傳祺汽車的案例
近100萬輛車緊急召回！！！
（一）2012年2月11日至2016年1月28日期間生產(chǎn)的部分傳祺GS5汽車，共計163901輛；
（二）2014年7月24日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分傳祺GS5速博汽車，共計26862輛；
（三）2013年4月20日至2015年11月10日期間生產(chǎn)的部分傳祺GA3汽車，共計24071輛；
（四）2014年7月25日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分傳祺GA3S·視界汽車，共計46863輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于燃油泵零件原因，在車輛使用過程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當磨損到一定程度會產(chǎn)生泵油中斷，導致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。
召回措施
廣州汽車集團乘用車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的新型燃油泵，以消除安全隱患。
展開 電驅(qū)動三合一總成
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展開 輪轂電機在新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中應(yīng)用剖析
雖然輪轂電機還面臨其他問題的挑戰(zhàn)，但依舊有越來越多的國內(nèi)汽車廠商和電機生產(chǎn)商開始注意到這項技術(shù)，比如一汽-大眾和廣汽傳祺純電動汽車都曾嘗試使用過輪轂電機。
國內(nèi)研發(fā)輪轂電機的企業(yè)屈指可數(shù)，但也不乏勇于開拓的新軍出現(xiàn)。
亞太股份以參股方式投資斯洛文尼亞輪轂電機技術(shù)公司1000萬歐元，并在中國設(shè)立了合資公司，這正是對輪轂電機未來充滿自信的表現(xiàn)。
