
發布
注冊
/
登錄項目工程師
關注創建者:模具設計學習 創建時間:2021-01-06
項目工程師的視頻教程
NCODE疲勞計算工程實踐專題研討
NCODE疲勞計算工程實踐專題研討 適用人群:仿真工程師;理工高校學生;疲勞相關項目工程師 NCODE疲勞計算工程實踐專題研討(免費)【已結束】 直播時間:2023-08-22 19:30:00 研討NCODE軟件工程問題,學習疲勞分析工程項目相關注意事項,不同問題的相關處理方法。
免費 1小時1分鐘 471播放
查看
疲勞理論基礎及NCODE軟件操作演示
疲勞理論基礎及NCODE軟件操作演示 適用人群:仿真工程師,理工高校學生,疲勞相關項目工程師 疲勞理論基礎及NCODE軟件操作演示(免費)【已結束】 直播時間:2023-06-15 19:30 了解學習疲勞基礎知識,學習NCODE軟件操作方法,了解疲勞分析工程項目相關注意事項。
免費 1小時16分鐘 1005播放
查看
項目工程師的實例教程
如何解決實際工作中手下項目工程師工作安排問題?
八、之前工作帶領過哪些類別模具項目?
九、針對產品實物,進行簡單產品分析(分型線、行位、斜頂)以及模具制造周期的預估以及各生產工藝路線的安排。
十、為什么用”S”型流道和扇形澆口可以消除透明材料的流紋?
十一、產品溶接痕的解決方法有哪些?請從成型工藝與模具設計二方面進行回答。
好了,今天的模具設計師,項目工程師以及項目經理的面試題就分享到這里了,希望對于面試這些崗位的朋友,能夠起到一定的參考作用。
另外,如果想了解更多關于模具行業方面的知識,可以關注我們,為您帶來更多精彩的內容分享!別忘了點贊加關注,分享給身邊更多的朋友哦!
展開 ANSYS提供的支持
對于參與ANSYS認證項目的考生,ANSYS將提供如下支持:
ANSYS認證考試大綱
ANSYS認證考試教材
ANSYS認證考試學生版軟件下載(限結構/流體)
ANSYS教學算例庫
ANSYS中級考試培訓視頻
ANSYS產品公開培訓視頻
ANSYS學生社區全球技術支持
我們熱誠歡迎廣大高校老師及社會培訓參與到仿真創新工程師認證項目中來。有合作意向的高校老師請填寫ANSYS仿真創新工程師認證項目高校合作申請表,社會培訓機構請填寫ANSYS仿真創新工程師認證項目中級考點合作申請表發送至gang.chen@ansys.com,通過審核后將由教育部相關單位統一簽訂協議,同時由ANSYS公司提供必要技術支持。
展開 ANSYS提供的支持
對于參與ANSYS認證項目的考生,ANSYS將提供如下支持:
ANSYS認證考試大綱
ANSYS認證考試教材
ANSYS認證考試學生版軟件下載(限結構/流體)
ANSYS教學算例庫
ANSYS中級考試培訓視頻
ANSYS產品公開培訓視頻
ANSYS學生社區全球技術支持
我們熱誠歡迎廣大高校老師及社會培訓參與到仿真創新工程師認證項目中來。有合作意向的高校老師請填寫ANSYS仿真創新工程師認證項目高校合作申請表,社會培訓機構請填寫ANSYS仿真創新工程師認證項目中級考點合作申請表發送至gang.chen@ansys.com,通過審核后將由教育部相關單位統一簽訂協議,同時由ANSYS公司提供必要技術支持。
展開 技術鄰Ansys熱仿真定制培訓針對性解決企業工程師“項目沒經驗、結果不對標、時間緊”三大痛點,讓工程師快速輸出可靠結果,不影響項目交付與個人業績,已幫助500+企業工程師順利攻克電池、加熱密閉箱體等領域熱設計難題。
在工業研發數字化進程中,Ansys熱仿真已成為解決電池快充熱堆積、加熱密閉箱體溫度不均等核心問題的關鍵技術,但企業工程師在實際應用中常陷入三重兩難困境:一是公司項目涉及熱設計需求(如新能源電池包熱失控防護、工業烘箱溫度管控),自己卻缺乏相關工程經驗,擔心仿真結果出錯影響項目推進與職業晉升;二是仿真結果與實驗數據偏差較大(如電池電芯溫度計算值比實測高15%),客戶不認可,導致項目驗收受阻;三是項目交付周期緊張(如1個月內需完成電池熱仿真優化方案),沒時間反復試錯摸索。針對這些痛點,技術鄰依托服務500+企業的實戰經驗,打造專屬解決方案,讓工程師全程無后顧之憂。
針對“項目沒經驗”的核心痛點,技術鄰徹底摒棄“先講理論、再練通用案例”的傳統模式,直接以工程師的實際項目模型為教學核心,傳授可直接落地的工程化技術方案。
展開 ANSYS創新仿真工程師認證項目自2018年啟動以來, 獲得廣大高校師生和ANSYS用戶的熱情支持和參與,截止目前獲得ANSYS認證證書的人數已超過5000。
為了進一步提高ANSYS認證用戶的應用水平,增強企業工程師的行業競爭力,ANSYS同時提供了中級水平認證,考試時間每年四次分別在一月,四月,七月和十月,面對有一定工作經驗的ANSYS用戶,經過考試之后,可以獲得教育部教育信息管理中心(考試費用1280元)或工信部人才交流中心(考試費用1680元)頒發的認證證書。
