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廣汽 廣汽發(fā)展的比較晚，但是現(xiàn)在勢頭很好，尤其是廣汽傳祺。業(yè)界都說離不開廣東人的務(wù)實(shí)，思想開放。確實(shí)，看看廣東各地市常年的GDP就知道了，遍地開花。

2001年奇瑞首次開啟自主品牌出口之路，2005年吉利作為自主品牌第一次亮相德國法蘭克福車展，2013年開始廣汽傳祺多次勇闖北美市場。還有其他品牌的一系列動(dòng)作，無不代表著自主品牌走出去的決心。 如今，奇瑞、上汽、長安、長城、吉利等車企已經(jīng)成為出口的主要自主品牌。但依然需要認(rèn)清的事實(shí)是，2021年中國汽車出口盡管同比增長1倍，但總數(shù)仍只有198萬輛。