩擦系數(shù)，這樣可以分析鋼軌表面干燥/潮濕的影響。下面是這方面的應(yīng)用實例
MSC.ADAMS在機車車輛設(shè)計中的應(yīng)用實例.doc
展開 本文利用Altair HyperWorks軟件為平臺，利用HyperMesh建立了機車車輛轉(zhuǎn)向架用軸箱體的有限元模型，利用RADIOSS解算器分別對軸箱體進行了線性、非線性強度計算分
析，同時利用OptiStruct對軸箱體進行了優(yōu)化分析。
7_基于HyperWorks的機車車輛軸箱體仿真分析_王玉光.pdf
摘 要:滾動振動試驗臺在測試機車車輛動力學(xué)性能時,軌道輪與實際線路的差異會造成測試結(jié)果出現(xiàn)偏差。文章
利用SIMPACK軟件建立6 軸機車模型,模擬滾動振動試驗臺6 軸機車試驗,分析軌道輪半徑、車輪踏面斜率對機車車
輛蛇行運動穩(wěn)定性的影響。
機車車輛在滾動振動試驗臺上蛇行運動穩(wěn)定性計算.pdf
提出了頻率響應(yīng)函數(shù)估計的試驗研究方法,并以構(gòu)架振動為輸入、車體響應(yīng)為輸出來研究車輛的二系懸掛減振性能。分析表明,SW—160型轉(zhuǎn)向架的二系懸掛在015Hz和117Hz附近有較高的橫向傳遞率,而209HS型轉(zhuǎn)向架在118Hz附近的垂向傳遞率比SW—160型轉(zhuǎn)向架高。運用SPAMP方法找到了SW—160型轉(zhuǎn)向架橫向傳遞率較高的原因,據(jù)此調(diào)整了二系懸掛,重新進行了在線測試和試驗分析。構(gòu)架至車體響應(yīng)的頻響函數(shù)估計表明,調(diào)整二系懸掛后,SW—160型轉(zhuǎn)向架在015Hz和117Hz處的橫向傳遞得到了有效的控制,橫向減振性能顯著提高
運用頻響函數(shù)分析機車車輛二系懸掛的減振性能.pdf
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機車車輛的最新內(nèi)容
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關(guān)于 Altair 澳汰爾
Altair 是計算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。
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Agentic HPC 開啟創(chuàng)新范式的圖4" width="191"></span></p><p><br></p><p><strong>關(guān)于 Altair 澳汰爾</strong></p><p><br></p><p>Altair 是計算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛
