再現(xiàn)在abaqus中進(jìn)行汽車(chē)碰撞及重要參數(shù)的設(shè)置方法。

汽車(chē)碰撞安全星級(jí)詳解

本實(shí)例是基于Abaqus模擬汽車(chē)碰撞剛性墻面的仿真實(shí)例 ,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,在動(dòng)力顯性下完成,材料塑性參數(shù)截面的設(shè)置,邊界載荷施加等,結(jié)果處理方面包含提交計(jì)算,結(jié)果查看等,附帶詳細(xì)涉及的模型,有需要的同學(xué)可自行下載查看。后面的步驟較為詳細(xì)，可以自行放慢視頻觀看學(xué)習(xí)，有問(wèn)題可以私聊咨詢，可以觀看視頻的同時(shí)對(duì)照模型自行建立。

模型是開(kāi)源網(wǎng)站所提供的，自己進(jìn)行了白車(chē)身的基礎(chǔ)連接。課程中包括了底盤(pán)的剛性連接的建立、球鉸和旋轉(zhuǎn)副的建立、接觸的設(shè)置和剛性墻的建立，同時(shí)包括參數(shù)卡片的設(shè)置。（各公司的參數(shù)設(shè)置各有不同，僅供參考）。在此申明本教程僅用于操作教學(xué)，不涉及任何的公司的機(jī)密。（關(guān)于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)各公司也會(huì)存在出入）。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考GB11551-2014、GB11557-2011、GB15086-2006內(nèi)的內(nèi)容。

1.模型處理技巧：網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置； 2.基于LS-dyna的碰撞分析流程； 3.提供源文件、論文與后期答疑。

bump_impact_demo.fem 模型 bump_impact_demo.h3d 結(jié)果 供大家練習(xí)鞏固

第三部分 基于ANSA和Hyperview的整車(chē)碰撞分析及后處理技巧課程 本部分課程基于第一、第二部分課程搭建完成的整車(chē)模型開(kāi)始，根據(jù)國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)法規(guī)或者2018NCAP等要求搭建分析模型，詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE碰撞分析，進(jìn)而完成整個(gè)分析項(xiàng)目。

結(jié)合工程實(shí)際搭建整車(chē)模型，目的是幫助搭建快速建立搭建整車(chē)碰撞模型的能力。（在課程結(jié)束后將免費(fèi)獲得3款車(chē)型的CAE整車(chē)碰撞模型以及ANSA軟件自帶例子ANSA_Tutorials文件資料，便于后續(xù)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)）；車(chē)型CAE模型都是比較經(jīng)典的車(chē)型，市場(chǎng)價(jià)值不低。軟件如有需要請(qǐng)聯(lián)系我。 資料具有很高的實(shí)用價(jià)值，實(shí)用價(jià)值較高，不懂的問(wèn)題都會(huì)進(jìn)行解答！

實(shí)例包括汽車(chē)碰撞，鋼管壓縮，罐體壓縮變形，跌落分析，軟連接電動(dòng)力計(jì)算變形 （公眾號(hào)：CAE_ANSYS）

適用人群：對(duì)汽車(chē)碰撞安全仿真方面感興趣的朋友 基于CAE仿真的側(cè)氣囊對(duì)標(biāo)分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-09-23 19:30 課程背景 本課程的主要目的是跟大家介紹氣囊對(duì)標(biāo)的意義，通過(guò)一個(gè)實(shí)際汽車(chē)座椅前排側(cè)氣囊項(xiàng)目展示氣囊仿真與實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)的基本流程。

章節(jié)暫定50個(gè) ，后續(xù)有新的會(huì)陸續(xù)更新 （內(nèi)容看目錄） 本套視頻為新手入門(mén)到提高的教程，內(nèi)容涉及Topo模塊、Mesh模塊、Volume模塊下的命令的詳細(xì)介紹和用法，Batchmesh網(wǎng)格整車(chē)的處理、裝配與連接、大量汽車(chē)實(shí)例的演示、汽車(chē)碰撞模型的電子器件的網(wǎng)格劃分等等 后續(xù)會(huì)更新ansa與nastran\abaqus\dyna\optistruct 求解器接口的視頻......

汽車(chē)行業(yè)廣泛采用LS DYNA 作為碰撞安全仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)的解決方案，該解決方案提供了高度可擴(kuò)展的多物理場(chǎng)求解器，能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)車(chē)輛行為以及汽車(chē)碰撞對(duì)乘員產(chǎn)生的影響。 收購(gòu)后 ANSYS 將在結(jié)構(gòu)、流體、電磁、光學(xué)、安全和機(jī)器學(xué)習(xí)的仿真領(lǐng)域都擁有強(qiáng)大實(shí)力，將為全球汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商提供更加全面的CAE解決方案。

從一個(gè)較為簡(jiǎn)單的汽車(chē)保險(xiǎn)杠碰撞剛性墻案例學(xué)習(xí)開(kāi)始，讓你對(duì)接觸和碰撞分析有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，也為汽車(chē)其它類型的碰撞打下一個(gè)基礎(chǔ)，如何定義速度、接觸等。附件中包含供lsdyna計(jì)算分析的.K模型文件，其前處理是在hyperworks中完成，d3plot結(jié)果文件在hyperview中查看。本課程只是針對(duì)于碰撞和接觸分析的初學(xué)者和感興趣的朋友。

主要涉及汽車(chē)整車(chē)碰撞前處理過(guò)程中的ANSA實(shí)用技能講解（課程總共分為三大部分，對(duì)每部分課程分別進(jìn)行收費(fèi)，請(qǐng)根據(jù)需求進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，第一部分已經(jīng)更新完畢，資料已經(jīng)發(fā)放，如若不能下載，請(qǐng)留言或者私信我即可發(fā)放給您） 購(gòu)買(mǎi)第一部分所有收費(fèi)課程的學(xué)員在第一部分課程結(jié)束后可免費(fèi)獲得ANSA軟件自帶例子Tutorials文件資料，便于進(jìn)一步學(xué)習(xí)；如若想學(xué)習(xí)了解更多碰撞分析的課程，推薦購(gòu)買(mǎi)合集課程（

作為直接與車(chē)內(nèi)駕乘人員接觸的零部件，汽車(chē)座椅是碰撞事故中限制人體發(fā)生較大位移的關(guān)鍵約束系統(tǒng)構(gòu)件，其前向、后向的沖擊性能表現(xiàn)直接關(guān)系到乘員傷害值的大小。因此根據(jù)相應(yīng)法規(guī)建立座椅沖擊試驗(yàn)及座椅鞭打試驗(yàn)的有限元模型，對(duì)座椅進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)及仿真對(duì)標(biāo)驗(yàn)證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規(guī)要求。通過(guò)對(duì)有限元模型中材質(zhì)參數(shù)及連接方式的優(yōu)化設(shè)置，使座椅模型具備良好的試驗(yàn)預(yù)測(cè)性。