本認證項目由教育部萬企千校平臺主辦,同時獲得教育部與工信部授權,ANSYS提供技術支持,考生可以在http://www.uec.org.cn/Portal/Enroll/atcp處直接報名,如需考前培訓,可與ANSYS官方認證培訓中心聯系,目前ANSYS官方認證的金牌培訓中心有:
北京安世亞太培訓中心
廣州安世亞太培訓中心
南京安世亞太培訓中心
上海安世亞太培訓中心
武漢恩碩科技有限公司
艾迪杰信息科技有限公司
北京中潤漢泰科技有限公司
詳情請見https://www.ansys.com/zh-cn/academic/certification
ANSYS也歡迎廣大培訓機構洽詢授權培訓事宜。
咨詢郵箱:gang.chen@ansys.com
咨詢電話:13001234410(陳先生)
展開 
項目工程師的相關專題、標簽、搜索
項目工程師的最新內容
包含基本項目數據:工程師可以根據監管或客戶特定文檔要求,整合模型描述、識別的單元、載荷摘要和標準圖。對于多載荷工況,其會按作業、載荷或選擇自動組織結果,從而實現結構化的數據展示。
改進的結果組織方式:結果可以根據載荷或選擇進行排序,使工程師能夠按照最相關的順序展示結果。
材料卡片是仿真分析的"基因",決定了有限元計算結果的精度上限。
在碰撞仿真、NVH分析、產品可靠性評估等場景中,材料參數設置的準確性直接影響仿真的可信度。然而,實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應力應變曲線之間,存在一道需要跨越的轉化鴻溝。本文基于實戰經驗,系統梳理從材料曲線獲取到仿真材料卡片生成的完整流程,供從事CAE工作的工程師參考。
什么是光波導設計 的“坑”?
光波導作為 AR/VR 顯示、光通信、光子集成芯片等領域的核心光學組件,正驅動下一代光電產業的技術革新。但從設計到量產的全流程中,跨尺度物理建模、多物理場耦合、光柵參數優化、雜散光抑制等核心難題,讓大多的光學工程師反復陷入設計陷阱。
當前主流光學軟件在光波導場景下存在顯著功能短板,而行業高速擴張的需求與設計工具的滯后性形成尖銳矛盾
<p><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/f47d56c82eb6416ea626ebb7d437afc4"></p><p>工程仿真的核心訴求在于兼顧效率與精度。傳統底盤零部件仿真流程繁瑣、手動操作量大、迭代周期長,已成為制約產品研發效率的核心瓶頸。</p><p><br></p><p>本文以底盤關鍵部件后副車架為應用案例,完整展示零CAE基礎的設計工程師
在上一篇文章中,我們深入解析了SimForge? 高性能仿真云平臺的「遠程桌面」功能,展示了其如何為仿真工程師提供一個強大且靈活的圖形化操作環境。然而,對于那些追求極致操作效率和深度資源調動的工程師們來說,其慣用的「命令終端」功能,將是另一把開啟高效仿真工作大門的關鍵鑰匙。
01 什么是「命令終端」?為什么需要「命令終端」?
「命令終端」是一個命令行程序
<p>“2.8GB的機翼CFD結果,還得傳15分鐘。美國那邊上午十點就要評審,我這是又得熬夜了。”——這曾是飛機研發工程師老張的日常:跨洋傳輸大模型、苦等下載、格式轉換、版本混亂……無數個深夜,都耗在了數據的搬運而非真正的工程分析上。</p><p>然而2026年的今天,一種全新的研發范式正在航空工程師群體中悄然普及:</p><p>他們只需打開瀏覽器,輸入賬號,就能實時訪問云端的最新模型,與全球同事在同一虛擬空間中協作
Elecosoft (Asta) Powerproject V17無資源項目實操教程 更新時間:2024 時長:7小時 大小:7.6GB 語言:英文+字幕 學習內容 掌握使用Elecosoft (Asta) Powerproject V17創建無資源項目的方法。 學會用該
工程行業調查:工程師的真實需求1個月前
工程師、規劃師和建筑師們面臨的挑戰
如今,工程師面臨著許多挑戰,包括縮短產品上市時間和滿足不斷增長的定制化解決方案的需求。這些因素增加了工作量,也給他們帶來了巨大壓力。為了在競爭中取勝,制造商需要了解客戶所面臨的問題,并提供減少工作量的數字化解決方案。
數字化轉型是關鍵
調查結果顯示,工程師和規劃人員更愿意與能為他們的規劃和設計流程提供最佳支持的供應商合作
機械工程師AI提問技巧1個月前
機械工程師: 高效AI提問口訣:*角色+數據(工況和邊界)+標準+格式+分步(拆分)*+AI自我反思和檢查*。
?? 你的核心職責
項目承接:承接平臺分發的各類ABAQUS仿真需求,涵蓋結構靜力學/動力學、非線性分析(接觸/材料非線性)、熱-力耦合、顯式動力學(Explicit) 等方向。
技術支持:根據客戶提供的模型或圖紙,獨立完成幾何清理、網格劃分、求解設置、結果后處理及仿真報告撰寫。
專業背景:
本科及以上學歷(優秀的在讀本碩博士亦可),力學、機械工程、車輛工程、材料科學與工程等相關專業
